УРАЛ В УРАЛЬСКИХ ГОРАХ th-cam.com/video/2iHq64OvDpE/w-d-xo.html Учу жену ездить на Урале с коляской th-cam.com/video/HTcvxjwNayA/w-d-xo.html МОТОДЖИМХАНА КАК У KEN BLOCKa th-cam.com/video/kCGQOX7Z7zE/w-d-xo.html МАКСИМАЛКА НА УРАЛЕ ПО GPS th-cam.com/video/8XxQfjy37QE/w-d-xo.html Зимний прохват на Урале th-cam.com/video/dr1S22Ogp7I/w-d-xo.html Вес мотоцикла Урал на весах th-cam.com/video/k5zbDGiZyrE/w-d-xo.html Урал М-72 с пробегом 92тыс.км th-cam.com/video/7yMBVcVaNUE/w-d-xo.html Мини кросс возле речки th-cam.com/video/L48FMnvfjaE/w-d-xo.html
Привет ,есть такой вопрос мне 17 лет ,хочу купить Урал одиночку смогу ли я его удержать я не знаю, есть небольшая боязнь уронить , до этого ездил только велик и скутер) смогу ли я его удержать ?
Привет. Хорошо все рассказал спасибо. Хочу взять себе УРАЛ, возник вопрос....у меня рост 2м. Удобно ли будет мне на нем? Вроде мот большой, но я на нем не сидел ни когда.
У меня Урал М-67 езжу без коляски, люлей ток один раз ему давал под 120 кмч,спешил в роддом, когда сын родился😁 Но с тех пор, 80кмч это край! Но лично мне нравится он на малых скоростях, мотор мурлычет прям сказка))
@@SUKABOSS ну с годами технические познания становятся шире и больше) понимаешь что нижниклапанный мотор это больше про тягу чем скорость, конечно можно добиться и скорости, но износ будет🤦♂️
@@SUKABOSS спасибо за труды)) кстати, это какая модель Урала? Завтра если всë нормально будет, то куплю свой первый Урал, м-67, не знаю, смогу ли на нëм на одиночке ездить, на втором Юпитере было немного неудобно, не привык к таким размерам)) а вообще не откажусь от советов по технической части уралов, на что в первую очередь обращать внимание какие бывают болезни
@@alexandervinogradov1681 у меня 8.103.10, 91 года. А вообще надо запустить движок,послушать чтобы не стучал,как компрессия,ногой почувствуешь когда будешь заводить,прокатиться обязательно перед покупкой,чтоб все скорости включались . Главно чтоб мотор живой был
@@alexandervinogradov1681 еще обрати внимание,если будет синий,сизый дым из выхлопной,значит мотор конченный и жрёт масло,лучше подумать прежде чем брать такой
Я тоже так ездил,и друзья все ездили,но сдесь суть в том что ресур уменьшается в разы,чем ездить как "пенсионе"р)) видел Уралы с пробегом 96 тысяч. Я думаю врятли если гонять газ в пло можно накатать такой ресур без серъёзного ремонта на родной поршневой и коленвале
Знаю кто и 160 разгонял по спидометру! Но это не факт что он столько реально шел. А вот когда рассточеные Уралы у них уже были,там да,они реально свои 150-160 шли,на спортивных мотиках сзади замер делали
видео очень познавательное, особенно для самоучек. Я в скором времени тоже собираюсь купить Урал, а так пока что на батином учусь, главное резко сцепу не просить, а то у него очень хорошая тяга с низов и ты просто улетишь вместе с ним.
@@sadevetendas9835 у нас над одним как то прикололи,так же ему сказали по газуй,он газует на месте на скорости включеной,а чувак взял ему сцепу бросил,того сразу на заднее как подкинуло,повезло что удержал)
Это тока я который не ездию на урале без коляски потомушто его на дыбы подорвать может я один раз на своём урале ездил на одиночке чуть на дыбы не встал потом после этого не расцепляю его от коляски
Привет мне 45 лет езжу на уралах лет 30 Не согласен , что урал не "любит" высокие обороты ! Любит ! Но 5й не хватает . Оппозиты при хорошей настройке раскручиваются до 7000 оборотов (порше , субару ) БМВ гусь 1200 сделан по той же аналогии , но он едет , согласен коробка даёт свои плоды , но скажу так ! Хорошо настроенный Урал на восьмёрке в редукторе развивает скорость на одиночке около 140-150 км в час , и при этом мотор хорошо себя чувствует ! У друга ямаха xjr , при 120 кажется что мотор вылетит , но это норма !
Привет,в чем то согласен и даже есть товарищ который тоже на урале разгонялся 150 на обычном,НО долговечность такого мотора,т.е. ресурс не велик,поэтому я так и сказал на видео. Сам всю юность по трассе прогонял газ в пол,дак уже на 8 тыщах начал масло жрать и компрессия 4.5-4.8 очка на цилиндр. Это я считаю не есть гуд. Сам жалею, что так гонял ,сейчас. Правда до этого мотик стоял 10 лет,и возможно колечки были подзалегшие
Хороший мот, удачи тебе с ним, у меня Днепр-11 тоже одиночка, зажигание Совек, карбы заводские к-63, планетарка 9 (10 не ставил потому что там надо немного растачивать, и не очень удобно катать в селе на ней, только трасса хорошо. 8 мне кажется мало для одиночка, вот с коляской самое то!).
@@АхмедАхмедов-у8ю привет. Я сначало год ездил с коляской потом решил снять,тоже думал тяжело и всё такое. Но нет,им управлять на ходу легче чем ИЖом,на иже тоже пробовал,Уралом легче поворачивать, насчет торможения,всё ок если тормоза хорошие, да он тяжелей,но это если его поднимать с места,но тоже подъёмен,в общем денек два покатаешься потихому,привыкнешь.
@@АхмедАхмедов-у8ю равновесие если умеешь уже на других мотоциклах ездить,проблем не составит,я вот до мотоцикла Урал с коляской ездил только на мопеде,и вот потом как я выше написал год с коляской поездил и снял
Конечно урал мне нравится, все хорошо, железо там мощное, но ... например клаппана раз в неделю в то время как на китайце том же самом клаппана раз в 10к можно смотреть и моторы там надеднее во всем наверное. Надежнее всех совков. Хотя хотел бы себе урал. Просто так.
Здравствуй! Обращаюсь с вопросом, по неопытности езды на Урале без бокового прицепа. Подскажи, насколько это сложно физически? Тяжел ли в управлении и в поворотах? Ранее я ездил только с боковым прицепом, а потом и вовсе на эндуро с двигателем объемом 250 куб/см пересел. Хочу на Урал или Днепр без бокового прицепа пересесть, но по неопытности, боюсь что не справлюсь. Заранее благодарю!
Привет. По началу в повороте если наклонить сильно можно и на бок положить. Я первый раз в 16 лет отцепил,ну ничего,проехал первые 5 км,радости было полные штаны,разворачивался аккуратно,всё ок было. За лето раза два когла разворачивался медленно на бок ложил на дугу. Просто когда отцепишь,сразу не едь,на месте по пробуй немного наклони влево вправо,почувствуй вес. Желательно перед ездой еще его положить на бок и по пробовать поднять,а то мало ли где завалишь и один не сможешь поднять. А вообще когда едешь и просто где то поворачиваешь,управляется легко
Это в редукторе стоит планетарная пара, вот они есть на 8,9,10 зубьев. Чем больше зубов,тем выше будет максималка,чем меньше зубов,тем лучше на тягу,на маленькие обороты,в стандарте на всех уралах с колясками стоит 8
Спасибо бро, да зарядка вроде есть,без акб работает мот нормально,лампа с завода до конца не тухла никогда вообще. А вот последнее время свет когда включаю она горит вообще,иногда только промыргивает. Буду разбираться,кто то мне писал что реле регулятор надо посмотреть,возможно дело в нем
@@SUKABOSS А,ещё скутер был 150 кубов ахахаха,после всех мотов.всё продал,уехал в другой город,без мотов.но как катаюсь на Урале,до сих пор снится.эххххх хотя бы разок сейчас прокатиться.
Ну перед торможением газ отпускаю и торможу,если совсем резко нужно остановиться лучше еще сцепление выжать. Если нужно со второй перейти на первую,сразу первую включаю,нейтраль не ловлю отдельно. А если нужно остановиться то можно на ходу нейтралку поймать и уже просто на нейтрале подкатиться куда то и остановиться.
А почему мой колясыч дергается, я его плавно на сцеплении выпускаю, а он даже глохнет иной раз... Знать нужно на легкой пробуксовке сцепления трогаться, и поймав легкую подгазовку уже до конца отпускать?
Здорово друг подскажи пожалуйста купил себе мотоцикл Урал м-67 переделанный под один карбюратор Как думаешь стоит заморочиться поставить 2 родных карбюратора или оставить с одним просто опыта с мотоциклом Урал ни разу не было всё время проездил на Юпитерах
Привет, слушай я даже не знаю,кому то нравятся один карб,кто то на двух любит. Если мотоцикл работает хорошо езди на одном не парься,да и настраивать легче если что.
Я про два даже забыл думать!Давно себе купи Урал,заношенный,даже у прежнего ел масло.Он говорил,подливаю и езжу,так и я ввесь подшаманил,покрасил,подварил,посадил жену двоих детей и так 6 лет!Потом Гаишник зделал замечание,что двое в коляске.Я зделал будку,но начал собирать на Москвич.Но я про карбюратор...Тогда ещё невидел у кого то с одним,а задумал,так как тянулись два тросика,надоело ставить на подножку и регулировать.Так вот,отлично себя показал,толька при заводке и большом песке,заслонку прикриваю.Поставил жиклёр маленьким отверстием,расход на 60км.час,5 литров!Когда продовал,приехал папа с сыном, на Днепре,увидел карб моно,воскликнул...вот я тебе про это говорил!Сел папа,проехал,говорит,лучше моего нового!Это было1990,но сейчас тоже имею,без коляски,с одним карбом к 301 и жиклер самодельный(запоял,иголкой просверлил,заточеную на квадратный конус)но без доков купил,так пока по лесу по грибы!Есть Альфа,но официально всё,машина есть!Был в 80 ИЖПС,проездил 10 лет,вернее пролетал,но пониже чем совремённые😁На Урале приятно ездить спакойна,наслаждатся работой движка,выхлопной!Правильно сказал хозяин видео...спакойна☝️Я правда разгонял с полной загрузкой до 105 и сбрасывал,жалко,мне ещё на нём ездить и ездить!Что есть в нем особенное,тяжёлый,слабо поворотливый,важный,но выносливый очень и мощный!Помню возил в коляске кирпич красный 100шт,а это 400кг.Альфа,почти эндура и 80км бежит,легко управлять,ремонтировать и тоже легко вдвоем на 17×41(428),но тут другой кайф,какой то децкий😁И на Юпитере гонял,очень рвал,лучше ПС,но на трассе ПС 145.Да забыл,сейчас себе зделал подогрев патрубка,но это сложно!Можно и так,до марозов!Сам почувствуеш,как и что!Удачи всем любителям УРАЛ!!!👍🙂🇧🇾
Мужики есть вопрос , у меня имз-8.103-30 , что бы включить первую передачу ( когда мотоцикл стоит ) слышен скрежет и приходиться добавлять силу , является ли это проблемой , если да , то на что нужно обратить внимание, заранее спасибо.
Привет,можно попробовать отрегулировать кпп,в инете где то видео есть. Если не поможет,то скорей всего вскрытие кпп,вилка переключения возможно подстерлась.
Всё отлично, им одиночкой даже легче управлять чем ИЖом. Я после Урала сел прокатиться на Планету,дак мне вообще не удобно было при поворотах и разворотах. А так на одиночке нормально поворачивает и держит дорогу,конечно если в поворот на 60 входить он упадет как и другой любой мотоцикл.
Мне батя втирает что ево набок ложит из-за того что цилиндры стоят в стороны, а катать то хочется 2 Днепра есть с коляской, а с ней стрёмно раз чуть не перевернулся кстати мне 16
Вот насобирал на урал. Мне 15( довольно крупный парень я, 180 см) не будет ли он сильно тяжелым в одиночке, это будет мой первый мотоцикл после моторка муравья, и может в начале годик с люлькой поездить?
Привет,расход у всех разный,плюс как настроишь,да еще зависит какое зажигание и карбюраторы. У меня расход на одиночке по трассе 6-6.5л/на сто км. По городу 7 примерно, с коляской по больше немного. Если с коляской по полям гонять на первой передаче и второй,то вообще может и 10 литров на сотню выходить
Когда едешь нет,но с места если сцепу бросить и газануть,то да,встаёт,а вдвоем вообще отлично)) с коляской даже встаёт,кто нибудь садиься если вместо запаски и вообще спокойно козлит
@@РоманПунько-п6к если сильно хочется,то нужно чтобы тебе кто то показал,научил как включать и ездить,меня дядька учил на урале ездить,тоже не знал чё да как,в книжке только читал и всё
Если прочитаешь помоги мне) Значит дело было так , для перевозки нерабочего Урала я снял люлькю , но мне сказали хрен тебе , и решил я подлатать Урал , теперь он заводится с пол пинка , но люльку поставить не могу , тяжело она ставится , и теперь такой вопрос , он тяжёлый , даже очень тяжёлый , смогу ли я на нём уехать без люльки?
Привет,если ездить умеешь на одиночке,то сможешь,только аккуратным быть при поворотах и всё! а люльку можете вдвоём с кем нибудь поставить,я вообще приловчился и один её ставлю и снимаю=)
@@SUKABOSS С мотоциклами я где-то на ты , но знаю что Урал злой) и не хотелось бы расшибиться в фарш , вот и хотелось люльку поставить , но как люльку одному поставить , это ужас) Спасибо за ответ , теперь буду думать что да как . ʘ‿ʘ
Оптимальная 80,на максимальной ты сколько проедешь без остановок? Я думаю вряд ли на макималке ты 300км проедешь,я тоже разгонялся 120-130 он едет,но это не его скорость,крейсер стандартного урала 80-90 это оптимальный режим в плане расхода бензина и долговечности мотора
@@SUKABOSS само собой минуту держал только такую скорость, двигатель словит перегрев я думаю быстро на таких оборотах, но я не проверял. Ну я согласен что это не Хонда сбр чтобы давать Уралу обороты двигателя большие, но разгон я давал больше 120 на нём, там стрелка верх вниз прыгала просто в пределах 120-140
Чтобы передок коляски был ниже задка? Если так ,то нужно зад коляски поднимать,я не делал себе,но пацаны раньше проставки делали под резиновые демпферы под самой коляской сзади
В общем так скажу,зависит от гаишника который тормознет,я с 16 лет как сдал на права начал по городу ездить, тех осмотр надо проезжать полюбому с коляской,потом можешь на одиночке ездить,у меня ситуаций было много всяких,бывало до капается до меня мент,я начинаю спорить,возьмет выпешет штраф за ерунду,типо нет брызговика и отпустит,бывало просто тоомозят говорят че без коляски,я говорю что в покраске она и всё такое,отпускают. Некоторым пофигу, но один раз у нас был мент такой противный,начальником гибдд,он меня тормознул и забрал СТС,сказал приезжай с коляской типо и отдадим,я так и сделал,приехал с коляской мне отдал вообще другой мент. Я её тут же снял к вечеру и дальше ездил,больле такого не было,сейчас вижу иногда паренек на одиночке гоняет по городу,вроде ок всё
Клапана проверить,это пустяковое дело, а так на нем есть ютуберы которые по 15000км накатывают путешествия,на Байкал из Белоруссии и обратно через Монголию ездили. Так что если всъ собрано отлично ездить можно
@@evgeny_93 ну я и сказал если гонять,то придется раз в 500км проверять,и кстати с завода тоже написано после обкатки проверить,т.к. все механизмы притераются. А если спокойно ездить по городу без нагрузок сильных,то при нормально собранных ГБЦ регулировать придется очень редко.
Дак я тут объяснял то в принципе не для тех кто уже может ездить и ездит давно,это всё поверхностно, а по поводу учителя,я жену научил на машине ездить,на урале на первой передаче она ездила у меня. Так что тут судить по видео как я учу не стОит. Насчет скорости 120,есть видео на канале,замер производился по gps. По поводу пластикового щитка,тоже всё думал снять и выбросить это гамно) хотя на самом деле немного живот и грудь от ветра он защищает
@@SUKABOSS дружище,я не критикую,я свою в 15 посадил,показал как и что,помог тронуться,сзади сидел и крестился,выше второй не разрешал,а потом всё пошло как по маслу,на одиночке сама жиганила,правда только со мной,ибо не удержит,пока заводит,уронит,и придавит,хах,без обид,я не в критику,просто о своей ситуации рассказал,сам я на Юпитере учился в 12,а потом собрал первый Урал по книжке собрал и в 14 сел на него и поехал,золотые времена были)))))
Мне сосед как-то говорил,у него и Урал был и Днепр:"Не хватает мотоциклу пятой передачи.дури много,крутящий хороший,ревет на четвертой,пятую просит..."
@@SUKABOSS а я уже около годика ездию. Тормозные колодки 1 раз заменял. Щас нет тормозов, но скоро заменю. Стоит ли пробовать без коляски? Батя говорит на бок упаду ногу сломать может
@@hosty2421 тормоза сначала сделай,смотря как упасть,можно сломать если не удачно ногу выставить плюс если на скорости падать будешь. Я через год тоже снял как с коляской по ездил. Норм было всё
Да уж. 3 минуты видео и куча варварских косяков. Кто же лупит по собачке кикстартера? Она долго не проживет. Масло мериют на незакрученном щупе! 40 км/ч черевато проворотом коленвала! 4 надо включать на 50-60. Он вполне хорошо крутится, это не смертельные обороты. Да, ехать на 3 надо до 40, а для переключения до 50-60. Клапана можно и через 2000 регулировать, если они сделаны нормально и уже обкатались. И металлопаронит не ставьте, клапана почти не будут ехать. Этот мотор хорошо до 4000 крутится и отлично так себя чувствует. Про восьмерку согласен. Вполне в городе хватает.
@@ЕвгенийХоренко-щ4б да,согласен по карбам. А стучали не клапана,у меня цокает слева,хз что,вроде верхняя втулка шатуна,особенно под нагрузкой. Клапана проверял были в норме
@@SUKABOSS здравствуйте) подскажите пожалуйста куда смотреть? Купил сегодня Мт11 при резком открытии дроселя начинает глохнуть, карбюраторы К63, чистил продул все каналы винты качества выкручены на 2 оборота (пробовал и 1.5 и 2.5 не помогло) холостые держит хорошо. Зажигание БСЗ
@@baster2486 приветствую,ну смотря как резко открывать) а вообще нужно конечно глянуть настройку карбов,это чего то не хватает мотору,что он глохнет. Зазоры на клапанах проверить за одно
Есть видео на канале, и на одиночке разгонялся и с коляской. Мотор уже уставший 4.5 компрессия на обоих цилиндрах,на одиночке по gps 120,по спидометру прыгала стрелка до 130, с коляской 110 или 115 уже не помню разогнался и цилиндр отъебнул,как потом оказалось жиклер в карбюраторе выкрутился,больше еще не делал замеров. Карбы к63т, пара в редукторе 8ка
80 самое то,я в горы на одиночке по трассе гонял,100км в одну сторону. 80 ехал в ту сторону,вообще самое то и мотор не орал,обратно даже 90-100 ехал,там уже слышно что обороты высокие,но крейсер 80-90 по трассе жержать можно
УРАЛ В УРАЛЬСКИХ ГОРАХ th-cam.com/video/2iHq64OvDpE/w-d-xo.html
Учу жену ездить на Урале с коляской
th-cam.com/video/HTcvxjwNayA/w-d-xo.html
МОТОДЖИМХАНА КАК У KEN BLOCKa th-cam.com/video/kCGQOX7Z7zE/w-d-xo.html
МАКСИМАЛКА НА УРАЛЕ ПО GPS th-cam.com/video/8XxQfjy37QE/w-d-xo.html
Зимний прохват на Урале th-cam.com/video/dr1S22Ogp7I/w-d-xo.html
Вес мотоцикла Урал на весах th-cam.com/video/k5zbDGiZyrE/w-d-xo.html
Урал М-72 с пробегом 92тыс.км th-cam.com/video/7yMBVcVaNUE/w-d-xo.html
Мини кросс возле речки th-cam.com/video/L48FMnvfjaE/w-d-xo.html
Привет ,есть такой вопрос мне 17 лет ,хочу купить Урал одиночку смогу ли я его удержать я не знаю, есть небольшая боязнь уронить , до этого ездил только велик и скутер) смогу ли я его удержать ?
Привет. Хорошо все рассказал спасибо. Хочу взять себе УРАЛ, возник вопрос....у меня рост 2м. Удобно ли будет мне на нем? Вроде мот большой, но я на нем не сидел ни когда.
@@alexandrsaw1213 привет,спасибо за отзыв,у меня рост 1.81) думаж тебе норм будет,руль если отругулировать,поднять по выше и сидеть будет удобно
@@НиколайМихальцов-б4ъ привет,сможешь удержать,я с 15 лет езжу
@@SUKABOSS Спасибо добрый человек за столь оперативный ответ.
Первый мотоциклист кто сказал правду про скоростные возможности урала.Как будто слышен распредвал.
Это не распредвал,это детонация немножко,бенз 92,а всё настроено под 80,сейчас покрутил опережение,вроде нормально работает пока что)
Как детонация на 92 если на 80 не было?
Вот поэтому Урал мне нравится за спокойную езду
Так у тебя на нормальный мотоцикл денег нет. Поэтому приходится придумывать, что тебе урал нравится
@@Вася007ясаВ
Смешно. Уралы сейчас стоят больше чем новые
Да и многие советские любят, а новые ненавидят.
Я люблю советские, современные ненавижу
@@Вася007ясаВ пешеходу видней
Когда правильно ездишь на Урале одиночке, клапанные крышки быстро царапаются! Это память из 90х
Спасибо дружище,помог
У меня Урал М-67 езжу без коляски, люлей ток один раз ему давал под 120 кмч,спешил в роддом, когда сын родился😁 Но с тех пор, 80кмч это край! Но лично мне нравится он на малых скоростях, мотор мурлычет прям сказка))
@@kaskader007 да,до 80 самое оптимальное,и звук приятный
Ну это я понял спустя 30 лет😂😂😂 а по началу царапал крышки об асфальт, на поворотах😁
@@sergeykorulev5588 такая же хуйня))) раньше мотор крутился как на спорт байке
@@SUKABOSS ну с годами технические познания становятся шире и больше) понимаешь что нижниклапанный мотор это больше про тягу чем скорость, конечно можно добиться и скорости, но износ будет🤦♂️
Урал хорошая техника особенно деревнях на рыбалку за грибами . У меня тоже Урал кататься приятно на нем потихоньку 👍
Да,это точно!
Спасибо за видео! Позитивно, познавательно)) подписываюсь))
Спасибо за комментарий и подписку👍
@@SUKABOSS спасибо за труды)) кстати, это какая модель Урала? Завтра если всë нормально будет, то куплю свой первый Урал, м-67, не знаю, смогу ли на нëм на одиночке ездить, на втором Юпитере было немного неудобно, не привык к таким размерам)) а вообще не откажусь от советов по технической части уралов, на что в первую очередь обращать внимание какие бывают болезни
@@alexandervinogradov1681 у меня 8.103.10, 91 года. А вообще надо запустить движок,послушать чтобы не стучал,как компрессия,ногой почувствуешь когда будешь заводить,прокатиться обязательно перед покупкой,чтоб все скорости включались . Главно чтоб мотор живой был
@@alexandervinogradov1681 еще обрати внимание,если будет синий,сизый дым из выхлопной,значит мотор конченный и жрёт масло,лучше подумать прежде чем брать такой
Мой брат уже как 4 года ездит на урале он постоянно ему дает газ в пол на каждой передачи и за 4 года сменил только задние тормозные колодки)
Я тоже так ездил,и друзья все ездили,но сдесь суть в том что ресур уменьшается в разы,чем ездить как "пенсионе"р)) видел Уралы с пробегом 96 тысяч. Я думаю врятли если гонять газ в пло можно накатать такой ресур без серъёзного ремонта на родной поршневой и коленвале
Хочу поездочку в садгород
молодец!!!! давай еще видео
Нет на одиночке не рискну так Урал тяжёлый мотоцикл видео понравилось
Я ездил 140 по трассе ,не визжал ,разгонялся прекрасно.Мот был 91 года.
Знаю кто и 160 разгонял по спидометру! Но это не факт что он столько реально шел. А вот когда рассточеные Уралы у них уже были,там да,они реально свои 150-160 шли,на спортивных мотиках сзади замер делали
@@SUKABOSSно это нужно уже девятую пару в редуктор и жеклеры в карбюратор подбирать большей пропускной способности!
видео очень познавательное, особенно для самоучек. Я в скором времени тоже собираюсь купить Урал, а так пока что на батином учусь, главное резко сцепу не просить, а то у него очень хорошая тяга с низов и ты просто улетишь вместе с ним.
Спасибо за коммент. Да правильно учёл,главно сцепу под газом не кидать,одиночка на дыбы встаёт на раз два))
@@SUKABOSS я вчера попробовал без коляски на днепре, так вот даже газу не дал медленно опусуаю сцепу и тут на тебе скинул меня с седла
@@sadevetendas9835 у нас над одним как то прикололи,так же ему сказали по газуй,он газует на месте на скорости включеной,а чувак взял ему сцепу бросил,того сразу на заднее как подкинуло,повезло что удержал)
Я так в одиночке тоже ездию на Днепре в общем на одиночке мне больше нравится чем с коляской,я коляску ставлю тока тогда когда кортошка спевает!)
На одиночке тоже больше люблю ездить,коляску тоже ставлю когда надо что то отвезти и зимой))
Это тока я который не ездию на урале без коляски потомушто его на дыбы подорвать может я один раз на своём урале ездил на одиночке чуть на дыбы не встал потом после этого не расцепляю его от коляски
Привет мне 45 лет езжу на уралах лет 30 Не согласен , что урал не "любит" высокие обороты ! Любит ! Но 5й не хватает . Оппозиты при хорошей настройке раскручиваются до 7000 оборотов (порше , субару ) БМВ гусь 1200 сделан по той же аналогии , но он едет , согласен коробка даёт свои плоды , но скажу так ! Хорошо настроенный Урал на восьмёрке в редукторе развивает скорость на одиночке около 140-150 км в час , и при этом мотор хорошо себя чувствует ! У друга ямаха xjr , при 120 кажется что мотор вылетит , но это норма !
Привет,в чем то согласен и даже есть товарищ который тоже на урале разгонялся 150 на обычном,НО долговечность такого мотора,т.е. ресурс не велик,поэтому я так и сказал на видео. Сам всю юность по трассе прогонял газ в пол,дак уже на 8 тыщах начал масло жрать и компрессия 4.5-4.8 очка на цилиндр. Это я считаю не есть гуд. Сам жалею, что так гонял ,сейчас. Правда до этого мотик стоял 10 лет,и возможно колечки были подзалегшие
@@SUKABOSS материалы конечно не айс , но сама политика двигателя не боится высоких оборотов , как все умники вещают !
@@SUKABOSS а если электронное зажигание , поршни автотехнология под 92 й бенз. и иномарочные клапана , то можно поливать мама не горюй !
@@ЭдуардИсмагилов-с5й переделки это уже другой разговор)))
Хороший мот, удачи тебе с ним, у меня Днепр-11 тоже одиночка, зажигание Совек, карбы заводские к-63, планетарка 9 (10 не ставил потому что там надо немного растачивать, и не очень удобно катать в селе на ней, только трасса хорошо. 8 мне кажется мало для одиночка, вот с коляской самое то!).
Да тут ты прав,для одиночки 8 мало,на 80 мотор уже на повышенных оборотах,для одиночки конечно бы 10,но там реально нужно растачивать корпус редуктора
Вот хочу взять урал одиночку все говорят что так тяжело будет ездить держать равновесие и тормозить и хотел бы у вас спросить на счет этого?!
@@АхмедАхмедов-у8ю привет. Я сначало год ездил с коляской потом решил снять,тоже думал тяжело и всё такое. Но нет,им управлять на ходу легче чем ИЖом,на иже тоже пробовал,Уралом легче поворачивать, насчет торможения,всё ок если тормоза хорошие, да он тяжелей,но это если его поднимать с места,но тоже подъёмен,в общем денек два покатаешься потихому,привыкнешь.
@@АхмедАхмедов-у8ю равновесие если умеешь уже на других мотоциклах ездить,проблем не составит,я вот до мотоцикла Урал с коляской ездил только на мопеде,и вот потом как я выше написал год с коляской поездил и снял
Кстати друг у меня учидся сразу на урале одиночке ездить,ну при первых конечно разах,он при развороте его ложил на бок,поднимал и дальше ехал))
Друг давай оффроуд без люльки , ток потихоньку, аккуратно что бы не покалечился
Тяжёлый он для таких целей)))просто по полям можно по лайту прокатится,а вот по лесу с грязью,там ппц,если забуксуешь,заколебешься тягать
Мой батя один раз ехал на урале одиночке, и поймал гребёнку и упал с него в больнице 2 недели лежел
Ну не повезло значит ему
Конечно урал мне нравится, все хорошо, железо там мощное, но ... например клаппана раз в неделю в то время как на китайце том же самом клаппана раз в 10к можно смотреть и моторы там надеднее во всем наверное. Надежнее всех совков. Хотя хотел бы себе урал. Просто так.
Раз в неделю этт я уже конечно борщанул,ну если наваливать от души, то конечно все равно раз в 500 км придется их проверять. Это я про клапана
Здравствуй! Обращаюсь с вопросом, по неопытности езды на Урале без бокового прицепа. Подскажи, насколько это сложно физически? Тяжел ли в управлении и в поворотах? Ранее я ездил только с боковым прицепом, а потом и вовсе на эндуро с двигателем объемом 250 куб/см пересел. Хочу на Урал или Днепр без бокового прицепа пересесть, но по неопытности, боюсь что не справлюсь. Заранее благодарю!
Привет. По началу в повороте если наклонить сильно можно и на бок положить. Я первый раз в 16 лет отцепил,ну ничего,проехал первые 5 км,радости было полные штаны,разворачивался аккуратно,всё ок было. За лето раза два когла разворачивался медленно на бок ложил на дугу. Просто когда отцепишь,сразу не едь,на месте по пробуй немного наклони влево вправо,почувствуй вес. Желательно перед ездой еще его положить на бок и по пробовать поднять,а то мало ли где завалишь и один не сможешь поднять. А вообще когда едешь и просто где то поворачиваешь,управляется легко
@@SUKABOSS Спасибо большое. Вот меня и терзали сомнения, совладаю ли с весом данных аппаратов. А сам не люблю гонять, более по душе спокойная езда
@@SUKABOSS А Урал или Днепр, я думаю, для спокойной езды, то что надо
@@Nikolai_88 да многие ездят,привыкнуть можно,не совсем он и тяжелый,ездить можно
@@Nikolai_88 да,техника как раз тяговитая,не для гонок
Что ТАКОЕ планетарка 8 или 10 ?
Это в редукторе стоит планетарная пара, вот они есть на 8,9,10 зубьев. Чем больше зубов,тем выше будет максималка,чем меньше зубов,тем лучше на тягу,на маленькие обороты,в стандарте на всех уралах с колясками стоит 8
Мотор хорошо работает у тебя,ровно вроде
Мотор троит у него
@@ДенисМазанников нужко колечи менять и в кордан масла залить
Почему светит на приборке лампочка давления масла?
На Урале нет датчика давления масла,это светится лампа зарядки,реле регулятор электронный перезаряд когда даёт,она тоже светится
Покажы как ездить с каляской просто хочю открыть категорю на мот и хочю купить тяжолый мот покажы как ездить с каляской пожалуста
Братка у тебя кажется зарядки нету лампочка контрольная горит
Спасибо бро, да зарядка вроде есть,без акб работает мот нормально,лампа с завода до конца не тухла никогда вообще. А вот последнее время свет когда включаю она горит вообще,иногда только промыргивает. Буду разбираться,кто то мне писал что реле регулятор надо посмотреть,возможно дело в нем
7 Уралов,один из них с новым движком.один Днепр,Ява350,юпитер5,планета5.ява на скорость . Урал в кайф. На планетарке 10 отлично,я про Урал.
Целый мотопарк))
@@SUKABOSS А,ещё скутер был 150 кубов ахахаха,после всех мотов.всё продал,уехал в другой город,без мотов.но как катаюсь на Урале,до сих пор снится.эххххх хотя бы разок сейчас прокатиться.
@@SUKABOSS когда-нибудь обязательно куплю.
Вопрос, ты когда тормозишь на нем, ну когда ток хочешь и газ отпускаешь, сразу ли ты 1 скорость включаешь или сначало нейтраль?
Ну перед торможением газ отпускаю и торможу,если совсем резко нужно остановиться лучше еще сцепление выжать. Если нужно со второй перейти на первую,сразу первую включаю,нейтраль не ловлю отдельно. А если нужно остановиться то можно на ходу нейтралку поймать и уже просто на нейтрале подкатиться куда то и остановиться.
Если мотор не насиловать, то хонда будет ездить бесконечно)
А почему мой колясыч дергается, я его плавно на сцеплении выпускаю, а он даже глохнет иной раз... Знать нужно на легкой пробуксовке сцепления трогаться, и поймав легкую подгазовку уже до конца отпускать?
Газу немножко дать и норм будет,сцепу отпускаешь и чутка газу
Самое главное что бы не ушатать урал это намотать на ручки синюю изоленту, с черной и желтой ловит клина сразу. )))
Ахаха)) точно,а если и с синей словит,значит мало намотано:-D
Здравствуйте, на какую камеру снимаете?
Приветствую, eken h9
Как сделать чтобы он 150 160 поехал?
В редуктор поставить 10 пару,и поршневую по больше,будет ехать 100% 160км
@@SUKABOSS обороты большие будет держать. Я думал может есть варианты 11 пары или кпп нахимичить.
@@koliunya там 10ка с доработкой только встаёт,про 11 даже не слыхал. А про кпп да,ставят 5ю скорость вместо задней.
Здорово друг подскажи пожалуйста купил себе мотоцикл Урал м-67 переделанный под один карбюратор Как думаешь стоит заморочиться поставить 2 родных карбюратора или оставить с одним просто опыта с мотоциклом Урал ни разу не было всё время проездил на Юпитерах
Привет, слушай я даже не знаю,кому то нравятся один карб,кто то на двух любит. Если мотоцикл работает хорошо езди на одном не парься,да и настраивать легче если что.
Я про два даже забыл думать!Давно себе купи Урал,заношенный,даже у прежнего ел масло.Он говорил,подливаю и езжу,так и я ввесь подшаманил,покрасил,подварил,посадил жену двоих детей и так 6 лет!Потом Гаишник зделал замечание,что двое в коляске.Я зделал будку,но начал собирать на Москвич.Но я про карбюратор...Тогда ещё невидел у кого то с одним,а задумал,так как тянулись два тросика,надоело ставить на подножку и регулировать.Так вот,отлично себя показал,толька при заводке и большом песке,заслонку прикриваю.Поставил жиклёр маленьким отверстием,расход на 60км.час,5 литров!Когда продовал,приехал папа с сыном, на Днепре,увидел карб моно,воскликнул...вот я тебе про это говорил!Сел папа,проехал,говорит,лучше моего нового!Это было1990,но сейчас тоже имею,без коляски,с одним карбом к 301 и жиклер самодельный(запоял,иголкой просверлил,заточеную на квадратный конус)но без доков купил,так пока по лесу по грибы!Есть Альфа,но официально всё,машина есть!Был в 80 ИЖПС,проездил 10 лет,вернее пролетал,но пониже чем совремённые😁На Урале приятно ездить спакойна,наслаждатся работой движка,выхлопной!Правильно сказал хозяин видео...спакойна☝️Я правда разгонял с полной загрузкой до 105 и сбрасывал,жалко,мне ещё на нём ездить и ездить!Что есть в нем особенное,тяжёлый,слабо поворотливый,важный,но выносливый очень и мощный!Помню возил в коляске кирпич красный 100шт,а это 400кг.Альфа,почти эндура и 80км бежит,легко управлять,ремонтировать и тоже легко вдвоем на 17×41(428),но тут другой кайф,какой то децкий😁И на Юпитере гонял,очень рвал,лучше ПС,но на трассе ПС 145.Да забыл,сейчас себе зделал подогрев патрубка,но это сложно!Можно и так,до марозов!Сам почувствуеш,как и что!Удачи всем любителям УРАЛ!!!👍🙂🇧🇾
здарова мото брат где живеш? давно на урале ездиеш? кстати он у тебя с завода с такой вилкой передней или ты поменял?
Константин ZAV привет. Вилку батя менял в середине 90-х. Сам на Урале гоняю с 2005 года. Живу в Свердловской области,серов
Мужики есть вопрос , у меня имз-8.103-30 , что бы включить первую передачу ( когда мотоцикл стоит ) слышен скрежет и приходиться добавлять силу , является ли это проблемой , если да , то на что нужно обратить внимание, заранее спасибо.
Привет,можно попробовать отрегулировать кпп,в инете где то видео есть. Если не поможет,то скорей всего вскрытие кпп,вилка переключения возможно подстерлась.
Замерь мультиметром выход напрямую с генератора если на выходе 14 вольт значить реле регулятор
Спасибо за совет,обязательно проверю
Здравствуйте, с каким ростом вам было комфортно ездить на одиночке?
Приветствую, у меня рост 181,с 15 лет езжу,в то время так же где то и был около 180
На одиночке хорошо ездит,при поворотах никуда не занесет?
Всё отлично, им одиночкой даже легче управлять чем ИЖом. Я после Урала сел прокатиться на Планету,дак мне вообще не удобно было при поворотах и разворотах. А так на одиночке нормально поворачивает и держит дорогу,конечно если в поворот на 60 входить он упадет как и другой любой мотоцикл.
@@SUKABOSS Спасибо.у меня тоже ест урал,79 гв.но одиночке неудобно ездит,а так нормално.
@@janibektiniwtik5355 катайся с коляской,с ней тоже прикольно,тем более 79 год,раритетом уже можно считать)) раз больше 30 лет ему
Да, у тя. Урал как-будто с завода взяли и год покатались
Я на разстаянии 1 км даю 100-120 км/ч
Мне батя втирает что ево набок ложит из-за того что цилиндры стоят в стороны, а катать то хочется 2 Днепра есть с коляской, а с ней стрёмно раз чуть не перевернулся кстати мне 16
При езде его никуда не ложит,это если сильно наклонить в сторону то конечно тянет немного,но я сам с 15 лет на одиночке езжу! С 14 с коляской.
Вот насобирал на урал. Мне 15( довольно крупный парень я, 180 см) не будет ли он сильно тяжелым в одиночке, это будет мой первый мотоцикл после моторка муравья, и может в начале годик с люлькой поездить?
Я тоже с 15 лет на урале,тоде рост 180. Я первый год с коляской учился,а потом уже снял. Тебе так же советую,по привыкнуть к технике.
@@SUKABOSS Спасибо за совет, удачи.
@@ДенисМаньшин-м7я рад помочь
А какой расход Урала ? С коляской и без
Привет,расход у всех разный,плюс как настроишь,да еще зависит какое зажигание и карбюраторы. У меня расход на одиночке по трассе 6-6.5л/на сто км. По городу 7 примерно, с коляской по больше немного. Если с коляской по полям гонять на первой передаче и второй,то вообще может и 10 литров на сотню выходить
@@SUKABOSS у меня на урале 15 20 на сто км
@@09_регион больно много,даже если по полям гонять,у меня 12-13 выходит зимой. Надо тебе карбы смотреть
а Урал он встаёт на дыбы когда едешь?
Когда едешь нет,но с места если сцепу бросить и газануть,то да,встаёт,а вдвоем вообще отлично)) с коляской даже встаёт,кто нибудь садиься если вместо запаски и вообще спокойно козлит
@@SUKABOSS а с коляской если едешь сам он переворачиваеться?
@@РоманПунько-п6к нет,если конечно на скорости заехать в правый поворот,то можно перевернуться,если нормально поворачивать,то всё хорошо
@@SUKABOSS спасибо за совет а как быть я хочу купить себе Урал но я даже незнаю как ездить на нём и как скоростя переключать?
@@РоманПунько-п6к если сильно хочется,то нужно чтобы тебе кто то показал,научил как включать и ездить,меня дядька учил на урале ездить,тоже не знал чё да как,в книжке только читал и всё
Клапана раз в 500 км регулировать?
Проверять желательно да,возможно и раньше потребует регулировки,смотря как гонять)) как зацокали,так и регулировать
@@SUKABOSS в молодости ездил с друзьями Москва- Питер , что-то не помню чтобы на пол пути на ТО останавливались!
@@alekseipapushev6011 написано в книге даже,желательно проверять раз в 500км, можно хоть 10 тыщ проехать и не регулировать
110 едет и мотор не разрывается..
А впринципе что ему разрываиься 17тыс. пробег, мот 94года.
Новый можно сказать
У меня 120 едет,но это не тот режим для урала. для него комфортнкя скорость 80-90.
@@SUKABOSS полностью согласен, и расход топлива меньше, и не идет износ движка.
Если прочитаешь помоги мне)
Значит дело было так , для перевозки нерабочего Урала я снял люлькю , но мне сказали хрен тебе , и решил я подлатать Урал , теперь он заводится с пол пинка , но люльку поставить не могу , тяжело она ставится , и теперь такой вопрос , он тяжёлый , даже очень тяжёлый , смогу ли я на нём уехать без люльки?
Привет,если ездить умеешь на одиночке,то сможешь,только аккуратным быть при поворотах и всё! а люльку можете вдвоём с кем нибудь поставить,я вообще приловчился и один её ставлю и снимаю=)
@@SUKABOSS С мотоциклами я где-то на ты , но знаю что Урал злой) и не хотелось бы расшибиться в фарш , вот и хотелось люльку поставить , но как люльку одному поставить , это ужас) Спасибо за ответ , теперь буду думать что да как . ʘ‿ʘ
@@ranker_mlb на ходу Уралом легче управлять чем ИЖом,на мой взгляд, просто быть аккуратным и не газовать сильно и всё ок будет
@@SUKABOSS спасибо за ответы )
На холодную масло можно проверять?
Привет,нужно! Я всегда на холодную.проверяю на машине и мотоцикле
@@SUKABOSS хорошо буду знать)
я 120-140 давал на урале и это была не отсечка ещё ... какие 80км в час?
Оптимальная 80,на максимальной ты сколько проедешь без остановок? Я думаю вряд ли на макималке ты 300км проедешь,я тоже разгонялся 120-130 он едет,но это не его скорость,крейсер стандартного урала 80-90 это оптимальный режим в плане расхода бензина и долговечности мотора
@@SUKABOSS само собой минуту держал только такую скорость, двигатель словит перегрев я думаю быстро на таких оборотах, но я не проверял. Ну я согласен что это не Хонда сбр чтобы давать Уралу обороты двигателя большие, но разгон я давал больше 120 на нём, там стрелка верх вниз прыгала просто в пределах 120-140
@@Proo99f по gps нужно мерить,она прыгать может и до 160,а будет 125 на самом деле))
На одиночке. Ну, хотя бы километров 1000, за раз проедь. Позавтракал и вперёд. Ради интереса. Сможешь?
Нет,и не зачем мне это. Жопа отвалится.:-D
@@SUKABOSS Жопа отвалится? Вот ведь как. Собственную жопу в седле удержать, уверенности нет, а людей учишь, чего правильно, да чего не правильно.
@@qwwesaz4203 не нравиться, не смотри и не слушай.
А не подскажешь как опустить перед коляски на Урале
Чтобы передок коляски был ниже задка? Если так ,то нужно зад коляски поднимать,я не делал себе,но пацаны раньше проставки делали под резиновые демпферы под самой коляской сзади
С зади труба на болтике,вот оно и регулируется
У меня сломанный урал стоит
Ремонтируй) и наслаждайся ездой
@@SUKABOSS запчасти нужны и когда брат приедет, с ним починим, мне 14 лет. Фанат советских мото
То есть любитель советских мото
разрешено ли ездить на Урале без коляски? если он оборудован на одиночку. Придираются гаишники?
В общем так скажу,зависит от гаишника который тормознет,я с 16 лет как сдал на права начал по городу ездить, тех осмотр надо проезжать полюбому с коляской,потом можешь на одиночке ездить,у меня ситуаций было много всяких,бывало до капается до меня мент,я начинаю спорить,возьмет выпешет штраф за ерунду,типо нет брызговика и отпустит,бывало просто тоомозят говорят че без коляски,я говорю что в покраске она и всё такое,отпускают. Некоторым пофигу, но один раз у нас был мент такой противный,начальником гибдд,он меня тормознул и забрал СТС,сказал приезжай с коляской типо и отдадим,я так и сделал,приехал с коляской мне отдал вообще другой мент. Я её тут же снял к вечеру и дальше ездил,больле такого не было,сейчас вижу иногда паренек на одиночке гоняет по городу,вроде ок всё
Раз в 500 км? Блин, на дальнобой не покатит значит этот аппарат?
Клапана проверить,это пустяковое дело, а так на нем есть ютуберы которые по 15000км накатывают путешествия,на Байкал из Белоруссии и обратно через Монголию ездили. Так что если всъ собрано отлично ездить можно
@@evgeny_93 ну я и сказал если гонять,то придется раз в 500км проверять,и кстати с завода тоже написано после обкатки проверить,т.к. все механизмы притераются. А если спокойно ездить по городу без нагрузок сильных,то при нормально собранных ГБЦ регулировать придется очень редко.
80км в час по посёлку это много превышение
На 20
С маятниковой вилкой не желательно бы ездить на одиночке.
Почему это? С 16 лет летом всенда на одиночке катался,по трассе в основном,очень мягко идёт с ней
👍
Смотрю человек, смысл нам воевать и убивать друг друга???
Если вы не катаетесь под дождем, вы не катаетесь. Dents=Character
JamesAllmond дождь не помеха)) раньше даже в очень сильный дождь катались
а на днепре тоже можно одиночкой
Можно
Ну канеешна😍
хотим сохранить двигатель нет не хотим есть запасной
Это хорошо когда есть запасной
В 15лет с весом 55, ростом 173 пойдёт?😂
Я тоже с 15 лет езжу,но год ездил с коляской,рост был 180 и вес не помню,думаю научишься если есть желание😄
Хах, видно я не один такой, каторый в 15 лет хочет себе Урал
@@МаксимСибирцев-ъ5у нас много😂
@@МаксимСибирцев-ъ5умне 15 и у меня есть урал с коляской. Но я боюсь без неё садиться так как он тяжёленький.
Походу нас много 15 летних, которые хотят урал
В общем ничего нового,я в 14 больше знал про уралы и перебирал целиком сам.
Дак я тут объяснял то в принципе не для тех кто уже может ездить и ездит давно,это всё поверхностно, а по поводу учителя,я жену научил на машине ездить,на урале на первой передаче она ездила у меня. Так что тут судить по видео как я учу не стОит. Насчет скорости 120,есть видео на канале,замер производился по gps. По поводу пластикового щитка,тоже всё думал снять и выбросить это гамно) хотя на самом деле немного живот и грудь от ветра он защищает
@@SUKABOSS дружище,я не критикую,я свою в 15 посадил,показал как и что,помог тронуться,сзади сидел и крестился,выше второй не разрешал,а потом всё пошло как по маслу,на одиночке сама жиганила,правда только со мной,ибо не удержит,пока заводит,уронит,и придавит,хах,без обид,я не в критику,просто о своей ситуации рассказал,сам я на Юпитере учился в 12,а потом собрал первый Урал по книжке собрал и в 14 сел на него и поехал,золотые времена были)))))
@@SUKABOSS а щиток сними,не идёт.
@@ЖекичМ да всё ок!) А ты сам с красноярки я так понимаю?
@@SUKABOSS Пенза
Мне сосед как-то говорил,у него и Урал был и Днепр:"Не хватает мотоциклу пятой передачи.дури много,крутящий хороший,ревет на четвертой,пятую просит..."
Так оно и есть,пятой передачи ему явно не хватает для крейсерской скорости при езде по трассе
Мотоцикл тяжёлый без коляски? А то я чёт боюсь её снимать)
Тяжелей ижа,если положить на бок и поднимать,а в управлении полегче даже на мой взгляд. Я первый раз в 15 лет отцепил коляску
@@SUKABOSS Ну понятно мне 15. Сел недавно. Гоняю с коляской а на одиночке может лет в 16 буду ездить)
@@СашаШемякин-у6н да,лучше годик покатайся с коляской,привыкни к мотоциклу,я так же сначало год с коляской поездил,а потом по пробовал снял её)
@@SUKABOSS а я уже около годика ездию. Тормозные колодки 1 раз заменял. Щас нет тормозов, но скоро заменю. Стоит ли пробовать без коляски? Батя говорит на бок упаду ногу сломать может
@@hosty2421 тормоза сначала сделай,смотря как упасть,можно сломать если не удачно ногу выставить плюс если на скорости падать будешь. Я через год тоже снял как с коляской по ездил. Норм было всё
На одиночке опасно конечно без опыта!!!
Точно,без опыта лучше не понтоваться,и по дальше от оживленной дороги учиться,привыкать к мотику
как же охуенно звучит на ходу мотор))
Да,на ходу моторчик хорошо звучит!
да! не то что этот ебаный иж
ни чего не воет, я на Урале 130 ездил вообще без проблем....
Да можно и 140,просто Урал изначально не для таких скоростей
Это не днепр?)
Нет)
Самый простой метод определения урал или днепр это крышка клапанов на уралах она овальная а на днепре они квадратные
когда заводишь не газуй
Да долго ещё на Урале без каляски неездить ждать пока зима пройдет
Это точно,зимой можно и с коляской побалдеть
@@SUKABOSS да можно но чето уже нехочю я холодно
Да уж. 3 минуты видео и куча варварских косяков. Кто же лупит по собачке кикстартера? Она долго не проживет. Масло мериют на незакрученном щупе! 40 км/ч черевато проворотом коленвала! 4 надо включать на 50-60. Он вполне хорошо крутится, это не смертельные обороты. Да, ехать на 3 надо до 40, а для переключения до 50-60. Клапана можно и через 2000 регулировать, если они сделаны нормально и уже обкатались. И металлопаронит не ставьте, клапана почти не будут ехать.
Этот мотор хорошо до 4000 крутится и отлично так себя чувствует.
Про восьмерку согласен. Вполне в городе хватает.
Ява тоже для по гонять не создан) те же китайцы лучше переживают высокие обороты
Ну ява хотябы более к этому предрасположена. Урал низкооборотистый мотик,а ява более шоссейная
АГА НЕ ГОНЯТЬ ГОВОРИШЬ А ЕСЛИ ЗА ТОБОЙ МЕНТЫ ГОНЯТСЯ А У ТЕБЯ НЕ ПРАВ НЕ ДОКУМЕНТОВ КАК ЖЕ НЕ ГОНЯТЬ
Менты это отдельный разговор)
Ментов не Боишся . М
я вот боюсь хоть и ездию
клапана хреново настроены
и карбы тоже
@@ЕвгенийХоренко-щ4б да,согласен по карбам. А стучали не клапана,у меня цокает слева,хз что,вроде верхняя втулка шатуна,особенно под нагрузкой. Клапана проверял были в норме
Наоборот, Урал не любит езду внатяг, колено из 5 частей. Не верите мне - читайте, смотрите гуру
Что за Кролик?
?
@@SUKABOSS ну вы сказали что выложите к КРОЛИКУ? что за КРОЛИК?
Не кролику,а К Ролику. В описании к видео ролику имелось ввиду))
@@SUKABOSS 👍
Гена не генерит у тебя..
Это реле регулятор перезаряд давал,заменил я его уже,теперь всё ок
Едь на рыбалку
Ездил)
У него не была нормального урала
конечно,тебе же видней на чём я ездил и езжу
163 разгонял без люльки
И не орет он
Все норм
Пенсионный режим
вот в пенсионном режиме он проедет под соню тысяч,сам видел урал м-72 с пробегом 92 тыщи
На Юпитере уже год катаюсь, хочу МТ 11 купить за хорошую цену предлагают правда без люльки. Какой-то страх есть что не удержу его
Пару дней и привыкнешь)) тем более уже год на юпитере
@@SUKABOSS здравствуйте) подскажите пожалуйста куда смотреть? Купил сегодня Мт11 при резком открытии дроселя начинает глохнуть, карбюраторы К63, чистил продул все каналы винты качества выкручены на 2 оборота (пробовал и 1.5 и 2.5 не помогло) холостые держит хорошо. Зажигание БСЗ
@@baster2486 приветствую,ну смотря как резко открывать) а вообще нужно конечно глянуть настройку карбов,это чего то не хватает мотору,что он глохнет. Зазоры на клапанах проверить за одно
Урал мёртвый!!!
тебе видней конечно с монитора то
Норм урал
Ахахахахахха,
Дай по трассе просратьтся ему сколько поедет
Есть видео на канале, и на одиночке разгонялся и с коляской. Мотор уже уставший 4.5 компрессия на обоих цилиндрах,на одиночке по gps 120,по спидометру прыгала стрелка до 130, с коляской 110 или 115 уже не помню разогнался и цилиндр отъебнул,как потом оказалось жиклер в карбюраторе выкрутился,больше еще не делал замеров. Карбы к63т, пара в редукторе 8ка
А лучше на нём вообще не ездить) или не покупать)
80 это уже много,60 нормально
80 самое то,я в горы на одиночке по трассе гонял,100км в одну сторону. 80 ехал в ту сторону,вообще самое то и мотор не орал,обратно даже 90-100 ехал,там уже слышно что обороты высокие,но крейсер 80-90 по трассе жержать можно