SO muss ein Motorrad aussehen (!). Bin seinerzeit die Z650 mit 4 Zylindern gefahren, welche mir die Arme langzog... Ich habe die hier beschriebene Z650 RS 200 Km probegefahren und bin begeistert: Superhandlich, geht wie die Feuerwehr, schöne, ausgezeichnet ablesbare Rund-Instrumente (besser als die modernen Mäusekinos mit einem Chaos an Zahlen und Buchstaben), ziemlich reichhaltige Infos, angenehme Federung, leichtgängige Kupplung, gross dimensionierte wirksame Bremsen, und sehr schönes Styling. Dass sie unten durch modern ist, stört mich nicht, im Gegenteil, es bringt die Dynamik und Sicherheit eines modernen Motorrades mit sich, 2 Zylinder sind in dieser Gewichtsklasse sicher optimal. Wichtig sind mir smaragdgrüner Tank, flacher Sattel, Heck als Entenbürzel, das hat einfach Stil und Linie! Ein Hingucker, für mich viel schöner als die "Gebirge und Schluchten", welche einige moderne Motorräder von der Seite gesehen darstellen.
Retro funktioniert bei Kawa sehr gut. Die Rundinstrumente mit der Digitaleinheit sind die Top-Lösung für dieses Bike. Die goldenen Felgen zum grünen Bike sind wirklich top. Macht Spaß sie anzuschauen. Nächstes Jahr mal Probefahren um zu sehen was 650 ccm können und ob sie evtl. ausreichen für meinen Bedarf.
Na dann wünschen wir doch schonmal viel Spass bei der Probefahrt. Daniele hatte ja schonmal sichtlich Spass. Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
@@ichkommentiernurkommentare7237 Ja, kann sein. Vorrangig geht es mir mal darum zu spüren was 650ccm und ~70 PS so können. Bin sowas noch nie gefahren.
Schöner Beitrag. Wie immer interessant, sachlich und professionell. Besten Dank für euer Engagement. Einziger Wermutstropfen ist meiner Meinung nach das Hochdeutsch in der Sendung. Gibt es eine Dialektversion?
Ciao Mathias, Vielen Dank für dein Feedback. Leider gibt es von dieser Folge keine Dialektversion. Das mit der Sprache ist auch für uns schwierig; eigentlich machen wir sehr gerne Videos auf Schweizerdeutsch, werden von TH-cam dafür aber ziemlich abgestraft, weshalb wir es eigentlich nur bei den Vergleichstests machen. Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
Sehr schönes Bike - einziger Nachteil für mich ist der kleine Tank mit 12 Litern - da muss man sicher schon ab 200km nach einer Tankstelle Ausschau halten
Ja, das ist dann wohl der Preis, den man für die hübsch Tropfenoptik des Tanks zahlen muss. Aber du hast natürlich recht, da wird man in der Gruppe meistens wohl als erster die Tankstelle anfahren. Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
Interessanter Bericht, sehr schönes Motorrad. Die RS Versionen sind eh eine echte Augenweide... Nur die goldenen Felgen, die sehen grässlich aus ☠️ auch bzgl der Speichenrädern würde ich dem Fachmann widersprechen. W800 hat's ja und sieht dadurch irgendwie doch etwas zu altgebacken aus. So wie es ist, nur in Schwarz und dann ist es perfekt - schön und auch pflegeleichter^^
Daß Kawasaki moderne Retro-Motorräder kann, wissen wir schon viel, viel länger. Nämlich seit der Zephyr 750, meine Lieben. Und das ist jetzt 30 Jahre her. Was mich ernsthaft am Design beider RS stört: die viel zu kurze Sitzbank, der viel zu kleine Tank und der fehlende Hauptständer. Hat meine ZR 7 übrigens alles besser drauf. Und das jetzt auch schon seit 20 Jahren.
11 หลายเดือนก่อน
Alles toll, ja aber Versuch jetzt mal vorn den negativ Federweg auf die empfohlenen 30% einzustellen 😎
Das sollte sicher gehen, aber bei der Grösse und dem Gewicht wäre möglicherweise die grössere Schwester Z900 RS fast noch die bessere Wahl. Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
Hübsche Kombi aus Grün und Gold, gefällt mir. Top Video (wie immer)! 👍🏻👍🏻👍🏻
Gefällt mir auch gut :) Vielen Dank für die Blumen ;)
Spitzen Retro Motorrad - tolle Präsentation! Ich kann mich gar nicht mehr satt sehen! :-)
SO muss ein Motorrad aussehen (!). Bin seinerzeit die Z650 mit 4 Zylindern gefahren, welche mir die Arme langzog... Ich habe die hier beschriebene Z650 RS 200 Km probegefahren und bin begeistert: Superhandlich, geht wie die Feuerwehr, schöne, ausgezeichnet ablesbare Rund-Instrumente (besser als die modernen Mäusekinos mit einem Chaos an Zahlen und Buchstaben), ziemlich reichhaltige Infos, angenehme Federung, leichtgängige Kupplung, gross dimensionierte wirksame Bremsen, und sehr schönes Styling. Dass sie unten durch modern ist, stört mich nicht, im Gegenteil, es bringt die Dynamik und Sicherheit eines modernen Motorrades mit sich, 2 Zylinder sind in dieser Gewichtsklasse sicher optimal. Wichtig sind mir smaragdgrüner Tank, flacher Sattel, Heck als Entenbürzel, das hat einfach Stil und Linie! Ein Hingucker, für mich viel schöner als die "Gebirge und Schluchten", welche einige moderne Motorräder von der Seite gesehen darstellen.
Sehe ich genauso wie Du! Ein wunderschönes Motorrad! Bin in den 70ger Jahren Kawasaki 650 bzw. Kawasaki 1000 gefahren.
…Ihr seid viel besser, als die Anzahl Eurer Abonnenten vermuten lässt… weiter so! 👍
Vielen Dank! Wir geben uns weiterhin Mühe :)
Schön und sehr gut!
Retro funktioniert bei Kawa sehr gut. Die Rundinstrumente mit der Digitaleinheit sind die Top-Lösung für dieses Bike. Die goldenen Felgen zum grünen Bike sind wirklich top. Macht Spaß sie anzuschauen. Nächstes Jahr mal Probefahren um zu sehen was 650 ccm können und ob sie evtl. ausreichen für meinen Bedarf.
Na dann wünschen wir doch schonmal viel Spass bei der Probefahrt. Daniele hatte ja schonmal sichtlich Spass.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Für die Straße locker genug, aber der Sound wird dir fehlen wenn du die Z1000 gewohnt bist^^
@@ichkommentiernurkommentare7237 Ja, kann sein. Vorrangig geht es mir mal darum zu spüren was 650ccm und ~70 PS so können. Bin sowas noch nie gefahren.
Schon cool was man heute für den Preis bekommt 🙂
Absolut! Und sie wirkt auch von nahe echt sehr wertig.
So ein schönes Motorrad 🙂
Absolut!
Wow ist die schön :D
Gefällt mir glaube ich besser als die normale Z650
Ist optisch schon eine andere Liga, absolut.
Schöner Beitrag. Wie immer interessant, sachlich und professionell. Besten Dank für euer Engagement. Einziger Wermutstropfen ist meiner Meinung nach das Hochdeutsch in der Sendung. Gibt es eine Dialektversion?
Ciao Mathias,
Vielen Dank für dein Feedback. Leider gibt es von dieser Folge keine Dialektversion. Das mit der Sprache ist auch für uns schwierig; eigentlich machen wir sehr gerne Videos auf Schweizerdeutsch, werden von TH-cam dafür aber ziemlich abgestraft, weshalb wir es eigentlich nur bei den Vergleichstests machen.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Sehr schönes Bike - einziger Nachteil für mich ist der kleine Tank mit 12 Litern - da muss man sicher schon ab 200km nach einer Tankstelle Ausschau halten
Ja, das ist dann wohl der Preis, den man für die hübsch Tropfenoptik des Tanks zahlen muss. Aber du hast natürlich recht, da wird man in der Gruppe meistens wohl als erster die Tankstelle anfahren.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Interessanter Bericht, sehr schönes Motorrad. Die RS Versionen sind eh eine echte Augenweide...
Nur die goldenen Felgen, die sehen grässlich aus ☠️ auch bzgl der Speichenrädern würde ich dem Fachmann widersprechen. W800 hat's ja und sieht dadurch irgendwie doch etwas zu altgebacken aus. So wie es ist, nur in Schwarz und dann ist es perfekt - schön und auch pflegeleichter^^
So sind die Geschmäcker verschieden ;) mir gefällt gerade das Gold bspw. richtig gut :)
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Daß Kawasaki moderne Retro-Motorräder kann, wissen wir schon viel, viel länger.
Nämlich seit der Zephyr 750, meine Lieben. Und das ist jetzt 30 Jahre her.
Was mich ernsthaft am Design beider RS stört: die viel zu kurze Sitzbank, der viel zu kleine Tank und der fehlende Hauptständer.
Hat meine ZR 7 übrigens alles besser drauf. Und das jetzt auch schon seit 20 Jahren.
Alles toll, ja aber Versuch jetzt mal vorn den negativ Federweg auf die empfohlenen 30% einzustellen 😎
Ist das was fuer ein 188 cm grossen und 120 kg schweren fahrer?
Das sollte sicher gehen, aber bei der Grösse und dem Gewicht wäre möglicherweise die grössere Schwester Z900 RS fast noch die bessere Wahl.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
@@motoch Danke!!!
Tolles Motorrad, nur nicht in diesem hässlichen Grün !!!