Спасибо за видео, сделал полностью как советуешь(сорри что на ты)), аккуратно и без фанатизма, все прочистил и промыл, есть два совета тем кто будет делать эту процедуру, первое, если будет свист, это от того что трубка которую достали саморезом, вставлена чуток под другим углом( имею ввиду три направляющие на конце где стоит медная трубочка), второе крышку можно не проклеивать если сняв аккуратно и поставив назад и легонько "стукнуть" она защелкиваеться на место и герметична!!! Проверено! На своем ARG)
Дружище, спасибо за видос! Но можно было сделать проще, я взял сверло на 3.5 можно 3 (но не больше) и просверлил этот отросток т.к. он должен в обе стороны продуваться))) полет отличный
цена эжекционнику за хороший не оригинал 10-12 евро,оригинал 30-40 евро... автору лайк и человеческое спасибо за просто познавательное видео но легче купить чем заморачиватся с чисткой и ездить с заклееным после разборки клапаном...если клапан развалится где-то в движении то вакуумник тормозов тотчас хапает воздух и тормозить придется ручником)) если ВОЗМОЖНО почистить без разбора то тогда стоит чистить
Здраствуйте у мея такой же мотор у меня проблема следующая расход бензина и газа в два раза превышает норму ,5 рас на диагностику включил но ошибок не видят , и хочу сказать что у меня ВКГ заглушил потому что порвался локоть и шланг ,подскажите пожалуйста от чего может быть , в последний раз мне сказали что у тебя проблема с цепью (башмак) мол надо поменять , как вы думаете что где искать проблему
Подскажи вклапоне стоит две диофргмы на одной из них стоит сеточка на какйю половину ее ставить ближе к отростку или где прямой канал якогда собирал намазал герметиком и стянул хомутом держет отлично ненадо иклеить
Добрый день. Это у вас ahl 1.6 У меня всего этого нет.стоят заглушки я хочу восстановить. Можно подробнее фото что куда.какие трубки куда идут. Спасибо
Он и должен втягивать, там же образуется разрежение. В каком смысле «все продувается»? Основной канал в сторону ВУТ при закрытии маленького патрубка не должен продуваться, там резиновые клапана стоят. Если продувается, значит они неисправны, нужно разбирать и смотреть
@@sheetikoff неё я имею в виду продувается как положено. Маленький туда обратно а большой в одну сторону дует. А патрубок сильно прям втянут. Не умею фото скидывать а то бы показал как
@@sheetikoff я купил шланг масло стойкий на рынке и поставил, его не втягивает потому что толстый. Но причину так и не выяснил почему так вышло может просто старый патрубок стал
Не знаю, нужно по возможности делать диагностику Васей. Провести опрессовку воздуховода на впуске. Если все герметично, можно пробовать методом исключений: отключать по очереди датчики ДМРВ, ДТОЖ, лямбду.
Спасибо за грамотное обьяснение, без отступлений. 👍
Спасибо за видео, сделал полностью как советуешь(сорри что на ты)), аккуратно и без фанатизма, все прочистил и промыл, есть два совета тем кто будет делать эту процедуру, первое, если будет свист, это от того что трубка которую достали саморезом, вставлена чуток под другим углом( имею ввиду три направляющие на конце где стоит медная трубочка), второе крышку можно не проклеивать если сняв аккуратно и поставив назад и легонько "стукнуть" она защелкиваеться на место и герметична!!! Проверено! На своем ARG)
Здравствуйте, скажите пожалуйста а если вообще убрать эту маленькую трубку оттуда? т.к я его уже сломал ((
Миллион раз спасибо тебе теска
Дружище, спасибо за видос! Но можно было сделать проще, я взял сверло на 3.5 можно 3 (но не больше) и просверлил этот отросток т.к. он должен в обе стороны продуваться))) полет отличный
А если его вообще убрать оттуда?
Просверлил пока все отлично.
цена эжекционнику за хороший не оригинал 10-12 евро,оригинал 30-40 евро...
автору лайк и человеческое спасибо за просто познавательное видео но легче купить чем заморачиватся с чисткой и ездить с заклееным после разборки клапаном...если клапан развалится где-то в движении то вакуумник тормозов тотчас хапает воздух и тормозить придется ручником))
если ВОЗМОЖНО почистить без разбора то тогда стоит чистить
Тросик газа как у меня точ в точ подуставший😊
Классный видос!!
Спасибо за информацию!!!!!
👍👍👍
Со схемой разобрался. На ahl такая система
Отлично!
У мея такой же матор получается это АГР или АДР
Здраствуйте у мея такой же мотор у меня проблема следующая расход бензина и газа в два раза превышает норму ,5 рас на диагностику включил но ошибок не видят , и хочу сказать что у меня ВКГ заглушил потому что порвался локоть и шланг ,подскажите пожалуйста от чего может быть , в последний раз мне сказали что у тебя проблема с цепью (башмак) мол надо поменять , как вы думаете что где искать проблему
Может есть номер патрубка который идёт с инжекционника на коллектор, нигде нету, а по оригиналу не бъёться
А что за двигатель, у меня пассат В5, универсал, 1,6 бензиновый, что-то у меня нет или я не увидел такую штуку
я почистил очистителем тормозов эту трубку.
Подскажи вклапоне стоит две диофргмы на одной из них стоит сеточка на какйю половину ее ставить ближе к отростку или где прямой канал якогда собирал намазал герметиком и стянул хомутом держет отлично ненадо иклеить
Hello what oil do you use for this engine?
Спасибо за видео Расход бензина по городу какой ?
Точно такой мотор 20 литров проехал 80 клам?
Я на газу езжу, 12-13 литров на сотню, но у нас дороги очень плохие
Смотри лямбду
Добрый день. Это у вас ahl 1.6 У меня всего этого нет.стоят заглушки я хочу восстановить. Можно подробнее фото что куда.какие трубки куда идут. Спасибо
Уменя Пассат б5 1.8т 96год. Расход большой и нет тяги как будто назад тянет и очень сильно воняет бензином
А на тормоза он влияет?
Да, влияет, педаль становится средней упругости, не слишком мягкая и не слишком жесткая.. по крайней мере у меня на АКПП такой эффект..
полный как можно посмотреть
Спасибо за видео, а у меня все продувается а патрубок идущий от насоса втягивает при работающем двс, в чем может быть причина?
Он и должен втягивать, там же образуется разрежение. В каком смысле «все продувается»? Основной канал в сторону ВУТ при закрытии маленького патрубка не должен продуваться, там резиновые клапана стоят. Если продувается, значит они неисправны, нужно разбирать и смотреть
@@sheetikoff неё я имею в виду продувается как положено. Маленький туда обратно а большой в одну сторону дует. А патрубок сильно прям втянут. Не умею фото скидывать а то бы показал как
@@sheetikoff я купил шланг масло стойкий на рынке и поставил, его не втягивает потому что толстый. Но причину так и не выяснил почему так вышло может просто старый патрубок стал
@@sheetikoff разобрались, патрубок стал старый упругости нет, поэтому и всасыаает
Интересно у меня на пассате б5 нету такой системы дорестайлинге а должно ли быт
У меня тоже дорестайл. Возможно снял прежний владелец, слышал о таком
Этот клапан играет рол карьерный газ на этот проблему
Ой бай. Эти клопан добывает желудочный газ.
клапан
братан у меня когда заводися машина сам себе газ дабавлятся от чего не скажешь
Не знаю, нужно по возможности делать диагностику Васей. Провести опрессовку воздуховода на впуске. Если все герметично, можно пробовать методом исключений: отключать по очереди датчики ДМРВ, ДТОЖ, лямбду.
Что в итоге было?
у меня слаби обороты это чистит надо меня
Ия.