Перед снятием поршней замеряем выход поршня далее смотрим в мануале минимальный и максимальный выход .и потом от полученных значений учитывая толщину прокладки если есть ремонтная отталкиваемся
Если поставить прокладку ГБЦ не соответствующую вылету поршня то будед работать не очень красиво и торцевать на гарячую при запуске то есть всё должно быть как книга по ремонту данного двигателя пишет
@@user-cv6rf5dk1n ну если трещин нет то возможно и оставить но я такое не эксперементировал потому что трещины могут появиться потом.ну и смотря какие вмятины если клапана доставали до поршня то возможно оставить но если были отломаны и побило поршня то не рекомендую
@@Batman-gi3ty нужно смотреть в мануале какой выход поршня и какая должна быть толщина прокладки. Ещё бывает на вкладыше который идёт с прокладкой новой указано
@@POWERDIZELSTO выход поршня 0,58 а д допустимо 0,40 . Если поршень днище срезать до 040 в процессе работы движка это скажется? Ни разу ни сталкивался с таким делом и рядом мотористов нет толковых
Здравствуйте. Сколько максимум можно снять шлифовкой/фрезеровкой с этого блока, чтобы не колхозить втулки/не торцевать поршни?
Перед снятием поршней замеряем выход поршня далее смотрим в мануале минимальный и максимальный выход .и потом от полученных значений учитывая толщину прокладки если есть ремонтная отталкиваемся
Спасибо за видео, а подскажите пожалуйста почему поршень то выше блока для чего так сделано?
В дизельном двигателе так устроено
Компрессия в два раза больше чем у бензинового двигателя по этому и степень сжатия должна быть больше значит и поршень вылет больше чем у бензиновых
Если поставить прокладку ГБЦ не соответствующую вылету поршня то будед работать не очень красиво и торцевать на гарячую при запуске то есть всё должно быть как книга по ремонту данного двигателя пишет
@@POWERDIZELSTO спасибо 👍
добрый день не подскажите есть повреждения на поршнях.подмята камера сгорания.обязательно менять поршни?трещин нет.
От чего вмятины
@@POWERDIZELSTO от клапанов гбц перебрал клапана новые поставил.
@@user-cv6rf5dk1n ну если трещин нет то возможно и оставить но я такое не эксперементировал потому что трещины могут появиться потом.ну и смотря какие вмятины если клапана доставали до поршня то возможно оставить но если были отломаны и побило поршня то не рекомендую
@@POWERDIZELSTO не отломоты камера погнута примерно 1мм
Вкладыши std ставили?
Да
Добро день. Подскажите как быть если вылет поршня с одной стороны 0,6 а с другой 0,8 на остальных 0,6
Нормально . Поршень же не плотно в гильзе а с зазором. на пальце немного играет.нужно перепроверить несколько раз
@@POWERDIZELSTO движок юд 25 дизель навара я просто немогу понять какую прокладку размером ставить
@@Batman-gi3ty нужно смотреть в мануале какой выход поршня и какая должна быть толщина прокладки. Ещё бывает на вкладыше который идёт с прокладкой новой указано
@@POWERDIZELSTO выход поршня 0,58 а д допустимо 0,40 . Если поршень днище срезать до 040 в процессе работы движка это скажется? Ни разу ни сталкивался с таким делом и рядом мотористов нет толковых
@@Batman-gi3tyнужно на втулках шатуна смещять максимум.или прокладку искать толще под такой, выход
Странно как можно опустить поршень за счет втулок.
Почему странно? Точиш новую втулку и потом на координатке смещаеш при расточке
ну это при условии если стенка втулки позволяет смещать отверстие ниже
Такие фтулки долго ходить не будут, тут покупные долго не ходят а самодельные это вообще ерунда
Вообще-то прокладки есть разной толщины
Досмотрите видео до конца