【レクサス乗り嫉妬…】新型CX-60の内外装がすごすぎた。しんシステムも満載 XDエクスクルーシブモード
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こんだけレクサスが〜とか言っておいて自分が買うのはレクサスで マツダは買わないまさるさん
そりゃレクサス買う金あったらレクサス買うやろ
@@user-lz7in5qe6w レクサス下げてベタ褒めするけど自分は絶対買わないを体現しているお手本ですからね。ブランド力の違いですね。
自分もレクサス乗ってますが、マツダを買おうとは思った事ありません笑 眼中にすらないというか…これが全てでしょうね笑
@@loopsbeee142 あーそう
レクサス内装ダサ過ぎ笑
所詮トヨタ車
そもそもレクサス買える人間はマツダも当然買えるんだけどマツダ乗ってる人はレクサス買えるとは限らないのよね
レクサスは確かに価格の割に内装デザインがショボかったりするけどブランドとして価値があるから内装とかいうレベルの話じゃないんだよ
べた褒めでも買わない定期。そろそろ買ってー！
人には薦めて自分は買わない😂。
みなさんも同じコメントしてますが、絶対買わないですよね。
日本でトヨタだけが圧倒的に売れる理由をまんま体現してる感じがします。
これが続くとますますトヨタのクオリティが下がりますよ。
だって下げても売れるんだもの。
だから下がってる
そうそうどんどん機能削れるから故障するところもどんどん減らせる。
日本人は車を移動道具としかみないから必要最低限の機能があればいいって言う人が大半なんだよね。
褒めるが買わない人定期
褒めてるけどCX60は買わない
貶してるけどクラウンは買う
ブランド信仰極まれりって感じ😅
典型的な日本人の悪いところだよな笑
自分が買わない車だから褒めやすいんだよね
わかる！その気持ち！
でも今回のcx60は本当に魅力的、、
絶賛するが、買った試しない🥲
😎「レクサス以上！！」
なお買わない模様
こいつにとってはマツダなんて再生数稼ぎのネタ
プレミアムモダン試乗しました、やや固めの乗り心地も上質で運転する喜び楽しさはレクサスNX以上ですね🎵🙌🎵
金があっても自分は買わないが誰かには買って欲しい車ランキング第1位
マツダ褒めとけば視聴数稼げて儲かるからね。所詮はビジネスマツダファン。
流石FRベースのSUVはサイドから見た時に伸びやかでカッコいい
結局ブランド力か
レクサス以上！レクサス以上！そろそろ辞めません？w
あんまりサムネで煽り過ぎると飽きられて再生数が減りますよ。
日本車SUVの中で買うならコレ買うなぁー マツダ応援してます📣
まさるさんここらでマツダ車買えば好感度爆上がり説
再生数稼ぎのマツダアンチのおさるさん
結局買わんのかいｗ知らんけど
まさるさんこんばんは〜😊
CX-60カッコいいです🚘✨
だけど、そろそろSUVもお腹いっぱいだぁ〜
まなぶさんが今日（9/8）にCX-60のドライブライブしてインプレッションしていたけど
やっぱりオール新設計の車ということもあってどうしても個体差があるみたい
オールニューの車はMCなり小改良を待ったほうがいいのかもしれない。
カッコ美しい
いつもマツダ褒めるけど買ったのみたことない笑
8買ってなかったか
乗ったこともないのによく褒めるな
買ってくれ
マツダ信者を取り入れようとしてるだけじゃん笑笑
他メーカー褒めて再生数稼ぐトヨタ専属ユーチューバー
まあこれもトヨタのロゴついてたら売れるし買ってるんだろうな
こんな頑張ってるのに、内装残念クラウンの方が何倍も売れるんだろぅ…？
好き嫌いあるかもしれないですけど、大半はこの頑張りを解らない様な可愛い人間がクラウン買ってるんじゃないですかね
可愛い人間！面白い表現です 笑
レクサス乗り嫉妬…................するわけない
CXー60がレクサスを食うぐらい売れてトヨタを慌てさせて欲しい。
そうなればレクサスも負けじと頑張りスゴいのを作る。
こうやって日本車のレベルが上がっていく、かつてこの好循環があったが最近はトヨタに楽をさせ過ぎた。
このくらいのスペック、シャシーレイアウトのクラウンが欲しかったです。
マツダ褒めるけどクラウン買っちゃうまさるさん好き🥰
クラウンクロスオーバーで良いんじゃないでしょうか。
幸せな世界
1:43「ガソリンディーゼルモデルとしては……」え？ガソリンで動くディーゼルエンジンなの？とびっくりしたが、よく考えたら「ガソリン／ディーゼルモデル」つまり「ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、両方のモデルがあるよ」という事だった。つなげて発音するより、間に一拍入れた方がよろしいのではないかと……。☺
サイドが地味すぎる。悪い線はありません
みんな色々言ってるけど、まさるさんがレクサス下げマツダ上げするのって別にマツダが欲しいわけじゃなくてレクサスにマツダ以上の質感をやって欲しいって事なんじゃないの
だから褒めちぎってもマツダを買うことは無いし今後もレクサスを買う
ブランドマーケティングがいかに大事かがわかるな
乗車定員が乗車店員になってます。
マツダさんBMWに挑むならエクステリアもうちょい煮詰めて…
内外装文句なしだが 一つ欠点があるとすればディーゼルはトラックを含め排ガスのトラブルは本当多いので ディーゼルは嫌いです。
フェイスマスクはまったく強く見えません。
なんか乗り心地がイマイチみたいだね？でもかっこいいよな。
デザイン的かも知れないがマフラーがね。
引き算の美学ではないよな
まぁカッコいいからいいけど
身長ウソついてどうするねん🤣
いいけど、、、ですね
これがクラウンSUVだったらバカ売れなんだろうな
嫉妬の権利あざす
ナビパネルがすかんのぉ
マツダの車に450万は。。。買う勇気ないな
内装は白か茶色がいいね
黒だと微妙
日産シーマとフーガとムラーノとステージア・ホンダレジェンドとアコードワゴンとオデッセイev が出ますように🤲🤲🤲🤲🤲✨✨✨✨✨🚘🚘🚘🚘🚘
マサルは人気車種を低評価して、そこまで人気ないのを高評価してるイメージ
しんシステム
マツダ故障はどうなんかな、、、
マツダ車買わないくせにってコメ多いけど、この方CX-8買ってなかったかな
それ別の人じゃなかったっけ
友達が8買ったからレビューしてた
見える部分に力をいれるマツダと見えない部分に力をいれるトヨタ
そんな良いなら買えよw
この車ディーゼル音モロにするらしいよ。
最近のエンジンだとディーゼルもガソリンもわからないレベルの時代に。
この大きさで最小回転半径5.4、FRなのが嬉しすぎる。しかもマツダは、ディーゼルが得意。あとは、オペレーターサービスさえあれば、完璧。ハンズフリーでナビを正確に設定してくれるだけでなく、駐車場や店の営業時間まで教えてくれるオーナーズデスクをマツダにもやってほしい。このサービスを利用したらなかなか手放すことができない・・・。
横幅がデカすぎ。とにかく全部でかい。ひとまわり小さければ買ってた
MAZDA車、みな同じに見える（笑）
中も外ものっぺりしたように見えて、これよりレクサスの方がかっこいいと思う。好みだろうけど。
もうマツダって名前が嫌
マツダのエンブレムが嫌
いい車だけどマツダって名前が嫌
だから売れないんだよな
いい車かもしれんけど、マツダかぁ。。。ってなる😅ブランド力
リセールもいまいちやし
MAZDA車乗りは、気品のある車格に応じた運転をお願いします。
お願いだから、ハリアーを煽らないでください。
ハリアー遅いからコンパクトカーにも煽られてるのよく見るわ
@@oucyama 草
@@oucyama
ハリアーで、釣れた。
@@oucyama 公道で速度語るの本当草
IS300乗りやけど光るタントにブチ抜かれたぞ
トヨタは気品の無い荒々しい運転て言いたいんか笑
まぁ、あちこち頻繁にミサイル飛んでるしね笑
マツダ好きが喜ぶタイトルとサムネで釣るのやめてください。 7:26 ダミーマフラー無理すぎる。
内装やエクステリアデザインは、確かに力を入れていると思います。
しかし、マツダの欠点はパワートレインや、ボディーそのものの質感だと思います。
今年、今まで乗ってきたアウトランダーPHEVから、乗り換えでマツダがPHEVを出したので、
アウトランダーと比較をしたのですが、所詮マツダで折角のEVベースの車両なのに、
加速時にエンジン音が車内に入り込み、静粛性においてはお世辞にも600万以上の高級感は感じられなかった。
しかも、EVにAT必要か？
EVなのだから、エンジンは発電に徹しもっと回転数抑え、エンジンの存在感を消すべきだと思った。
静粛性では、エンジンの存在感の全くしないアウトランダーの圧勝。
後、細かいかもしれませんがマツダもアラウンドビューモニター採用して、後退時に360度確認出来るのですが
モニターの分割ラインが鬱陶しい、何故分割ライン消さないの？
10年前から、アウトランダーにも採用されているが、アウトランダーは分割ラインを消してまるで、上空から撮影してる様な画像で
違和感なく運転できる。
まあ、出たばかりなのでこれから改善されるのでしょうが、今回はパスしてアウトランダーを契約しました。
CX-60のPHEVの国内試乗車ってまだなかったような・・・海外の方ですか？なぜ評価できるんでしょう。
まあそれは置いといて、エンジン音に関してはマツダはむしろ運転に必要な音として聞かせる方針を取ってますからねぇ。
(MX-30EVモデルでも疑似音を出しているくらいで)
とにかく静かなのが良いという価値観の方からすると評価が低くなるのは仕方ないかと。
アウトランダーに乗られていて普段からEVモードを使っているなら尚更ですね。
360°モニターの分割線に関しては同意ですね。
cx5にしか見えないし
内装も古いね