Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1
holaa como puedo darle mas potencia a una yamaha bws100cc 2t ya que de nueva me daba los 100 km y ahorita no pasa de los 85km? saludos desde México y e visto motores 70cc 2t que dan los 130 km me puede ayudar
Hola senor buenas yevo viendo todo sus video y aun no encuentro como calcular unos escape para jawua 350 y me gustaria una buena ayuda suya ya q veo q le gusta explicar vien lo q saves aser saludo
Por dios, años leyendo de 2t en foros que ya no existen y aparece este tipo a salvar la comunidad con tecnicismo del bueno. Estoy cansado de ver gente metiendo carburadores grandes y limar todo hasta el límite. Este canal hacía falta!!! Muy buenos vídeos!
Sergio, tengo 24 años y una mb100. Lo que vos dejaste plasmado aca no tiene precio. Por favor segui haciendo videos. Muchos videos. De actualidad de experiencias de todo. Muchas gracias.
si sobretodo ahora que estan prohibidos los motores 2t en todo el mundo, cuando estaban de moda o se podian preparar los forros como este tipo no te tiraban un centro ni en pedo, se hacian los inportantes y no compartian nada, ahora que se cagan de hambre hacen videos
@@SergioCuruchet Amigo como puedo mejora una zzta con cilindro 175cc. Q se le debe retocar en el cilindro y algunas medidas para los espancivos, porfavor ayudame
sergio sos un crack yo no se de mecanica , solo entiendo un poco y lo explicas lo entiendo perfectamente , considero que sos un hombre de gran corazon por dar a conocer años de experiencia y secretos , muchas gracias
Sergio un crack , no me canso de ver los videos de Sergio ! Un crack . El más técnico y completo . Trasmite súper bien explicado para que todos lo entiendan . Un verdadero maestro !
Buenas noches Sergio, impecables sus videos por contenido y por la manera que los explica. Si bien tuve motos toda mi vida y son mi pasiòn, hace poco decidi hacer un curso de mecànica de motos y capacitarme como corresponde. Hay mucho material en las redes pero he decidido prestarle mayor atenciòn a los suyos a travès de este canal. Gracias por compartir tanto conocimiento con nosotros. Un cordial saludo desde Argentina. Larga vida al 2T!
Que placer encontrar videos así y más hoy en día ,de alguien que en verdad sabe y de verdad disfruta compartir ese conocimiento o algo de el ,la manera de transmitirlo podría estar horas mirando los vídeos .muchas gracias
Gracias Sergio. Por tu explicación. Por favor seguí así yo hice un curso de trucaje y hay cosas que las aprendí con la práctica. Y esas cosas son las que explicas. Gracias por explicar esos efectos del 2t que hacen la diferencia
Sergio . Increíble .. se muchas cosas de motores me dedico a la mecánica de ellos ... Pero sinceramente.. muy poco de dos tiempos.. en este momento estoy por desarmar y ponerme a preparar un Honda Cr 125 r .. del 94 .. por eso empecé a buscar por este medio . A ver qué había .. y interiorizarme . En este tipo de motores.. ya que mi trabajo casi todo me dedico a 4tiempos .. así que te agradezco 🙏.. de que compartas este hermoso conocimiento . Y mis respetos y felicitaciones . Un grande . Gracias ..
Maestro, genio...con todo el estilo Uruguayo con información consistente y seria sin payasada y con el lenguaje que corresponde, aca en Argentina somos mas crotos jaja. Felicitaciones profesor!
Me encanta escuchar las historias y como evoluciono el motociclismo. Usted es un mecanico de alma aparte del estudio q tiene. Es muy lindo cuando la gente es estudiada. Saludos desde Argentina
Muy buen video! Aparte de lo técnico también se agradece que cuente historias y curiosidades de esa época gloriosa del 2TT . Estare a la espectativa de los siguientes videos que salgan. Gracias por compartir se que no es facíl generar contenido, lleva mucha dedicación, muchas horas para que salgan tan bien como salen. Saludos
GRACIAS! desde españa, un amante de los motores de 2 tiempos, aqui seguimos corriendo con scooter 70cc y hay una competitividad enorme, gracias por compartir tus conocimientos! no mucha gente lo hace, prefieren por orgullo llevarselo a la tumba.
Felicidades muy buena explicación la verdad que me llama mucha la atención los motores 2t pero no se mucho pero gracias por compartir todos sus conocimientos muchas gracias
Grande Sergio! La verdad es un gusto escucharte, por tu conocimiento, tu experiencia y por compartir todo lo que sabes. Es algo muy importante para todos los que nos gusta la mecánica y en especial la potenciacion de motores 2t. No solo eso. Sino también que nos enseñes tus experiencias.Gracias por todo! Es de gran ayuda y enriquecedor todos tus videos!
Hoy vi por primera ves este canal no lo conocía me parece muy buenas sus explicaciones sobre lo motores 2T le daré seguimiento gracias por compartir su experiencia un saludo desde cuba
Hola amigo soy un nuevo suscriptor y me siento bendecido al ver con cuánto amor y dedicación nos regala su experiencia. Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros motores 2t desde cuba mis respetos y saludos
Me llena de alegria y de emocion ver todos los videos de como mejorar un motorcito 2t Hoy fia conseguir este tipo de contenido y informacion es muy complicada Y se agradece mucho que expliques asi de bien y muy claro Desde ya muchisimas gracias por compartis sus conocimientos con nosotros💪💪
Muy lindo todo cuando armaba en ese momento pensaba que nada me daba el resultado y esa lógica y que me daba resultado lo estoy escuchando me entere que no estaba loco jaja .muy bueno los videos los 2 t es de loco la potencia que se puede lograr terrible .y para el que le gusta no tiene limites en aprender ..
Excelente video Sergio como siempre info muy valiosa...muy agradecido x su aporte y su tiempo en explicar todo sobre el motor 2t...esperare ansioso los siguientes videos...Oscar de Cordoba Argentina
Excelente video excelente info y en español, bien mi bro estaré bien pegado a tu canal tengo 2 yfs200 quiero meterle la mano, saludos desde Perú sigue adelante.
al fin encuentro alguien coherente años buscando leyendo estudiando y poniendo en practica . sergio gracias por aportar tus conocimientos ya avía perdido la fe mirando videos q nunca termine de ver por las pavadas q enseñan por mas material asi
Bajo mucha data este hombre que genio loco y que bocho hay que tener all vamos camaradas ya somos los alumnos de este profe nos vemos en próximo video que va a ser la siguiente clase!
Gracias Sergio por enseñar tus grandes conocimientos , abrazo desde Lanús Argentina ,tengo un ciclomotor que estoy armando hace años me gustaría prepararlo a conciencia como tiene que ser!
Sos uruguayo?? Pude hacer el ax100 a 12v gracias a vos. Un mecánico conocido me explico el método y solo aca pude entenderlo bien. Recien caigo que sos de uruguay 🇺🇾
Hola, compré una Suzuki ran 50cc, y quiero retocar el motor, muy lindo el vídeo sumamente interesante. Una simple sugerencia en su título coloque el número de video así lo vemos de manera correlativa. Espero que sea de su agrado hablar también sobre escapes y carburadores. Gracias
Hermoso canal Sergio! Tengo una Yamaha DT175MX 1981 conocida por acá en Costa Rica como “Monoshock” y me has enseñado muchísimo! Te has ganado un nuevo seguidor y te agradezco muchísimo por este video! Saludos desde CR!
Muy buen aporte, tal vez alguna fuente bibliografica para poder complementar lo visto en el video con informacion teorica, seria de gran ayuda de antemano muchas gracias. Y que continue con el material que aporta ! Exitos!
Mi buena información ! Felicitaciones por el vídeo 👌 voy a seguir viendo más para aprender algo , me encanta el 2 tiempo tengo una RX 100 y un kc 90 q estoy en proceso de restauración , también soy oriundo de Florida, saludos
Saludos amigo, en cuba todavia quedan miles de jawa babeta, en lo particular no me gusta mucho su mecánica, pero si an salido muy duros, de los pequeños cubicaje tuve un mondial m1, estos de fabrica tenían muy buen desempeño, un abrazo y bendiciones.
Sergio como estas? Comienzo en el proyecto de restauración de una Yamaha V80 de 80, viendo los videoss para poder mejorarla un poquitoo Saludoss desde El Pinar!
sería bueno que diera un vídeo con una moto dos t asiendo le el trucaje así podemos aprender más fácil gracias maestro por su enseñanza dios le permita más años de vida bendiciones 🙏 desde Colombia
Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1
holaa como puedo darle mas potencia a una yamaha bws100cc 2t ya que de nueva me daba los 100 km y ahorita no pasa de los 85km? saludos desde México y e visto motores 70cc 2t que dan los 130 km me puede ayudar
@@edhercx6164 Pienso debes tener algún problema de desgaste o de lo contrario el silencioso obstruido de carbónilla, algo que les suele suceder.
Mis respetos don Sergio,Es usted un verdadero Experto...
Gracias por compartir sus conocimientos...
Hola senor buenas yevo viendo todo sus video y aun no encuentro como calcular unos escape para jawua 350 y me gustaria una buena ayuda suya ya q veo q le gusta explicar vien lo q saves aser saludo
Por dios, años leyendo de 2t en foros que ya no existen y aparece este tipo a salvar la comunidad con tecnicismo del bueno. Estoy cansado de ver gente metiendo carburadores grandes y limar todo hasta el límite. Este canal hacía falta!!! Muy buenos vídeos!
Me le quitó el sombrero. Veré todos los videos al pie de la letra. Larga vida al 2t saludos desde Medellín Colombia 🇨🇴
Sergio, tengo 24 años y una mb100. Lo que vos dejaste plasmado aca no tiene precio. Por favor segui haciendo videos. Muchos videos. De actualidad de experiencias de todo. Muchas gracias.
Hola, Estamos en eso.
Este video mínimo tiene que alcanzar los 600mil visualizaciones, excelente explicación, muy a fondo.
Gracias Enrique, habrán muchos más y todos asi.
si sobretodo ahora que estan prohibidos los motores 2t en todo el mundo, cuando estaban de moda o se podian preparar los forros como este tipo no te tiraban un centro ni en pedo, se hacian los inportantes y no compartian nada, ahora que se cagan de hambre hacen videos
@@SergioCuruchet Amigo como puedo mejora una zzta con cilindro 175cc. Q se le debe retocar en el cilindro y algunas medidas para los espancivos, porfavor ayudame
sergio sos un crack yo no se de mecanica , solo entiendo un poco y lo explicas lo entiendo perfectamente , considero que sos un hombre de gran corazon por dar a conocer años de experiencia y secretos , muchas gracias
Gracias Guille. Saludos
Saludos desde cali Colombia atte Mao Cúcuta gracias por tu apoyo valioso ING
Gracias amigo, saludos
Sergio un crack , no me canso de ver los videos de Sergio ! Un crack . El más técnico y completo . Trasmite súper bien explicado para que todos lo entiendan . Un verdadero maestro !
Gracias amigo. Saludos
Extraordinario Maestro!.
Totalmente inspirador, ahora la pasión se justifica.
Saludos🇨🇱
Gracias amigo, Saludos
Que clase magistral, pago mi sueldo por un curso presencial de esta categoría, muchas gracias!
Buenas noches Sergio, impecables sus videos por contenido y por la manera que los explica. Si bien tuve motos toda mi vida y son mi pasiòn, hace poco decidi hacer un curso de mecànica de motos y capacitarme como corresponde. Hay mucho material en las redes pero he decidido prestarle mayor atenciòn a los suyos a travès de este canal. Gracias por compartir tanto conocimiento con nosotros. Un cordial saludo desde Argentina. Larga vida al 2T!
Saludos Eduardo.
Que placer encontrar videos así y más hoy en día ,de alguien que en verdad sabe y de verdad disfruta compartir ese conocimiento o algo de el ,la manera de transmitirlo podría estar horas mirando los vídeos .muchas gracias
si disfruta tanto de compartir por que no compartia antes cuando estaba de moda
La verdad me siento feliz por compartirme sus conocimientos
Cuando he desea preparar mi motor de suzuki ax100 y pues creo en que ahora lo hare ☺️☺️
Gracias Sergio. Por tu explicación. Por favor seguí así yo hice un curso de trucaje y hay cosas que las aprendí con la práctica. Y esas cosas son las que explicas. Gracias por explicar esos efectos del 2t que hacen la diferencia
Muy buen video.. saludos desde Buenos Aires Argentina.
Gracias! Saludos!
Excelente explicación me ayudó con 50cc quedo bien gracias a este video
A la orden, Saludos
Me exploto la cabeza…me quede sorprendido. ❤
super genial tu explicación, saludos desde Barinas - Venezuela
Guauuu... Imprrsionante videooo.... Me encantooo.... Muy bien explicadoo... Fanatico motor 2t... Tengo mi zanella 200 nt... Gracias
Sergio . Increíble .. se muchas cosas de motores me dedico a la mecánica de ellos ... Pero sinceramente.. muy poco de dos tiempos.. en este momento estoy por desarmar y ponerme a preparar un Honda Cr 125 r .. del 94 .. por eso empecé a buscar por este medio . A ver qué había .. y interiorizarme . En este tipo de motores.. ya que mi trabajo casi todo me dedico a 4tiempos .. así que te agradezco 🙏.. de que compartas este hermoso conocimiento . Y mis respetos y felicitaciones . Un grande . Gracias ..
Maestro, genio...con todo el estilo Uruguayo con información consistente y seria sin payasada y con el lenguaje que corresponde, aca en Argentina somos mas crotos jaja. Felicitaciones profesor!
Gracias amigos. Saludos
Hola. Es la primera vez que veo este canal y me a resultado muy interesante, gracias por compartir sus conocimientos.
Me encanta escuchar las historias y como evoluciono el motociclismo. Usted es un mecanico de alma aparte del estudio q tiene. Es muy lindo cuando la gente es estudiada. Saludos desde Argentina
Gracias, saludos
Muy buen video! Aparte de lo técnico también se agradece que cuente historias y curiosidades de esa época gloriosa del 2TT . Estare a la espectativa de los siguientes videos que salgan. Gracias por compartir se que no es facíl generar contenido, lleva mucha dedicación, muchas horas para que salgan tan bien como salen. Saludos
Hola amigo, me parecio muy interesante sus video, yo tengo moto vespa piaggio y me gustaria que me compatiera su proximo video.
GRACIAS! desde españa, un amante de los motores de 2 tiempos, aqui seguimos corriendo con scooter 70cc y hay una competitividad enorme, gracias por compartir tus conocimientos! no mucha gente lo hace, prefieren por orgullo llevarselo a la tumba.
Saludos amigo.
Como siempre 1 placer ver sus videos q tanto me ayudan don Sergio. Estoy armando mi DT 125. me sirve mucho. Le mando saludos desde Tucuman Argentina
Saludos y gracias
Felicidades muy buena explicación la verdad que me llama mucha la atención los motores 2t pero no se mucho pero gracias por compartir todos sus conocimientos muchas gracias
Saludos Juan.
Grande Sergio! La verdad es un gusto escucharte, por tu conocimiento, tu experiencia y por compartir todo lo que sabes. Es algo muy importante para todos los que nos gusta la mecánica y en especial la potenciacion de motores 2t. No solo eso. Sino también que nos enseñes tus experiencias.Gracias por todo! Es de gran ayuda y enriquecedor todos tus videos!
Hoy vi por primera ves este canal no lo conocía me parece muy buenas sus explicaciones sobre lo motores 2T le daré seguimiento gracias por compartir su experiencia un saludo desde cuba
Gracias amigo. Saludos
excelente mui inteligente este señor mui bien explicado todo
Hola amigo soy un nuevo suscriptor y me siento bendecido al ver con cuánto amor y dedicación nos regala su experiencia. Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros motores 2t desde cuba mis respetos y saludos
Gracias Danys, Saludos
Nuevo suscriptor amigo, me voy a ver todos tus videos, eres el profe de las 2T
Gracias. Saludos
Me llena de alegria y de emocion ver todos los videos de como mejorar un motorcito 2t
Hoy fia conseguir este tipo de contenido y informacion es muy complicada
Y se agradece mucho que expliques asi de bien y muy claro
Desde ya muchisimas gracias por compartis sus conocimientos con nosotros💪💪
Gracias. Lo hago con gusto. Saludos
Muy lindo todo cuando armaba en ese momento pensaba que nada me daba el resultado y esa lógica y que me daba resultado lo estoy escuchando me entere que no estaba loco jaja .muy bueno los videos los 2 t es de loco la potencia que se puede lograr terrible .y para el que le gusta no tiene limites en aprender ..
Me encanta cuando se nombran
especificaciones técnicas grande maestro!
Gracias y saludos
Muy bueno sergio me encantan los motores de dos tiempos esperaré los proximos exelente explicacion .. soy ricardo desde cordoba argentina saludos
Excelente video Sergio como siempre info muy valiosa...muy agradecido x su aporte y su tiempo en explicar todo sobre el motor 2t...esperare ansioso los siguientes videos...Oscar de Cordoba Argentina
Excelente video excelente info y en español, bien mi bro estaré bien pegado a tu canal tengo 2 yfs200 quiero meterle la mano, saludos desde Perú sigue adelante.
Buen dia sr Sergio , saludos de un venezolano vagando por Montevideo
Lo mismo para tí. Saludos
Maestro nivel dios . Se acavo en combertir en mi idolo gracias
Jaja, bueno no será para tanto. Saludos
millon gracias saludos desde Ecuador un gusto conocerlo
un capo vean completo el video gracias maestro.
Gracias amigo, saludos
Saludos désde México excelente información gracias por el aporte.
A la orden
Excelente video, muy buena explicación muy didáctico y entretenido, saludos desde Chile.
Saludos Andrés, Gracias.
Gracias muchas. Gracias por fin. Escucho alguien q sabe de verdad ya estaban perdiendo la esperanza gracias
Gracias por comentar, saludos
Le agradezco grandemente ❤🎉 por traernos su aprendizaje
Gracias, Saludos
al fin encuentro alguien coherente años buscando leyendo estudiando y poniendo en practica . sergio gracias por aportar tus conocimientos ya avía perdido la fe mirando videos q nunca termine de ver por las pavadas q enseñan por mas material asi
Gracias Fabian por tus dichos, Saludos
Muchas gracias por compartir sus conocimientos 🙏. saludos
Muy buena explicación! Que lindoo que son los 2t!!!
Espectacular información muchas gracias por compartirla con nosotros 👍
Buenas tardes, exelente la explicación del vídeo.. hace falta gente que sea así como usted,muchos éxitos y saludos desde canelones..
Gracias Richard.
Bajo mucha data este hombre que genio loco y que bocho hay que tener all vamos camaradas ya somos los alumnos de este profe nos vemos en próximo video que va a ser la siguiente clase!
Gracias Braian. Saludos
saludos Master Campeón, linda sus vivencias, relacionadas a los fierros de moto
Saludos y gracias
Volviendo a la escuela de 2t repasando 💪
MUY INTERESANTE
MUGUSTO
MEGUSTO SU FORMA DEESPLIKAR
MUYBIEN SIGAMOS VIENDO MAS BIDEOS
SALUDOS DESDE TIJUANA MEXICO
Con mucho gusto, Saluidos
Don Sergio que buen vídeo, saludos
Mis respeto a este gran maestro de la mecánica .subcritor nuevo larga vida al 2T 🚀🚀🔥 saludos de argentina .
excelente legado de conocimientos nos estas dejando ..
Muy interesante maestro 👍 ya buscaré en sus videos más información ❤
Gracias. Saludos
Gracias maestro ,clarito como el agua
Gracias 🙏 por dejarme estas 😊 enseñanzas
Gracias, Saludos
Exelente video y muy bien explicado, me ayudó mucho con la información que estoy buscando para afinar mi motor 2t.
Nuevo sub, un saludo 🇺🇾
Gracias , un gran Saludo
Gracias Sergio por enseñar tus grandes conocimientos , abrazo desde Lanús Argentina ,tengo un ciclomotor que estoy armando hace años me gustaría prepararlo a conciencia como tiene que ser!
Wow, gran explicación, saludos desde Cuba, un susvruptor más
Gracias Vikiki. Saludos
Excelente explicación Master, podría hablar un poco acerca del encendido del 2t. Muchas gracias y buen material.
Si, por supuesto. Estará incluido en esta serie de vídeos.
Gracias muy buen video maestro mecánico siento que estoy estudiando otra ves repasando muy bueno se le agrádese MAESTRO
Gracias y saludos
El mejor 👏🏼 Mi mayor admiración
Gracias Sergio por compartir tus conocimientos.
Con mucho gusto, Saludos
Gracias Sergio por compartir tu conocimiento es entiende todo muy bien de la forma en q lo explicas me gusta cuando contas alguna anécdota un geño👍💪
como siempre geniales y educativos sus videos
Muchas gracias. Excelente explicación y ansioso por los próximos videos.
Gracias maestro x tan buena explicación, tengo un Yamaha rxz lo quiero mejorar...
Saludos Cristian.
Sos uruguayo?? Pude hacer el ax100 a 12v gracias a vos. Un mecánico conocido me explico el método y solo aca pude entenderlo bien. Recien caigo que sos de uruguay 🇺🇾
Soy Uruguayo Angelo, Saludos.
Hola, compré una Suzuki ran 50cc, y quiero retocar el motor, muy lindo el vídeo sumamente interesante. Una simple sugerencia en su título coloque el número de video así lo vemos de manera correlativa. Espero que sea de su agrado hablar también sobre escapes y carburadores. Gracias
Lo tendré en cuenta, pero si miras tengo videos de escapes y de carburadores. Saludos
Tengo un kc90 soy de fray bentos, muchas gracias maestro!!!
Saludos
Es un genio padrino ❤️
Hermoso canal Sergio! Tengo una Yamaha DT175MX 1981 conocida por acá en Costa Rica como “Monoshock” y me has enseñado muchísimo! Te has ganado un nuevo seguidor y te agradezco muchísimo por este video! Saludos desde CR!
Gracias! Saludos!
Muy buen aporte, tal vez alguna fuente bibliografica para poder complementar lo visto en el video con informacion teorica, seria de gran ayuda de antemano muchas gracias.
Y que continue con el material que aporta ! Exitos!
Estoy procurando esa info.
que locura lo que sabe este muchacho, para todos los amantes de los 2t que no mueran nuncaa
Gracias Valentín. Saludos
Lo felicito muy buenas explicación muchas gracias
Hola Sergio, que buen video.... Sera que podes hacer un video de 4t por favor.
19:40 explicación más concreta.
Voy a revisar.Saludos
Mi buena información ! Felicitaciones por el vídeo 👌 voy a seguir viendo más para aprender algo , me encanta el 2 tiempo tengo una RX 100 y un kc 90 q estoy en proceso de restauración , también soy oriundo de Florida, saludos
Gracias, saludos y a las ordenes.
EXCELENTE CLASE SERGIO
Gracias Ricardo. saludos
Saludos amigo, en cuba todavia quedan miles de jawa babeta, en lo particular no me gusta mucho su mecánica, pero si an salido muy duros, de los pequeños cubicaje tuve un mondial m1, estos de fabrica tenían muy buen desempeño, un abrazo y bendiciones.
Un genio!! Re bien explicado
Muy buena comparación !! Gracias.
Gracias. Saludos
El Juki tiene una comprensión bárbara. Me lo armó un mecánico viejito
sr maestro 2t 👏👏👏
Buenas.. por acá reviví un Susuki a100 del 82... Y ahora quiero enfierrarlo jeje saludos desde Uruguay
Hola amigo. La famosa tamberitas, jaja. Saludos
Saludos maestros por esa enseñansa
Saludos y gracias
Buena explicación 👍
A la orden, Saludos
Excelente maestro. Gracias
Hola Sergio cómo andas,Saludos desde Fray Bentos!
Hola cómo estás. Abrazos
@@SergioCuruchet aguante el 204 !
Sergio como estas? Comienzo en el proyecto de restauración de una Yamaha V80 de 80, viendo los videoss para poder mejorarla un poquitoo
Saludoss desde El Pinar!
Saludos Amigo
Si has trabajado con alguna de estas o similar, me ayudaría mucho si tienes algún consejo o en que poner más cuidado
Saldo de Brasil maestro!!!
Saludos Dhone.
sería bueno que diera un vídeo con una moto dos t asiendo le el trucaje así podemos aprender más fácil gracias maestro por su enseñanza dios le permita más años de vida bendiciones 🙏 desde Colombia
luego de explicar todo, haremos un vídeo realizando las modificaciones
Excelente vídeo! Muchas gracias por compartir el conocimiento! Esperando el próximo! 💪 Saludos.
capoooooo saludos de chile