Ох уж эти 'Инструктора' и 'Профессионалы'... Неужели так сложно Взять и Хотя бы Раз глянуть в Инструкцию к своему Автомобилю... Что пишет и РЕКОМЕНДУЕТ сам Производитель... Не Понимаю - Что Гордость Не Позволяет... 🙈 А там обычно Чёрным по Белому будет написано, что трогаться Надо (!) с Низших Передач - 1 или 2... И не Важно 'Гружёный' или 'Пустой'... Только с Низшей... ☝ Но в Нашей Стране одни 'Эсперты' и 'Профессионалы'... Всегда Умнее Всех и Круче только Яйца - 'Да я Да! 🤘'... Хоть Евро 6... Да хоть Евро 8 Будет... Супер-Пупер Иномарка с 'Ништяками'... Всё равно будут ездить как на КАМАЗе... Относиться как к КАМАЗу... Ну и ремонтировать так же - Как КАМАЗ... Со всеми Вытекающими... Эх... 😢
Влад. Подскажи пожалуйста такой момент . Едим на четвертой передаче с опущеним флажком вниз. Поднимаем флажок вверх , переходим в нейтраль и пробуем включить пятую но она не хочет включатся . Как вернутся на четвертую ? Что бы перейти на четвертую нам нужно что бы флажок был внизу .Можно его опустить вниз в то время как ми на нейтральной передаче или в таком случае диапазон не изменится и нужно только полностью остановится ?
@@qweryo5913 причём тут это ? Фура это общепринятое название сцепки тягача с тем или иным полу прицепом. А на тягачах той или иной марки есть отличия при переключении передач.
Как это обычно бывает....
--Ездил? На таком?
--нет.
-Вот тебе ключи. По ходу дела научишься🤣
Для идиотов
Мужик, спасибо тебе огромное!
Спасибо большое завтра в рейс на тоннар с такой коробкой буду пробовать, до этого ездил на автомате
Спасибо огромное. Тоже иду завтра на такую работу с делителем. Просто жесть
Как успехи?
@@user-vr6vb9st6o Та жесть, зарплата то повышена то понижена
Круто, спасибо, всё понятно 👍
Это видео очень полезное!!!
Завтра стажировка, и я весь внимание😁🤠✊
Как отстажировали?
Спасибо за инфу )
От души, вроде понял)
Спасибо
У меня 8😎😀) Но без половинок.
Ох уж эти 'Инструктора' и 'Профессионалы'... Неужели так сложно Взять и Хотя бы Раз глянуть в Инструкцию к своему Автомобилю...
Что пишет и РЕКОМЕНДУЕТ сам Производитель... Не Понимаю - Что Гордость Не Позволяет... 🙈
А там обычно Чёрным по Белому будет написано, что трогаться Надо (!) с Низших Передач - 1 или 2... И не Важно 'Гружёный' или 'Пустой'... Только с Низшей... ☝
Но в Нашей Стране одни 'Эсперты' и 'Профессионалы'... Всегда Умнее Всех и Круче только Яйца - 'Да я Да! 🤘'...
Хоть Евро 6... Да хоть Евро 8 Будет... Супер-Пупер Иномарка с 'Ништяками'... Всё равно будут ездить как на КАМАЗе... Относиться как к КАМАЗу... Ну и ремонтировать так же - Как КАМАЗ...
Со всеми Вытекающими... Эх... 😢
Влад доброе утро. Я Андрей и хотел бы узнать а на ДАФе АТ I 95 тоже есть такие переключатели?
Влад. Подскажи пожалуйста такой момент . Едим на четвертой передаче с опущеним флажком вниз. Поднимаем флажок вверх , переходим в нейтраль и пробуем включить пятую но она не хочет включатся . Как вернутся на четвертую ? Что бы перейти на четвертую нам нужно что бы флажок был внизу .Можно его опустить вниз в то время как ми на нейтральной передаче или в таком случае диапазон не изменится и нужно только полностью остановится ?
20.01.2024 в сина звати Домінік
Дякую
наверно флажок это половинки ( верхний и нижний ряд) а клавиша под большим пальцем это четвертинки) или нет?
Флажок это нижний верхний диапозон КПП
Привет, если обьясняешь, то обьясняй нормально, а то разогнался до 8,а как назад так и не обьяснил , эх молодёжь лижбы разогнаться,,,
Для рыжыка объяснить без полезно годами говоришь тоже не стоит . Только кнутами учиться надо .Я Самара Ростов Баку .
Так и напиши что на дафе, а не на фуре
а даф не фура?
@@qweryo5913 причём тут это ? Фура это общепринятое название сцепки тягача с тем или иным полу прицепом. А на тягачах той или иной марки есть отличия при переключении передач.