新潟・群馬県境結ぶ"新三国トンネル"開通 通行の安全性高まる 旧トンネルは60年以上の役目終える (22/03/21

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @masahiro579
    @masahiro579 2 ปีที่แล้ว +34

    完成まで9年!作業関係者の皆さんご苦労様でした。

  • @kitasan_black178
    @kitasan_black178 2 ปีที่แล้ว +14

    二居トンネルとかも狭いからあっちも新トンネルになるといいのになぁ

  • @松浦達也-k4p
    @松浦達也-k4p ปีที่แล้ว +1

    てか国道353や405号を繋げれば用足りるのでは、なぜ県境部分を開通されないのかが不明

  • @glm795crp3dt
    @glm795crp3dt 2 ปีที่แล้ว +4

    普通の箱車でもカツカツ。4.2mの海コンなんてとても無理なトンネルが、主要国道に残ってた事がおかしいんだけど。
    まぁようやく、普通の国道トンネルになったってワケだ。

  • @アンニュイ-r3w
    @アンニュイ-r3w 2 ปีที่แล้ว +1

    むしろ2022まで出来てなかったのかよってつっこむのは野暮か?危険物積載車のドライバーはマジで泣きながら通ってたんだろうなぁ…

  • @tokyotakana
    @tokyotakana 2 ปีที่แล้ว +3

    最後に着工から9年てさらっと聞き流せる情報ではない🎉😂

  • @incredibluke
    @incredibluke 2 ปีที่แล้ว +4

    海コン車はセンターライン割らないと高さ的に通行できなかったんだっけ?
    まさに難攻不落のトンネルだったんだね

  • @春風あ馬
    @春風あ馬 2 ปีที่แล้ว +21

    旧隧道は閉鎖しないで、群馬県~新潟県側を通る一車線道路でつかえば良かったのに。

    • @この先生きのこるには-r9c
      @この先生きのこるには-r9c 2 ปีที่แล้ว +17

      老朽化による崩落の危険性は否定できないから、維持費削減のためにも閉鎖されるんじゃないかと思われ

  • @丹叉舞叉にさぶさ
    @丹叉舞叉にさぶさ 2 ปีที่แล้ว +2

    ここと安房どっちがヤバいんけ?

    • @komarins
      @komarins ปีที่แล้ว +1

      安房トンネルかなぁ…

  • @yakiudohn
    @yakiudohn ปีที่แล้ว

    この先の二居トンネルも直してくれないかなと願っております。

  • @宮原政幸-l9r
    @宮原政幸-l9r 7 หลายเดือนก่อน

    この旧トンネル冬に
    制限速度ちょっとで
    新潟方面走ってると
    イキった奴が80km/h以上で
    追い越して行って
    出口直後の下り右カーブで
    急ブレーキかましてスリップするの
    良く見たわ……😂
    それも改良されてるね

  • @ももぺも
    @ももぺも 2 ปีที่แล้ว

    こういう時だけだな、ポリが来るのはwww
    猿ヶ京から苗場の間では絶対に取締しないから安心して走れるけどなw

  • @Yoshitsune-oshi
    @Yoshitsune-oshi 2 ปีที่แล้ว +2

    や、やめろ…グンマー帝国とトンネルを繋げるなど…死ぬようなものだあああ

    • @NODY_san_dayo
      @NODY_san_dayo 2 ปีที่แล้ว

      グンマー帝国っていうなww

  • @root5014
    @root5014 ปีที่แล้ว

    バブル期に苗場に行くとき良く通ったけど、マジで狭かった。