【BEST ハイパーカー！】マットが5台の候補からベストなハイパーカーを決める！
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- UKチャンネル投稿日 2023/09/20
ハイパーカーを欲しがるのはどんな人でしょうか？
ハイパーカーは史上最速かつ最もパワフルで、最もカッコいいクルマとも言えます。では、どれを買うのかどうやって選べばいいのでしょうか？
実際 、億万長者は選ぶ必要がありません。全部買えばいいだけです！
しかし、モナコの別荘に車庫が1台分しかないなら、どのハイパーカーを選べばいいのでしょうか？
さて、この動画では、マットが最も偉大なハイパーカー5台について、あなたの決断を後押しする評決を下します。
1,600馬力のクワッドターボ W16エンジンを搭載したブガティ シロン スーパースポーツ 300+はドイツのアウトバーンを時速320km/h以上で駆け抜けます。
F1由来エンジンとハイブリッドシステムを搭載したAMG Oneでニュルブルクリンクを疾走します。
1,817馬力のV8ツインターボエンジンを搭載したヘネシー ヴェノム F5でフル加速させます。
1,200馬力のデンマーク製のハイパーカーを操り、尋常ではない可変エアロを装着して、英国で、実際の道路で、ウェットコンディションの中、マットすらも怯えます！
さらに、1,000馬力を超える自然吸気V12エンジンを搭載したアストンマーティン ヴァルキリーでサーキットを本気で走ります。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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5台で1時間以上のこれまた豪華な総集編…それぞれのスーパースポーツの個性が溢れていてて最高。
この中から選ぶならゼンボ、個人的な意見ではパガーニ ゾンダRかな。
ヴァルキリー好きだけどヴァルカンが1番好きなんだよな
グランドツアーかなんかでジェレミーが乗ってるの見て一目惚れだったけどサーキット専用なんだよね
あんまり他で紹介されてるのも見たことないし見てみたいな
ブガッティは性能だけじゃなくて見た目の唯一無二感も群を抜いてる。
サーキット諦めてるからね
@@kuro-c4wミットシップなのは良いけどエンジン重すぎるよねー
ボディもそうだし
絶対ヴァルキリー
ハイパーカーで唯一欲しい、走らせてみたい車
ヴァルキリーの見た目が性癖に刺さりすぎてる。ガチかっけぇ。
やっぱあのエグい見た目のヴァルキリーが1馬好きやな〜
この中だとTSR-Sかな
ユニークすぎる見た目もいいし何より類を見ないツインスーパーチャージャーって響きがいい
F5他のハイパーカーと比べたら一見見た目控えめだけどよくよく見ると結構過激なデザインしてるの好き
何この最高な企画🤣
この選択肢のクルマ全部でドラッグレースしてくんないかな？
ケーニグセグ居ないのがちょっと寂しい
ブガッティシロンも最強にかっこいいし、ヴェノムF5もカッチョイイ＋ロマン砲的なのたまらん。
パガーニ好きなんだけど誰かわかる？
わかる、運転席に座った時の特別感がたまらない
ウアイラの内装はもはやSF
ヴァルキリーのエンブレムのこだわりエピソードが好きですね。アストンであるからには、金属製のエンブレムが必要というのにはシビれる。
日本はチューンドカー
アメリカはハイテクと脳筋
欧州はスーパーカー&ハイパーカーの天国
日本は欧州と比べるとデザイン控えめだけど、その代わり自分が思うように見た目やエンジンをチューンして魔改造できるのが魅力
(特に80,90年代の日本車)。
@@Crusader45-ne8sd アメリカはハイテクな車のとマッスルカーのイメージが多い
いつものノリで見てたら全然終わんなくてビビる、ながら見に最適
F40とエンツォが好き
ブガッティ ヴェイロン好きなんだよな～同士おる？
シロンよりヴェイロン派やわ
なんでかわからんがヴェイロンのが好き
@@gomaryouuヴェイロンの工芸品感他のスーパーカーになくて好きです
双方ただの達磨やん…
新車価格億越えならラ•フェラーリの方が良い…
@@nekonotyaya5273 なんか他のやつどれも「速そう過ぎる」んだよな
ヴェイロンのあの格好いいというよりはお洒落寄りの鈍重なフォルムで速さえげつないっていうチグハグ感にこそ見応えがあるというか
かつて最速の車だったというにはなかなかクセ強で、それがまた嫌いになれない
勿論！シロンよりも好き
ヴァルキリーめちゃくちゃ好き
これをマット兄貴がやるから、意味がある😂😂😂😂
みんなはアストンマーティンのヴァルカンとヴァルキリーどっち好きなん？
ヴァルカン派！
ハイパーカークラスでフロントにエンジンを積んでるのはこれくらいだと思ってる
公道走行できないけど…
ゾンタR好きなんだけどメルセデスAMGV12の音がたまりません。
個人的に一番好きなスーパーカーはフォードGT 誰か伝われ
僕も！
俺も
俺はパンテーラ
ケーニングセグ アゲーラrsが好き
ヴァルキリー
まんまレーシングカー
サーキット走らせたらヴァルキリーが一番速そう
ダウンフォースが一番出てそうだしね
お金とか気にせずなにか1つ車買ってもらえるならアゲーラがほしい
AMGのエンジンチェックランプ気になって仕方ない
私個人はデザインならP1ですね。究極の美
翻訳お疲れ様です
Mazdaの787Bに乗って欲しいな
こういう車を見ると世のEV化が馬鹿らしく感じてしまう。エンジン音を響かせて、ガソリンを撒き散らしながら走ることができなくなるのは非常にもったいない。この手の車はエンジンの官能性を求めてる人が選んでるわけだし
もちろんケーニグセグでしょう❗
見た目だけならこの中ではF5
推しはやっぱLFAかなwww
この中ならTSR-Sが一番好き
0:35ニュルキックの人はお休みかな?
アストンマーチンヴァルキリーとAMG ONEってどっちが速いんだろ？？
走るサーキットによって変わるかもね
ダウンフォースはヴァルキリーのが多そうには思うけど
どれもハイパーすぎて困る
ベストハイパーカーは、個人的に”完璧で究極”と思ってる ブガッティシロンスーパースポーツ かな～
ヴェノムF5かな～
めちゃくちゃパワーあるのにめちゃくちゃ重いクルマってもったいなーい
ゼンボは 86/BRZ に似てる気が……😅
48:21
見た目だったらゼンボがいいな
いまだにマイル表示な島国があると聞いて
結局ブガッティなのよ
86っぽいなぁ
シロンだよね
アウトバーンで400出せるのこの車だけ
紹介された車だけの話？
なんかブガッティはデカイエンジン積めばいいってのがあんまり好きじゃないんだよなぁ…
トータルバランスが全て高いってのがスーパーカーのあるべき姿やと思ってしまうのは自分だけやろか…
逆に自分はエンジンに振り切ってるのめちゃくちゃ好きだなぁ…
現にW16 4ターボなんて滅茶苦茶なことやってるのはブガッティだけ。
スーパーカーって個性あってこそだと思うし！
@@Pletz_corsa_33
個人的にあと8気筒足りない気がする
W24気筒12,000ccだったら直列6気筒×4でもうちょい繊細で上品だったかも…
ハイパーカーにベストも何も無いだろ。
いち
っぱケーニグセグよ