Avaliação: Volkswagen Tiguan R-Line 2024 - Opção para quem precisa de 7 lugares
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Nesse vídeo testemos o Volkswagen Tiguan R-Line 2024, maior modelo de passeio da Volkswagen no Brasil que é opção para quem precisa de um modelo 7 lugares. Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, espaço interno, consumo de combustível, aceleração de 0 a 100 km/h, e como é dirigir o modelo.
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00:00 - Introdução
00:55 - Proposta
03:31 - Motor
04:37 - Performance
04:52 - Consumo
05:17 - StartStop
05:55 - Assistência a Condução
07:22 - Iluminação Dianteira
08:23 - Construção
09:22 - Iluminação Traseira
09:58 - Porta-malas
15:08 - Banco Traseiro
16:51 - Espaço Interno
19:10 - Ar-condicionado
21:18 - Central multimídia
23:25 - Posição do Motorista
24:40 - Iluminação Ambiente
25:37 - Antes de Dirigir
27:03 - Tachão e Lombada
29:05 Manobra de Fim de Rua
30:43 - Retomada de Velocidade
31:17 - Aceleração de 0 a 100
32:42 - Teste de Consumo
34:02 - Assistentes a Condução
35:32 - Alerta de Colisão Frontal
36:16 - Controle de Cruzeiro Adaptativel
39:00 - Travel Assist
39:59 - Indicador de Ponto Cego
40:47 - Chegando em São Paulo
41:47 - Controle de Cruzeiro Adaptativel no trânsito parado
42:31 - Resultado do Teste de Consumo
43:00 - Tecnologia do Faról
52:13 - Preço e Seguro
52:55 - Encerramento - ยานยนต์และพาหนะ
Vídeo bastante completo. O carro é top, mas a redução da potência e torque do motor é frustrante por ser R-Line.
Tô gostando da avaliação do farol dos carros, Continuem! Nem um outro canal faz isso
Parabéns a toda equipe ótimo vídeo com total profissionalismo padrão sempre d canal!
Esse novo formato de edição de vídeo ficou top.
Mais um excelente vídeo de análise!
Parabéns ao canal 👏🏻👍🏻
Parabéns pelo vídeo, muito bom e muito explicativo.
Todos os nichos são forrados com borracha no fundo, sendo nas portas forradas as laterais com carpete e o porta-luvas também com carpete no mesmo padrão do finado Golf MK7.
Muito bem explicado, parabéns pela sua reportagem, Deus ti abençoe!
Melhor vídeo de avaliação do Tiguan no TH-cam
DE TODOS QUE VI , O MELHOR QUE DETALHOU E MOSTROU SOBRE O CARRO
Excelente vídeo!!
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Muito lindo ❤️
A qualidade e detalhamento da avaliação impressionam mais que qualquer carro... mas o carro também é bom.
Sensacional o sistema de farol desse carro.
Sempre foi assim, colega. Só não era matrix, mas já era com facho inteligente igualzinho
Parabéns por mais um excelente vídeo de avaliação Jorge Augusto! Nesse pra tirar o 10 só faltou mostrar as setas(pisca) dianteiras em funcionamento ( são fixas ou sequenciais?) e entrar e mostrar o real espaço da terceira fileira (que é o diferencial do carro - 7 lugares)!
Sobre o farol.... pra recortar o carro da frente no mesmo sentido precisa estar no modo "normal" ou sport... no modo eco não funciona.
Excelente vídeo.
Melhor do que a entrega técnica de qualquer concessionária.
É um bom carro, problema é que o antecessor era um carro fenomenal.
Se ele chamasse outra coisa a polêmica seria só o preço, que é generalizada no mercado.
Se tivesse grana, compraria a 350 tsi 2021
um excelente vídeo de análise! o carro é muito top o problema é q a "antiga" Tiguan R-Line é muito mais top, aí preço pesou.
Comprei uma seminova por 260.000 ipva pago , branca com 5000 km.
Top d mais , carro maravilhoso, muita tecnologia, apesar de perder algumas.
Tinha uma 2021, essa nova é mais confortável e mais linda.
Potencia atende muito bem.
O som assinado que ela perdeu, resolvi com 1000 reais com um subwoofer top.
Pensei em instalar um subwoofer ativo compacto da jbl embaixo do banco mas segundo informaram posso perder a garantia do carro, será que esta informação procede? Pelo que sei não precisa desmontar painel etc para instalar, como você fez no teu carro?
vale mais apena a 2019, e ótimo vídeo.
Uma Excelente opção com 7 Lugares é Tecnologia!
o banco do passageiro da frente vem de fábrica configurado apenas no aquecimento pq é lá onde geralmente carregam as sogras
Normalista manda bem 👏👏😎
Como sempre excelente conteúdo.
Sobre o carro, o modelo antigo é melhor em TUDO!
Esse fim de curso da suspensão é complicado, colocar 4 adultos e fazer um teste desse é quase estourar a suspensão 😅
Boa noite família do canal
Amigo faça um vídeo do Tigo 7 e o Tigo 8 por favor
Vamos tentar
Obrigado meu amigo muito grato
Eu moro em Feira de Santana na Bahia meu nome é Neto
Uma família compra um carro enche de bagagem vai viajar, na viagem fura um pneu, troca, vai colocar o pneu furado no lugar do estepe, não cabe, pqp, qual foi o gênio que inventou esse carro?
Tiraram as mesas do banco de trás
Tiraram o woofer do painel
Tiraram o câmbio dsg
Tiraram potência do motor
Que mais ?
Tração 4x4
Mas mantiveram a cara de pau.
@@hiroshi7133Boa 😂😂😂😂😂
e daí? isso afetou muito pouco, motor mais simpesl maior durabilidade e menor custo de reparação... menos às vezes é mais...
@@diasraveritas kkķk so o preço que é mais e nao menos
O barulho interno deste teste tem a ver com os pneus baratos que vieram de fábrica. Se colocar Michelin estas irregularidades são absorvidas em 90%.
VW～nice car ❤❤❤😊😊😊
Tiguam TOP DE MAIS! Parabéns pelo seu vídeo um abraço amigo 🤜🤛
Mais pelada e mais cara. Melhor pegar uma usada da anterior.
@@10910LuisCompra então um Commander 2.0 tipo carro de funerária por 352.000, preço de bmw x1 m Sport! Pessoal parece que não entende que se viesse igual a anterior ou a Europeia iria custar 350 a 400.000 no senário atual.
@@rafaeld8572não teria porque custar 350, saiu de linha em 2022 por 236. Voltou praticamente um ano depois.
Vá numa concessionária jeep qualquer e simule comprar um carro de 300 mil
Sairá no máximo por 260
Vá depois na vw...
Memorizar a altura da tampa vai ser bom pra quem é baixinho.
O melhor do carro a VW retirou,a tração iMotion
melhor volks no país.
01 min de silêncio pelo 350 TSI !!!
O que fizeram com esse carro foi quase um crime! O negocio é comprar e remapear, pois sabemos que o motor aguenta a cavalaria e o cambio até 45 de torque.
Mesma coisa que fizeram com equinox
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esses tipos de carro assim como a spim nova geração já podiam vim com as portas traseira corrediças.
o Jeep Commander é MUITO mais macio e proprio pra off road, o Commander 4x4 supera quebra molas e buracos sem raspar e sobe até escadas, quem dirige em estradas de barro não vai aguentar a suspensão fraca do Tiguan 4x2, esse Tiguan bateu o fundo até em quebra molas, imagina se estiver carregado com fim de curso direto, vai voltar pro Commander na mesma hora, bem melhor os Jeeps em off road e requintes internos
Carro lindo, mas, ele ele é uma Mercedes CLA 200, não há nem dúvida.
Jorge testando os sistemas de segurança: Veja, tudo certo, aqui ele não conseguiu fazer a curva ou aqui conseguiu acompanhar a faixa. Olha só, conseguiu ajudar o alerta de colisão.
Pessoas em outros carros ou pedestres olhando de fora: "Malditos bêbados barbeiros! Olha só que irresponsável! De manhã cedo e o cara já tá bêbado?"
pensando no que o carro oferece, tá no preço, pra não dizer barato. Uma BMW, Audi ou Mercedes com estes acessórios passam dos 500 mil reais.
Excelente faróis, ótimo carro, só não é perfeito pq não tem o WD... Mais é de menos se eu tivesse dinheiro eu compraria sim...
Tenho a 2021 e fiquei impressionado o quanto o carro piorou... UNICA vantagem foi o farol... que na prática não muudaaaa muito... mas é mais legal e inteligente. Os botões touch a VW já voltou atrás lá fora... pessoal não curtiu pois não tem o retorno do toque.... Perdeu itens importantes: Cambio rápido / Motor potente / tração 4x4 / mesinha atras (carro familiar) etc.. Ganhou: Ventilação no banco e farol melhor, ou seja, perfumaria.
O consumo esta igual ao tração integral 350 tsi...
A vw conseguiu afeminar esse carro com louvor . Tirou à testosterona do tiguan (motor 350, 4motion)
Aqui aguardando os fãs de Tiggo 7 dizerem q é mais carro e mais barato 😂😂😂
Tudo fake. Falsos fãs pagos pela marca
Tiggo 7 é de 5 lugares, não se compara com esse. Mas entre dois carros medianos, fico com o que é 55.000 mais barato e híbrido, Tiggo 8 phev.
Além disso, esse Tiguan é resto de festa em extinção.
Apesar de ser mais feio, o novo commander com motor de RAM será muito superior.
Quem tem ou teve Tiguan rline 2021, como eu, jamais terá um arremedo desses
Maior defeito, o preço . A GM equinox custa a mesma coisa na América q essa tiguan e aqui custa uns 40 mil menos... a vw sempre pesa a mão no valor aqui...
Acabei de comprar uma 24, na duvida de pegar 20 ou 21, porém quem tem está pedindo valor muito alto, carro com fipe 211 proprietário querendo pegar 220, sendo que a 24 zero com 5 anos de garantia, taxa zero, pagando fipe no meu nivus, paguei 267... a conta nao fecha, pode falar que perdeu motor, perdeu tração etc... nessa conta ai n tem como fechar, jeep eu n compro, tiggo nem sonhando.. entao vai de zero km msm
O problema foi ela ficar manca com a redução de potência, pô pagar 300 mil e levar pau de t Cross 1.4
Pelo que ele entrega até que o valor não é ruim. Claro que guardadas as devidas proporções. 😮
Excelente carro, porém não vale o preço cobrado
Com esse cambio da pra fazer uma reprogramação no motor. Pelo menos uma leve pra 220CV e 35Kg. Pra mim os dados originais ja estão ótimos
Bom, posso comentar porque já fiz um test drive. Vale quase 300 conto? Não vale. Por esse valor, leva pra casa uma BMW, um Audi, ou até um H6 GT.
Mas a Volks tá bem tranquila, só produz sob demanda e vem importado, então se vender tá bom, se não vender tá bom também
Onde conseguiu um testdrive?
Não sei em qual mundo vocês está que um audi ou um bmw está no mesmo valor, sem falar no valor do seguro e manutenção. Já xingling, como o Haval, aí vai a critério dos entusiastas que adoram se meter no desconhecido, que já está dando problema inclusive com peças e atendimento em concessionárias.
Já a Tiguan tem confiabilidade, acessórios semi-autônomos, anda bem sim, conforto e bom acabamento. Um verdadeiro VW alemão!
Agora me da o endereço onde eu compro um X1 ou Q3 por 280k!
As montadoras sabem precificar os carros que querem vender por volumes, de nicho e por aí vai. O mercado é soberano e tem gente que paga. Cabe ao consumidor decidir. Simples assim, opções não faltam. Parabéns pelo vídeo.
Não produz sob demanda, é o resto que não vendeu nos EUA adaptado. Não virá nem o modelo 2025
@@hernandezcarretaexato... BMW e Audi custam BEM mais.
O ilustre resenhista, que sempre foi muito bom, virou garoto propaganda da VW. Já é a terceira ou quarta matéria tentando empurrar o Confortline manco, disfarçado de Rline. Ainda bem que o cronômetro não pode ser comprado, kkkkk
Porque o 0 a 100 dessa carroça é pior do que o do Taos 1.4?
Faltou dizer o que todo mundo já sabe: esse modelo é o resto que não vendeu nos EUA e está sendo vendido aqui pros trouxas. A própria VW já confirmou que o Tayron virá substituir o allspace em 2025.
Uma coisa é certa: não precisa comparar essa porcaria com ninguém pra saber que não vale mesmo os 290 mil!
A carinha de desânimo do Jorge Augusto fazendo os testes de desempenho já diz tudo.
Cara esse sistema start-stop é muito ridiculo, vc paga mais, tem mais peça para dar problema, mais peso, bateria especial cara pra caramba, tudo isso para “reduzir emissão”… pqp
Excelente conteúdo. Finalmente alguém realmente imparcial para falar do Tiguan. Principalmente aqueles que defendem tanto os xinglings (ou tem dólar por trás dessa defesa toda…rs).
Carro excepcional, seguro, estável ao dirigir, tecnologia semi autônoma bem completa, motor que é honesto e atende bem a demanda. Um verdadeiro VW alemão!
A maior montadora de carros do planeta sendo "xingling" 😂 tá vivendo nos anos 90, cara? Acorda pra vida! KKKKKK
É o fim da tigguan
Essa Tiguan perdeu o que tinha de mais interessante, o motor com 220 CV e 350 Nm de torque, o DQ250 e o AWD. Perdeu muito do desempenho e capacidades. Não compraria mais.
Com o commander/compass chegando com os novos motores 2.0 turbo, esse carro, apesar de ótima dirigibilidade, e tecnologia, mas com o interior extremamente defasado, deve continuar com as vendas bem fracas, infelizmente.
Só doido compra! JEEP Commander outro nível de acabamento, conforto e status.
Nunca. Tiguan é superior ao Commander. Jeep status? Rs... não sei onde. O Commander peca muito na parte mecânica, não dá para comparar com uma plataforma MQB e um motor EA888, utilizado em Audi Q5 e em Porsche Macan, por exemplo. Fora a segurança do Tiguan. Nota máxima e o mesmo modelo é vendido nos EUA e Canadá, onde os padrões de segurança são mais rígidos inclusive. Mas o Commander é um bom carro.
@@vitor_317 tenho uma Diesel overland 4 x 4 ... não anda como um turbo gasolina mas esses dias em uma viagem de 300 km da minha cidade Franca ao Aeroporto de Viracopos em Campinas fez 17,2 km/l sempre andando na velocidade regulamentar e o piloto adaptativo e ar 100% do tempo, na média geral faz de 14,5 e o maximo que fez foi esses 17,2 km/l, comprei pra ser o carro de viagem com a familia, como estou com uma bebe as bagagens são muitas , então estou gostando muito da Commander pra essa finalidade de viajar, posso ir praticamente pra qualquer lugar pois ela é 4 x 4 .... se aTiguan viesse na configuração anterior com certeza eu seria cliente, apesar de achar que a nova tb não ficou ruim é que quando se olha o conjunto anterior era muito acertado, com tração integral e o motor e cambio, mas mesmo esse modelo 2024 achei u baita carro pra fimilia, pessoal cita as marcas premuim mas teria que desembolsar pelo menos de 80 a 100 mil a mais fora a manutenção bem mais cara... com certeza quando eu for trocar a tiguan vai ser uma das opções...
Tiguan é superior
@@andrecoutinhodosreis5470 o Comander é MUITO mais macio e proprio pra off road, o Commander supera quebra molas e buracos sem raspar e sobe até escadas, vc não vai aguentar a suspensão fraca do Tiguan, vai voltar pro Commander na mesma hora, bem melhor os Jeeps em off road e requintes internos
Infelizmente, a nova linha da Wolkswagen se resume em sua maioria em carros inferiores e mais caros comparados com as versões anteriores.
Fraco e caro esse Taos de 7 lugares . Não troco minha R Line 2018 por essa nem fu … 😂. Infelizmente virou SUV de shopping pra levar o pet , estamos cada vez mais carentes de carros de verdade 😢
A realidade é que o brasileiro perdeu poder de compra. Já caro, se mantessem a mesma potência ou mimos da versão passada, ninguém compraria.
Resumindo:
- perdeu 40cv de potencia (quase 3s só no 0-100)
- perdeu o ótimo cambio DSG7
- perdeu o ótimo som Dynaudio
- perdeu a tração integral 4x4
- perdeu as mesinhas do banco traseiro
- perdeu 2 medidas de largura de pneu (235 contra 255)
- ficou 50k mais caro
Perdeu a tração integral…!
Jorge, eu acho que a VW deu um tiro no pé. Commander é muito superior. Ou estou enganado ???
Nunca. Tiguan é superior ao Commander. O Commander peca muito na parte mecânica, não dá para comparar com uma plataforma MQB e um motor EA888, utilizado em Audi Q5 e em Porsche Macan, por exemplo. Fora a segurança do Tiguan. Nota máxima e o mesmo modelo é vendido nos EUA e Canadá, onde os padrões de segurança são mais rígidos inclusive. Mas o Commander é um bom carro.
Tiguan é superior
Commander não chega nem aos pés. Principalmente na estabilidade e força de motor. Além dos problemas elétricos que a Stellantis apresenta.
@@vitor_317 Nos EUA não é nota máxima faz 2 anos, la não tem o defasado ncap, lá é o IIHS e apenas 1 carro da vw passou no ultimo teste de 2024.
@@vitor_317 VW é uma Mer*da com motor TSi turbo que dá problema pra baralho, ta cheio de oficinas com motores Turbo da VW com problemas, e Commander é 4x4 MUITO mais confortavel e SUV DE VERDADE, plataforma mais robusta para fazer trilhas coias que o Tiguan não faz, esse Tiguan bate ate em quebra molas o Jorge Augusto mostrou isso, enquanto o Commander sobe até escadas, tem videos mostrando o Commander subindo escadas coisas q o Tiguan nunca irá fazer, além do Design e Requeinte MUITO superior dos Jeeps, nem compara...
Tendencia de fim de curso kkkkk
Não vale. Vw "capou" o carro e tirou o 4motion. 😢
Não se compara com um Jeep equivalente. O Jeep é mais Premium em todos os sentidos. Como todo carro do povo e ao contrário da propaganda enganosa, NÃO VALE. Este é um bom produto e só isso e já está bem defasado.
Potência pouca pro carro desse tamanho
Carro comum demais pra 300 mil mangos
Carrão! Mas não vale a pena comprar! Saiu de linha no Brasil! E vai vim outro veículo no lugar dela.. só acho que a Volkswagen não deveria vender e depois vim vim outro carro no lugar..
Tayron vira em 2025 podem ver já carro no TH-cam
Por até 220 seria uma opção razoável pela marca. Mas defasada, piorada e objeto de descarte só trouxa compra.
Boa análise, mas o carro é ruim. Um downgrade na qualidade e upgrade de preço, não vale a pena
New Tiguan ou Grand Taos?😂
Não dá pra comparar. A qualidade de materiais do Taos é uma porcaria. Tiguan tem material nível europeu
@@nothing_to_see_hear dá pra comparar pq o carro ficou porcaria por esse preço e com tudo oq perdeu. Vergonha de chamar isso de tiguan rline, vai tomar pau pras antigas 😂
@@nothing_to_see_hear a europa ta mal de materiais então viu kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pena que perde pr o 3008. Poderia ser melhor
A VW estragou um modelo que era fantástico. Triste.