Hallo Rene, ich war heute auf einer schwarzen probesitzen. Mit viel Glück findet man eine grüne. Versuche noch kurzfristig eine Probefahrt zu machen und meine BMW F850 GS in Vollausstattung zu tauschen. Die BMW ist mir mittlerweile zu groß und zu schwer aber wenn man sie fährt traumhaft. Tempomat, HG, TFT, Schaltautomat usw. da muss ich schon ein verdammt gutes Angebot bekommen. Aber die wuselige agile und leichte nackte ist vielleicht die bessere Wahl. Mit 72 machen die Knochen, Augen und und und... nicht mehr so mit aber für mich ist es eine Freude über die Strassen zu knattern mit einem breiten Grinsen😅😊Tschüss Peter aus Duisburg
Hey Peter. Für mich war 2023 auch das Jahr, in welchem ich eines gelernt habe… kleiner leichtere Bikes sehr oft die besseren Bikes sind. Weniger ist da in vielen Fällen mehr. Ich bin gespannt für was Du Dich letztendlich entscheidest. LG René ✌️
Hallo Rene😊. Tolles Video, tolle Bilder, schöner Bericht. Das Motorrad ist echt schön. Für Retro Freunde ein top Bike 👍🏻. Leider liegt im Moment ja wieder Schnee 🥶🙈. Naja, der Sommer kommt 😉 irgendwann 😁. LG aus Franken 😊
Eine schöne Vorstellung des Bikes. Ja macht immer wieder Spaß damit zu fahren und auch ich werde weiter darüber berichten. Ein Klassiker, der jeden Euro wert ist.
@@Motozedz Sehr berechtigte Frage, da die beiden doch einen anderen Fokus haben. Habe lang recherchiert und die beiden Z900 waren meine Favoriten. Aber da ich Wiedereinsteiger bin nach 14 Jahren, und auch vorher nur kurz gefahren, wusste ich gar nicht so genau wer ich als Fahrer heute bin und was ich wirklich will. Aufgrund meines Alters (48) und problematischen Knien hatte ich gedacht eine gebrauchte RS ist die richtige Maschine weil guter Komfort. Und als Einsteiger brauche ich auch nicht so die Sportlichkeit (Schräglagenfreiheit). Die GSX-S kam auch auch aufgrund des Budgets und der hohen Leistung eher nicht in Frage. Wenn sportlich dann also die Z900, bedauerlich ist dort aber der fehlende Quickshifter. Nun ergab es sich dieses Jahr, das im Budget mehr Luft war und ich die GSX-S als Alternative hatte. Nach einer 150 km Probefahrt im Sauerland war ich extrem begeistert und wusste auch plötzlich wieder wer ich bin. Als Ex-Radrennfahrer bin ich doch noch eher der sportliche Fahrer. Natürlich kann ich das ganze Potenzial der GSX-S noch nicht nutzen, aber sie gibt mir bei der Entwicklung als Fahrer auch keine Limits. Und macht einfach unglaublich Spaß. 😄 Danach musste ich auch keine RS mehr probefahren. Bin mir aber sicher die Z900 RS macht auch richtig Laune. Kann für mich nach 1000km aber sagen, dass ich kein anderes Bike lieber fahren würde. Lg, Flo
Top Video 👍 Habe allerdings nichts anderes erwartet .wollte mir das Motorrad erst kaufen aber habe nun doch die Z 900 Rs .Machst das echt Klasse! Wie hast du die 650 Rs im Vergleich zur 900 Rs in Sachen Agilität wahr genommen ?
Danke! Zu Deiner Frage… Die „kleine“ und deutlich leichtere Z650RS ist schon spürbar agiler im Gegensatz zur 900er. Vor allem beim langsamen Fahren, engen Kurve oder Rangieren merkt man das schon gut. Aber das die Z900RS ein extrem geiles Bike ist, brauche ich nicht zu erwähnen 😉
Habe vor 3 Wochen mein A2 Upgrade gemacht. Jetzt steht die RS ganz oben auf meiner Wunschliste. Die graue mag ich am Liebsten. Freue mich schon wenn ich Sie das erste Mal fahren werde :) BTW ich wohne im HG Gebiet wie auf dem Kennzeichen.
Cooles Video! Hab die 650RS bei meinen bisherigen Ausfahrten immer so schön gefunden, dass ich ihr nachschauen musste. Fahre aktuell meine erste Maschine, eine Kawa ER, und bin sowieso Fan von dem Retro-Design. Meine größte Angst ist sobald ich die RS beim Händler sehe oder Probe fahre muss ich mir die Maschine kaufen :D Habe Angst, dass die mir irgendwann zu "langweilig" wird. Reicht die Leistung für sportlicheres Fahren o. Überholen? Mit meiner 500er hab ich hier und da Probleme.. aber die 900er RS wäre mir too much
Also die 650RS ist ein wirklich rundes Motorrad, welches nicht nur optisch ein Hinkucker ist, sondern welches auch vol der Leistung her eigentlich völlig ausreichend ist. Die 900RS solltest Du Dir aber trotzdem ruhig mal anschauen. Diese ist ja mein persönlicher absoluter Liebling, weil sie in so vielen Punkten glänzt und kaum Wünsche offen lässt. Deine Angst vor der Probefahrt kann ich komplett nachvollziehen 😂. Es kann durchaus passieren, dass Du Dich sofort verknallst und da nicht mehr raus kommst 😅😂 LG René ✌️
Dankeschön 😃. Es ist schon eine Weile her, als ich das Motorrad getestet habe. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es Dein keine Probleme gab. Das hängt natürlich von verschiedenen Faktor ab. Am besten Probefahren 😉✌️
Moin. Sehr schönes Video. Wie immer, und nicht anderst von dir gewohnt. Super schönes bike. Aber für mich persönlich wäre sie nichts. Ist halt eher was gemütliches und ruhiges. Auch vom Design her. Aber wirklich schön. Aber da kann man auch noch paar Umbauten machen 😉😉😉😉
sehr schöne Kawa, aber wie Du auch sagtest, bei so einem Klassiker gehört auch dementsprechend ein Endtopf dran wie bei der 900 RS... Was gar nicht geht ist der 12 Liter Tank :-( Die Dinger werden immer "kleiner" da bist ja nach 150 Km auf der Suche nach ner Tanke :-( Die alten Klassiker wie zb. auch die Zephyr hatte alle gut 20-22 Liter Tanks, das was schon klasse... Bei der 900 RS sinds ja auch 17 Liter glaub ich... Danke fürs Video, Grüße Bruno
Hey Bruno. Ja warum der Tank so klein ausgefallen ist, kann ich Dir auch nicht sagen und ich mag es auch lieber, wenn da etwas oder deutlich mehr reinpasst. Zwar brauch die kleine auch etwas weniger Sprit, aber trotzdem hätten ihr ein paar Liter mehr sicher gut getan. Wird wohl optische Gründe haben…
@@Motozedz naja, optische Gründe, bei der großen Schwester gings doch auch ;-) Also so 1-2 Liter mehr würden bestimmt gehen und bin mir sicher da würde die Optik nicht drunter leiden... Habe eine Yamaha XSR 900, die hat auch nur einen 14 Liter Tank und das nervt mich schon :-) Fahre noch ne 650 V-Strom, bin da den 20 Liter Tank gewohnt und muss mir unter 400 Km keine Gedanken übers Tanken machen ;-)
@Kawazedz könnte man nicht die Tanks von den 900tern auf die 650iger machen wenn man einen größeren Tank wollen würde? Früher konnte man glaube bei einigen Motorrädern und oder Quad nen größeren Tank drauf machen. Gruß Maik.
…naja, bei einer Probefahrt habe ich ca. 4lt. Verbrauch ermittelt, Reichweite demnach ca. 300km. Für solch eine Karre doch absolut normal und vor allem hinreichend. Mehr Reichweite hat kaum ein naked bike….
Sehr schönes Motorrad...bis auf diesen häßlichen "Schweinerüssel" da am Heck, wo die Kennzeichenbeleuchtung drinnen sitzt. Geht sicher auch schöner denke ich. Wie seht IHR das eigentlich? Oder bin ich der Einzige, den das stört? DANKE fürs Video! 🙂
Ich habe mich auch lange mit diesem Motor schwer getan. Allerdings finde ich ihn in der RS und auch in der Vulcan S wirklich stimmig. Genügend Leistung hat er - wenn man mal die Vernunft urteilen lässt - auch 😃
Moin. Sehr schönes Motorrad, will ein Probe fahrt machen und eventuell so ein kaufen. Kannst du mir bitte sagen was das für ein Lied am Anfang Shazam findet es nicht. Danke
Die Z650 wäre wahrscheinlich meine Wahl. Zum einen der Preis und dann auch die Leistung sprechen in meinen Augen klar für die Z650. Die W800 ist glaube ich eher was für Liebhaber als Zweitbike. Was ja auch die Verkaufszahlen irgendwie bestätigen. Aber geil sind irgendwie beide 😅
Also den Sound finde ich ehrlich gesagt nicht so besonders...speziell im Vergleich zur Z900RS! Klingt eher wie eine 125er finde ich :-) Aber von der Optik her ist sie unschlagbar! Echt gelungen!
Hallo Rene, ich war heute auf einer schwarzen probesitzen. Mit viel Glück findet man eine grüne. Versuche noch kurzfristig eine Probefahrt zu machen und meine BMW F850 GS in Vollausstattung zu tauschen. Die BMW ist mir mittlerweile zu groß und zu schwer aber wenn man sie fährt traumhaft. Tempomat, HG, TFT, Schaltautomat usw. da muss ich schon ein verdammt gutes Angebot bekommen. Aber die wuselige agile und leichte nackte ist vielleicht die bessere Wahl. Mit 72 machen die Knochen, Augen und und und... nicht mehr so mit aber für mich ist es eine Freude über die Strassen zu knattern mit einem breiten Grinsen😅😊Tschüss Peter aus Duisburg
Hey Peter. Für mich war 2023 auch das Jahr, in welchem ich eines gelernt habe… kleiner leichtere Bikes sehr oft die besseren Bikes sind. Weniger ist da in vielen Fällen mehr. Ich bin gespannt für was Du Dich letztendlich entscheidest. LG René ✌️
Hab sie probegefahren und anschließend direkt gekauft. So bequem und so wendig. Dazu das gelungene Design 👌🏻
Krass cool!! Glückwunsch und allzeit gute Fahrt ✌️
ich liebe dieses motorrad. habe lange gesucht und mir dann die z650rs 50th anniversary edition gekauft. es ist ein traum
Oh cool!! Die Anniversary Serie wird bestimmt später auch noch heiß begehrt sein. Glückwunsch ✌️
@@Motozedz das wird sie bestimmt. aber erst ma spul ich en paar kilometer drauf ab 😂
Tolles Video und tolle Aufnahmen👍👍
Vielen lieben Dank! ✌️
Hallo Rene😊. Tolles Video, tolle Bilder, schöner Bericht. Das Motorrad ist echt schön. Für Retro Freunde ein top Bike 👍🏻. Leider liegt im Moment ja wieder Schnee 🥶🙈. Naja, der Sommer kommt 😉 irgendwann 😁. LG aus Franken 😊
Ich danke Dir 😃
Ja, auch hier ist alles weiß. Aber die nächsten Tage wird es schon wieder wärme und der Sommer/Frühling ist in Reichweite ✌️
Great review, great video! Love the intro, very well done 👌
Thanks ✌️
Eine schöne Vorstellung des Bikes. Ja macht immer wieder Spaß damit zu fahren und auch ich werde weiter darüber berichten. Ein Klassiker, der jeden Euro wert ist.
Top produziertes Video! Wunderschönes setting und coole Maschine😎 Wollte mir eigentlich die Z900 RS holen, ist dann aber eine GSX-S 1000 geworden😆
Danke! Warum dieser Wandel? Würde mich mal interessieren 😃 Die GSX ist ja schon etwas andres? LG René
@@Motozedz Sehr berechtigte Frage, da die beiden doch einen anderen Fokus haben. Habe lang recherchiert und die beiden Z900 waren meine Favoriten. Aber da ich Wiedereinsteiger bin nach 14 Jahren, und auch vorher nur kurz gefahren, wusste ich gar nicht so genau wer ich als Fahrer heute bin und was ich wirklich will. Aufgrund meines Alters (48) und problematischen Knien hatte ich gedacht eine gebrauchte RS ist die richtige Maschine weil guter Komfort. Und als Einsteiger brauche ich auch nicht so die Sportlichkeit (Schräglagenfreiheit). Die GSX-S kam auch auch aufgrund des Budgets und der hohen Leistung eher nicht in Frage. Wenn sportlich dann also die Z900, bedauerlich ist dort aber der fehlende Quickshifter. Nun ergab es sich dieses Jahr, das im Budget mehr Luft war und ich die GSX-S als Alternative hatte. Nach einer 150 km Probefahrt im Sauerland war ich extrem begeistert und wusste auch plötzlich wieder wer ich bin. Als Ex-Radrennfahrer bin ich doch noch eher der sportliche Fahrer. Natürlich kann ich das ganze Potenzial der GSX-S noch nicht nutzen, aber sie gibt mir bei der Entwicklung als Fahrer auch keine Limits. Und macht einfach unglaublich Spaß. 😄 Danach musste ich auch keine RS mehr probefahren. Bin mir aber sicher die Z900 RS macht auch richtig Laune. Kann für mich nach 1000km aber sagen, dass ich kein anderes Bike lieber fahren würde. Lg, Flo
Danke! Klingt so, als hättest Du für Dich und jetzt die richtige Entscheidung getroffen. Allzeit gute Fahrt ✌️😃
Top Video 👍
Habe allerdings nichts anderes erwartet .wollte mir das Motorrad erst kaufen aber habe nun doch die Z 900 Rs .Machst das echt Klasse!
Wie hast du die 650 Rs im Vergleich zur 900 Rs in Sachen Agilität wahr genommen ?
Danke! Zu Deiner Frage…
Die „kleine“ und deutlich leichtere Z650RS ist schon spürbar agiler im Gegensatz zur 900er. Vor allem beim langsamen Fahren, engen Kurve oder Rangieren merkt man das schon gut. Aber das die Z900RS ein extrem geiles Bike ist, brauche ich nicht zu erwähnen 😉
Schönes Motorrad, sehr vernünftige Fahrweise!
Vielen lieben Dank 😃✌️
Habe vor 3 Wochen mein A2 Upgrade gemacht. Jetzt steht die RS ganz oben auf meiner Wunschliste. Die graue mag ich am Liebsten. Freue mich schon wenn ich Sie das erste Mal fahren werde :) BTW ich wohne im HG Gebiet wie auf dem Kennzeichen.
Ja super cool! Glückwunsch und gibt mal eine Rückmeldung, wenn Du sie getestet hast 😃✌️
Cooles Video! Hab die 650RS bei meinen bisherigen Ausfahrten immer so schön gefunden, dass ich ihr nachschauen musste. Fahre aktuell meine erste Maschine, eine Kawa ER, und bin sowieso Fan von dem Retro-Design. Meine größte Angst ist sobald ich die RS beim Händler sehe oder Probe fahre muss ich mir die Maschine kaufen :D Habe Angst, dass die mir irgendwann zu "langweilig" wird. Reicht die Leistung für sportlicheres Fahren o. Überholen? Mit meiner 500er hab ich hier und da Probleme.. aber die 900er RS wäre mir too much
Also die 650RS ist ein wirklich rundes Motorrad, welches nicht nur optisch ein Hinkucker ist, sondern welches auch vol der Leistung her eigentlich völlig ausreichend ist. Die 900RS solltest Du Dir aber trotzdem ruhig mal anschauen. Diese ist ja mein persönlicher absoluter Liebling, weil sie in so vielen Punkten glänzt und kaum Wünsche offen lässt. Deine Angst vor der Probefahrt kann ich komplett nachvollziehen 😂. Es kann durchaus passieren, dass Du Dich sofort verknallst und da nicht mehr raus kommst 😅😂
LG René ✌️
Danke für das gute, unaufgeregte Review. Hab ein Abo dagelassen. Wie ist denn die Bodenfreiheit? Schleifen die Fußrasten schnell?
Dankeschön 😃. Es ist schon eine Weile her, als ich das Motorrad getestet habe. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es Dein keine Probleme gab. Das hängt natürlich von verschiedenen Faktor ab. Am besten Probefahren 😉✌️
Moin. Sehr schönes Video. Wie immer, und nicht anderst von dir gewohnt. Super schönes bike. Aber für mich persönlich wäre sie nichts. Ist halt eher was gemütliches und ruhiges. Auch vom Design her. Aber wirklich schön. Aber da kann man auch noch paar Umbauten machen 😉😉😉😉
Danke! Mit Sicherheit kann man da so einiges machen. Hätte voll Bock drauf, so ein Bike mal so richtig umzubauen 😃
sehr schöne Kawa, aber wie Du auch sagtest, bei so einem Klassiker gehört auch dementsprechend ein Endtopf dran wie bei der 900 RS... Was gar nicht geht ist der 12 Liter Tank :-( Die Dinger werden immer "kleiner" da bist ja nach 150 Km auf der Suche nach ner Tanke :-( Die alten Klassiker wie zb. auch die Zephyr hatte alle gut 20-22 Liter Tanks, das was schon klasse... Bei der 900 RS sinds ja auch 17 Liter glaub ich... Danke fürs Video, Grüße Bruno
Hey Bruno. Ja warum der Tank so klein ausgefallen ist, kann ich Dir auch nicht sagen und ich mag es auch lieber, wenn da etwas oder deutlich mehr reinpasst. Zwar brauch die kleine auch etwas weniger Sprit, aber trotzdem hätten ihr ein paar Liter mehr sicher gut getan. Wird wohl optische Gründe haben…
@@Motozedz naja, optische Gründe, bei der großen Schwester gings doch auch ;-) Also so 1-2 Liter mehr würden bestimmt gehen und bin mir sicher da würde die Optik nicht drunter leiden... Habe eine Yamaha XSR 900, die hat auch nur einen 14 Liter Tank und das nervt mich schon :-) Fahre noch ne 650 V-Strom, bin da den 20 Liter Tank gewohnt und muss mir unter 400 Km keine Gedanken übers Tanken machen ;-)
@Kawazedz könnte man nicht die Tanks von den 900tern auf die 650iger machen wenn man einen größeren Tank wollen würde? Früher konnte man glaube bei einigen Motorrädern und oder Quad nen größeren Tank drauf machen.
Gruß Maik.
Das weiß ich nicht, glaube ich aber nicht.
…naja, bei einer Probefahrt habe ich ca. 4lt. Verbrauch ermittelt, Reichweite demnach ca. 300km. Für solch eine Karre doch absolut normal und vor allem hinreichend. Mehr Reichweite hat kaum ein naked bike….
Super gemachtes Video 👍👍 wie heißt denn der Song nach dem Intro?
Sehr schönes Motorrad...bis auf diesen häßlichen "Schweinerüssel" da am Heck, wo die Kennzeichenbeleuchtung drinnen sitzt. Geht sicher auch schöner denke ich. Wie seht IHR das eigentlich? Oder bin ich der Einzige, den das stört? DANKE fürs Video! 🙂
Das ist eben gesetzlich geregelt. Deswegen haben das auch alle neuen Bikes Marken übergreifend. Doof findet das nahezu jeder, selbst die Hersteller… 🙃
Nächstes Jahr kommt die Kawa Z400 rs 4 Zylinder 🤩.Wirsd du die dann auch Testen. ?
Ich sehe noch nicht das sowas kommt, aber wenn… klar werde ich die testen 😃✌️
Die RS Modelle sind schon schicke Fahrzeuge. Mir gefällt nur der Reihenzweier nicht. Darf ich Fragen welche Musik in deinem Bikeporn läuft?
Ich habe mich auch lange mit diesem Motor schwer getan. Allerdings finde ich ihn in der RS und auch in der Vulcan S wirklich stimmig. Genügend Leistung hat er - wenn man mal die Vernunft urteilen lässt - auch 😃
Moin. Sehr schönes Motorrad, will ein Probe fahrt machen und eventuell so ein kaufen.
Kannst du mir bitte sagen was das für ein Lied am Anfang Shazam findet es nicht.
Danke
Danke! Der Song heißt "Run" von Firework Festival. Ich weiß aber nicht, ob Du den irgendwo findest...
Die hier oder die W800? Was wäre Deine Wahl als Reviewer und was die 2,3 wesentlichen Argumente?
Die Z650 wäre wahrscheinlich meine Wahl. Zum einen der Preis und dann auch die Leistung sprechen in meinen Augen klar für die Z650. Die W800 ist glaube ich eher was für Liebhaber als Zweitbike. Was ja auch die Verkaufszahlen irgendwie bestätigen. Aber geil sind irgendwie beide 😅
Schöner satter Sound für eine 650ger👌🤗
Danke. Es kommt auch noch ein RAW Sound Video. Da kommt das noch deutlich besser rüber ✌️
Also den Sound finde ich ehrlich gesagt nicht so besonders...speziell im Vergleich zur Z900RS! Klingt eher wie eine 125er finde ich :-) Aber von der Optik her ist sie unschlagbar! Echt gelungen!