Tô vindo pra agradecer porque funcionou. Coloquei uma porca de uns 5mm e deu 5bar frio, quente está ficando com 1.1bar na lenta. Motor é novo, as folga tudo certa, bomba shadeck, só que não troquei o comando. Quando estava muito quente ficava em 0,5. Se um dia der pau no cabeçote vejo esse comando. Valeu pela dica mano!
Simplesmente vai aumentar a pressão de óleo de alta, se o motor estiver tudo justo e depois de quente, por exemplo, se o motor trabalhava com 3 bar de pressão a 3000rpm ele vai para 4 ou 5 bar a depender do calço q colocar na mola. Mas na marcha lenta n tem diferença. Para aumentar a vazão da bomba e realmente aumentar a pressão do sistema so se conseguir aumentar o rotor q bombeam o óleo.
bom dia toda ajuda e bem vinda,não e uma critica mas sim uma informação,pois muitos não sabem mas bomba não gera pressão e sim vazão,o que gera pressão nesse caso e a passagem do oleo entre as partes metalicas do motor,tipo entre as bronzinas e o vira,o comando entre os os balancins e assim por onde o oleo passa,mas pode ser que ajuda
Boa tarde tenho um vectra 2008 em lenta esta trabalhando com 1.2 bar esse e o valor correto.. Porém em.marcha lenta quando esquebta fica piscando a luz do oleo
Boa tarde amigo. Esse procedimento de calçar a mola da bomba de óleo dá certo no motor Fiat fire 1.0 16v? Bomba nova, cebolinha nova, motor tudo ok e quando esquenta bastante pisca a luz óleo marcha lenta! Medimos pressão e cai muito quando quente! Me ajuda por favor. Posso calçar?
Meu amigo to com um problema na minha Zafira não tem comando q dure, ja fiz todos os esquemas de troca comando balancim escoras óleo novo teste de empeno da gaiola mediu pressão de óleo tudo certo assim dis o mecânico q não descobre ou nao faz certo , vendo seu vídeo tive a ideia posso fazer esse esquema pra aumentar um pouco a pressão pra irrigar melhor a parte de cima e o comando ? Quem sabe assim não sofra mas desgaste prematuro, a luz do óleo ta normal não pisca nem fica ascesa direito não bate não fuma nada so esta com esse problema de comando eu uso o óleo 15w40 des q peguei o carro ja ta com 350 mil sera q nao seria melhor usa um 20w50 ? Vc tem alguma dica ?
@@teixeiracar9392 o meu esta caindo a pressão quando esquanta e afina o óleo, já troquei a bomba, mas não sei onde fica a válvula bypass, a bomba funciona igual corpo de válvulas de câmbio automático queria aumentar a vazão, pois a retifica desse motor sair perto de 30mil, estou achando que é bronsina
ESSA PARTE DA BOMBA É O REGULADOR DE PRESSÃP MAXÍMA , O QUE VAI DETERMINAR A PRESSÃO DO MOTOR SÃO AS FOLGAS DE DESGASTE E QUALIDADE/TEMPERATURA DO ÓLEO , ALTERAR ESSA REGULAGEM VAI DAR FALSOS RESULTADOS , O CORRETO É DETECTAR O REAL PROBLEMA E NÃO FALSEAR RESULTADOS
Não sei qual a situação que se aplica a explicação do vídeo, mas é de costume fazer isso em turbinados, pois com a turbina na linha pode ser que haja queda na pressão, vai ter gente que diz que não é necessário e que nesses casos é questão de vazão e não pressão. Mas na mão de porqueiros, isso aí é ferramenta para ludibriar cliente sim.
Boa tarde amigo eu tenho um Vectra ano 2000 2.2 16v e depois do motor com temperatura normal de trabalho ele bate tucho seria seria essa válvula reguladora de pressão,e com o motor frio isso não acontece,eu uso óleo 15w40 semi sintético e já faz oito anos.obrigado
Boa Noite, tenho uma spin e quando esquenta faz zuada de tucho , pois fiz a troca e continua. Será que tenho que trocar a bomba de óleo ou posso fazer esse procedimento. Obs . Não medir a pressão da bomba.
Boa noite meu amigo tenho Zafira cd 2002 tá acedendo a luz do óleo depois de quente quando acelero ela apaga posso fazer esse procedimento na minha bomba
Cara peguei uma S10 motor 2.2 na primeira partida a frio ela demora pegar pressão de óleo "apagar a luz" tem alguma válvula de retorno que deixa voltar o óleo
Boa tarde amigo, queria ver se pode me ajudar tenho um Vectra 2010 8v 2.0 ele tá batendo tucho de valvula na primeira partida ou quando fica muito tempo parado, já troquei os tuchos hidráulicos, pressão do óleo está ok, uso óleo 5w30. Oque pode ser????
@@josecarlospaixaodasilvalim3617 amigo esse sintoma é de tucho ruim,,por que seja novo ,,se ele está descarregando é porque não está bom ,,peça a garantia
Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6..
@@teixeiracar9392 Tenho um kadett fiz motor em cima e embaixo troquei bomba de óleo também E ele tá acendendo a luz do oleo em marcha lenta quando quente aí acelero ela apaga. Oq pode ser ? Se eu colocar esse calço resolve?
Amigo Boa noite então meu Astra está com este problema piscando na lenta depois que esquenta já troquei óleo, filtro fiz limpeza no carter troquei cebolinha e continua estou querendo fazer está sua dica agora minha pergunta seria para eu tirar está mola eu tenho que descer o óleo ou pode abrir este parafuso sem descer o óleo? Obrigado
@@alcinoalexandrelimadequeir2449 então o meu eu fiz de td no final troquei o óleo e o filtro por um de marca Boa resolveu o problema no meu caso foi por que eu estava colocando um óleo de marca ruim 🤝
Com certeza so existe 4 possibilidade para luz de oleo acesa, desgaste nos casquilhos do virabrequin, desgaste no comando, bomba de oleo com defeito, e interruptor de oleo com vazamento. E por ultimo oleo muito fino. O certo e identificar o defeito e trocar a peça causadora!
Bom dia meu amigo. Meu onix ligo ele frio e nao bate nada mas após 10 minutos ligado começa a bater como barulho de tucho. Pode me dar uma dica do que pode ser? Pois frio nao bate
@@teixeiracar9392 meu carro tem 235 mil kms é no teste está com 0.5 bar a menos do min. Estiupulado pelo manual do carro tanto em 1400 giros qto a 3000 , não sei se seria aceitável pela quilometragem mas queria aumentar em 1 bar para ficar no máximo informado no manual que de 3.2bar a 1400 giros e 4bar a 3000 giros
Amigo boa noite.. Eu tenho um sonic 2012 1.6.. Ele na lenta faz barulho de polias variáveis.. Quando eu acelero só um pouco até ele ficar mil rpm o barulho para.. Pode ser a pressão do óleo?
Gostei da dica, troquei a bomba, coloquei nova, depois de um ano,mais ou menos semana passada começou um barulho chato quando a bomba pucha o óleo, reparei que a pressão do óleo caiu muito será isso?
Boa tarde, tudo bem. Tenho uma suprema 3.0 6c automática e ela tá fazendo um zumbido quando coloca no drive ou em qualquer outra marcha, porém ela troca de marcha normalmente. Esse zumbido pode ser por baixa pressão da bomba de óleo?
Boa noite amigo tenho um Sonic está fazendo parecido barulho de tucho, porém não para, mas além disso o carro está sem força, se aliviar o pé parece desenvolver mas se pisar perde força pode ser problema de pressão de óleo?
@@teixeiracar9392 boa noite amigo, realmente creio que seja isso, tinha entupido uma válvula de retenção do bloco do motor eai não estava subindo óleo prós tuchos irei fazer a substituição pra ver
Bom dia Amigo! Fiz teste pressão da bomba de óleo do motor Classic 2008. Motor frio _ 1000RPM _ 3,75 BAR. Motor quente_ 1000 RPM_ 1,25 BAR. Motor quente _ 3000 RPM_ 3,25 BAR. Essa pressão da bomba ta correta?Na marcha lenta 1,25 BAR pressão com óleo quente ta correto?
Amigo tenho um corsa 1.8 , to achando meu carro lento pra carregar os tucho , ele bate durante 1m mais ou menos , ta com 155 mil km e acredito que a bomba seja original ainda , pois peguei o carro com 100 mil e nunca troquei !
@@teixeiracar9392 pra trocar os tucho precisa desmontar o cabeçote ? Ele tbm da uma fumada na primeira partida , so naquela primeira girada do motor , seria retentor de valvula ?
Boa noite se puder ajudar agradeço minha bomba mesmo com 5w40 ou 10w40 ele tem uma presdao de 1.0 a 1.3 tenho que me preocupar meu vectra tem 230 mil kms
@@ediatitude39 depois de conseguir o manual técnico da bomba a pressão a 1400 giros tem que ficar entre 2.6 a 3.2 bar já a 3000 giros 3.6 a 4.0 bar já em marcha lenta e irrelevante mas como o carro está com algumas folgas usando oleo sae 50 de viscosidade deixa a pressão nos parametros corretos da bomba
@@murilosouza3910 que carro é o seu ? Eu to achando que a minha ta fraca , ta fazendo barulho de tucho cedo , e no final do dia , demora 1 min em media , preciso levar pra medir a pressão , vc pagou pra fazer essa medicação ?
@@ediatitude39 o meu é um vectra 94 coloquei um aparelho que medi a pressão de óleo temperarura da água coloca no TH-cam vectra 94 pressão de óleo vc vai ver
Tô vindo pra agradecer porque funcionou. Coloquei uma porca de uns 5mm e deu 5bar frio, quente está ficando com 1.1bar na lenta. Motor é novo, as folga tudo certa, bomba shadeck, só que não troquei o comando. Quando estava muito quente ficava em 0,5. Se um dia der pau no cabeçote vejo esse comando. Valeu pela dica mano!
Dica muito top valeu parabéns.
Simplesmente vai aumentar a pressão de óleo de alta, se o motor estiver tudo justo e depois de quente, por exemplo, se o motor trabalhava com 3 bar de pressão a 3000rpm ele vai para 4 ou 5 bar a depender do calço q colocar na mola. Mas na marcha lenta n tem diferença. Para aumentar a vazão da bomba e realmente aumentar a pressão do sistema so se conseguir aumentar o rotor q bombeam o óleo.
Em marcha lenta depois de quente não aumenta? Fiz o motor do meu vectra e deu 1kg de pressão em lenta e quente, queria pelo 1.5kg
bom dia toda ajuda e bem vinda,não e uma critica mas sim uma informação,pois muitos não sabem mas bomba não gera pressão e sim vazão,o que gera pressão nesse caso e a passagem do oleo entre as partes metalicas do motor,tipo entre as bronzinas e o vira,o comando entre os os balancins e assim por onde o oleo passa,mas pode ser que ajuda
Boa tarde tenho um vectra 2008 em lenta esta trabalhando com 1.2 bar esse e o valor correto..
Porém em.marcha lenta quando esquebta fica piscando a luz do oleo
Tá com folga de óleo acima do normal,,tome cuidado logo vai bater biela
Poderia fazer na bomba do Renault clio 2004
Boa tarde amigo. Esse procedimento de calçar a mola da bomba de óleo dá certo no motor Fiat fire 1.0 16v? Bomba nova, cebolinha nova, motor tudo ok e quando esquenta bastante pisca a luz óleo marcha lenta! Medimos pressão e cai muito quando quente! Me ajuda por favor. Posso calçar?
Boa tarde amigo ,,funciona em qualquer bomba que tenha mola
Iai vc calçou ? Parou de piscar a luz ??????
Você calço ah bomba ? Melhorou ?
Top parabéns
Qual a melhor marca de bomba pro vectra 8v?
Shadek ou Anroi
TENHO Uma s10 1997. 2.2 assim que eu ligo pressão tá tudo certo quando ela esquenta a pressão cai.aj
Meu amigo to com um problema na minha Zafira não tem comando q dure, ja fiz todos os esquemas de troca comando balancim escoras óleo novo teste de empeno da gaiola mediu pressão de óleo tudo certo assim dis o mecânico q não descobre ou nao faz certo , vendo seu vídeo tive a ideia posso fazer esse esquema pra aumentar um pouco a pressão pra irrigar melhor a parte de cima e o comando ? Quem sabe assim não sofra mas desgaste prematuro, a luz do óleo ta normal não pisca nem fica ascesa direito não bate não fuma nada so esta com esse problema de comando eu uso o óleo 15w40 des q peguei o carro ja ta com 350 mil sera q nao seria melhor usa um 20w50 ? Vc tem alguma dica ?
Verifique o tubo do pescador se tá com a junta legal ou até mesmo trincado
Tem como fazer esse procedimento,sem tirar a bomba,olhando o meu Corsa ,parece que não dá !
Meu monza na primeira partida demora subir óleo para o cabeçote! Fazer isso ajuda? Ou seria melhor trocar a bomba?
Boa noite. Tenho uma Montana 1.4 2018 ta dando 0,3 na lenta com o carro quente. Esta normal ou devo me preocupar?
Tirando a arruela não vasa óleo ? Essa arruela nao é pra veda ?
Esse aumento de pressão ajuda no caso daquela cebolinha que corta a corrente da bomba de combustível?
Sabe como faz na bomba de óleo do motor tsi 2.0 do jetta?
Pior que não sei ,,,ainda não mexi em motor tsi
@@teixeiracar9392 o meu esta caindo a pressão quando esquanta e afina o óleo, já troquei a bomba, mas não sei onde fica a válvula bypass, a bomba funciona igual corpo de válvulas de câmbio automático queria aumentar a vazão, pois a retifica desse motor sair perto de 30mil, estou achando que é bronsina
@@EletrônicaNota10 neste caso sem dúvida nenhuma seu motor esta com folga nas bronzinas,,,já mande verificar a parte de baixo antes que bata biela
Leva na Leben Motorsport, especialistas em TSI em SP
ESSA PARTE DA BOMBA É O REGULADOR DE PRESSÃP MAXÍMA , O QUE VAI DETERMINAR A PRESSÃO DO MOTOR SÃO AS FOLGAS DE DESGASTE E QUALIDADE/TEMPERATURA DO ÓLEO , ALTERAR ESSA REGULAGEM VAI DAR FALSOS RESULTADOS , O CORRETO É DETECTAR O REAL PROBLEMA E NÃO FALSEAR RESULTADOS
Pois e frio pode até dar resultado porém quando aquecer vai continuar com a pressão baixa. Pois quente esse regulador não atua .
Não sei qual a situação que se aplica a explicação do vídeo, mas é de costume fazer isso em turbinados, pois com a turbina na linha pode ser que haja queda na pressão, vai ter gente que diz que não é necessário e que nesses casos é questão de vazão e não pressão. Mas na mão de porqueiros, isso aí é ferramenta para ludibriar cliente sim.
Tenho um vectra com esse mesmo problema. Será que funciona mesmo.
Mas ele não se referiu a taxa de compressão do motor, e sim a pressão da bomba de óleo.
Comparações diferentes amigo!
Meu chevette diz isso e não resolveu a pressão dele qundo está quente,coloquei até um selo no lugar da válvula também e não resolveu!
Boa noite tudo bem.
Tenho uma santa fe 2008 v6 2.7.
Ela faz barulho de tucho na primeira partida.
O que pode ser
Polia cvvt msm do azera 3.3 o meu fazia quando o motor estava frio uns 3 segundo e cala
Boa tarde amigo eu tenho um Vectra ano 2000 2.2 16v e depois do motor com temperatura normal de trabalho ele bate tucho seria seria essa válvula reguladora de pressão,e com o motor frio isso não acontece,eu uso óleo 15w40 semi sintético e já faz oito anos.obrigado
É possível que a válvula bypass esteja cansada sim
@@teixeiracar9392 obrigado amigo pela dica valeu e um abraço.
Essa marca que está no vídeo é confiável, a marca da bomba?
A do vectra 2.0 8v 94 e 2.03 bar na lenta e 4.63 a 3 mil rpm
8v 2bar na lenta com motor quente ,,,,nem a pau ,,só se vc usar a bomba de óleo do 2.4 16v
@@teixeiracar9392 qual a diferença da bomba do GSI para a bomba do 8v?
@@murilosouza3910 nenhuma ,,,apenas a bomba do 2.4 16v tem vazão maior
@@teixeiracar9392 da pra usa bomba de óleo 2.4 no Kadett 2.0?
@@jhonopalavlogs8330 da sim,,precisa trocar o pescador e o cárter tbm
Bom dia pode fazer na bomba do Clio?
Bom dia ,,pode ser feito em qualquer bomba ,,mas se a bomba estiver ruim não vai durar muito tempo
Boa Noite, tenho uma spin e quando esquenta faz zuada de tucho , pois fiz a troca e continua.
Será que tenho que trocar a bomba de óleo ou posso fazer esse procedimento.
Obs . Não medir a pressão da bomba.
Muito provável que seja bomba de óleo ,,ou fulga de óleo nas bronzinas
Na bomba do meu astra cooquei uma porca na mola foi pra 5.5 bar
Show ,,esse esquema funciona muito bem
Boa noite meu amigo tenho Zafira cd 2002 tá acedendo a luz do óleo depois de quente quando acelero ela apaga posso fazer esse procedimento na minha bomba
Bom dia ,,pode fazer sim,,mas se não resolver o problema pode ser fuga de óleo em bronzinas e mancais
Boa noite amigo vi seu comentário tenho um astra com este mesmo problema vc chegou a fazer este procedimento é deu certo?
Boa noite filtro de óleo erado e faltava 1 litro de óleo troquei óleo e filtro não acedeu nunca mas acedeu
Que bom amigo ,,fiz um vídeo falando sobre filtro de óleo ruim,,
@@jeffersonbezerra9331 show de bola o meu está complicado mas vlw
Cara peguei uma S10 motor 2.2 na primeira partida a frio ela demora pegar pressão de óleo "apagar a luz" tem alguma válvula de retorno que deixa voltar o óleo
O meu Vectra tava desse jeito, tive que trocar a bomba de óleo
Boa tarde amigo, queria ver se pode me ajudar tenho um Vectra 2010 8v 2.0 ele tá batendo tucho de valvula na primeira partida ou quando fica muito tempo parado, já troquei os tuchos hidráulicos, pressão do óleo está ok, uso óleo 5w30. Oque pode ser????
Tuchos ruim ou má qualidade,,,se tem pressão de óleo o tucho é o problema
Tenho um vectra 2011 ta com msm problema ja troquei os tucho coloquei original GM i ainda ta batendo na primeira partida
@@josecarlospaixaodasilvalim3617 amigo esse sintoma é de tucho ruim,,por que seja novo ,,se ele está descarregando é porque não está bom ,,peça a garantia
@@josecarlospaixaodasilvalim3617 boa noite
Pode ser a válvula de pressão que vai no cabeçote ou desgaste de comando
Tenho uma Captiva v6 acendeu a luz de pressão de óleo, completei e apagou a luz, será que foi só o nível baixo?
Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6..
Opa amigo descobriu oq era?
Boa tarde amigo meu sandero tá com pressão do óleo baixa da pra fazer isso porque a luz do óleo acende quando esquenta
Da pra fazer sim,,,mas se não melhorar aí é folga nas brinzinas
@@teixeiracar9392
Tenho um kadett fiz motor em cima e embaixo troquei bomba de óleo também
E ele tá acendendo a luz do oleo em marcha lenta quando quente aí acelero ela apaga. Oq pode ser ? Se eu colocar esse calço resolve?
@@leicojcampos3773 arrumou ?
Qual deve ser a pressao de oleo do vectra 94 2.0 8v?
4 bar
@@teixeiracar9392 isso é ele Faz com o carro frio primeira partida e na lenta com o carro já aquecido?
Lenta com o motor quente entre 1 bar e 1.2 bar
@@teixeiracar9392 ok obrigado
Amigo Boa noite então meu Astra está com este problema piscando na lenta depois que esquenta já troquei óleo, filtro fiz limpeza no carter troquei cebolinha e continua estou querendo fazer está sua dica agora minha pergunta seria para eu tirar está mola eu tenho que descer o óleo ou pode abrir este parafuso sem descer o óleo? Obrigado
O meu começou a piscar tbm na lenta depois que esquenta depois que troquei a cebolinha.
@@alcinoalexandrelimadequeir2449 então o meu eu fiz de td no final troquei o óleo e o filtro por um de marca Boa resolveu o problema no meu caso foi por que eu estava colocando um óleo de marca ruim 🤝
Não precisa esgotar o óleo
Com certeza so existe 4 possibilidade para luz de oleo acesa, desgaste nos casquilhos do virabrequin, desgaste no comando, bomba de oleo com defeito, e interruptor de oleo com vazamento. E por ultimo oleo muito fino. O certo e identificar o defeito e trocar a peça causadora!
@@gilsoncandido2186olá qual oleo
Bom dia meu amigo. Meu onix ligo ele frio e nao bate nada mas após 10 minutos ligado começa a bater como barulho de tucho. Pode me dar uma dica do que pode ser? Pois frio nao bate
Boa tarde ,,óleo muito fino ou desgaste nas bronzinas
Da pra usar 20 50 tranquilo?
Sim sim
Teixeira qto ganha de pressão colocando essa arruela?
Cada motor reage de uma forma
No seu caso vc sabe qto ganhou de pressão?
@@teixeiracar9392 meu carro tem 235 mil kms é no teste está com 0.5 bar a menos do min. Estiupulado pelo manual do carro tanto em 1400 giros qto a 3000 , não sei se seria aceitável pela quilometragem mas queria aumentar em 1 bar para ficar no máximo informado no manual que de 3.2bar a 1400 giros e 4bar a 3000 giros
@@murilosouza3910conseguiu deu certo oq vc fez
enche ela de óleo ou graxa?
Tanto faz,,eu prefiro graxa assim ela puxa muito mais rápido
Amigo boa noite.. Eu tenho um sonic 2012 1.6.. Ele na lenta faz barulho de polias variáveis.. Quando eu acelero só um pouco até ele ficar mil rpm o barulho para.. Pode ser a pressão do óleo?
Pode ser os tuchos ruins
Se fosse a bomba de óleo o barulho não iria parar
Não amigo.. O barulho é na polia mesmo.. Não nos tucho
@@alexandrebrancolmm amigo mas a bomba de óleo não tem nada a vê com a polia
@@alexandrebrancolmm desculpe amigo não estou conseguindo te entender
Gostei da dica, troquei a bomba, coloquei nova, depois de um ano,mais ou menos semana passada começou um barulho chato quando a bomba pucha o óleo, reparei que a pressão do óleo caiu muito será isso?
Qual era o problema?
muito bom
Não vai ter vazamento se tirar a arruela?
O vídeo tem quase 1 ano ,,e ainda não vazou
Boa tarde, tudo bem.
Tenho uma suprema 3.0 6c automática e ela tá fazendo um zumbido quando coloca no drive ou em qualquer outra marcha, porém ela troca de marcha normalmente. Esse zumbido pode ser por baixa pressão da bomba de óleo?
Posso fazer esse mesmo processo no i30 2.0 16v?
Obs: está com menos de 0,5.
Pode sim,,use um calço de 2mm ,,e teste a pressão ,,o i30 usa 5w30 né,,use um óleo um pouco mais viscuoso
@@teixeiracar9392 obrigado 🙏🏽😁
@@jznn1vc calçou a bomba ? Aumentou a pressão ????
@@luaninacio9572 siiim! Está normal agora
Boa noite amigo tenho um Sonic está fazendo parecido barulho de tucho, porém não para, mas além disso o carro está sem força, se aliviar o pé parece desenvolver mas se pisar perde força pode ser problema de pressão de óleo?
Bom dia amigo ,,se os tuchos descarregarem as válvulas vão abrir menos e isso influência diretamente na potência do carro
@@teixeiracar9392 boa noite amigo, realmente creio que seja isso, tinha entupido uma válvula de retenção do bloco do motor eai não estava subindo óleo prós tuchos irei fazer a substituição pra ver
Bom dia Amigo! Fiz teste pressão da bomba de óleo do motor Classic 2008.
Motor frio _ 1000RPM _ 3,75 BAR.
Motor quente_ 1000 RPM_ 1,25 BAR.
Motor quente _ 3000 RPM_ 3,25 BAR.
Essa pressão da bomba ta correta?Na marcha lenta 1,25 BAR pressão com óleo quente ta correto?
Tá perfeito amigo ,,pode rodar sem preocupação
Amigo tenho um corsa 1.8 , to achando meu carro lento pra carregar os tucho , ele bate durante 1m mais ou menos , ta com 155 mil km e acredito que a bomba seja original ainda , pois peguei o carro com 100 mil e nunca troquei !
Uma coisa é fato ,se os tuchos descarregaram é porque estão cansados ,,troque eles e faça o teste
@@teixeiracar9392 pra trocar os tucho precisa desmontar o cabeçote ? Ele tbm da uma fumada na primeira partida , so naquela primeira girada do motor , seria retentor de valvula ?
@@ediatitude39 eu removo a gaiola pra trocar os tuchos ,,tem mecânicos que trocam sem remover
Boa noite se puder ajudar agradeço minha bomba mesmo com 5w40 ou 10w40 ele tem uma presdao de 1.0 a 1.3 tenho que me preocupar meu vectra tem 230 mil kms
Esta baixa essa pressão amigo , tem que ficar na casa de 4. bomba gm, pode trocar a bomba de óleo
@@ediatitude39 depois de conseguir o manual técnico da bomba a pressão a 1400 giros tem que ficar entre 2.6 a 3.2 bar já a 3000 giros 3.6 a 4.0 bar já em marcha lenta e irrelevante mas como o carro está com algumas folgas usando oleo sae 50 de viscosidade deixa a pressão nos parametros corretos da bomba
@@murilosouza3910 que carro é o seu ? Eu to achando que a minha ta fraca , ta fazendo barulho de tucho cedo , e no final do dia , demora 1 min em media , preciso levar pra medir a pressão , vc pagou pra fazer essa medicação ?
@@ediatitude39 o meu é um vectra 94 coloquei um aparelho que medi a pressão de óleo temperarura da água coloca no TH-cam vectra 94 pressão de óleo vc vai ver
@@murilosouza3910não entendi seu comentário ? Vc mudo o óleo pra 20w50 ?
como e q instrui a retirar arruela de vedação ? é serio mesmo isso
Ninguém é obrigado a nada amigo
Fazer isso é errado , vc aumenta a pressão e diminuí a vazão , diminui o filme de óleo.
Ainda se fizer errado estoura o filtro.
O dia que eu ver um gm estourar filtro de óleo por conta de pressão de óleo muito alta eu nem ponho a mão mais em carro nenhum kkkkkk
@@teixeiracar9392 hahahahahahahaha
@@teixeiracar9392 tinha um celta 2012 vhce ,fui ligar cedo e estourou a borrachinha do filtro o mecânico mediu a pressão da bomba tava a quase 10 bar
@@GHenriqueF isso é muito estranho pois a válvula bypass é regulada em 4bar
p
Isso não funciona