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こんなスケールがバカみたいにおかしいディーラーなのに担当の人ちゃんとマットの小芝居に付き合ってくれるの好き
でも、実際に買わずにクルマだけ見に来る海外TH-camrも調べてみたらいたからそういう対応は慣れてるのかもな…でも33:49のミニバイで逃げるマットは大袈裟すぎて笑ったなぁw
@@Subaruchougoukin2005 車買わなくてもいい宣伝になるからプラスな気もする。
多分財布の元は王子かもしれない。王子と仲良くなってそうだし
多分その分払ってるべ
「スーパーカーだろうが何億だろうが車なんだから走らせないと意味ねえだろ〜」って思ってたけど。なるほど、気持ちがわかった...こんなピカピカのスーパーカーが家にあったらテンションあがるわ。たまにエンジンかけてみたりして。酒の肴にして...
可是約翰殺了上一任夜魔不就變成約翰繼任了嗎？youtubeeem.com/Zj26hZrRwhS不如相忘于江湖 你怎么知道不？事实就是确实是有原型
やはりドバイは我々の想像を軽く超えてくるな…これはもうカーディーラーというよりもミュージアムと言った方が正しいのでは？ディーヴォや世界限定1台のカーボンヴェネーノロードスターとかの限定生産車とかを見ると金銭感覚が麻痺して普通のポルシェとかが安いなと思っちゃうな…そして何より、このディーラーがいくら稼いでるのかが気になる…
ジャニさんしても良いからここで働かせてもらいたいですね。
何億何十億の価格を見た後に数千万と聞くと「なんだお買い得じゃん(錯乱)」ってなるからダメ
ここに来る人たちにとってGクラスはタクシーのようなもんって住む世界違いすぎる笑
4:05 バッテリー交換4000万は草。新たにフェラーリ買えるやんけ。
毎回カリフォルニア買えるのおもろい
最新のハイパーカーから日本車まで幅広いな､ドバイは凄いよw羨ましい｡
4:12 ここ好き
6:53のとこのディーラーの人の笑顔がかわいいw
ミニカーのコレクションケースみたいだ…コレが全部本物だなんて
“ 大金がなくても手に入る2000万から1億の間でね ”いやそれ大金ですって
27:41 ブガッティ、ランボルギーニ、フェラーリの限定車と来てのA80スープラとR34…この2台の急激な値段高騰と人気がこれでもかと伺えるシーンだな…特に34は2024年に25年ルール解禁されるから日本での価格がエグい事になりそうだな。
最近は価格落ちてるらしいけどね
@@OO_Z3価格高騰の前兆やぞそれ
近年の34の値段はマジで狂ってる
マットありがとう。自分も客になった気分で観れました。
11:59 やっぱりクンタッシはかっこいいな！！普通に発売されなかったことだけが唯一気に入らないけどこのデザインにはガンディーニも賞賛しているぐらいだからなぁ
日本のビンゴスポーツとはまた違ってぶっ飛んだ店だな😇😇
6:45相変わらず良い音出すなぁラ・フェラーリは
やっぱり288GTOは最高にカッコいいなあ
この中にR34と80スープラがあることは俺は悲しいかな…そんな神格化される骨董品として生まれてないはずなんだよこの二台は
狙ってないからいいんだよ
フォードGTタメ息でるくらいカッコいいなｰｰｰｰｰｰ
こんな夢のようなディーラーがあるとはさすが億万長者の街ドバイだな～🌟
やっぱりバッテリーってネガ要素しかないなあまりに値段がヤバすぎて5000万が安く思えてくるw
クンタッチかっこいいな♪日本で見た時は鳥肌がたった！
ドバイか…やっぱり財力のある国は(個人的価値観)スケールが違うな､まさかのP1GTRまであるとはね｡
(個人的価値観)おもろ
このラインナップに入る80スープラとR34エグいやろ笑値段も意味わかんないことになってるし
最初にブガッティの馬力聞いちゃったら感覚バグる
この中ならフェラーリ・F50が良いかなーサーキットで遊んで楽しいし刺激的な程に運転が難しいと思う。
日本車があることがなんか嬉しい
いいよな～ヴェネーノがあるのはすごく驚いた。ケーニグセグとかマスタングとかも見たかったなぁ
マイバッハ マンソリー仕様(7200万)よりBNR34(8000万)の方が高いという事実。しかも34はまだ値段が上がるの!?
一般のディーラーもセキリュテイ強くなったけど、こんな何十台の名車を保管するとなるとヤバそうᴡ
やっぱ765くっそかっこいいんだよなぁマジで大好き。てかカーボンフルバケットシートしかないと思ってたけどコンフォートシートもあんのか、、、悩むな（買えない
マクラーレンはフェラーリやランボルギーニと違って快適性を重視しているので、どんなハードコアなモデルでもコンフォートシートを選べます。スーパーカーには珍しく、カップホルダーがついているのも伝統です。
@@シャナ-x7c 初知りでした！🙌
@@シャナ-x7c マクラーレン最初の市販車「F1」から始まった「普段使いを想定して作る」伝統が残ってるのね
@@シャナ-x7cでも765って乗り心地めっちゃ悪いらしいね。オーナーが言ってた
自動車大国なかで日本だけハイパーカーと言えるのが無いの悲しいな34は更に恐ろしい値上がりが待ってるな
R34の新車価格が500万円台だったことを考えると、日本車が値上がり率最強ですね。元がとても高級車とはいえないのに8000万円は高すぎる。
LFAというスーパーカーがあるよ！
税金とかで金持ってかれるからなー日本は作ったところで買う人少ないのよ
@@aikokusyararirurero めっっっっちゃいるぞ毎年3台前後のブガッティを輸入してるし、世界で4番目のランボ大国でもある大黒PAや東京に行けば億超えとまでは行かないけど、スーパーカーくらいならそこら中に走ってる
走行距離ゼロで最高の状態を保ち続けたい、か…もう車とは言えないなぁ〜…
コレクションだね
300 SLRが100億超えるとかもう国宝級だよな
日本からもこのハイパーカー達と肩を並べるような車出してほしいなぁ、GTRのイタルデザインとかいい感じやけどちょっと弱いかな
投資として買う金持ちが多いんだろうけどハイパーカーを乗り回して遊べるのは更に次元が違う金持ちってことなのかな
1000万が端金の世界で感覚バグる
セールスマンつかなくていいから一度行って見たい
美術館としてお金とれるレベル。入場料5000円でも見に行きたいです。
10倍の５万と言われても納得しそう
ヤナセとかコーンズとかのイベントは8万円くらい
first motors は無料で入れたよ
LFAいないの意外だなぁあと、いつかはNSXタイプSがここに来る日もあるのかな
LFA前見ました、かなり前ですが。
限定中の限定のオープンは実働車でも3億の価値はあるらしい
やっぱり明るめベースのくすんだカラーが好きです
マクラーレンP1 GTRのビジュアルやばいな、人を56してそうなおそろしさとかっこよさ🔥
MC20とSVJとF40とシロンを運良く見れた身からしたらブラックシリーズとかシロンスーパースポーツも見たくなるなw
23:12 この辺りのとこ、後ろの方に34見えてるの草
600万の車が限界の私には夢のような世界だ…
5000万の車が安い世界…
この動画見てると5000万円の車が安く感じてくる…新車でFerrariが買える額なのに
ラフェラーリのバッテリー交換ができるね
最後がモンキーですか🤣👍
14:35 マット「ちょっと待って」 って聞こえる
単位が円なのありがたい
最後、5億の車の横をモンキーで通ってるの超怖いだろ
マットなら5億くらい持ってそう
金持ちがより金持ちになる理由がよくわかるｗそれにしてもザ・フェラーリのバッテリー交換で4000万円の1年待ちとか正気じゃないなｗSF90のバッテリーも似たようなことになるのかね？
SF90は確か1000万ぐらいてお聞きしましたよ、これはラフェラーリなので高いんです。それでもSF90高すぎるんですけどね､､
宝くじ当たっても一台買えるかどうかの高級車揃い😂最高峰のショップですね😅
どのコマでも最低数十億が映り込んでて感覚がおかしくなる
27:43 90ではなく80では？
最後はホンダのバイクなのちょっと嬉しい笑
もうここまで行くと車好きとかじゃなくて投資でしかないんだね…悲しい
そうだよね…。シェルビー・コブラみたいなクラシック旧車が骨董品的価値になって置物になるのはまだわかるけど、走るために作られたスーパーカーたちが走行距離ゼロのまま展示されて不動産みたいに資産価値として売買されるのは、見ていて気分がいいものじゃ無いね。本当に車を愛して、ぶっ壊れるまで乗ってくれるような車好きの元へ届けられるといいな。損得だけで考える奴は不動産でも買っていればいいよ。
当たり前やん商売なんだから儲かる方向性で行くやろ笑
@@ミライ-d4p 店じゃなくって、買って乗るオーナーの話ね
ポルシェレベルのクルマが価格的にも品質的にもトヨタ並の通常の乗用車として世界に浸透してくれたら嬉しいんだけどな
スーパーカーはもちろん腕に輝くノーチラスも目を引くわ
オイルマネーすげぇなあ
ランボルギーニ GT400はもう元祖ランボルギーニとしては最高の車だよなクラシックランボルギーニの良さは計り知れない
『この店に車を見にくる人にとってGクラスはタクシーのような存在だが』はやばすぎるWWWWW
二億円かぁ…安いねとはならない😅でも乗ってみたいですね
早く見れました！
シロンスーパースポーツ300＋は今いくらぐらいかなあ ノワールとかチェントディエチよりも好きだな
ついにマットもドバイに降り立ったか
マンソリーがよくあるカスタムなわけあるかぁ！！ドバイどうなっとんねん！！
ラ・フェラーリ10年前の車に見えねえ
どれも憧れのスーパーカーばかり……ちょっと疑問に思ったけど、LFAないんだね🤔
欧米には結構人気だけど、値段がそこまでじゃないから、魅力感じないんだろうなぁ
LFAは前の動画だと見たんですけどね〜オーナーが定着してるのもあるんですかね
金持ちは永遠に肥える、ってのがよく分かる動画だねｗ
キター待ってたw
まじでP1ほしい
4:09これマジ？
やっぱ最近は欧米より中東よなスープラは80よな？
店員？がポッケに手を突っ込んでるのも絵になるから嫌味がない
シロン レ・レジェンド・ドゥ・シエル 日本に１台だけ入ってきてましたね
そのうち34GTR vspec Ⅱ nür とかここに飾られそう
やべ動画全部見てねぇのバレた
走って逃げるのかと思った〜逃走車は、ホンダモンキー？
これは1度は行って見たい
どうやって並べてるんだろう
1億きってると安く感じてしまう
P1GTRカッコ良すぎるだろ
盆栽はわろた
レンジローバーがものすごくお買い得……お買い得？
自分が選ぶとするならレクサスLFA一択だなあ
結局限定カラー限定生産が強いだけだね〜
正直マットに高級車触らせるのは怖すぎる。
日本と次元が違うwww
このラインナップをドバイの富豪は｢ここからここまで｣みたいにショッピング感覚でやるのかな？(￣∇￣)
ドバイのトップとか1日10億くらい稼いでそうだよな
ここよりは全然規模が小さいけれど、アメリカの似たような車屋さんでアラブの留学生が無双してました笑笑
フェラーリの同じモデルを色違いで何台も買うらしい。それも限定車。
カーディーラーと言うよりミュージアム
5300万のランボに対して、なんだたった5300万かって思ってしまった…。
こんな錚々たる車たちにスープラとR34が混ざる時代なのか...わりと大衆車寄りだったはずなんだけどねぇ
後半の車が安く感じる……高いはずなのに………
オチに日本車使うの最高(笑
アメリカ車が少ないことが意外、ハイパーカーマニアの間では人気ないのかな？国の好感度が直結してそう
そもそもヨーロッパのメーカーが至高だから、わざわざアメ車買う必要ないんでしょ
2:25 4:09 28:57 規格外過ぎてマットも引いてるしw
バッテリー交換に4000万…！！？？
トヨタ2000gtも置いてあるんかな
乗らへんのやったらCGでええやん！
こんなスケールがバカみたいにおかしいディーラーなのに担当の人ちゃんとマットの小芝居に付き合ってくれるの好き
でも、実際に買わずにクルマだけ見に来る海外TH-camrも調べてみたらいたからそういう対応は慣れてるのかもな…
でも33:49のミニバイで逃げるマットは大袈裟すぎて笑ったなぁw
@@Subaruchougoukin2005 車買わなくてもいい宣伝になるからプラスな気もする。
多分財布の元は王子かもしれない。王子と仲良くなってそうだし
多分その分払ってるべ
「スーパーカーだろうが何億だろうが車なんだから走らせないと意味ねえだろ〜」って思ってたけど。なるほど、気持ちがわかった...こんなピカピカのスーパーカーが家にあったらテンションあがるわ。たまにエンジンかけてみたりして。酒の肴にして...
可是約翰殺了上一任夜魔不就變成約翰繼任了嗎？
youtubeeem.com/Zj26hZrRwhS
不如相忘于江湖 你怎么知道不？事实就是确实是有原型
やはりドバイは我々の想像を軽く超えてくるな…
これはもうカーディーラーというよりもミュージアムと言った方が正しいのでは？
ディーヴォや世界限定1台のカーボンヴェネーノロードスターとかの限定生産車とかを見ると金銭感覚が麻痺して普通のポルシェとかが安いなと思っちゃうな…
そして何より、このディーラーがいくら稼いでるのかが気になる…
可是約翰殺了上一任夜魔不就變成約翰繼任了嗎？
youtubeeem.com/Zj26hZrRwhS
不如相忘于江湖 你怎么知道不？事实就是确实是有原型
ジャニさんしても良いからここで働かせてもらいたいですね。
何億何十億の価格を見た後に数千万と聞くと「なんだお買い得じゃん(錯乱)」ってなるからダメ
ここに来る人たちにとってGクラスはタクシーのようなもんって住む世界違いすぎる笑
4:05
バッテリー交換4000万は草。
新たにフェラーリ買えるやんけ。
毎回カリフォルニア買えるのおもろい
最新のハイパーカーから日本車まで幅広いな､ドバイは凄いよw羨ましい｡
4:12 ここ好き
6:53のとこのディーラーの人の笑顔がかわいいw
ミニカーのコレクションケースみたいだ…
コレが全部本物だなんて
“ 大金がなくても手に入る2000万から1億の間でね ”
いやそれ大金ですって
27:41 ブガッティ、ランボルギーニ、フェラーリの限定車と来てのA80スープラとR34…この2台の急激な値段高騰と人気がこれでもかと伺えるシーンだな…
特に34は2024年に25年ルール解禁されるから日本での価格がエグい事になりそうだな。
最近は価格落ちてるらしいけどね
@@OO_Z3価格高騰の前兆やぞそれ
近年の34の値段はマジで狂ってる
マットありがとう。
自分も客になった気分で観れました。
11:59 やっぱりクンタッシはかっこいいな！！
普通に発売されなかったことだけが唯一気に入らないけどこのデザインにはガンディーニも賞賛しているぐらいだからなぁ
日本のビンゴスポーツとはまた違ってぶっ飛んだ店だな😇😇
6:45相変わらず良い音出すなぁラ・フェラーリは
やっぱり288GTOは最高にカッコいいなあ
この中にR34と80スープラがあることは俺は悲しいかな…
そんな神格化される骨董品として生まれてないはずなんだよこの二台は
狙ってないからいいんだよ
フォードGTタメ息でるくらいカッコいいなｰｰｰｰｰｰ
こんな夢のようなディーラーがあるとはさすが億万長者の街ドバイだな～🌟
やっぱりバッテリーってネガ要素しかないな
あまりに値段がヤバすぎて5000万が安く思えてくるw
クンタッチかっこいいな♪
日本で見た時は鳥肌がたった！
ドバイか…やっぱり財力のある国は(個人的価値観)スケールが違うな､まさかのP1GTRまであるとはね｡
(個人的価値観)おもろ
このラインナップに入る80スープラとR34エグいやろ笑
値段も意味わかんないことになってるし
最初にブガッティの馬力聞いちゃったら感覚バグる
この中ならフェラーリ・F50が良いかなー
サーキットで遊んで楽しいし刺激的な程に運転が難しいと思う。
日本車があることがなんか嬉しい
いいよな～ヴェネーノがあるのはすごく驚いた。ケーニグセグとかマスタングとかも見たかったなぁ
マイバッハ マンソリー仕様(7200万)よりBNR34(8000万)の方が高いという事実。しかも34はまだ値段が上がるの!?
一般のディーラーもセキリュテイ強くなったけど、こんな何十台の名車を保管するとなるとヤバそうᴡ
やっぱ765くっそかっこいいんだよなぁマジで大好き。
てかカーボンフルバケットシートしかないと思ってたけどコンフォートシートもあんのか、、、悩むな（買えない
マクラーレンはフェラーリやランボルギーニと違って快適性を重視しているので、どんなハードコアなモデルでもコンフォートシートを選べます。スーパーカーには珍しく、カップホルダーがついているのも伝統です。
@@シャナ-x7c 初知りでした！🙌
@@シャナ-x7c マクラーレン最初の市販車「F1」から始まった
「普段使いを想定して作る」伝統が残ってるのね
@@シャナ-x7cでも765って乗り心地めっちゃ悪いらしいね。オーナーが言ってた
自動車大国なかで日本だけハイパーカーと言えるのが無いの悲しいな
34は更に恐ろしい値上がりが待ってるな
R34の新車価格が500万円台だったことを考えると、日本車が値上がり率最強ですね。元がとても高級車とはいえないのに8000万円は高すぎる。
LFAというスーパーカーがあるよ！
税金とかで金持ってかれるからなー日本は
作ったところで買う人少ないのよ
@@aikokusyararirurero めっっっっちゃいるぞ
毎年3台前後のブガッティを輸入してるし、世界で4番目のランボ大国でもある
大黒PAや東京に行けば億超えとまでは行かないけど、スーパーカーくらいならそこら中に走ってる
走行距離ゼロで最高の状態を保ち続けたい、か…もう車とは言えないなぁ〜…
コレクションだね
300 SLRが100億超えるとかもう国宝級だよな
日本からもこのハイパーカー達と肩を並べるような車出してほしいなぁ、GTRのイタルデザインとかいい感じやけどちょっと弱いかな
投資として買う金持ちが多いんだろうけどハイパーカーを乗り回して遊べるのは更に次元が違う金持ちってことなのかな
1000万が端金の世界で感覚バグる
セールスマンつかなくていいから一度行って見たい
美術館としてお金とれるレベル。
入場料5000円でも見に行きたいです。
10倍の５万と言われても納得しそう
ヤナセとかコーンズとかのイベントは8万円くらい
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LFAいないの意外だなぁ
あと、いつかはNSXタイプSがここに来る日もあるのかな
LFA前見ました、かなり前ですが。
限定中の限定のオープンは実働車でも3億の価値はあるらしい
やっぱり明るめベースの
くすんだカラーが
好きです
マクラーレンP1 GTRのビジュアルやばいな、人を56してそうなおそろしさとかっこよさ🔥
MC20とSVJとF40とシロンを運良く見れた身からしたらブラックシリーズとかシロンスーパースポーツも見たくなるなw
23:12 この辺りのとこ、後ろの方に34見えてるの草
600万の車が限界の私には夢のような世界だ…
5000万の車が安い世界…
この動画見てると5000万円の車が安く感じてくる…新車でFerrariが買える額なのに
ラフェラーリのバッテリー交換ができるね
最後がモンキーですか🤣👍
14:35 マット「ちょっと待って」 って聞こえる
単位が円なのありがたい
最後、5億の車の横をモンキーで通ってるの超怖いだろ
マットなら5億くらい持ってそう
金持ちがより金持ちになる理由がよくわかるｗ
それにしてもザ・フェラーリのバッテリー交換で4000万円の1年待ちとか正気じゃないなｗ
SF90のバッテリーも似たようなことになるのかね？
SF90は確か1000万ぐらいてお聞きしましたよ、これはラフェラーリなので高いんです。それでもSF90高すぎるんですけどね､､
宝くじ当たっても一台買えるかどうかの高級車揃い😂最高峰のショップですね😅
どのコマでも最低数十億が映り込んでて感覚がおかしくなる
27:43 90ではなく80では？
最後はホンダのバイクなのちょっと嬉しい笑
もうここまで行くと車好きとかじゃなくて投資でしかないんだね…悲しい
そうだよね…。
シェルビー・コブラみたいなクラシック旧車が骨董品的価値になって置物になるのはまだわかるけど、走るために作られたスーパーカーたちが走行距離ゼロのまま展示されて不動産みたいに資産価値として売買されるのは、見ていて気分がいいものじゃ無いね。本当に車を愛して、ぶっ壊れるまで乗ってくれるような車好きの元へ届けられるといいな。
損得だけで考える奴は不動産でも買っていればいいよ。
当たり前やん商売なんだから儲かる方向性で行くやろ笑
@@ミライ-d4p 店じゃなくって、買って乗るオーナーの話ね
ポルシェレベルのクルマが価格的にも品質的にもトヨタ並の通常の乗用車として世界に浸透してくれたら嬉しいんだけどな
スーパーカーはもちろん
腕に輝くノーチラスも目を引くわ
オイルマネーすげぇなあ
ランボルギーニ GT400はもう元祖ランボルギーニとしては最高の車だよな
クラシックランボルギーニの良さは計り知れない
『この店に車を見にくる人にとってGクラスはタクシーのような存在だが』はやばすぎるWWWWW
二億円かぁ…安いね
とはならない😅
でも乗ってみたいですね
早く見れました！
シロンスーパースポーツ300＋は今いくらぐらいかなあ ノワールとかチェントディエチよりも好きだな
ついにマットもドバイに降り立ったか
マンソリーがよくあるカスタムなわけあるかぁ！！ドバイどうなっとんねん！！
ラ・フェラーリ10年前の車に見えねえ
どれも憧れのスーパーカーばかり……
ちょっと疑問に思ったけど、LFAないんだね🤔
欧米には結構人気だけど、値段がそこまでじゃないから、魅力感じないんだろうなぁ
LFAは前の動画だと見たんですけどね〜オーナーが定着してるのもあるんですかね
金持ちは永遠に肥える、ってのがよく分かる動画だねｗ
キター待ってたw
まじでP1ほしい
4:09
これマジ？
やっぱ最近は欧米より中東よな
スープラは80よな？
店員？がポッケに手を突っ込んでるのも絵になるから嫌味がない
シロン レ・レジェンド・ドゥ・シエル 日本に１台だけ入ってきてましたね
そのうち34GTR vspec Ⅱ nür とかここに飾られそう
やべ動画全部見てねぇのバレた
走って逃げるのかと思った〜
逃走車は、ホンダモンキー？
これは1度は行って見たい
どうやって並べてるんだろう
1億きってると安く感じてしまう
P1GTRカッコ良すぎるだろ
盆栽はわろた
レンジローバーがものすごくお買い得…
…お買い得？
自分が選ぶとするならレクサスLFA一択だなあ
結局限定カラー限定生産が強いだけだね〜
正直マットに高級車触らせるのは怖すぎる。
日本と次元が違うwww
このラインナップをドバイの富豪は｢ここからここまで｣みたいにショッピング感覚でやるのかな？(￣∇￣)
ドバイのトップとか1日10億くらい稼いでそうだよな
ここよりは全然規模が小さいけれど、アメリカの似たような車屋さんでアラブの留学生が無双してました笑笑
フェラーリの同じモデルを色違いで何台も買うらしい。それも限定車。
カーディーラーと言うよりミュージアム
5300万のランボに対して、なんだたった5300万かって思ってしまった…。
こんな錚々たる車たちにスープラとR34が混ざる時代なのか...わりと大衆車寄りだったはずなんだけどねぇ
後半の車が安く感じる……高いはずなのに………
オチに日本車使うの最高(笑
アメリカ車が少ないことが意外、ハイパーカーマニアの間では人気ないのかな？国の好感度が直結してそう
そもそもヨーロッパのメーカーが至高だから、わざわざアメ車買う必要ないんでしょ
2:25 4:09 28:57 規格外過ぎてマットも引いてるしw
バッテリー交換に4000万…！！？？
トヨタ2000gtも置いてあるんかな
乗らへんのやったらCGでええやん！