Bon gros , on va être sérieux 2mn ! Le bidalot nitro c'est marrant . Mais pour les mobs "103 ou MBK" on est là !!!! Hou hou ((👋))😎 et c'est pas 25 cylindres mais un bon milliers sûr . Alors appel Arnaud et tu lui jette un mot ... - les mobeurs me mette la pression 😞 - Fait leurs du kit ! Merci
TOURNOIS Racing c'est clair pour Mob se serait génial ! La série qu'il ont ressortie n'est pas arrivé au bon moment ! Moi je me suis remis à la Mob les bidalot était déjà fini et beaucoup sont dans mon cas ! Une série de g1 radial se vendraient et mieux que du replica et qui n'était que du stock mal coulé !
TOURNOIS Racing Y a pas longtemps que tu dis ! 😞 Ben faudrait il être au courant où ça . Parce que perso je surf sur les sites qui nous vendent des pièces et bidalot 😢 sniff
Etant un ancien accro des scoots 2T préparés (procédant toujours mon petit MachG), si j'avais ce choix là du 50WR je l'aurais pris sans hésiter pourquoi ? Parce que : 50cc (reste "légale"), 50cc à 20cv c'est une première, plus de pièces compatibles, plus de choix dans la config qu'on veux monter et puis si Bidalot peut faire du plug-and-play il peut être sûr de toucher tout les petits jeunes qui souhaitent améliorer leur machine et raviront les runners en 50cc. Aussi c'est peut-être plus rentable de faire une seule architecture moteur qui se monte sur 50 boite/scoot/mob non? Mais un 50 qui bouffe (ou tient) un 70 ou d'autres scoots 125 aux feux et fait une pointe à 110km/h t'imagine les yeux qu'il doit faire le gars..! Bref, à réfléchir Bidalot ! Yonet, je te dis même plus c'est bien, continue ce que tu fais tu le mérites, je le fais en regardant les pubs et en mettant les pouces bleus, je réfléchis même à devenir un futur Tipeur...
PF47 racing c’est pour ça que j’ai dis qu’en 50cc c’est bien parce que plus de possibilités de config.., pas obliger de faire une full 😉 il faut penser comme Bidalot eux ce qu’ils veulent c’est de faire un truc qui marche et le vendre. Perso sur mon MachG j’ai une config full racing (70cc endurance) et je faisais du Alldays pendant 1an et franchement ça marché bien et sans trop mettre le nez dedans...
ben ... non en gp 50 du temps de la grande époque un 50 sortait plus de 20 cv et c était y a 50 ans !!honda avait 50 50 twin (rc116) qui en sortait 16cv ... pour un 4 temps ... les 2 temps c etait 22/24 cv .. quand a bidalot ... monsieur jean bidalot c est pas un inconnu , jean bidalot technologie existe depuis 1988 d aprés mes souvenirs et bien avant il a travaillé en gp 125/250 et conçu pas mal de moteurs chez motobécane dont l AV14 ... et d autres chose mais ma mémoire est pas super
Si tu savais que à partir de 2012 bidalot à resortit casiment toute sa gamme de pièce moteurd'époque (g1,g2 , carter , clapet , roulement , piston , casi tout ) et figurez vous que sa na pas si bien marcher il n'y avait casiment pas de demande .. alors il a décidé d'arrêté à nouveau .. les dernières fabrication doivent daté de 2015 voir 2016 grand max si mes souvenirs sont bon..mais bonne nouvelles Il a toujours tout ce qu'il faut pour refaire à nouveau 😁
Ça y est le bid 50 wr est monté sur carter nitro et sur mob . Carbu 28 et mvt dd6 pot src 50/70 piaggio .vilo bid course origine vario bid nitro à masselotte (rare pour scooter). Goujon déportés et cale embase de 5.5mm. Squich 0.69 et taux 15.17/1
J'aime beaucoup tes vidéo, mais une question, pourquoi ne pas faire des prepa sur plus gros ? Genre 125 rs etc, ça m'intrigue de voir combien tu pourrais sortir au banc sur des plus gros 2 temps
Et une petite réponse pour l'idée de préparer une mob aux petits oignons, prochaine vidéo question/réponse pense aux mobeurs sinon je dis à Arno de revenir chez toi mais avec Sergio cette fois ci mdr,😂😂 👍 continue t'es bon mec
Magnifique pot on croirait presque un ninja G2 carte noir les vrais non homologués , à par qu’il est plus beau encore mieux soigné au niveau soudure. Bidalot en sortai aussi des beau en hidrophorme
Sa crache y a pas à dire. Nitro50 ! Nitro70 même ! Et pour ceux qui n on pas compris... c est un kit derbi de base. " Tu n es pas attentif ! " s' était bien précisé au début quand yonet a réceptionné la bête. D' ailleurs il a expliqué la cale avec les goujons déporté etc... go regarder toutes les vidéos :))) en tout cas vu la taille du fût de cylindre comparé aux passage du refroidissement liquide, le kit doit être rock solid... 83km/h en calé s était normal. Là avec le combo les 115 sont facile je pense d autant que le moteur semble bien plein...
NITRO 50 par contre avec un pot qui ne depasserai pas la roue arrière serai top pour mon reglement en tous cas belle perf pour du full stock plug and play
Salut à toi, j aime plus bidalot ils font rien pour mon 103sp ,obligé de rouler en moto maintenant. Je deconne mais quand même. ...fais quelques choses aide les mobyletteux stp...les scooters c est moche et tout pourrit on veut du 103 ,du 51 et basta et je pense que bidalot doit pas mal aux mobeurs et vise versa
Je vais attendre le 70cc wr vu que je et le vieux 50 bidalot il est déjà très fiable et il marche assez fort je changerai pas de marque il son trop top bidalot mes le prix et en conséquence de la calite 3 ans que je et mon cylindre 3 piston segment en roulent tout les jours avec 👍👍👍👍
Bonjour à tous je me demandais si le 50 bida il tournerait avec un carbu 19 et un scr 50 70 passage haut (ps: je sais déjà que sa ferai pas 20ch je suis pas bête mdrrr) merci de vos réponse d’avance
Petite questions : Tu peux expliquer la différence entre l'essence "racing" et l'essence traditionnel type SP95 ou 98 ? Tu le trouve où ce carburant ? Merci pour ton contenu 👌
Nitro 50.... pour succeder a mon team cup!! Juste pour info vilo cylindre echapement ... 4 chiffre? Sinon super video.. sa change des "gros" 90 100cc..... Thk yonet!😉
c'est clair, vu l’engouement de la mob ces dernières années y'a un truc à faire, en 2013 c'était un peu tôt malheureusement et dans 4 ans ca sera trop tard :p
Mr Bidalot on veut du G1 pour nos mobs 🙏🏻 C'est pas 50 kits que vous allez vendre mais 10 000 ... Regardez les MVT qui partent comme des petits pains ... Et tant qu'on y est refaite des varios et des pots 😉
Salut TOURNOIS Racing aurais-tu des avis sur le cdi malossi TC unit K15 ? apparemment l'allumage d'origine avec ce CDi est plus performant qu'un MVT DD
Bonjour Yonnet , il y a apparemment deux ref de CDI bidalot ( 141 40 113 ) et ( 141 40 110 ) peux tu me dire si c'est les deux modèles que tu as utilisé ici dans ta vidéo et si oui , lequel se trouve être pour ( vario ) et pour l'autre ( normal ) ? Merci vraiment pour ta réponse .
Quel kiff ces videos quotidiennes ... J'ai 39 ans et j'aimerais trop me monter un petit booster avec cette meca "nitro50" Un truc qui crache quoi comme a la bonne epoque 😊. Maintenant que j'ai beaucoup plus de moyens qu'a l'epoque de mes 17 ans ... Aide moi yonnet ! 🙏🏻
Moi j'ai trois ans de moins que toi et j'ai realise mon reve de gosse regarde mes video!!c'est du pognon mine de rien mais quand on aime on ne compte pas!!
Buddy Stalker moi 38, j’ai repris il y a quelques temps, les pièces et les puissances ont carrément explosé par rapport à l’époque, je me suis fais plaisir et je me suis lancé sur une confiscation allday booster puis ensuite spitro en compétition (l’hybridation c’est aussi mon moteur). Franchement c’est sympa de trouver les pièces sur le net et surtout de pouvoir s’acheter des pièces quasiment inaccessibles quand on était jeune. A+
salut ptite question car je galerre ma ptite configue sur tzr AM6: cylintre :culasse doppler fonte,piston idem/carbu 17,5mm gicleur 0,95mm/ quel meilleur echappement tu me conseille , quel filtre a air / ou dois je garder ma boite a air dorigine a peine preparer car je prefere madresser a toi car jaime la minutie et le travail bien fait et ton avis sera mieux que les gens qui pululle sur le net merci a toi cordialement tout le kit est en 50cc merci
salut yonet , une petite question je possede l ancienne gamme de kit 50 alu de bidalot sur am6 mais depuis quelque temps la production de piston est arreter et celui ci est introuvable , je suis embetter car je doit refaire le piston toutes les 60h car pour une utilisation en enduro est ce que le piston du 50 wr seras le meme et pourras se monter sur mon cylibdre de lancienne gamme bidalot ?
Impressionnant comment l'accord du pot fait tout (après le bon réglage moteur), c'est pour ça qu'autrefois un même moteur marché mieux qu'un autres car n'avais pas le même pot ! Moi pour mon 103 j'ai un Ninja g2 open carte noire et un giannelli sport carbone selon le kit que je monte car le Ninja est plus mi-regime haut-regime alors que le giannelli est plus très haut régime ! Donc si j'ai bien compris à même puissance tu peu avoir moins de pointe car le pot te fais prendre moins de trsmin !?
... non Yonet!, légalement un 49.9 " homologué" ne doit pas dépasser 45 kmh et surtout, sa puissance est limitée à 4 Kw... On est totalement hors la loi sur la voie publique avec un missile de 20 cv et 100 kmh ou plus!!!
nitro50 !!!!!!!!!!!!!!! on en veux !!!!! ... le pot avec le tout stp pour nos cyclos hybrides etc ... en projet de refaire un xg2 brutal avec le pot a gauche bref ... au top si ca sort mais .... pas de pot de merde on vous en supplie .... on veux du vrais pot roulé soudé comme le tiens ... magnifique les formes sont fluides le même que le tiens ... pasc la on est en version super racing donc .... du super racing !!!! on en veux .... (comme-le-phenix.skyrock.com)
Salut yonet j ai un kit 70 Bidalot rr derbi e3 qui traine est ce que ce kit vaut encore quelque chose niveau perf ? Et combien à la revente sachant qu'il ne se fabrique plus
Comment le cylindre peut avoir des valeurs identique adapté sur Nitro au lieu d'être juste empile sans modif sur Derbi ? les diag ont obligatoirement bougé non ?
C'est quoi la différence entre un carburateur classique et un carburateur venturiser ? Super video en tout cas. Continu comme ça tu nous apprend plein de choses.
Tu augmentes l'effet "venturi", c'est quand un canal d'un certain diamètre se rétrécit, la vitesse de passage de l'air augmente, si tu souffles la bouche grande ouverte l'air ira moins vite que si tu fais un cul de poule, là on ne rétrécit pas le diamètre de sortie, on augmente celui de l'entrée pour choper un maximum d'air sur les bords, l'aspiration de l'air sur les bords accélère l'air du centre. Donc une venturisation d'un carburateur permet une admission d'air plus importante
Tu dois faire une prepa carter au niveau des masses du vilebrequin car le vilebrequin change de course et les masse ne rentrerai pas dans le carter et prepa admi et jupe cylindre Donc grosse prepa carter ou achat carter scootfast ,neo,ou malossi c one rc one!!tu as le choix!!!
Tu pourrais faire un mvt digital direct avec eprom digimax Vs bidalot stp ? Je serai curieux de voir ça, car l'allumage mvt digital direct est puissant mais avec l'eprom digimax avec différentes courbes et vraiment pas mal !!
C’est étonnant ces résultats sur un 50! Les diagrammes t’as le droit de nous les donner ou pas? J’ai remarqué que tu nous avais donné le taux de compression mais pas les diag...
C'est clair. Merci pour l'info! Comparé avec les 100 que tu prépares d'habitude c'est les mêmes valeurs à peu prés par contre la taille et la forme des conduits font la différence j'imagine... actuellement je suis en train d'essayer de faire cracher un zundapp 5 vitesses mais l'admission se fait par piston sans clapets tu pense que je pourrai aller aussi haut en diagrammes sans dauber le cylindre? D'origine on a 124 170 par 170 d'admission par piston avec 9.5 de taux. je te remercie!
pareil pour moi si bidalot sort un haut moteur 50cc ou 70cc je signe direct car mon RR commence a fatigué, ou alors tournois tu me trouve des goujon déporté et ca aussi je prend direct car je cherche mais j'en trouve pas...stp gros je t'envois de la bouffe si y faut.
Faudrait que tomawak se procure un de ce cylindre afin qu'il essaie sur une mob vario bidalot et tout le tralala,par la suite si bidalot ne veut pas faire de goujon deporter lui se fera peu etre un plaisir de lancer le truc!!!il le fait deja pour des renfort de poulie embrayage doppler!!
salut yonet te reste t il du temps de libre pour des particuliers si oui peut ton se contacter pour une mise au point sur un 94 italkit merci en espérant que l on se contacte 👍
Bien-sûr que je parle de prix c'est quand même moi qui l'achete quand tu achètes une voiture que ce soit une Dacia ou une rolls Royce tu veux savoir le prix avant de l'acheter ... et désolé mais pas besoin de me refourguer ton airsal à 2€ ;)
![PEUGEOT 205 MULTI et F : Les Utilitaires Oubliés ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/qz05hfCyhOQ/mqdefault.jpg)
20cv pour un 50cc c'est le Graal, çà fait 400cv/litre, c'est le top !!! Bravo Mr Tournois pour ce super développement, chapeau bas respect.
Bon gros , on va être sérieux 2mn ! Le bidalot nitro c'est marrant . Mais pour les mobs "103 ou MBK" on est là !!!! Hou hou ((👋))😎 et c'est pas 25 cylindres mais un bon milliers sûr . Alors appel Arnaud et tu lui jette un mot ...
- les mobeurs me mette la pression 😞
- Fait leurs du kit !
Merci
Il en a sorti y'a pas longtemps, c'était pas la folie niveau des ventes ...
TOURNOIS Racing c'est clair pour Mob se serait génial ! La série qu'il ont ressortie n'est pas arrivé au bon moment ! Moi je me suis remis à la Mob les bidalot était déjà fini et beaucoup sont dans mon cas !
Une série de g1 radial se vendraient et mieux que du replica et qui n'était que du stock mal coulé !
mistermojito06 mama un petit kit 50 ou 70 qui sortirais une bonne vingtaines de ch sa ferais plaisire
Baptiste Narce oui un 70 bidalot pour Mob serait unique car il n'ont fait que du 50 pour Mob ! Mais un 70 je signe direct !!!!!
TOURNOIS Racing Y a pas longtemps que tu dis ! 😞 Ben faudrait il être au courant où ça . Parce que perso je surf sur les sites qui nous vendent des pièces et bidalot 😢 sniff
Etant un ancien accro des scoots 2T préparés (procédant toujours mon petit MachG), si j'avais ce choix là du 50WR je l'aurais pris sans hésiter pourquoi ? Parce que : 50cc (reste "légale"), 50cc à 20cv c'est une première, plus de pièces compatibles, plus de choix dans la config qu'on veux monter et puis si Bidalot peut faire du plug-and-play il peut être sûr de toucher tout les petits jeunes qui souhaitent améliorer leur machine et raviront les runners en 50cc. Aussi c'est peut-être plus rentable de faire une seule architecture moteur qui se monte sur 50 boite/scoot/mob non? Mais un 50 qui bouffe (ou tient) un 70 ou d'autres scoots 125 aux feux et fait une pointe à 110km/h t'imagine les yeux qu'il doit faire le gars..! Bref, à réfléchir Bidalot !
Yonet, je te dis même plus c'est bien, continue ce que tu fais tu le mérites, je le fais en regardant les pubs et en mettant les pouces bleus, je réfléchis même à devenir un futur Tipeur...
Song Matthew, Merci pour tout :)
Pour PF47 , il va aussi avoir la version plus civilisée avec des diags très bas ;) (remplacement origine)
PF47 racing c’est pour ça que j’ai dis qu’en 50cc c’est bien parce que plus de possibilités de config.., pas obliger de faire une full 😉 il faut penser comme Bidalot eux ce qu’ils veulent c’est de faire un truc qui marche et le vendre. Perso sur mon MachG j’ai une config full racing (70cc endurance) et je faisais du Alldays pendant 1an et franchement ça marché bien et sans trop mettre le nez dedans...
ben ... non en gp 50 du temps de la grande époque un 50 sortait plus de 20 cv et c était y a 50 ans !!honda avait 50 50 twin (rc116) qui en sortait 16cv ... pour un 4 temps ... les 2 temps c etait 22/24 cv .. quand a bidalot ... monsieur jean bidalot c est pas un inconnu , jean bidalot technologie existe depuis 1988 d aprés mes souvenirs et bien avant il a travaillé en gp 125/250 et conçu pas mal de moteurs chez motobécane dont l AV14 ... et d autres chose mais ma mémoire est pas super
Ça fait vraiment plaisir que bidalot remette un peu le pieds à l'etrier sur du 50cc avec le cylindre et le pot accordé!
Salut yonet,si tu as moyen de demander à bifalot de nous refaire des bon g1 pour nos mobs ça serait le feuuuu!😍stp🤗😂
Si tu savais que à partir de 2012 bidalot à resortit casiment toute sa gamme de pièce moteurd'époque (g1,g2 , carter , clapet , roulement , piston , casi tout ) et figurez vous que sa na pas si bien marcher il n'y avait casiment pas de demande .. alors il a décidé d'arrêté à nouveau .. les dernières fabrication doivent daté de 2015 voir 2016 grand max si mes souvenirs sont bon..mais bonne nouvelles Il a toujours tout ce qu'il faut pour refaire à nouveau 😁
@@simonreynaud910 et oui exactement
C qd même du business. Il ne va pas dépenser des milliers d'euros pour vendre 3cyli dre
Juste comme ça , le 50 bida n’est pas homologué route 😉
La base le pétage de taraud ! Super de voir ta passion au quotidien et ta bonne humeur. Continue ainsi
A quand un bon bidalo pour nos 103 ou mbk 51 😥😥😥
103 un jour 103 toujours
👍😎 mais oui , on est d'accord .
Nitro 150 cc longue course carbu venturisé 50 pot 2m de long. Merci pour tes videos
Ça y est le bid 50 wr est monté sur carter nitro et sur mob . Carbu 28 et mvt dd6 pot src 50/70 piaggio .vilo bid course origine vario bid nitro à masselotte (rare pour scooter). Goujon déportés et cale embase de 5.5mm. Squich 0.69 et taux 15.17/1
Avec du 0,69 c'est génial d'avoir plus de 15 en RV!🤔😯
Oui en mécanique on parle de RV ! Le taux c'est avec le compressiometre !
Magnifique travail sur le pot 👍👍👍
J'aime beaucoup tes vidéo, mais une question, pourquoi ne pas faire des prepa sur plus gros ? Genre 125 rs etc, ça m'intrigue de voir combien tu pourrais sortir au banc sur des plus gros 2 temps
Il l'a déjà fait!
Et une petite réponse pour l'idée de préparer une mob aux petits oignons, prochaine vidéo question/réponse pense aux mobeurs sinon je dis à Arno de revenir chez toi mais avec Sergio cette fois ci mdr,😂😂 👍 continue t'es bon mec
Au top il y a rien a dire il marche tres tres bien le 50cc Bidalot !
Pour mob ! Faut mettre ça sur une mob 😂
Magnifique pot on croirait presque un ninja G2 carte noir les vrais non homologués , à par qu’il est plus beau encore mieux soigné au niveau soudure. Bidalot en sortai aussi des beau en hidrophorme
Nitro 50 perso je le trouve formidable 👍👍
Sa crache y a pas à dire.
Nitro50 !
Nitro70 même !
Et pour ceux qui n on pas compris... c est un kit derbi de base. " Tu n es pas attentif ! " s' était bien précisé au début quand yonet a réceptionné la bête. D' ailleurs il a expliqué la cale avec les goujons déporté etc... go regarder toutes les vidéos :))) en tout cas vu la taille du fût de cylindre comparé aux passage du refroidissement liquide, le kit doit être rock solid... 83km/h en calé s était normal. Là avec le combo les 115 sont facile je pense d autant que le moteur semble bien plein...
faut faire cracher ça sur mob avec des carters néo quand néo aura décidé de répondre quand on laisse un message!!!!!!
Il a pas arrêté de vendre ses carters taillé masse ? Il me semble qu'il a tout stoper
rossignol antoine je çroi que néo à arrêter le carters
rossignol antoine oui jai les dernier 😄
moi ça serai pour un 103 en modifiant mon support moteur cadre ça pourrait le faire mais si y a d'autre solution je suis tout ouie?
HA les petits malin !bien vu...pas la meme orientation de bac qu'un nitro !!!
MOB50 ouai !!
NITRO 50
par contre avec un pot qui ne depasserai pas la roue arrière serai top pour mon reglement
en tous cas belle perf pour du full stock plug and play
20,3cv, bidalot c'est vraiment autre chose 😱 super vidéo 👍🏼
Nitro50 pour allé au pain sa va être très bien sa 😊🍀😜
Salut à toi, j aime plus bidalot ils font rien pour mon 103sp ,obligé de rouler en moto maintenant. Je deconne mais quand même. ...fais quelques choses aide les mobyletteux stp...les scooters c est moche et tout pourrit on veut du 103 ,du 51 et basta et je pense que bidalot doit pas mal aux mobeurs et vise versa
Francois Moreira je suis 100% dacor avec toi ou ou les mob son la m bidalo ????
103 un jour 103 toujours ,merci
clairement !! et sur peugeot et mbk ^^ pas que sur MBK comme en 2013 :p
Quel pot magnifique qu il irait bien sur sur un 51
Bonjour tournois , Cylindre pour du hall days ?? Cylindre étant de l’alu , ça demande beaucoup d’entretien ou pas ?!
Je vais attendre le 70cc wr vu que je et le vieux 50 bidalot il est déjà très fiable et il marche assez fort je changerai pas de marque il son trop top bidalot mes le prix et en conséquence de la calite 3 ans que je et mon cylindre 3 piston segment en roulent tout les jours avec 👍👍👍👍
super top ce bidalot, perso pas trop intéréssé meme si sa crache le feu de dieu^^ vivement l'hybridation j'ai hate de suivre sa :) pouce bleu
Bonjour à tous je me demandais si le 50 bida il tournerait avec un carbu 19 et un scr 50 70 passage haut (ps: je sais déjà que sa ferai pas 20ch je suis pas bête mdrrr) merci de vos réponse d’avance
Le pot il est juste magnifique 😍😍
Petite questions :
Tu peux expliquer la différence entre l'essence "racing" et l'essence traditionnel type SP95 ou 98 ?
Tu le trouve où ce carburant ?
Merci pour ton contenu 👌
essence racing cest une essence avec un indice d'octane superieur a l'essence racing, tu en trouve sur internet comme de la vp q16
NITRO50 la grosse patates ❤️❤️
Nitro 50.... pour succeder a mon team cup!! Juste pour info vilo cylindre echapement ... 4 chiffre?
Sinon super video.. sa change des "gros" 90 100cc.....
Thk yonet!😉
on est obliger de mettre un passage bas avec? un scr corse hand made 50/70 passage haut briderais vraiment les perfs ?
C cool de voir un peu de petite cylindrée
Y compte le fair en 70cc le bidalot ?
Je veux bien monte ce pak moteur bidalo sur mon spitro, continu come sa je kif tes video que du bon taf 👌
Comme pour la mob le meme discours ca se vend plus...
On en reparle des pieces mob sur ebay?
c'est clair, vu l’engouement de la mob ces dernières années y'a un truc à faire, en 2013 c'était un peu tôt malheureusement et dans 4 ans ca sera trop tard :p
Super vidéo comme tjr
clem-beguin-88 ta gueule mdr il la mis ya une minute tu la pas encore vu😂
Mr Bidalot on veut du G1 pour nos mobs 🙏🏻
C'est pas 50 kits que vous allez vendre mais 10 000 ... Regardez les MVT qui partent comme des petits pains ...
Et tant qu'on y est refaite des varios et des pots 😉
Nitro 50 sa pousse fort bidalot
Concernant la question nitro50.... Est il possible d'avoir un ordre de prix pour ce pack ?!
Fantastique perf !
Salut TOURNOIS Racing aurais-tu des avis sur le cdi malossi TC unit K15 ? apparemment l'allumage d'origine avec ce CDi est plus performant qu'un MVT DD
nitro50 love
Donc en gros l'idée est qu'avec le pot et le cylindre bidalot 50cc sur une 50 on arrive à 18 chevaux même en restant sur Vilo d'origine ?
Juste par curiosité, pourquoi tu travailles sur scoot et non pas sur une mecaboite ?
Bonjour Yonnet , il y a apparemment deux ref de CDI bidalot ( 141 40 113 ) et ( 141 40 110 ) peux tu me dire si c'est les deux modèles que tu as utilisé ici dans ta vidéo
et si oui , lequel se trouve être pour ( vario ) et pour l'autre ( normal ) ? Merci vraiment pour ta réponse .
Bonjour est ce que la cartouche bidalot de la vidéo s’adapte sur les ligne basse stage 6 pour 50cc
Salut yonet je souhaiterait savoir si tu connaissait le mois de sortie du 50 bidalot environ.
Quel kiff ces videos quotidiennes ...
J'ai 39 ans et j'aimerais trop me monter un petit booster avec cette meca "nitro50"
Un truc qui crache quoi comme a la bonne epoque 😊.
Maintenant que j'ai beaucoup plus de moyens qu'a l'epoque de mes 17 ans ...
Aide moi yonnet ! 🙏🏻
Moi j'ai trois ans de moins que toi et j'ai realise mon reve de gosse regarde mes video!!c'est du pognon mine de rien mais quand on aime on ne compte pas!!
Buddy Stalker moi 38, j’ai repris il y a quelques temps, les pièces et les puissances ont carrément explosé par rapport à l’époque, je me suis fais plaisir et je me suis lancé sur une confiscation allday booster puis ensuite spitro en compétition (l’hybridation c’est aussi mon moteur). Franchement c’est sympa de trouver les pièces sur le net et surtout de pouvoir s’acheter des pièces quasiment inaccessibles quand on était jeune. A+
Ça y est Bidalot nous on sortie des cylindres pour 103 et MBK !!
Est-ce que la vis de sonde pour la culasse est fournie dans le pack ?
salut ptite question car je galerre ma ptite configue sur tzr AM6: cylintre :culasse doppler fonte,piston idem/carbu 17,5mm gicleur 0,95mm/ quel meilleur echappement tu me conseille , quel filtre a air / ou dois je garder ma boite a air dorigine a peine preparer car je prefere madresser a toi car jaime la minutie et le travail bien fait et ton avis sera mieux que les gens qui pululle sur le net merci a toi cordialement tout le kit est en 50cc merci
salut yonet , une petite question
je possede l ancienne gamme de kit 50 alu de bidalot sur am6
mais depuis quelque temps la production de piston est arreter et celui ci est introuvable , je suis embetter car je doit refaire le piston toutes les 60h car pour une utilisation en enduro
est ce que le piston du 50 wr seras le meme et pourras se monter sur mon cylibdre de lancienne gamme bidalot ?
Nitro 50 ❤❤
Nitro 50 bidalot sa serait super acheteur pour ma configuration
avec ma voiture je ne doit pas dépasser 80km/h ( lol ) alors je vais peut etre investir dans les scoot 50cc bidalot ^^ un bon compromis !
Impressionnant comment l'accord du pot fait tout (après le bon réglage moteur), c'est pour ça qu'autrefois un même moteur marché mieux qu'un autres car n'avais pas le même pot !
Moi pour mon 103 j'ai un Ninja g2 open carte noire et un giannelli sport carbone selon le kit que je monte car le Ninja est plus mi-regime haut-regime alors que le giannelli est plus très haut régime !
Donc si j'ai bien compris à même puissance tu peu avoir moins de pointe car le pot te fais prendre moins de trsmin !?
Oui exactement :)
Donc en gros si on veut un de ces kit on peut mais faut genre une bonne configue avec pot et carbu spécifique ??
Ta vitesse kmh au banc c'est réel sur route avec correction et tout, ou non faut compter la force au vent, pneus etc ? Merci
👍tjrs au top...
Nitro50 sa m’intéresse bcp j’aurai même besoin d’une préparation moteur 😉
tres bonne vidéo. un pot échappement passage haut style thecnigas e-nox tournerai bien dessus?
Essaye et tu verras
... non Yonet!, légalement un 49.9 " homologué" ne doit pas dépasser 45 kmh et surtout, sa puissance est limitée à 4 Kw... On est totalement hors la loi sur la voie publique avec un missile de 20 cv et 100 kmh ou plus!!!
nitro50 !!!!!!!!!!!!!!! on en veux !!!!! ... le pot avec le tout stp
pour nos cyclos hybrides etc ... en projet de refaire un xg2 brutal avec le pot a gauche bref ... au top si ca sort
mais .... pas de pot de merde on vous en supplie .... on veux du vrais pot roulé soudé comme le tiens ... magnifique les formes sont fluides
le même que le tiens ... pasc la on est en version super racing donc .... du super racing !!!! on en veux .... (comme-le-phenix.skyrock.com)
Salut yonet j ai un kit 70 Bidalot rr derbi e3 qui traine est ce que ce kit vaut encore quelque chose niveau perf ? Et combien à la revente sachant qu'il ne se fabrique plus
Nitro 50 Le pack m’intéresserais grave !
Du kit pour Mob, on en peut plus du airsal T6 !
Très bonne vidéo comme dab
MOB50 !!!!
Nitro50 mais à quel prix ?
Nitro50 Oui sa m'intéresserai fortement car je cherche de la puissance tout en restant dans l'homologation ^_^
Si tu as un accident grave tu oublié l'homologation !
Aucun kit n'est homologué !
Toléré au mieux !🤟🤟🏼
Salut, il faut mettre un carbu de combien minimum pour le nouveau 50 bidalot?
Salut Mr TR, peux tu faire faire sur commande spéciale ce pot pour un châssis proto mob?👍👍
Comment le cylindre peut avoir des valeurs identique adapté sur Nitro au lieu d'être juste empile sans modif sur Derbi ? les diag ont obligatoirement bougé non ?
Non même course même valeur
Quelle valeur du coup ?
195.5 / 134. 132.5.
super vidéo comme dab
nitro 50 . ca la tifffusss
Quels gicleurs couplé avec le carbu svp ?
Salut mec je voulais un petit conseille pour savoir quelle est le meilleur pot pour une moto 50 origine
Nitro 50 mais si y a une version 70 pourquoi pas... mais esque pour toi c est une meilleur base de prepa que un 50 mhr team?
Lorenzo Koleli la réponse est dans la vidéo d’hier. Un team préparer tourne à 17chx donc oui le bidalot est meilleur
C'est quoi la différence entre un carburateur classique et un carburateur venturiser ? Super video en tout cas. Continu comme ça tu nous apprend plein de choses.
MrLeDark il y a plus dair a rentrer cest un peut comme un plus gros diametre
d'accord merci beaucoup pour ta reponse
un carburateur venturisé accélere les gaz
Tu augmentes l'effet "venturi", c'est quand un canal d'un certain diamètre se rétrécit, la vitesse de passage de l'air augmente, si tu souffles la bouche grande ouverte l'air ira moins vite que si tu fais un cul de poule, là on ne rétrécit pas le diamètre de sortie, on augmente celui de l'entrée pour choper un maximum d'air sur les bords, l'aspiration de l'air sur les bords accélère l'air du centre. Donc une venturisation d'un carburateur permet une admission d'air plus importante
Tout les cylindre plus de 80 il faut faire une prépa cartére ou on peut les montée "directe sur de l'origine "
Tu dois faire une prepa carter au niveau des masses du vilebrequin car le vilebrequin change de course et les masse ne rentrerai pas dans le carter et prepa admi et jupe cylindre
Donc grosse prepa carter ou achat carter scootfast ,neo,ou malossi c one rc one!!tu as le choix!!!
Ezeikel fawkes mr j'avais un petit doute
apres je te parle pour des carters nitro pour les carters de meca boite tu n'as pas besoin
Bonne idée le nitro 50 car je l'ai trouve timide bidalot niveau pièces à l'heure actuelle malheureusement !! Car c'est vraiment de la bonne pièce
Bosc comme Bosc de perpi ? Sinon oui , ca coute un pognon de dingue à produire :)=
Si il commercialise à plus grande échelle sont prix diminuera
20ch avec des diagrammes stocks...ouf... ça fait 400ch au litre. C'est fou
Guillaume Ducati bah c'est un deux temps faut pas oublier que la nsr500 qui fait 200cv pour 500cc ce qui fait 400cv/litres
nitro50 !!!! sérieux moi je prends si dispos exactement le meme y a du potentiel énorme et en 50 sa fait rêver
Par rapport au carbu donc un 34 sur un 75 cc cest pas choquant...!?
Tu pourrais faire un mvt digital direct avec eprom digimax Vs bidalot stp ?
Je serai curieux de voir ça, car l'allumage mvt digital direct est puissant mais avec l'eprom digimax avec différentes courbes et vraiment pas mal !!
PF47 racing pas moi désolé il fonctionne super ! Mais il est puissant si certains roule trop pauvre il vient de la leurs problèmes !?
C’est étonnant ces résultats sur un 50! Les diagrammes t’as le droit de nous les donner ou pas? J’ai remarqué que tu nous avais donné le taux de compression mais pas les diag...
195.5 / 134. 132.5.
Sq0.52
Rv 15.5
C'est clair. Merci pour l'info! Comparé avec les 100 que tu prépares d'habitude c'est les mêmes valeurs à peu prés par contre la taille et la forme des conduits font la différence j'imagine... actuellement je suis en train d'essayer de faire cracher un zundapp 5 vitesses mais l'admission se fait par piston sans clapets tu pense que je pourrai aller aussi haut en diagrammes sans dauber le cylindre? D'origine on a 124 170 par 170 d'admission par piston avec 9.5 de taux. je te remercie!
Oui un pack sa serais top
Nitro 50
pareil pour moi si bidalot sort un haut moteur 50cc ou 70cc je signe direct car mon RR commence a fatigué, ou alors tournois tu me trouve des goujon déporté et ca aussi je prend direct car je cherche mais j'en trouve pas...stp gros je t'envois de la bouffe si y faut.
Goujons déportés tu trouveras pas, au pire faut les faire.
hummmm ok du coup les tiens sont fait maison alors ou bidalot en a fabriqué fut un temps?
Faut demander a l'autre là
Le takutaku
c'est taillé masse yonet les goujon ou c'est soudé?
Faudrait que tomawak se procure un de ce cylindre afin qu'il essaie sur une mob vario bidalot et tout le tralala,par la suite si bidalot ne veut pas faire de goujon deporter lui se fera peu etre un plaisir de lancer le truc!!!il le fait deja pour des renfort de poulie embrayage doppler!!
Perso moi je kifferais pour minerali vertical jachete direct
Pourquoi il n'y a pas de Bidalot pour piapia??!!!😭😭😭😭
salut yonet te reste t il du temps de libre pour des particuliers si oui peut ton se contacter pour une mise au point sur un 94 italkit merci en espérant que l on se contacte 👍
Nitro50 sa fais un momemt que j'économise pour me monter une machine de run et la je serais chaud pour un monstre en 50cc
Hi, is it Bidalot 40mm type piston?
Filipe Silva for this vidéo is à prototype piston.
nitro50!!!!!
le diamètre des masses vilo bid du nitro 78 si on passe en 72 qu'est ce qui ce passera ?
Lallemand Mickael vilo nitro masse 72 et derbi 78
Salut Yonnet, je n'ai pas oser poster en PV, qu'est devenu le pot bida WR pour nitro que tu avais monté?
À la cave
@@TOURNOIS.Racing Dans la caverne d'Ali Baba avec le cf et les autres pièces bida!^^ Tu ne t'en séparerais pas à tout hasard?
Nitro 50 ça m'intéresse mais tout dépend du prix !
Bien-sûr que je parle de prix c'est quand même moi qui l'achete quand tu achètes une voiture que ce soit une Dacia ou une rolls Royce tu veux savoir le prix avant de l'acheter ... et désolé mais pas besoin de me refourguer ton airsal à 2€ ;)