Não se preocupe por não ter sido chamado para o evento, Rafael. Seu canal é excelente e tem um nível de detalhes que não se vê em outros canais com mais de 1 milhão de inscritos. A boa qualidade e consistência nas postagens vão tornar seu canal impossível de ignorar, eventualmente! Pra cima, e sucesso! 👊🏽
Obrigado de coração pelo apoio e comentario irmão! Vamos tentar sempre melhorar mais pois vocês merecem! E a gente conta com a ajuda no compartilhamento, like, comentario e assistir o video ate o final, parece besteira, mas ajuda de uma maneira incrivel na entrega! Obrigado irmão!
Com certeza... na t cross 23 quando ligo os farois de neblina a diferenca melhora muito, principalmente o breu abaixo do carro e o facho do farol principal.
Todas as marcas, todas, quando o carro faz sucesso eles começam a depenar... Não é exclusividade da VW... GM faz, Ford... Até 2020, todos os carros da VW vinham com a central MQ3, que é a central que espelha o mapa. Porém, é uma central cara, tem mais componente, eu chuto ai uma redução de uns 5k, eliminam o cabo óptico, elimina o módulo da central que fica dentro do porta luvas e cabos até a tela... Sim... lá fora um polo top de linha parece um jetta aqui no Brasil, entendo que tudo isso é custo aqui no brasil, e no começo eles lançam o produto com margem de lucro bem reduzida, igual as fabricantes de Consoles, depois vão ajustando pra ganhar mais... Custo brasil
@@satsumagt5284 Infelizmente nosso pais tem duas variáveis que impede comercialização de melhores produtos... Poder de compra e impostos. As vezes a pessoa tem até condições de comprar um carro top, mas as condições do nosso país impede... Imagine você ir na Loja e comprar um carro Zero de 150 mil, que nem é um carro top assim... 90% das pessoas não pagam a vista, então vai pro financiamento, paga 1 ou 2 carros para o banco, ai terá que pagar a documentação, paga pelo menos 10% no ato, aqui em SP são 4% de ipva. Ai terá que pagar seguro, porque aqui no Brasil segurança é zero.. 150 mil tem seguro de 5 a 8 mil, mais 5% do carro... combustível é caro, revisão e peças são caras... amigo, no final você não tem um carro, tem uma dívida com o governo e banco.. é ingenuidade dizer que as fabricantes ganham absurdos com venda de carros, na verdade eles ganham na manutenção e venda de peças... Mudando para um país "normal", só o fato dos bancos não te empurrarem 1 ou 2 carros de juros já faz você ter uma qualidade muito melhor na compra... sem contar que não tem impostos como aqui...
Sou totalmente contra essa ideia deles de ir piorando o carro, você tem que melhorar ele ano a ano e não piorar, ate pq tem gente que troca o carro todo ano e fazendo isso a pessoa desiste de pegar o modelo novo, e meio que um tiro no proprio pe kkk
Uma decepção esse novo t cross ! Tenho um 2021 e ia trocar o meu MAS não vou mais ! Sem faróis IQ light sem freio de estacionamento eletrônico e plástico rígido ! Vou de novo Creta !
Na versão HL há erros nos pacotes de opcionais , mas na 200 TSi a câmera de ré ser opcional é muito cruel. As mudanças foram boas na maioria dos casos, mas se não houver generosos descontos este carro encalha nas lojas, bem como o Nivus.
Cara, vi tanto video de gente que foi no evento com informações erradas, que fica mais injusto ainda alguém como você não ser chamado. Vi jornalista famoso falar que o painel da versão 200TSI é o mesmo do Polo Track e coisas até piores.
Minha identificação com suas palavras foi total. Parabéns por enxergar de forma mais realista as mudanças no carro. Até então não tinha visto um canal sequer citar a perda dos projetores nos faróis, apesar de todas as versões agora virem em fullLed, é uma piora considerável, isso afasta o Tcross do Taos, que possui os IQ-ligth, além da perda da neblina, deixando clara a sensação de faltar algo ali. Painel e portas com tecido não melhora em nada acabamento, é apenas um "disfarce". Rodas precisavam mudar, mas tmbm n achei legais, pacotes de opcionais só prejudicam o consumidor. Enfim, decepcionado.
Comprei a tcross higiene semana passada, vendo os dois modelos na css 2024 e 2025 pessoalmente acabei optando pela 2024, achei mais bonita e com o desconto q estava….
Um ótimo video! Sempre tive carros da VW, o meu atual é um t-cross hl 2020 tech&beats na cor bronze. Um excelente carro! Só a fato de perder os faróis com canhão de projeção e multimídia não é mais integrada, talvez continuarei na VW com o Taos hl ou terei q partir p o chinês Tiggo 7 pro, mesmo não confiando muito na Chery.
Muito obrigado irmão!! Na linha se for para ir de T-cross HL melhor saltar para o taos, a unica vantagem do t-cross frente ao taos é que ele é mais esperto para andar por ser mais leve
6:49 Acredito que essa dúvida seja por conta da falta dos faróis IQ. Light que não tem nem como opcional, se ali o estivessem o conjunto frontal ficaria perfeito.
Cara mesmo você não indo garanto seu vídeo e muito superior. Por isso eu tenho recomendado seu canal para muitos amigos. Cara se vc colocar todos opcionais para comparar com os chineses e japoneses ele fica completamente fora de mercado. T Cross mais do mesmo pioram a iluminação e visual da frente e fizeram na traseira o que deveria ter sido feito desde o inicio.
Obrigado mesmo pelo apoio irmão, pode não parecer, mas vocês não sabem o tanto que o like, o comentario, assistir o video até o final e o compartilhamento ajudam o canal. Aumenta muito o engajamento e a entrega do video! Quem sabe crescendo mais comecem a dar atenção para nos né kkk Seguimos aqui tentando fazer o melhor sempre sem o auxilio das marcas kk
Volkswagen está de parabéns onde tirando os faróis de neblina ?? Além de ficar ridículo, os faróis de neblina tem um papel importante cobrindo uma área onde nenhum farol baixo cobre, por mais forte que seja. Fizeram a mesma merda no Polo, no Jetta e já já no Nivus.
Não retirada dos neblinas não está de parabéns não, somente em colocar farol de led em todas as versões que está de parabéns ;) Inclusive questionei no vídeo o fato de tirarem o neblina
Os foda dos carros da vw são esses opcionais, que na hora de vender o preço cair pra verde base, muitas marcas tem versão já definida que bem mais prático
Creio que vão fazer exatamente isso. Deveriam acabar com essa questão de opcional e lançar pacote fechado pois na revenda o opcional nunca vale nada :(
Olá Rafael, curti muito esse vídeo sobre o "novo" TCross, que na verdade é apenas uma maquiagem, certo ? Gostei do que você falou, que pelo preço cobrado no Highline, já deveria vir com teto e os itens do pacote. Na hora de comprar o consumidor sempre paga os pacotes, e na troca nem a própria concessionária valoriza . Concordo em 100 % dos seus comentários. Outra coisa é o antiquado freio de mão, herdado dos fuscas, Brasília, Gol ! Jadeveruam ter um freio eletrônico. Oh Volkswagen acorda ! Cobra muito caro pelo que oferece. Ah, eu tenho um TCross Highline 2021, e não troco por esse novo. Abraço
O que vc falou concordo em tudo nesse momento o TAOS highline ficou muito bom negócio q o t cross completo ótimo vídeo VW brasil jogou água fria nos compradores d t cross em comparação d t cross Europa!
VW tentando retirar itens do veículo, mas mantendo o mesmo preço!!!!!! Precisa combinar com os adversários........ Estava esperando esse lançamento para comprar outro, já temos 2 Highline na família, mas me decepcionei bastante!
Só vai valer a pena comprar o T Cross quando ele receber o novo motor 1.5 EVO2, acoplado ao câmbio DSG-7, como é na Europa. Acho provável que a VW lance este conjunto no Brasil apenas numa futura versão R Line, que infelizmente será beem mais cara.
Acho difícil fazerem uma r-line, ainda mais com esse conteúdo, mas a minha esperança é a última a morrer sempre, por isso sempre me decepciono com carros 😂😂
Se colocar todos opcionais com IPVA e seguro seja a quase 200k kkk um gipinho deste duro , se comparar com tigo sporte que custa 120k ou 122k muito comforto e acabamento interno mas como disse vende 🙈 pena que a caoa tem poucas concessionária venderia muito mais.
Como exercício apenas, quanto deveriam custar os SUVs atuais da VW? A meu ver, baseando-se nos concorrentes, os preços seriam: T-Cross 200 tsi (120.000,00), T-Cross Conf. (140.000,00), T-Cross High. (155.000,00), Taos Conf. (165.000,00) e Taos High. (180.000,00). Mas a realidade é bem outra...
Manteve os mesmos preços absurdos do modelo anterior, isso não deveria ser motivo de propaganda. Um valor do HL com todos os opcionais tem carros maiores e melhores, até mesmo na VW, o Taos HL chega próximo e o Comfortline é até mais barato, ainda tem o Compass, HRV, Tiggo 8, Corolla Cross. Também sempre tive VW, mas a 1 mês mudei de marca e não me arrependo.
Como sempre os Br recebem um carro inferior, capado! Só o que reparei ficou sem os faróis IQ LIGHT, passando a ter faróis Full LED de baixo custo até na versão topo de linha. E no modelo anterior ao menos tinha Full LED com projetor. Perdeu os faróis de neblina! Na traseira também não trouxeram o modelo 3D com apresentação que é muito top, mas ficou só no modelo europeu sendo que por aqui é o modelo básico do que tem no europeu e que achei feio o desenho interno, mas ao menos tem o filete que liga as duas lanternas. Acabamento é o mesmo bem dizer, apenas com aquela moldura parecida com virtus e polo GTS, onde tem toque macio e só! Todo resto é plástico e nova padronagem de tecido.
Eu estava ansioso para a chegada do T-Cross: QUE DECEPÇÃO! 😔 Sem farol IQ Light, sem iluminação na grade, sem luz de neblina, sem lanterna 3D. Ou seja, por fora deveria ser como o europeu. Por dentro, não gostei da midia flutuante e nem do designe do banco. Sem freio eletronico de estacionamento. Motor 1.5EVO só no sonho! 😵💫 Em contra-partida: preço elevado! É a NOVA VW sendo a VELHA VW! 🤮🤮🤮
Gosto do seus vídeos, do seu trabalho, porém a VW está acabando com a própria marca com carros de péssimo acabamento e com motor defasado. Cadê o motor 1.5 turbo com outro motor elétrico? Lembrando esse motor turbo 1.5 passou por atualizações e nem é mais TSI. Esquece.
@@CarAnalysis Na verdade só pioram. Aqui Polo na Europa Golf, aqui Taos na Europa T Roc, aqui Amarok horrível, na África a nova Amarok linda, aqui Tiguan horrível e ainda pelou, na Europa a nova Tiguan. E pior colocaram o virtus exclusive pra competir com corolla kkkkk.
@@edutango53 creta facelift vai vim com o 1.6 turbo de 180cv nas versões de topo, e 1.0T vai continuar nas de entrada. (Detalhe: o motor 1.0tsi da vw vem com 116cv na gasolina, bem mais fraco que o da hyundai)
VW cobra alto por um carro que é otimo mas tá longe de ser o último biscoito do pacote. É so ver os concorrentes. Tb gostava da VW. Dos 6 carros que ja tive, 3 eram VW. Nos últimos anos passei a ver outras marcas. Nao me arrependo. Se a VW tirasse uns 15% do valor que cobra por cada carro, seria um valor justo. Falo justo, não barato. No final, cada um faz o que bem entender com o seu dinheiro.
@@CarAnalysis VW parou no tempo. Ainda não entendeu que o consumidor hj procura não só confiabilidade na parte mecânica do carro e desempenho. Ele vê outros fatores como acabamento interno, conforto e preço final. O consumidor quer entrar no carro e sentir que seu dinheiro foi bem gasto. Veja o exemplo do SUV médio Taos. Vende muito pouco. Na época que fiz uma pesquisa para comprar um SUV compacto, fiquei entre 3 SUVs mais vendidos: Tracker, Novo Creta e T-Cross. Olhando o que cada um oferecia e o que eu mais priorizava, no final deu o Novo Creta. Não é à toa que o Novo Creta é o mais vendido no varejo há 2 anos, e no geral sempre figurou no top 3 dos SUVs compactos. Apesar de compacto, o espaço interno é praticamente igual ao do Compass. Se o T-Cross fosse uns 15.000,00 mais barato, daria um empate. Não me arrependo, estou com ele há quase 3 anos. O carro é muito confortável, uma ótima dirigibilidade, desempenho ok, ótimo porta-malas e qualidade dos materiais na parte interna é superior. Você sente que está num carro mais premium, apesar de ser só sensação devido aos materiais melhores.
Tiggo 7, Renegade, Compass (comparando com a t-cross highline), hr-v, dentre outros Ou até mesmo o proprio Taos. Se quiser pagar menos e ficar na linha vw, leva um virtus exclusive, mesmo carro praticamente por menos
Cara, todas as versões ficaram idênticas por fora! Pqp… nem farol de neblina nem farol projetor no completão! Pqp! Quase 50k de diferença de um pro outro, e por fora parecem o mesmo!
Gosto muito da Volkswagen minha marca preferida Mais A Volkswagen do Brasil Tá cada vez Mais Deixando os Brasileiros com os Restos de Equipamentos o carro não Tem um Farol de milha é uma piada Projetor canhão prefiro eles do Que Farol de Led sem esse Recurso porque não Dá pra regular o Faixo das luzes pra onde nos Quer O Jetta um carrão sem Farol de Milha também tem modelos Sem Alça Pkp tem alguns sem Rebatimento dos Retrovisores da uns Equipamento e tira outro só Depenado o carro todo sem Sofititote no painel tudo Plastico não sei onde a Volkswagen vai parar de fazer isso. do carro evoluir não eles faz é Rebaixar o carro
Jetta ainda fica devendo farois full led pois o pisca não é, rebatimento de retrosivor, deveria ter o iq light matrix nele com grade iluminada, saida de ar traseira e voltar a multimidia antiga. Lembrando que eu tive o gli 19 e tenho o 2023 e o 19 entregava de uma maneira muito melhor a potencia. Esse novo só é mais bonito na minha opinião kkk. Ia comprar o tiguan novo, até chegar capado em performance, resultado desisti. Parece que a vw não ouve mais o consumidor dela, o que está me fazendo a ter interessse em outras marcas que nunca sonhei ter
Bravo nao kkk Mas decepcionado sim, e não pelo fato de ir a um evento ou não, pois filmar em festas atrapalha o áudio, muita gente mexendo no carro enfim, mas gostaria de ter tido acesso ao carro na mesma data que todo mundo para trazer conteúdo detalhado para vocês, não acho legal fazer os inscritos esperarem o carro chegar na concessionária para terem as informações e detalhes. Mas enfim, vou dando meu jeito de trazer conteúdo para vocês mesmo sem acesso ao carro ;)
Mil Vezes o 2024. A Vw a cada lançamento é uma decepção. Rodas feias , frente feia sem os milhas , por dentro painel bem pobre como sempre . Nada de mais . O Nicia é mais interessante.
Ninguém percebeu, mas ele perdeu os faróis inteligentes e que eram opcionais na versão HighLine. Eles foram espertos, pegaram as lentes da linha Virtus e desenharam como se fosse os antigos faróis inteligentes, deixando bem similar mesmo. Ninguém percebeu isso 😂😂😂😂
Não se preocupe por não ter sido chamado para o evento, Rafael. Seu canal é excelente e tem um nível de detalhes que não se vê em outros canais com mais de 1 milhão de inscritos. A boa qualidade e consistência nas postagens vão tornar seu canal impossível de ignorar, eventualmente! Pra cima, e sucesso! 👊🏽
Obrigado de coração pelo apoio e comentario irmão!
Vamos tentar sempre melhorar mais pois vocês merecem!
E a gente conta com a ajuda no compartilhamento, like, comentario e assistir o video ate o final, parece besteira, mas ajuda de uma maneira incrivel na entrega!
Obrigado irmão!
@@CarAnalysis qual vc acha melhor o novo tcross highline ou hrv touring?
Eu esperava mais ! Eu tenho um t Cross 2022 porém hoje eu não compraria outro
Acho que quem tem o modelo anterior já está muito bem servido e não vera tanto upgrade em mudar para o novo
16:10 Você esta totalmente coerente com a avaliação, a marca esta errando sim.
Tamanho não é documento , o que interessa é a tua opinião correta,,,,Parabéns
Muito obrigado por assistir e pelo comentário de apoio irmão
Farol de neblina faz diferenca sim. O audi a3 a partir do 2017 perderam neblina, porém tem esse mesmo sistema da tiguan.
Com certeza... na t cross 23 quando ligo os farois de neblina a diferenca melhora muito, principalmente o breu abaixo do carro e o facho do farol principal.
Exatamente irmão
Concordo com todos os seus pontos de vista, Esperei muito mais também.
Todas as marcas, todas, quando o carro faz sucesso eles começam a depenar... Não é exclusividade da VW... GM faz, Ford... Até 2020, todos os carros da VW vinham com a central MQ3, que é a central que espelha o mapa. Porém, é uma central cara, tem mais componente, eu chuto ai uma redução de uns 5k, eliminam o cabo óptico, elimina o módulo da central que fica dentro do porta luvas e cabos até a tela... Sim... lá fora um polo top de linha parece um jetta aqui no Brasil, entendo que tudo isso é custo aqui no brasil, e no começo eles lançam o produto com margem de lucro bem reduzida, igual as fabricantes de Consoles, depois vão ajustando pra ganhar mais... Custo brasil
As fabricantes de console capam o produto em todos países. Os PS3 iniciais possuíam tanto o Emotion Engine como o Graphics Synthesiser, por exemplo
@@satsumagt5284 sim sim... mas o produto é vendido mundialmente, esses carros so em alguns países..
@@wearver Exatamente, o Polo europeu por exemplo, não foi piorado como o nosso. Vergonha.
@@satsumagt5284 Infelizmente nosso pais tem duas variáveis que impede comercialização de melhores produtos... Poder de compra e impostos. As vezes a pessoa tem até condições de comprar um carro top, mas as condições do nosso país impede... Imagine você ir na Loja e comprar um carro Zero de 150 mil, que nem é um carro top assim... 90% das pessoas não pagam a vista, então vai pro financiamento, paga 1 ou 2 carros para o banco, ai terá que pagar a documentação, paga pelo menos 10% no ato, aqui em SP são 4% de ipva. Ai terá que pagar seguro, porque aqui no Brasil segurança é zero.. 150 mil tem seguro de 5 a 8 mil, mais 5% do carro... combustível é caro, revisão e peças são caras... amigo, no final você não tem um carro, tem uma dívida com o governo e banco.. é ingenuidade dizer que as fabricantes ganham absurdos com venda de carros, na verdade eles ganham na manutenção e venda de peças... Mudando para um país "normal", só o fato dos bancos não te empurrarem 1 ou 2 carros de juros já faz você ter uma qualidade muito melhor na compra... sem contar que não tem impostos como aqui...
Sou totalmente contra essa ideia deles de ir piorando o carro, você tem que melhorar ele ano a ano e não piorar, ate pq tem gente que troca o carro todo ano e fazendo isso a pessoa desiste de pegar o modelo novo, e meio que um tiro no proprio pe kkk
Uma decepção esse novo t cross ! Tenho um 2021 e ia trocar o meu MAS não vou mais ! Sem faróis IQ light sem freio de estacionamento eletrônico e plástico rígido ! Vou de novo Creta !
Creta e uma bosta
Na versão HL há erros nos pacotes de opcionais , mas na 200 TSi a câmera de ré ser opcional é muito cruel. As mudanças foram boas na maioria dos casos, mas se não houver generosos descontos este carro encalha nas lojas, bem como o Nivus.
Carros nessa faixa de preço tem que vir com câmera e sensores frente e traz já.
Vir sem foi sacanagem mesmo ;(
Cara, vi tanto video de gente que foi no evento com informações erradas, que fica mais injusto ainda alguém como você não ser chamado.
Vi jornalista famoso falar que o painel da versão 200TSI é o mesmo do Polo Track e coisas até piores.
Minha identificação com suas palavras foi total. Parabéns por enxergar de forma mais realista as mudanças no carro. Até então não tinha visto um canal sequer citar a perda dos projetores nos faróis, apesar de todas as versões agora virem em fullLed, é uma piora considerável, isso afasta o Tcross do Taos, que possui os IQ-ligth, além da perda da neblina, deixando clara a sensação de faltar algo ali. Painel e portas com tecido não melhora em nada acabamento, é apenas um "disfarce". Rodas precisavam mudar, mas tmbm n achei legais, pacotes de opcionais só prejudicam o consumidor. Enfim, decepcionado.
Como pode um carro de mais de $140 mil sem frei eletrônico . Um absurdo
Também acho, esse freio de mão dos fusca, Brasília e Gol já era. Eita Volkswagen...
Comprei a tcross higiene semana passada, vendo os dois modelos na css 2024 e 2025 pessoalmente acabei optando pela 2024, achei mais bonita e com o desconto q estava….
Um ótimo video! Sempre tive carros da VW, o meu atual é um t-cross hl 2020 tech&beats na cor bronze. Um excelente carro! Só a fato de perder os faróis com canhão de projeção e multimídia não é mais integrada, talvez continuarei na VW com o Taos hl ou terei q partir p o chinês Tiggo 7 pro, mesmo não confiando muito na Chery.
Muito obrigado irmão!!
Na linha se for para ir de T-cross HL melhor saltar para o taos, a unica vantagem do t-cross frente ao taos é que ele é mais esperto para andar por ser mais leve
8:20 Esse item de regulagem era parte do fárol IQ. Light, por isso ficou pior.
6:49 Acredito que essa dúvida seja por conta da falta dos faróis IQ. Light que não tem nem como opcional, se ali o estivessem o conjunto frontal ficaria perfeito.
Cara mesmo você não indo garanto seu vídeo e muito superior. Por isso eu tenho recomendado seu canal para muitos amigos. Cara se vc colocar todos opcionais para comparar com os chineses e japoneses ele fica completamente fora de mercado. T Cross mais do mesmo pioram a iluminação e visual da frente e fizeram na traseira o que deveria ter sido feito desde o inicio.
Obrigado mesmo pelo apoio irmão, pode não parecer, mas vocês não sabem o tanto que o like, o comentario, assistir o video até o final e o compartilhamento ajudam o canal.
Aumenta muito o engajamento e a entrega do video!
Quem sabe crescendo mais comecem a dar atenção para nos né kkk
Seguimos aqui tentando fazer o melhor sempre sem o auxilio das marcas kk
Esse carro é um ótimo carro porém não teve freio de estacionamento eletrônico ficaria muito melhor top 🔝🚙 show 👍
Concordo contigo irmão
Volkswagen está de parabéns onde tirando os faróis de neblina ?? Além de ficar ridículo, os faróis de neblina tem um papel importante cobrindo uma área onde nenhum farol baixo cobre, por mais forte que seja. Fizeram a mesma merda no Polo, no Jetta e já já no Nivus.
Não retirada dos neblinas não está de parabéns não, somente em colocar farol de led em todas as versões que está de parabéns ;)
Inclusive questionei no vídeo o fato de tirarem o neblina
Totalmente de acordo com você, amigo !
ADAS deveria vir de série na Highline e opcional nas demais versões... mas aí ano que vem eles fazem isso...
Os foda dos carros da vw são esses opcionais, que na hora de vender o preço cair pra verde base, muitas marcas tem versão já definida que bem mais prático
Creio que vão fazer exatamente isso.
Deveriam acabar com essa questão de opcional e lançar pacote fechado pois na revenda o opcional nunca vale nada :(
Concordo com todas as suas observações!!
Olá Rafael, curti muito esse vídeo sobre o "novo" TCross, que na verdade é apenas uma maquiagem, certo ? Gostei do que você falou, que pelo preço cobrado no Highline, já deveria vir com teto e os itens do pacote. Na hora de comprar o consumidor sempre paga os pacotes, e na troca nem a própria concessionária valoriza . Concordo em 100 % dos seus comentários. Outra coisa é o antiquado freio de mão, herdado dos fuscas, Brasília, Gol ! Jadeveruam ter um freio eletrônico. Oh Volkswagen acorda ! Cobra muito caro pelo que oferece. Ah, eu tenho um TCross Highline 2021, e não troco por esse novo. Abraço
O que vc falou concordo em tudo nesse momento o TAOS highline ficou muito bom negócio q o t cross completo ótimo vídeo VW brasil jogou água fria nos compradores d t cross em comparação d t cross Europa!
Poderiam ter feito igual ao europeu mesmo já que ia lançar o facelift
VW tentando retirar itens do veículo, mas mantendo o mesmo preço!!!!!!
Precisa combinar com os adversários........
Estava esperando esse lançamento para comprar outro, já temos 2 Highline na família, mas me decepcionei bastante!
Só vai valer a pena comprar o T Cross quando ele receber o novo motor 1.5 EVO2, acoplado ao câmbio DSG-7, como é na Europa. Acho provável que a VW lance este conjunto no Brasil apenas numa futura versão R Line, que infelizmente será beem mais cara.
Acho difícil fazerem uma r-line, ainda mais com esse conteúdo, mas a minha esperança é a última a morrer sempre, por isso sempre me decepciono com carros 😂😂
Se colocar todos opcionais com IPVA e seguro seja a quase 200k kkk um gipinho deste duro , se comparar com tigo sporte que custa 120k ou 122k muito comforto e acabamento interno mas como disse vende 🙈 pena que a caoa tem poucas concessionária venderia muito mais.
Como exercício apenas, quanto deveriam custar os SUVs atuais da VW? A meu ver, baseando-se nos concorrentes, os preços seriam: T-Cross 200 tsi (120.000,00), T-Cross Conf. (140.000,00), T-Cross High. (155.000,00), Taos Conf. (165.000,00) e Taos High. (180.000,00). Mas a realidade é bem outra...
Manteve os mesmos preços absurdos do modelo anterior, isso não deveria ser motivo de propaganda. Um valor do HL com todos os opcionais tem carros maiores e melhores, até mesmo na VW, o Taos HL chega próximo e o Comfortline é até mais barato, ainda tem o Compass, HRV, Tiggo 8, Corolla Cross. Também sempre tive VW, mas a 1 mês mudei de marca e não me arrependo.
Exatamente o que disse no video :)
Estou estudando sair da marca, ou pelo menos 50% dela, visto que tenho 2 vw atualmente, vamos ver
Quando puder anda e testa o Corolla Cross Hybrid. Dirigindo...penso em comprar e queria a sua opinião. Forte abraço
Vou ver se consigo testar essa semana irmão, por enquanto só tem video noturno dele no canal e teste do 2.0
Bom dia essa vc conhece e vc confia deixa a desejar com imprensa é nítido que exclui alguns profissionais no lançamento dos seus produtos
Talvez seja a hora de eu mudar as marcas aqui da garagem kkk
Como sempre os Br recebem um carro inferior, capado!
Só o que reparei ficou sem os faróis IQ LIGHT, passando a ter faróis Full LED de baixo custo até na versão topo de linha.
E no modelo anterior ao menos tinha Full LED com projetor.
Perdeu os faróis de neblina!
Na traseira também não trouxeram o modelo 3D com apresentação que é muito top, mas ficou só no modelo europeu sendo que por aqui é o modelo básico do que tem no europeu e que achei feio o desenho interno, mas ao menos tem o filete que liga as duas lanternas.
Acabamento é o mesmo bem dizer, apenas com aquela moldura parecida com virtus e polo GTS, onde tem toque macio e só! Todo resto é plástico e nova padronagem de tecido.
Fizeram feio mesmo. Mais isso não irá mudar enquanto tiver pessoas comprando esses carros capados.
Eu falei sobre essa questão dos farois no video :)
Inclusive acho que fui o unico canal que falou isso
@@CarAnalysis Sim.
Foi mesmo, pois o restante ocultaram esses detalhes.
Principalmente os que foram convidados e o motivo já sabemos hehehe.
Show de bola o vídeo parabéns 👍
Muito obrigado irmão!
Concordo com tudo que vc falou
Obrigado irmão!!
Eu estava ansioso para a chegada do T-Cross: QUE DECEPÇÃO! 😔
Sem farol IQ Light, sem iluminação na grade, sem luz de neblina, sem lanterna 3D. Ou seja, por fora deveria ser como o europeu. Por dentro, não gostei da midia flutuante e nem do designe do banco. Sem freio eletronico de estacionamento. Motor 1.5EVO só no sonho! 😵💫
Em contra-partida: preço elevado!
É a NOVA VW sendo a VELHA VW! 🤮🤮🤮
Gosto do seus vídeos, do seu trabalho, porém a VW está acabando com a própria marca com carros de péssimo acabamento e com motor defasado. Cadê o motor 1.5 turbo com outro motor elétrico? Lembrando esse motor turbo 1.5 passou por atualizações e nem é mais TSI. Esquece.
Exatamente isso irmão, para eu que também gosto da marca, cada hora vai desanimando mais.
Ou deixam o carro igual ou pioram :(
@@CarAnalysis Na verdade só pioram. Aqui Polo na Europa Golf, aqui Taos na Europa T Roc, aqui Amarok horrível, na África a nova Amarok linda, aqui Tiguan horrível e ainda pelou, na Europa a nova Tiguan. E pior colocaram o virtus exclusive pra competir com corolla kkkkk.
Rapaz a vw vai sofrer com o t cross quando o creta facelift chegar kkk
CRETA é bacana mas falta um motor 1.6 T o 2.0 aspirado deixa a desejar e o 1.0 deixa mais ainda
@@edutango53 creta facelift vai vim com o 1.6 turbo de 180cv nas versões de topo, e 1.0T vai continuar nas de entrada. (Detalhe: o motor 1.0tsi da vw vem com 116cv na gasolina, bem mais fraco que o da hyundai)
Sem dúvidas irmão
Gostei ficou legal
VW cobra alto por um carro que é otimo mas tá longe de ser o último biscoito do pacote. É so ver os concorrentes. Tb gostava da VW. Dos 6 carros que ja tive, 3 eram VW. Nos últimos anos passei a ver outras marcas. Nao me arrependo. Se a VW tirasse uns 15% do valor que cobra por cada carro, seria um valor justo. Falo justo, não barato. No final, cada um faz o que bem entender com o seu dinheiro.
Exatamente isso irmão, parece que estão esquecendo da galera que é fã da marca, a cada lançamento eu sinto mais vontade de pular para outra marca :(
@@CarAnalysis VW parou no tempo. Ainda não entendeu que o consumidor hj procura não só confiabilidade na parte mecânica do carro e desempenho. Ele vê outros fatores como acabamento interno, conforto e preço final. O consumidor quer entrar no carro e sentir que seu dinheiro foi bem gasto. Veja o exemplo do SUV médio Taos. Vende muito pouco. Na época que fiz uma pesquisa para comprar um SUV compacto, fiquei entre 3 SUVs mais vendidos: Tracker, Novo Creta e T-Cross. Olhando o que cada um oferecia e o que eu mais priorizava, no final deu o Novo Creta. Não é à toa que o Novo Creta é o mais vendido no varejo há 2 anos, e no geral sempre figurou no top 3 dos SUVs compactos. Apesar de compacto, o espaço interno é praticamente igual ao do Compass. Se o T-Cross fosse uns 15.000,00 mais barato, daria um empate. Não me arrependo, estou com ele há quase 3 anos. O carro é muito confortável, uma ótima dirigibilidade, desempenho ok, ótimo porta-malas e qualidade dos materiais na parte interna é superior. Você sente que está num carro mais premium, apesar de ser só sensação devido aos materiais melhores.
Quais seriam as outras opções melhores?
Tiggo 7, Renegade, Compass (comparando com a t-cross highline), hr-v, dentre outros
Ou até mesmo o proprio Taos.
Se quiser pagar menos e ficar na linha vw, leva um virtus exclusive, mesmo carro praticamente por menos
Cara, todas as versões ficaram idênticas por fora! Pqp… nem farol de neblina nem farol projetor no completão! Pqp! Quase 50k de diferença de um pro outro, e por fora parecem o mesmo!
Mais ou menos isso, parece que a diferença ficou para as rodas kk
Agora o Outro Lançamento é o Nivus GTS.
Torcer para nesse lembrarem de mim, pois dúvido que vai ter test drive dele para gravar depois kkk
E eu tenho um 2022 mais nem sei se gostei desse modelo
Se a buzina 📢 for mesma eu querooooo🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣📢
Correia dentada, prrrastico, tiraram os faróis de neblina, as alças pqp e até as tampas dos parafuso, deixando exposto,... tá doido essa VW
Praaassticooo kkkk
Coitado d nivus e amarok com essa nova estratégia d vw brasil!
amarok vai vir praticamente igual a primeira que foi lançada, sendo que lá fora já tem uma super moderna produzida no chassi da ford
f17:50 Eu também sou fã da marca, mas eu critico sim, quem sabe eu não vou pra Honda, #ficadica.
Como a VW tentou fazer certa economia, tem tudo para perder espaço no mercado
Você nunca é convidado? O dó!!!!!!!!
Gosto muito da Volkswagen minha marca preferida Mais A Volkswagen do Brasil Tá cada vez Mais Deixando os Brasileiros com os Restos de Equipamentos o carro não Tem um Farol de milha é uma piada Projetor canhão prefiro eles do Que Farol de Led sem esse Recurso porque não Dá pra regular o Faixo das luzes pra onde nos Quer O Jetta um carrão sem Farol de Milha também tem modelos Sem Alça Pkp tem alguns sem Rebatimento dos Retrovisores da uns Equipamento e tira outro só Depenado o carro todo sem Sofititote no painel tudo Plastico não sei onde a Volkswagen vai parar de fazer isso. do carro evoluir não eles faz é Rebaixar o carro
Jetta ainda fica devendo farois full led pois o pisca não é, rebatimento de retrosivor, deveria ter o iq light matrix nele com grade iluminada, saida de ar traseira e voltar a multimidia antiga.
Lembrando que eu tive o gli 19 e tenho o 2023 e o 19 entregava de uma maneira muito melhor a potencia.
Esse novo só é mais bonito na minha opinião kkk.
Ia comprar o tiguan novo, até chegar capado em performance, resultado desisti.
Parece que a vw não ouve mais o consumidor dela, o que está me fazendo a ter interessse em outras marcas que nunca sonhei ter
@@CarAnalysis verdade muito Equipamentos a volkswagen não traz pra nós consumidores brasileiros
Lkkk tá bravo pq não foi chamado
Bravo nao kkk
Mas decepcionado sim, e não pelo fato de ir a um evento ou não, pois filmar em festas atrapalha o áudio, muita gente mexendo no carro enfim, mas gostaria de ter tido acesso ao carro na mesma data que todo mundo para trazer conteúdo detalhado para vocês, não acho legal fazer os inscritos esperarem o carro chegar na concessionária para terem as informações e detalhes.
Mas enfim, vou dando meu jeito de trazer conteúdo para vocês mesmo sem acesso ao carro ;)
Ficou com a frente do Nivus.
Mas parecido mesmo kkk
👏🏻👏🏻
Tenho 1 t cross 2021 esperei pelo novo e na minha opinião só faltou o filete frontal de luz ig😢 ao taos
Deveria ter vindo com isso, até para atualizar a identidade visual da marca :)
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Acertos??? Teve??? Onde??? 😂
😂😂
Colocar farol de led e lanternas em led em todas as versões e fim kkk
@@CarAnalysis E cortar farol com projetor, farois de neblina etc, etc.
Quanto a motor novo eu sou contra em trazer um novo. No brasil é bom que tenhamos um mesmo motor por muitos anos, por questao de pecas e manutencao.
Nesse sentido é bom mesmo
Uma pessoa como você que só tem carro wolks e tem mais de 100 mil escritos eu acho uma tremenda sacanagem Deus é mais
Acho que chegou a hora de começar a prestigiar outras marcas na garagem aqui também kk
O interessante é ver gente com menos inscritos lá, fora algumas pessoas que nem sabem o que estão fazendo lá e falam besteira kkk
Mil
Vezes o 2024. A Vw a cada lançamento é uma decepção. Rodas feias , frente feia sem os milhas , por dentro painel bem pobre como sempre . Nada de mais . O Nicia é mais interessante.
Esse tcross já está Velho
Ficou pior sem faf de minha
Por 140.mil tem carro melhor.
Metade do vídeo: Conteúdo relevante. Outra metade: Choradeira. Obs. Crítica construtiva.
Ninguém percebeu, mas ele perdeu os faróis inteligentes e que eram opcionais na versão HighLine. Eles foram espertos, pegaram as lentes da linha Virtus e desenharam como se fosse os antigos faróis inteligentes, deixando bem similar mesmo.
Ninguém percebeu isso 😂😂😂😂
Eu falei isso no video irmão :), ele perde o projetor com a a regulagem automatica de altura
@@CarAnalysis verdade, você foi o único até agora que falou sobre.