@@Mohandas.Gandhi Might also want to mention the weight distribution of the S15 vs the FD is disadvantageous for overall traction balance on throttle, especially the turbo when compared to the RX7. 56/44% vs 50/50% Front to Rear, the RX7 just has a better balance overall.
RX-7とスカイラインGTR宿命の対決と言ったら・・・スカイラインGTR32とGTR34GTR33が良いと僕は思うんだ✨日本最大級の偉大なる名車の宿命対決にするとハコスカGTR VS サバンナR-X3とかも楽しいと思うよ🎵後・・・12Aロータリーエンジンを搭載した偉大なる名車が有ると言えば！SA22初代RX-7！峠は名車がメインだと超絶楽しい！
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](http://i.ytimg.com/vi/812V2lW-Gkk/mqdefault.jpg)
スピリッツMR-S今と昔も基本的スペック変わらないのよね
それが今では勝てはしないけど魔王達とこの頃より渡り合えるレベルに有るのだから凄いわ
また前みたいにTPSのMR-S、J'sのS2000、FEEDのFD3S、MCRのR34、ギャラリィのシルビアシリーズお馴染みの顔触れ勢揃いの峠バトル見たいけども
出来れば雨宮復帰、アミューズも現行スタッフでまたS2000で出て欲しいな
この頃はまだ35も出て1年くらいなのに、もう12年目突入ですもんねえ
3:28 Love this FD's interior
fdのポテンシャルの高さはやっぱ異常
どんなFR車が来ても、唯一対抗できるのって本当s2000くらいだと思う
伊藤大輔さんが郡サイにいる動画は珍しいから貴重だね
5:28やりますねぇ！
5:30ありがとナス！
両方とも思ってたよりしっかり語録言ってて草
Re amemiya looks so good
1番見たかった2008年！！
ショップ間のバチバチ好き
Umemiya-san, whether you win or lose, you always say thank you, so I like it.
やっぱり皆すごい！
格好いいですっ！
峠やっぱり楽しい
FD最強‼️
Melhor canal do TH-cam!
いつしか市嶋相談役が映るだけで笑ってしまうようになった。
いつしか鏡に自分の顔が写る度に笑ってしまう
35遅ぇだろって思ってたけどコーナーで雨さん魔王FDにまあまあ付いていけてるからやべぇぞw
実物見たときこんなでかい車が機敏に動くのか？と思った
@@racer39 レンタカーで乗ったけど見た目より乗りやすいし中からだとちょうど良い大きさでしたね
はる 意外と見た目より室内は広くないですよね〜
狭いってたわけじゃないですけど笑笑
Rx7 FD3S is the best^^
NCすげぇ
皆様若い、昭和カンバーーーック！！！😊
ギャラリーのS15カッコいいんだけどなー🤔
基本設計がイマイチだからFDには敵わないよね😔
ピュアスポーツとスペシャルティカーだからなぁ
Not enough room to takeover. These are their personal cars. They weren’t risking it 😂 better to race times on this track.
Anteeks mitä vittua, mutta sumimasen ja engrish subtitles please
the Honda rep is the funniest bloke
why would anyone have the GTR when you can have so much more fun with the FD RX7
I like the RX7 myself, but from experience having 4WD can be a game changer, unfortunately for the GTR;its weight nerfs that advantage.
r35の持ってるポテンシャルは今でも確かに高いけどいい加減新しいGTR出してくれないかなぁ。勿論次も量産車最速を狙って
次は、フロントエンジンという呪縛から解き放ってミッドシップにして世界のスーパースポーツとガチでやりあえるような車にして欲しい。
FRでタービン交換仕様はこえ…💧
Miata keeps on misshifting
Yeah. But could be the clutch also.
Somebody pls tell me what the bodykit is on the gallery S15 PLEAS!! Thank You!
Drew Red it’s the G-sonic Evolution bodykit for the S15
流石にインチキスタートは無いわ
subtitles plsss or at least explain why this s15 got smoked too much, thx :D
Too much power hitting from the boost causing it to oversteer in the corners compared to the FD. The FD had better balance overall.
@@Mohandas.Gandhi Might also want to mention the weight distribution of the S15 vs the FD is disadvantageous for overall traction balance on throttle, especially the turbo when compared to the RX7. 56/44% vs 50/50% Front to Rear, the RX7 just has a better balance overall.
土屋が、インチキスタート止めないとダメ‼️正々堂々とやって勝ったのなら認められるけど…あれじゃ😩
ほんとそれ、FDは最終2個のコーナーが確かに速いんだけどインチキスタートが無ければべた付けで1本目ドローだったかもって思いました
FDに対しフェンスのある緩いコーナーでMCRが詰めるとは思ってなかった
前年に例の事故があったからワザと接戦にならないようにしたともとれる
それでも、プライドをかけたショップ同士の真剣勝負を素直に見たかった・・・土屋さんの企画だからと言えばそれまでだけど
@@ネコのま電子制御ハンデや。
日本語どうした。
この頃のJ's S2が一番カッコイイ
今はレーシングカーだよな(о´∀`о)
9:25 左の黄色のコートの人、ダウンタウンの松本っぽい
SPOON の市嶋樹は話が長くて説教臭いから嫌われてる
RX-7とスカイラインGTR宿命の対決と言ったら・・・スカイラインGTR32とGTR34GTR33が良いと僕は思うんだ✨日本最大級の偉大なる名車の宿命対決にするとハコスカGTR VS サバンナR-X3とかも楽しいと思うよ🎵後・・・12Aロータリーエンジンを搭載した偉大なる名車が有ると言えば！SA22初代RX-7！峠は名車がメインだと超絶楽しい！
35もっと遅いと思ってた
プロレス？
伊藤大輔のS15の最初と最後の掌返しよ(笑)
180や13~15は、ノーズの入りが悪いからケツを流すドリ車が流行ったんだと思う。
(15は、かなり改善されたけどFDでは分が悪すぎ)
あとは、天井知らずのチューンは、止めたほうがいい。
それでチューニング業界が枯渇したんだから。
ユーザーには、フルチューンはリアルではない。
400PSが、上限だろう。
400PS越えは、エンジンノーマルにしないと。
伊藤氏はどこに行ったらのだ？しゃべりも達者だしずっと参加して欲しいのだが
事故のこと知らないのですか？
これだと伊藤大輔さんが天に召された見たいに受け取られかねないので…
th-cam.com/video/xyWJqu1Hpnc/w-d-xo.html
一応公式からUPされてれ動画で僅ながら語られてます。
恐らく伊藤大輔さんの事故がきっかけで以降の峠バトルはヘルメットでの走行、また出演ドライバーがドリキンとNOBとMAXだけになった可能性が…
一応ベストモータリングで伊藤大輔選手のその後の動向を追った密着ドキュメントの動画も存在しますが公式からのUPでは無いので自分で検索をして自己責任で視聴してください。
知りませんでした！教えていただいてありがとうございます！
雪残ってるのにこの格好は、、
億越えのハイパーカー持ってきても、この峠で魔王に勝てるの？
最近話題のAMG-GTのブラックシリーズとかが同じタイヤ履いてたら負けるはず…
R35対AMG-GTの大戦見てるとそう思った。
本当、章氏は2→3、3→2が下手だなぁ😔
ここに出てくる他のスタードライバーたちにはまったく見られないですものねえ。見苦しいなあ
This demonstrate that the mazdas would win if they have more power, the miata driver sucks
ぐんさいとうげ