История FORD EXCURSION - ДИНОЗАВР, Который Не Вымер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2022
- Здоровенный рамный динозавр по имени Ford Excursion, он же Экскурсион, был официально запущен в продажу 30 сентября 1999 года под знаком 2000 модельного. На момент своей презентации он был самым большим и самым тяжелым серийным SUV в мире. Жизненный цикл Excursion был недолог, однако даже после его завершения, модель продолжала оставаться самым большим серийным SUV в мире, до тех пор, пока в 2022-м модельном году на свет не появился возрожденный Jeep Wagoneer. Про Wagoneer на нашем канале уже был отдельный выпуск, а вот до истории Ford Excursion я добрался только сейчас.
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.76[1/2] โจโฉเปิดป่าโหดรับโอ๊ต-ป๊อบ รอบนี้พี่เอาจริง!](http://i.ytimg.com/vi/pNg5O7Pf-a0/mqdefault.jpg)
Блин! Американский автопром это нечто потрясающее! Разнообразие моделей, дизайн! Блин очень круто!
Деньги под 1% годовых на 10-20 лет дают вот и живут как люди и все страны кто так делает!!!!
Естественно! Америка всегда ауто делали!
жалко, что в России их авто неудобны.
Нафига вам как в Америке? Даёшь совок! УАЗ да ЛуАЗ, на крайняк нива
@@ZOV_skfo здохнуть за хозяина это ты про себя? За что воюете ребятишки? За имперские амбиции путлера? За квадратные километры недоимперии? Когда похвастать нечем, то можно и ядеркой, да и то от дедов по наследству. А "мозги" повыезжали по тем же америкам. А в Украине не за хозяина, а за СВОИ земли.
Как всегда выше всех похвал! Был у меня такой с дизелем 7.3, хорошая машина в целом, но когда появился дюрамакс 6.6 от GM, унылый и старый 7.3 в 230 л.с стал проигровать и по экономичности и по тяге. Хотя экскурсия был весьма нарядный, много опций, куда мягче и комфортнее субурбана в 400 кузове. В россию тоже привёз 5 таких, все на 6.8 тритоне бензиновом, ели они 25-27 по городу, но брали их. Сам в сша такой использовал, динозавр конечно грозный, но добрый, и крайне неповоротливый. Умели делать машины раньше, не нынешние микрокары без мотора
25-27 это нормально. есть знакомые которые самые личные зилки и камазы заправляют, вот это геммор.
@@johnkemis1460 ни кто и не спорит. Но для многих это будет неприятный факт
так в чём проблема 180/30 поставить и иметь 350 лошадей и гонять по городу как мустанг. за 1500 доляров
@@user-sk9hl7si7l ну зарядить 7.3 можно, хотя на 350 он мустангом не станет, вот 500, ещё куда ни шло, но там и коробку китовать надо будет и мосты, а тормоза вообще молчу. Не для того он мне был нужен. а дюрамакс 6.6 только прошивкой до 420 прошивается. Хотя тему дизелей я для себя закрыл в сша, шумные, дымные, не интересные, а главное смысла особо нет для меня. Я ничего не таскаю за собой, для меня хватает 6.0 бензина на субурбане, для скорости у меня другая машина есть
@@user-sk9hl7si7l как ишак хотел сказать? Там тормоза не для гонок
Пускаю слюни при виде этого динозавра! Он божественный!
Coгласен с Вами
Панорамной крыши не хватает, хотя бы для первого и второго рядов. А так да, хороший вагон))
Excursion, Suburban - это настоящие машины Америки, сделаны из стали, размер больше чем площадь Люксембурга, на расход топлива уходит годовой бюджет Боливии, машины для настоящих любителей больших размеров во всех смыслах этого слова
Надпись на оке которую видел в нашем городе "Чем больше тачка, тем меньше писюн".
@@Titan_2088 это лишь глупые стереотипы, да и к тому же кому важен размер члена незнакомого человека ? Женщины на Крузаках и Гелендвагенах ездят без проблем
На оке кастрат, получается.
@@user-mp7ig1fs4k просто девушки с сюрпризом))))
@@Titan_2088 , теперь писюном можешь с автотазом померяться. 👍👍👍
У меня Секвойя. Машина реально здоровая. Ну и я привык к тому, что даже Крузак 200 возле нее смотрится как Рав-4. С годами выработалась определенная шутливая высокомерная заносчивость по отношению к другим владельцам джипов.
Ну и вот однажды зимним вечером в Москве иду на парковке возле ТЦ к своей черной Секвойе. И вижу, что рядом с ней стоит маленький джипчик тоже черного цвета. Ну и я поржал, что какой-т очередной владелец недоджипа (типа Крузака) поставил рядом с моей Секвойей машину. Подхожу с чувством собственного превосходства и тут понимаю, что... маленький джипчик из этих двух черных машин - это и есть моя Секвойя. А второй джип рядом черного цвета - это огромный Форд Экскершн. :)))
Мораль сей басни такова: не думай, что твой половой орган самый длинный и толстый на планете. Может оказаться, что это не так :)))
Была бы возможность - непременно купил бы. Он офигенен.
Автор огромный молодец, проделывает большую работу и грамотно подходит к созданию каждого ролика. Респект и уважуха!
Респект - это и есть уважуха. Уважуха и уважуха!))
Да,но с произношением надо б поработать
Да, было время! Несмотря на размеры нашего города этот автомобиль довольно часто встречался на улицах нашего города. А вот конкурентов из Дженерал Моторс Эскалейд и Субурбан почему то публика почти полностью игнорировала. Автору спасибо за контент. А вот Фортд Екскурсион даже в наше не лёгкое время до сих пор интересен людям с хорошим финансовым достатком.
excursion больше suburban и escalade. Их конкурент - это expedition
@@MrJanealter excursion - прямой конкурент suburban и удлинённого escalade. Для противостояния с expedition был и есть tahoe.
@@MrJanealter excursion - прямой конкурент suburban и удлинённого escalade. Для противостояния с expedition был и есть tahoe.
@@NVH52 Excursion и в ширину, и в высоту намного больше Escalade и Suburban. Suburban - вообще длинный Tahoe, и ничего больше. Если бы Ford удлиннил Expedition, тогда бы бы для них конкурент. Excursion по сути не имел аналогов из-за своих размеров, так как остальные не додумались сделать SUV на базе грузовика.
@@MrJanealter да, всё так. Но всё таки факт есть факт: Excursion создавался как прямой конкурент Suburban и занимал ту же самую нишу.
Новое видео а это значит что своё время я проведу с удовольствием. Спасибо за труд и контент!!!! 👍
Вооооот, настоящий американец.
Видел в живую и один раз прокатился. Это что-то...
По грудь мне капот. Внутри можно пешком ходить. Кожа-рожа при этом и все дела. Звук как будто бензин вообще не сгорает. Тяга "не вижу дороги". На дыбы встает!
Багажника нет, есть тракторная тележка. 2 или 3 печки и т.п.
А толку? жрет как бегемот.припарковать ещё тот ребус.
@@user-um6zc5rp7o и гараж на 4 метра удлинять
припарковать надо знать места где и как парковать.а жрёт много так поставь туда какой-нибудь тойотовский UZ каороче вы не шарите.ездите на своих елантрах только флаги с радугой не забудьте привязать
Согласен, что в условиях российских городов, наиболее практичен автомобиль Ока.
Но мы же говорим в целом об автомобилях. Сам по себе хорош.
И думаю те, у кого есть деньги на такой авто, не живут в тюрьмах панельных, серых, с узкими проездами и изезженными газонами.
Наверняка у них имеется гараж, а проживание за городом, да и работать им не приходится, что бы считать расход для поездки на работу...
Но это уже совершенно другая тема разговора.
@@JAKSEN100 Как это знакомо... Поставь контрактный движок, переведи на газ. Потом начнется колхоз с деталюшками, попытки врячить что-то от прости господи, москвича... Про парковку улыбнуло. По вашему, нужно будет ездить только туда, где "знать места где и как парковать"? И потом, он как-то особенно паркуется? На попа ставится? Ну почему, люди пользующие некрофильные нексии пытаются умничать?
Обожаю американские автомобили 👍
Довелось немного прокатиться на нем, как и на других Фордовских SUV. Эксплорер большой. Экспедишн огромный. Экскёршн гигантский! Больше всего похож на вэны от GMC-Шевроле. Самое прикольное ощущение - это когда отпускаешь педаль тормоза, а он не едет, как другие машины с АКП, а стоит. Газ чуть нажал - плавно покатился, отпустил - снова встал. Очень, кстати, удобно при маневрах на парковке и т.п.
Такими и должны быть автомобили, а не то, что нынешние тренды - маленькие пукалки с маленькими моторчиками, где все маленькое и неудобное. К сожалению, мне не пришлось возможности порулить таким красавцем, но по небольшому опыту ( буквально пару дней эксплуатации) езды на Субурбане скажу так - это царские машины!
1999 год? Так это ещё не динозавр!!!Это классика!
Помню, в начале 2000-х, будучи студентами, ходили с преподавателем по автомобилям (он еще работал автожурналистом) в салон Форд, где и появились новые Экскурсионы. Поражались всему: и движком V10, и размером салона, и габаритами машины в целом. И сейчас, посмотрев выпуск, сразу вспомнил экскурсию на Экскурсион!
Эти авто еще долго будут вызывать уважение у тех кто в ,теме, да и у всех остальных тоже ведь это же они -Американцы За очередной обзор Автору спасибо
Здоровая конкуренция, свободный рынок, свободные люди создают массу хороших автомобилей
Ахаха! Здоровая конкуренция... Ахахаха! Свободный рынок...
АХАХАХАХА!
Прекрати🤣🤣🤣
@@user-ob5ts2zu4p Ну ладно хорошо, прекращаю
@@user-ob5ts2zu4pеще один кремлебот тупой.
Как же шикарны эти автомобили чисто у всех производителей. Большие, вместительные, прям видно, дашь любую задачу и справятся
Настоящие машины!
Спасибо за выпуск! 🚙
какой же прекрасный этот T-Rex!
Реально "ТИТАНЫ ДОРОГ", очень брутальный внедорожник!!!)))
Принцип работы американских двигателей: ведро бензина падает на поршень и вращает коленвал😂 Ездил на таком, до 40 л/100км зимой доходило. Сейчас езжу на Линкольне Навигаторе, в 20 укладываюсь, но он маленький, экономичный, по сравнению с Экскершеном) Кстати было бы интересно увидеть выпуск про Навигатора😉
Ну если в нормальной стране, то владеть ещё можно. Если в рашке, то жопа. С поставками деталей никак.
Навигатор это тот же Экспедишн, только более люксовая начинка.
@@alexdiesel4802 да, а Авиатор - Эксплорер. Жалко на базе Экскершена Линкольна не сделали)
Шикарнейший агрегат!!! Были времена...
Спасибо автору. Интересно услышать историю о Dodge Polara или Ford Galaxy
Автор респект
Классный ролик .
Все сказал ничего лишнего,
Катаюсь на 7.3 powerstroke c 2005 года это вторая машина , поднятый на 2 дюйма и 20 колёсах что я только на нем не возил и тягал. Все Штаты об,ездил самый классный олдскульный миллионик.
Подписка с меня
Тапки от остапки
Музыка кайфовая в профиле у вас 🙂
Ждем историю серии полноразмерных пикапов серии F Super Duty (F250, F350, F450)😁
Согласен
06.05.2023. 👍👍👍, пересмотрел!!! Как же он мне нравится!!!
Браво!!!
Звери а не тачки !!!
Динозавр на все времена 💪💪💪
Вот так выпуск. У меня у коллеги в Минске был такой автомобиль. С дизелем под капотом.. Огромный автомобиль... Спасибо за выпуск. 👍👍
У меня у соседа был такой. Очень запомнился тем, что морда Форда всегда торчала дальше остальных на парковке. Тоже Минск)
а коллега случайно не на Кольцова живет?
Как всегда - уровень канала, выше всяческих похвал. Качественно, профессионально, хочется ещё. Спасибо, благодаря Вам много узнал о малоизученном для меня Американском автопроме. Теперь эта, отсутствующая ниша, заполнена.
9 лет юзал Econoline 350, с дизелем 7.3. На дальняке расход около 12 выходил, а так 15. Это лучшая машина, из всех, что было у меня!
Так это микроавтобус
@@user-gd2sf3ee2f по сути одна и та же машина
Привет из Техаса! У меня такой до сих пор живет в гараже 🥳
Дизель или бензин
Этот форд - мечта детства! С тех пор, как у меня появилось примерное представление о устройстве автомобиля, появилась идея свапнуть этот форд на раму и мосты от шишиги, а потом появился драйв2 - и оказалось что кто то, уже это всё сделал))
А сейчас оказывается, что полностью оригинальные стоят до ста тысяч баксов
шишига фигня , мосты ломучие , да и рама там рассчитана на скручивание т.е она гнётся как резиновая , что делает не возможным крепления такой длинной цельной кабины .
Этот форд на своей раме и мостах хорош ! А на шишигах пусть вояки катают .
@@user-wy5sv8cf3r ещё лучше он смотрится на мостах Dana 60 и пружинной подвеске спереди от более свежего поколения F250, которая встаёт почти bolt on. Немало таких свапов в США, но мосты очень дорогие. Можно спокойно пихать 42 колеса и не париться насчёт надёжности, а с пружинами спереди и радиус разворота сильно снижается
@@BlindTrue насколько может быть примитивен 16 летний подросток - настолько и его фантазии примитивны.
Ах автор автор... Ты стал сентиментален. Даже душу как-то греет. И слезу и мне б не проронить.
Ваау ждал видео про Экскурсион
Дай бог тебе здоровья, добрый и очень крутой человек! Твой контент, как бальзам на израненную душу!!! Спасибо!!!
Большие американские тачки это очень круто такая же отдельная тема, как и их великолепные маслкары....с удовольствием бы посмотрел про другие здороаенные, мощные и комфортные джипы
В Сургуте был такой, единственный, у моеоо соседа. Выпуск начала нулевых, 2002-03 вроде, движок V10, на передних крыльях были надписи "Тритон", полный привод, цвет красный...
Жрал 35 литров легко, после того как у машины "умер" генератор Серёга использовал его как кладовку)))
Новый из США ехал долго: то приехал с браком, то не тот...
Серый психанул и продал его.
Сейчас двигается на Тахо 12-го года.
На парковке Экскёршн занимал реально два места...
Не знаю про какое время вы пишете, но на счет единственного сомневаюсь. В определенное время в Сургуте их точно было минимум два, один был продан и уехал в Омск, второго в 18 году я купил и увез в Москву.
*Бро, твой канал про авто самый крутой отвечаю! Как ты контент создаешь - так никто больше не может и именно за это я тебе от души респектую !!! Удачи тебе и процветания твоему каналу!*
Видел один раз в жизни в далёком 2004 году. Его размеры просто поражают воображение если видеть этого монстра вблизи. Он реально с автобус.
Архи мега супер Ford'овский SUV!!! Кому как, а мне этот внедорожник очень нравится. Автор, ОГРОМНОЕ спасибо за этот видеоролик! Успехов!!!
Очень интересный ролик, автору спасибо, подписан уже давно, хотелось бы увидеть ролик про Dodge Ram srt 10
Очень чудной авто для безумца
Такого монстра у меня не было, но свой Бронко вспоминаю с теплотой.
Классика джипы это то что нужно всем тяжеловозы того времени динозавры живут и будут жить куда же без них это икона классика рулит 💪💪💪💪💪✌✌✌
Видел,как чек невысокого роста "выходил"из этого монстра(впору было использовать альпинистское снаряжение).Я подумал муравей из пещеры показался!
Спасибо за фильм! Шикарная тачка. Очень надеюсь, что все пойдёт по плану и скором времени получится заманить этого TRITONa в свой гараж, где он займёт достойное место рядом с 2500 L18 субурбаном.
Дааааа Настоящий Моооонстр
Смотрел,смотрю и буду смотреть Автотренды!!!!
Благодарность за видео👍
Хотелось бы увидеть ролик про "Историю Ford Escape"😉
КТО ВЫ АВТОР, ОТКУДО ВЕШАЕТЕ, РОЛИКИ ПРОСТО ШИКАРНЫЕ 👍, ПРОДОЛЖАЙТЕ, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ 👍👍👍
Блин очень классный, шикарный, величественный EXCURSION! Еще выписываю журналы Автомир в начале 00х мне он еще тогда очень понравился))
Спасибо большое за очень интересный ролик про интересный автомобиль)))
Эх делали же раньше красивые и стильные автомобили!
Очень подробно рассказываете, пять балов! Вопросов нет после просмотра. Красавчик. Интересно смотреть и познавательно.
У меня такой красавец стоит в гараже, 7.3 литра дизель, 4х4 , 2001 года. Прошел на нем 400 тысячь миль, и все работает прекрастно. От одного звука движка кайфую.
Тачка огонь 🔥 Спасибо большое за видео!
Видел вживую сей Форд. Реально гигант, минут 10 стоял,смотрел и думал, достигну ли такого положения, когда смогу купить и содержать такой джип?!
За Excursion лайк сходу,потом просмотр👍
Великолепный автомобиль! Спасибо за обзор!
Не так давно видел старенький Вагонир в Москве, состояние не очень, но приехала на нём молодая пара.
Спасибо за труды!
Как всегда на высоте,но жаль что ролик закончился.
Автору большое спасибо за интересные выпуски и прекрасную подачу материала. Ждём следующих историй
Неплохой аналог субурбану. Лайк, спасибо за этого монстра 💪🏻👍🏻
Обожаю ваши видео, всегда интересно узнать что то новое
Спасибо за новый интересный выпуск, очень нравится ваша подача материала!
Спасибо, Автор! Это потрясающе!
Роскошный и качественный автомобиль имеет право жить долго.
Круто 🤟 👍👍👍, красота неописуемая 🔥
Класні авто! Символ Америки.
Спасибо за проделанную работу!
Всегда думал что Suburban был самым большим. Спасибо за видео, очень интересный выпуск!
Спасибо, как всегда шикарный материал
Спасибо, как всегда прекрасное видео)
Видал первый раз такой Экскёршн в магазине Мир Техники, да тогда можно было в магазине купить такое чудо. Прочитав на табличке расход за 20л на сто км я чуть в обморок не упал.
@@PrestoPresteinn А лучше не заходить в такие магазины .
@@user-xe8ew4si5w это было в конце 90х какой ярис читать научись
@@user-xe8ew4si5w А пассаты,гольфы,80,100,а 4 ,а6
@@user-xe8ew4si5w Не вопрос, а утверждение.Глупо ожидать,что девятка хороша после импортных машин.Это тебе не начало 90-х,а их конец
20 литров при объеме 7.3л 325 сил - это ещё норм
Все классно как всегда... И поставленная речь и экскурс в историю и техническая подготовка фильма. С меня Лукас )))
большое спасибо!!! как всегда очень интересно!!!!
Офигенная тачила! Едешь как на самосвале!😆
Как всегда огонь! Очень интересный, единственный в своем роде контент. Автору огромное спасибо. С нетерпением ждём видео про историю Chevrolet Camaro.
Канал топ ! Вскрикнуло как и всегда . Но хотелось бы и японцев видеть на вашем канале . Как про суарер)))
Классный автомобиль !
Обожаю ваши ролики, смотрю вас и много чего интересного узнаю, спасибо вам за такие прекрасные видеоролики
✋️
Зур Рахмат)))!!!!
Так говорят на моей родине и так я слышу каждый день.
Вообще у Автора странный, нет не акцент, а говор, ну мне так кажется))) Не всегда, местами… Мы все разные и это а..енно)))
Но фраза: прости Господи-сабьербан))) агонь👍
он беларус
Спасибо автору 💯👍как всегда 💯👍 ждём следующего выпуска, про Капри был сильно удивлён, когда она стояла во дворе как космолет, тогда даже восьмёрок ещё не было. Спасибо
Всегда интересно смотреть контент этого канала!
Спасибо большое за видео, с удовольствием посмотрел!!!
Экскурсион всегда привлекал моё внимание, я за его габариты, называл " семейный грузовик", что меня в нем всегда поражало и восхищало та это возможность увезти в нем всё и еще столько же свободного места останется. А то что это гигант за собой может тащить пятитонный прицеп это вообще открытие. На таком бы красавце да через всю Америку!!!
Пятитонный прицеп - требования законодательства, вроде как. У всех тяжёлых внедорожников и пикапов максимальная масса прицепа почему то ровно 10к фунтов.
Спасибо автору канала
Спасибо. Очень интересно о редком и невиданном для нас автомобиле.
Полтора года отъездил на дизельном 7,3 литровом F250. Тяга реально паровозная,как аппетит впрочем
Смотрю 35 минут после запуска нового видео и сразу поставил - "понравилось"!
Настоящий автомобиль 💪 спасибо было интересно 👍
Да мощь но дорого содержать, не догоро раз отпуск сгонять🤗👍
Спасибо за интересный ролик! Если можно, хотелось бы послушать про грузовики Форд серий Ф-450 и выше. 750 вообще нечто загадочное, в игре увидел, интересно, что за зверь.
Спасибо за видео. Ка всегда очень познавательно. В маленьком сибирском городке у знакомого человека был такой форд, очень сильно производил впечатление на окружающих.
Создателю канала, большое спасибо, за подробный рассказ об атомобилях. Смотрю ваш канал, с большим удовольствием.
Классное видео, продолжайте в том же духе.
Супер !
Спасибо !
Приветствую! Лайкос тебе!👍👍👍 Очень познавательно! Удачи и здоровья!
АВТОР ВИДЕО СПАСИБКИ ТЕБЕ ЗА ВЫПУСК ПРО МАШИНКИ ЭТО ПРОСТО ОРГАЗМ ДЛЯ УШЕЙ И ГЛАЗ С МОЗГОМ МОЛОДЕЦ КЛАССНЫЙ КАНАЛ У ТЕБЯ Я ДАЖЕ ПОДПИСАЛСЯ НА НЕГО ПОТОМУ ТЧО НРАВИТСЯ МНЕ ТВОЙ КАНАЛ УДАЧКИ
капс выключи
@@vladvulcan А ЧТО НЕ ТАК С КАПСОМ МНЕ НРАВИТСЯ ИМ ПИСАТЬ ЧТО ВЫ ВСЕ ДОЕБАЛИСЬ ТО ДО НЕГО ЧЕМ ОН ВАМ ТАК НЕУГОДИЛ СКАЖИ МНЕ ЧЕМ ИЛИ ЧТО СЛОЖНО ЧИТАТЬ БОЛЬШИЕ БУКВЫ ДА ГЛАЗКИРЕЖИТ ИЛИ АЛФАВИТ ЗАБЫЛ
Всегда нравились автомобили США!
Как всегда шикарное содержание и подача.
Отдельное спасибо за чистую и грамотную речь, которой так не хватает во время гыкающих и мэкающих блохеров.
Огонь!