Se for motor ford é bomba grande que montava os maverick, rural f 75 estas tem pressão de 60 a 65 linras/pol , isso apos a ford comprar a wilys esses motores vieram com bomba com maior pressão. E relogio para medir tem que ser o de glicerina para ter previsão. Os motores Bf antes de 1969 vieram com bomba pequenae30 a 40 lb/pol é o que fala o manual.
@@sgrunho Retire o parafuso lateral que serve de tampão, puxei a mola da bomba, coloque algum objeto metálico antes de recolocar a mola de volta, pode ser uma esfera de rolamento por exemplo ou uma porca M6, recoloque a mola e recoloque o tampão rosqueado.. esse mesmo não será fácil de recolocar, pois agora existe mais resistência da mola..
Boa noite. Comprei um medidor dessa marca. Porém no manual diz q o teste n pode durar mais de 1 min. N faz sentido. Esse teste e demorado. Vc mesmo diz aí q está a 30 min ligado. Isso procede?
@@FernandoJeepCJ6 rsrs. Cheguei ligar até na kitest e eles também disseram q n pode passar de um min. Nenhum desses aparelhos. Expliquei eles q esse teste e demorado mas continuaram insistindo. Nao usei ainda. Tô na dúvida se devolvo.
20 Lbs da em torno de 1,4 kg, o parafuso lateral é uma valvula de pressão, quando a bomba gera muita vazão e excede o limite, o oleo sai por ali para não acontecer algo pior, é um truque muito comum ''aumentar'' a pressão colocando um calço na molinha, mas veja que as folgas normais do motor é que geram a pressão
@@carlosalbertosalvador2397 Então está bom, veja que esses motores tem unidade de medida imperial, por tanto em algum momento da vida do seu carro, alguem colocou o relogio com medida em Kg, não tem nenhum problema, mas o original é em Lbs/pol²
@@carlosalbertosalvador2397 O manual fala em 6 Lbs/pol² na marcha lenta, isso da em torno de 0,4 kgf/cm² então creio que esta dentro da especificação, seria bom bater esses valores com um manometro externo, pra tirar a limpo o resultado.
Top vídeo parabéns obrigado
Mauricio Dallacosta Tmj!!!
Se for motor ford é bomba grande que montava os maverick, rural f 75 estas tem pressão de 60 a 65 linras/pol , isso apos a ford comprar a wilys esses motores vieram com bomba com maior pressão. E relogio para medir tem que ser o de glicerina para ter previsão. Os motores Bf antes de 1969 vieram com bomba pequenae30 a 40 lb/pol é o que fala o manual.
Como voce deu essa carga na mola?
@@sgrunho Retire o parafuso lateral que serve de tampão, puxei a mola da bomba, coloque algum objeto metálico antes de recolocar a mola de volta, pode ser uma esfera de rolamento por exemplo ou uma porca M6, recoloque a mola e recoloque o tampão rosqueado.. esse mesmo não será fácil de recolocar, pois agora existe mais resistência da mola..
Como e o calço que vai na mola de regulagem da pressão do óleo
Pode ser arruela, porca ou esfera de metal, fica atras da mola.
@@FernandoJeepCJ6 obrigado
@@kaioruangoncalvesdejesus4292 de nada, se inscreva no canal
Boa noite. Comprei um medidor dessa marca. Porém no manual diz q o teste n pode durar mais de 1 min. N faz sentido. Esse teste e demorado. Vc mesmo diz aí q está a 30 min ligado. Isso procede?
Pode deixar ate um mês ligado se quiser
@@FernandoJeepCJ6 rsrs. Cheguei ligar até na kitest e eles também disseram q n pode passar de um min. Nenhum desses aparelhos. Expliquei eles q esse teste e demorado mas continuaram insistindo. Nao usei ainda. Tô na dúvida se devolvo.
O seu veio com essa informacao?
@@viniciussilva-tr3np No meu não veio isso não.
@@FernandoJeepCJ6 Blz. Valeu mesmo pelas informações. Acho q vou ficar com esse mesmo. Pois está com um preco bom. Agradeço muito. Boa noite.
Qual manômetro que vc escolheu pra colocar no seu Jeep ?
Instalei o Willtec 52mm
Boa noite ,20 libras em kilos da quanto? Porque o Manômetro do aero é em kilos e como vc alterou a pressão no regulador de pressão?
20 Lbs da em torno de 1,4 kg, o parafuso lateral é uma valvula de pressão, quando a bomba gera muita vazão e excede o limite, o oleo sai por ali para não acontecer algo pior, é um truque muito comum ''aumentar'' a pressão colocando um calço na molinha, mas veja que as folgas normais do motor é que geram a pressão
@@FernandoJeepCJ6 o meu tá dando 2kg
@@carlosalbertosalvador2397 Então está bom, veja que esses motores tem unidade de medida imperial, por tanto em algum momento da vida do seu carro, alguem colocou o relogio com medida em Kg, não tem nenhum problema, mas o original é em Lbs/pol²
@@FernandoJeepCJ6 mas no manual fala que é em kg tbm não sei dizer mas em marcha lenta da ele quente da quase 1 kg . Será que tá boa essa pressão?
@@carlosalbertosalvador2397 O manual fala em 6 Lbs/pol² na marcha lenta, isso da em torno de 0,4 kgf/cm² então creio que esta dentro da especificação, seria bom bater esses valores com um manometro externo, pra tirar a limpo o resultado.
Cara, qual foi essa ventoinha que você utilizou?
Coloquei uma universal e adaptei na frente do radiador, ela é bem fininha.