@@diegobecker210 Concordo que o acabamento poderia ser um pouco melhor, mas o do corolla ta bem longe de ser referencia em alguma coisa. Acabamento bom mesmo so em carro acima de 200k.
Acabamento e igual ao do seguimento irmao, menos. Mesmo o TIGGO que tem um acabamento melhor, deixa a desejar em muita coisa, inclusive no proprio acabamento. E nao e somente materiais, e montagem entre outras coisas.
Muitas comparações. Ficou Top. O que o brasileiro não entendeu ainda é que 42% ( média) desse valor é só de imposto na nota fiscal, o que torna qualquer carro fora das condições normais para quem ganha pouco.
Entendemos. Só aceitar que dói menos. Qualquer carro terá imposto, qualquer carro terá uma margem absurda. Tem duas opções, sai do Brasil pra comprar seu carro ou tenha uma vida abundante ganhando mais para comprar o que quiser sem ficar pensando em impostos.
Disparado melhor canal de avaliação e apresentação de carro no TH-cam, incrível o nível de conhecimento e a facilidade de falar sobre os detalhes, nota 1000 Jorge Augusto.
Parabéns! Mostrou o que precisava sem enrolação. O modelo mudou muita coisa. Porém, continua caro, principalmente na versão HL. É difícil aceitar que este SUV custe em média 25% mais caro que um Virtus, carro do qual ele é derivado.
Também concordo contigo 👍 estou na mesma situação. Achei de bom senso a Volkswagen não fazer uma transformação total na T-Cross, assim mantendo um bom mercado e valorizando as modelos anteriores a 2025 e a atual, ou seja o carro sempre foi bom e continua na mesma. Ótimo Volkswagen.
@@CanalEdsOnline Filho, não existe carro ZERO com preço justo. A questão é cobrar 170k num T- Cross, com acabamento pobre, considerando que existem opções muito mais interessantes de outras montadoras.
17:54 Só faltou o Pacote Tech que era o faróis IQ. Light por R$ 3.910,00, já esta caro, não tinha problema deixar como opcional, essa #VWBR, Das Auto mesmo viu!
Desde quarta-feira que eu procuro algum vídeo mostrando o pisca traseiro e a luz de ré pra se era em led, mas ninguém mostrava. Você é completo de mais rpz, parabéns!!
Tenho uma 200 TSI. Achei o interior ok. Mas podiam ter adcionado freio de mao eletrônica e um joystick no cambio. No exterior faltou uma assinatura em Led marcante na frente, como da tracker.
Ótimo vídeo do canal, agora o Tiggo 7 Sport está imbatível, T-Cross com esse preço 175 mil se colocar cor, pacote escuridão (dark), vai para 180 mil com acabamento com bom encaixe mas é plástico. Tiggo 7 imbatível kkkk.
@@gustavorufinemachado2201procura um 7 nas garagens pra ver se encontra e se encontra da um olhada no preço..... Da nem pra comparar é surra e se colocar o 7 pro ai é covardia
Parabéns pela avaliação, CompreCar! Tive um Polo HL 20 e gostei bastante do carro, mas o acabamento era precário! Nunca tinha tido nenhum contato com a T-Cross, mas, dia desses, andei numa de UBER, 22 com 70.000km e me impressionei com a conservação do carro. Claro que conta muito o cuidado do dono, mas o meu Polo com 43.000k (quando o vendi) fazia mais ruídos internos (e olha que sou o tipo de usuário, por exemplo, que troca óleo e filtro a cada 5.000km). Enfim, fiquei com boa impressão. Mas, eu compraria um HR-V turbo, que eu acho mais bem acabado e mais tecnológico e tem a mesma proposta da T-Cross.
O carro é excelente, tenho um 2021, mas na época comprei por 105mil o 200tsi com o pacote tech (2.000) + banco de couro(2.000). Hoje estaria custando 147mil. Muito caro!
Muitos só reclamam de acabamento, plasticos etc...mas o T-Cross é o SUV compacto mais equilibrado do mercado, bom motor, econômico, tecnológico, robusto, seguro, boa revenda. Jorge sempre uma aula!
Pior de tudo que não fakam do motor...só fala de plástico. Como se o motor, mecânica, seguranca e dirigibilidade não existisse. Esse carro aí dá de 10 X 0 na concorrência. Pro pessoal que não sabe faz 18 km/l na estrada entre 100 a 110km/h. Muito econômico. Isso ninguém diz, mas preferem carros beberrões que não consegue 13 km/l na estrada, omagina na cidade kkkkk
Quem compra no lançamento logo terá o carro depreciado pelos descontos diretos da propria VW. Sempre estão fazendo feirões/promoções onde os descontos pra mim já chegaram a 20k. Em teoria: 175 mil - 20 mil = 155k. Após 1 ano de uso, deverá estar valendo por volta dos 140k e em 2 anos 120k estabilizando a depreciação... Acredito que será a melhor época para a compra do seminovo.
Show de carro, a dona Volks está de parabéns, o preço é um pouco salgado mas lembrem-se que estamos no Bostil. Impostos+impostos+taxação+multa. Os motores turbo da Volkswagen são os melhores do mercado, esse 250 TSI aí então nem se fala, é acima da média, forte, econômico, eficiente, duradouro
O carro é muito bem construído mediante a plataforma MQB, tem uma boa engenharia que reflete num carro de boa estabilidade em curvas, segurança em rigidez da carroceria, mostrando ser um carro prazeroso e com uma durabilidade. O que reflete que Volkswagen não precisou mudar totalmente um carro que já é ótimo, ou seja um pequeno face life para manter um ótimo carro, e com isso valorizando as T-Cross antes do facelify.
Seria interessante ver o comparativo do T-Cross Highline com o Renegade Série S e ainda, o hoje considerado melhor custo-benefício da categoria, o Caoa-Cherry Tiggo 5x Pro Hybrid
Um comparativo bacana, seria com o HR-V Advance. Outro bom comparativo, com o Fiat Fastback Limited Edition por ter o motor mais próximo do dele. Este gostaria de ver, principalmente ouvir as observações acerca da dirigibilidade.
Humm, acabei de encontrar no canal um comparativo com Creta e HR-V, então já me atendeu. Mas ainda fico super curioso com a comparação com o Fastback, principalmente por em matéria de preço o modelo da Fiat ser menor entregando mesmo assim bons recursos.
Parabéns pela reportagem, muito boa e esclarecedora também. O que ficou ridículo é o preço, venho acompanhando os valores da VW pois logo irei comprar outro carro e pude perceber que nos últimos meses TODA a REDE VW vem aumentando o preço justamente para que ocorresse isso, "" lançando no mesmo preço """ paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Mas, como não sou eu quem dita a regra do mercado, o futuro dirá se venderá neste valor ou não ser mais caro que um TAOS mesmo que CONFORTLINE, não tem justificativa. O HIGHLINE esta na casa de 190 K, enfim vamos ver a reação do mercado.
Guardei os pila pra trocar a minha 2021 HL por essa 2025. Aí a VW, apresenta uma t-cross inferior a minha! 🤡… sem neblina, sem projetor, EcoLed de Bis, sem sistema save, sem sensor de aproximação da maçaneta, precisa apertar o botão…. E uma série de reduções de custo! Eu esperava uma evolução… não retirada de equipamentos!
Sem dúvida pra quem não entende de carro o plástico é observado, mas esquece de verificar motor, mecânica, economia de combustivel, segurança e dirigibilidade, além da manutenção e milhares de concessionárias prontas para te atender. Confiabilidade, mecânica , durabilidade das peças, tecnologia e eficiencia ninguém chega aos pés do Tcross. O que vocês pontuam são mimos como couro em cima do painel, luizinha de led...acaba por aí. A VW é mais caro porque é marca de confiança e tem ate centro de pesquisas no Brasil...quem não pode comprar a marca que compre uma marca inferior e ponto final. Tá tudo bem...
Concordo com você sobre a confiabilidade mecânica e maior rede para manutenção. Agora dizer que quem não entende de carro é quem observa acabamento de plástico, não dá pra concordar. Plástico em excesso no acabamento é o responsável pelos barulhos internos no carro ainda novo. Achei bom demais o T-Cross melhorar isso no seu acabamento. Chamar de "Luizinha de led" é no mínimo não entender o que é dirigir a noite toda. O conforto pra visão e uma maior área ilumianda é melhorado o triplo com os leds em comparação com as luzes halógenas e isso se converte em segurança na condução noturna. Não são mimos, são ítens que fazem valer um investimento de quase 180 k num veículo. Que a concorrência faça as montadoras se mexerem pra melhorar seus produtos. Quem ganha, somos nós consumidores.
Adorei o novo design , lanternas, bancos , rodas cores, interior , sistemas de segurança mais completos ainda ( até que enfim ponto cego ) Maaas ainda sinto falta do pqp 🫤 . Enfim mesmo assim, acredito ainda ser o líder do segmento ..
Jorge, as versões foram ótimas, sendo que tem uma outra versão apresentada que as lanternas traseiras e na versão de "X" e na frente tem o filete em led de um farol para outro é o sistema de iluminação é o sistema IC Lde, versão do TAUS!!!!
Tá amarrado em nome de Jesus 176 mil reais nesse carro não vale. Acho que tem concorrentes com melhor custo benefício. A VW perdeu a cabeça nos carros, carro com interior todo em plástico duro🤦♂️
Concordo com você! Em quanto estiver quem compre eles vão mandar esse monte de plástico no interior chega a ser vergonhoso os brasileiros aceitarem isso por esse preço
Poderiam ter usado os parachoques da versão R. Muito mais bonitos e sem contar que basicamente estão vendendo o visual da versão de entrada europeia como topo aqui! E por que o Nivus e Virtus que são posicionados abaixo e mais baratos podem ter o farol de milha e o Tcross não…
Esse carro é muito bom mesmo. O que vale ai é esses notires duper economico...da pra fazer 12 na cidade ou 18 na estrada. Nao dá dor de cabeça.. tirando os plasticos o carro é imbativel.
Faltaram: freio de estacionamento elétrico, melhoria do ACC com função stop & go, apoio de braço central com porta-copos no banco traseiro e mais material soft touching acabamento. Em se tratando dos materiais de acabamento, a VW ainda deixa muito a desejar. Os Farois de LED do T-Cross europeu só o IQ LED, com ajuste automático do faixo do farol. E por lá, a peça preta que no plasT-Cross brasileiro aloja apenas o sensor de estacionamento, na Europa eles tem um DRL que tb desempenhava função de luz de neblina.
Não dá pra entender o pq não consigo o pacote dark na cor azul, combinação perfeita! Tenho um polo 2023 preto, isso pq não existe nenhum tom de azul disponível para o polo, o que também não dá pra entender!
Vejo bastante comentário falando do preço do carro!!!!Simples é só não comprar que obrigatoriamente a marca tem que abaixar o preço!!!!Enquanto tiver doido que paga um valor desse, a marca vai abaixar o preço para que?
o tanque de combustível do carro, que já era ruim com 52l, agora ficou bem frustrante. 49 litros limita demais a autonomia do carro. Bem decepcionante. E eu que tina vontade de um dia trocar meu carro por um mais atualizado, desanimei bastante...
Sinceramente, tenho uma Highline 2021 com todos os opcionais, só pelo fato da minha ter o farol Full LED com projetor eu não troco por esse modelo que deixou de oferecer tal opcional. Caso troque vou pra concorrência. Achei desnecessário a VW optar por remover esse item que em minha opinião é mais eficiente mesmo não sendo um IQ Light como o do Polo.
O Jorge foca muito em multimídia e acaba esquecendo de itens importantes. Ex: Não mostrou o freio de mão, se é na alavanca ou botão. Parabéns pelo vídeo.
176 mil reais é surreal. Fazer o que, resultado de pagar um pra mim e um pro governo. Parabéns pela análise, Jorge!
Boa noite Jorge o carro ficou muito lindo o problema são os preços bem alto não só os dá Volks e sim dê todas as montadoras.
Um acabamento igual carroça por esse preço é surreal.
Se a vw tivesse um acabamento bom igual do corolla os carros seriam excelentes. Infelizmente é tudo plástico que logo logo fará tec tec tec kkkk
@@diegobecker210 Concordo que o acabamento poderia ser um pouco melhor, mas o do corolla ta bem longe de ser referencia em alguma coisa. Acabamento bom mesmo so em carro acima de 200k.
Acabamento e igual ao do seguimento irmao, menos. Mesmo o TIGGO que tem um acabamento melhor, deixa a desejar em muita coisa, inclusive no proprio acabamento. E nao e somente materiais, e montagem entre outras coisas.
Os que falam isso vive de resto de rico
Como sempre o canal mais completo que traz o maximo de informações sobre os carros. Parabens
Esse canal é um serviço de atendimento ao consumidor. Tá afim de comprar um carro tá em dúvida ? É só ver um vídeo nesse canal , parabéns
Em breve estarei dirigindo um desse. Meu Pai é fiel.😊
Seu pai vai te dar um? Meu pai não consegue comprar um nem pra ele, bom é ter pai rico né
Muitas comparações. Ficou Top. O que o brasileiro não entendeu ainda é que 42% ( média) desse valor é só de imposto na nota fiscal, o que torna qualquer carro fora das condições normais para quem ganha pouco.
A margem de lucro também é absurda tanto que algumas montadoras baixaram os preços
Entendemos. Só aceitar que dói menos. Qualquer carro terá imposto, qualquer carro terá uma margem absurda. Tem duas opções, sai do Brasil pra comprar seu carro ou tenha uma vida abundante ganhando mais para comprar o que quiser sem ficar pensando em impostos.
Comprendi o que vc quer dizer, mas só este carro paga impostos, os outros não pagam não? Pq tem outros com um custo benefício melhor.
Disparado melhor canal de avaliação e apresentação de carro no TH-cam, incrível o nível de conhecimento e a facilidade de falar sobre os detalhes, nota 1000 Jorge Augusto.
Parabéns!
Mostrou o que precisava sem enrolação. O modelo mudou muita coisa. Porém, continua caro, principalmente na versão HL. É difícil aceitar que este SUV custe em média 25% mais caro que um Virtus, carro do qual ele é derivado.
Cara, tenho uma 2024 Prata Pirity com Preto Ninja e to de boa com ela. Não achei nada muiiito melhor, pra derrepente querer trocar por uma 2025.
Também concordo contigo 👍 estou na mesma situação. Achei de bom senso a Volkswagen não fazer uma transformação total na T-Cross, assim mantendo um bom mercado e valorizando as modelos anteriores a 2025 e a atual, ou seja o carro sempre foi bom e continua na mesma. Ótimo Volkswagen.
minha esposa tem um 2024 sense. so sentiu e eu tb. falta do farolmem led q tinhamos nos 2 careos e agora so em 1.
Estou na mesma situação. Queria colocar esse farol na minha T-cross Comfortline. Será que consigo?
Este carro é meu sonho de consumo, poderia fazer um comparativo do novo T-cross x Creta, ambos equivalente ao ano de 2025.
O preco desse carro deveria ser 130 mil.... esse valor de 175 mil é loucura....
Nenhum carro no Brasil tem preço justo, logo...
Se a carga tributária do Brasil fosse igual dos EUA custaria 120 mil
Parabéns pela matéria. Ninguém é tão detalhista como vc . Se quer informações sobre o carro antes de comprar só ver seus vídeos.
Mano, vocês estão absolutamente MALUCOS com esses preços.
Me diz um carro com um preço justo? E justifique.
@@CanalEdsOnline Filho, não existe carro ZERO com preço justo. A questão é cobrar 170k num T- Cross, com acabamento pobre, considerando que existem opções muito mais interessantes de outras montadoras.
@@CanalEdsOnline para não sair de dentro da VW: Polo CL e Virtus TSI automático, todo o resto da linha é custo/benefício negativo.
17:54 Só faltou o Pacote Tech que era o faróis IQ. Light por R$ 3.910,00, já esta caro, não tinha problema deixar como opcional, essa #VWBR, Das Auto mesmo viu!
Ainda sinto falta dos botões. Tenho um 22/23 e tudo na central multimidia me incomoda muito.
Mas fora isso, excelente carro!
Desde quarta-feira que eu procuro algum vídeo mostrando o pisca traseiro e a luz de ré pra se era em led, mas ninguém mostrava.
Você é completo de mais rpz, parabéns!!
Tenho uma 200 TSI. Achei o interior ok. Mas podiam ter adcionado freio de mao eletrônica e um joystick no cambio.
No exterior faltou uma assinatura em Led marcante na frente, como da tracker.
Valores são de hj os de tabela, fui na concessionária me ofereceram o antigo confortline por 143.000,00 com pacote couro
Ótimo vídeo do canal, agora o Tiggo 7 Sport está imbatível, T-Cross com esse preço 175 mil se colocar cor, pacote escuridão (dark), vai para 180 mil com acabamento com bom encaixe mas é plástico. Tiggo 7 imbatível kkkk.
Compre um Tiggo e ele ficará sempre contigo
@@gustavorufinemachado2201procura um 7 nas garagens pra ver se encontra e se encontra da um olhada no preço..... Da nem pra comparar é surra e se colocar o 7 pro ai é covardia
Por esse preço, tinha que vir com suspensao independente na traseira e porta-malas com abertura elétrica. Pelo menos mais esses 2 intens.
Bom dia !
Parabéns !
Seu vídeo é maravilhoso.
Sucesso !
sugestão... compara com o peugeot 2008 q tá vindo aí tbem
Rapaz, parabéns pelo seu vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Detalhes nunca visto em outros vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
A questão do furto do radar dianteiro, o que a Volkswagen fala e fez para dificultar este prejuízo dos clientes?
Parabéns pela avaliação, CompreCar!
Tive um Polo HL 20 e gostei bastante do carro, mas o acabamento era precário!
Nunca tinha tido nenhum contato com a T-Cross, mas, dia desses, andei numa de UBER, 22 com 70.000km e me impressionei com a conservação do carro. Claro que conta muito o cuidado do dono, mas o meu Polo com 43.000k (quando o vendi) fazia mais ruídos internos (e olha que sou o tipo de usuário, por exemplo, que troca óleo e filtro a cada 5.000km). Enfim, fiquei com boa impressão.
Mas, eu compraria um HR-V turbo, que eu acho mais bem acabado e mais tecnológico e tem a mesma proposta da T-Cross.
Canal com análise completa... Parabéns
Carro ficou lindo, com muitas variaveis e muito completo
Excelente apresentação. Atualmente, o melhor canal automotivo do Brasil.
Os preços são irreais num país como o Brasil, absurdo. Jorge, uma vez mais, parabéns pelo ótimo trabalho.
Video muito bom. Completo e esclarecedor, mostrando as versões e seus opcionais
Carrão top, fico imaginando vender um carro elétrico com 6 anos de uso, a bateria só tem garantia de 8 anos, não compraria um carro elétrico hoje.
Carro teve uma melhora significativa no acabamento. 👋👋👋👋👋
Melhor canal de avaliação! Disparado o melhor❤
E o freio de estacionamento?
Continua aquela giromba manual anti diluviana?
Parabéns!!!! Melhor vídeo sobre o carro até agora!!! Rico em detalhes!!! O único que busca as informações direto na fonte!!!
faltou algumas coisas... Luz de leitura atrás, freio de mão eletrônico, stop and go para o ACC... Agora a perda do farol IQ Light foi irreparável...
Eu gostaria de ver um comparativo com HRV e Tracker. Parabéns pela apresentação !
Gol-Cross tá melhorando..!
Aqui na região Sul o farol de neblina é essencial
Pequepes é umas das melhorias que a Volkswagen deveria trazer pra esse carro
Excelente vídeo, é obrigatório ver antes da compra.
Carro maravilhoso, era lindo ficou muito mais top ainda, concordo que é caro mas todos no segmento são, então eu ainda iria de T Cross!!!!!
O carro é excelente, tenho um 2021, mas na época comprei por 105mil o 200tsi com o pacote tech (2.000) + banco de couro(2.000). Hoje estaria custando 147mil. Muito caro!
Seus vídeos são de abordagem diferenciada meu caro. Parabéns!
Excelente video, algo característico deste canal. Parabéns, Jorge
Parabéns pelo Vídeo! Como sempre o mais completo
Q versao highline com os opcionais práticamente 200 mil ou mais...CE ta louco nesse carro compacto
Show de bola brother. Faça o comparativo dele com o Duster 1.3 turbo o top de linha
Parabéns, vídeo mais completo. Faltou a cor Azul Biscay com teto preto
Muito bom vídeo. Parabéns . Seria interessante o comparativo com o HR-V Touring. Os dois possuem características e preços parecidos. Briga boa!
HR-V touring é 200k
Muitos só reclamam de acabamento, plasticos etc...mas o T-Cross é o SUV compacto mais equilibrado do mercado, bom motor, econômico, tecnológico, robusto, seguro, boa revenda. Jorge sempre uma aula!
Pior de tudo que não fakam do motor...só fala de plástico. Como se o motor, mecânica, seguranca e dirigibilidade não existisse. Esse carro aí dá de 10 X 0 na concorrência. Pro pessoal que não sabe faz 18 km/l na estrada entre 100 a 110km/h. Muito econômico. Isso ninguém diz, mas preferem carros beberrões que não consegue 13 km/l na estrada, omagina na cidade kkkkk
@@lucasm2827 Verdade, adoro meu Virtus TSI e o próximo será um T-CROSS.
Quem compra no lançamento logo terá o carro depreciado pelos descontos diretos da propria VW. Sempre estão fazendo feirões/promoções onde os descontos pra mim já chegaram a 20k. Em teoria: 175 mil - 20 mil = 155k. Após 1 ano de uso, deverá estar valendo por volta dos 140k e em 2 anos 120k estabilizando a depreciação... Acredito que será a melhor época para a compra do seminovo.
Sempre o mais completo review. Esse canal eh show.
Show de carro, a dona Volks está de parabéns, o preço é um pouco salgado mas lembrem-se que estamos no Bostil. Impostos+impostos+taxação+multa. Os motores turbo da Volkswagen são os melhores do mercado, esse 250 TSI aí então nem se fala, é acima da média, forte, econômico, eficiente, duradouro
O carro é muito bem construído mediante a plataforma MQB, tem uma boa engenharia que reflete num carro de boa estabilidade em curvas, segurança em rigidez da carroceria, mostrando ser um carro prazeroso e com uma durabilidade. O que reflete que Volkswagen não precisou mudar totalmente um carro que já é ótimo, ou seja um pequeno face life para manter um ótimo carro, e com isso valorizando as T-Cross antes do facelify.
Seria interessante ver o comparativo do T-Cross Highline com o Renegade Série S e ainda, o hoje considerado melhor custo-benefício da categoria, o Caoa-Cherry Tiggo 5x Pro Hybrid
Bem bacana as mudanças!
Eu achei lindíssimo T.Cross
Excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Só que já teve um Volkswagen zero km turbo sabe o que é uma máquina.
Excelente vídeo explicando muito bem canal de confiança parabéns
Com esse preço, sugiro fazer um comparativo, com o Tigo 7 Pro da Caoa.
Um comparativo bacana, seria com o HR-V Advance.
Outro bom comparativo, com o Fiat Fastback Limited Edition por ter o motor mais próximo do dele. Este gostaria de ver, principalmente ouvir as observações acerca da dirigibilidade.
Humm, acabei de encontrar no canal um comparativo com Creta e HR-V, então já me atendeu.
Mas ainda fico super curioso com a comparação com o Fastback, principalmente por em matéria de preço o modelo da Fiat ser menor entregando mesmo assim bons recursos.
Boua, Jorge. Humilhou a cobertura dos outros canais! Parabéns pela riqueza de detalhes no vídeo!
Fala Jorge!
Tô me inscrevendo aqui, por que te vi lá na live do Opinião Sincera. Obrigado pelo apoio ao RS! ❤
Parabéns pela reportagem, muito boa e esclarecedora também. O que ficou ridículo é o preço, venho acompanhando os valores da VW pois logo irei comprar outro carro e pude perceber que nos últimos meses TODA a REDE VW vem aumentando o preço justamente para que ocorresse isso, "" lançando no mesmo preço """ paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Mas, como não sou eu quem dita a regra do mercado, o futuro dirá se venderá neste valor ou não ser mais caro que um TAOS mesmo que CONFORTLINE, não tem justificativa. O HIGHLINE esta na casa de 190 K, enfim vamos ver a reação do mercado.
Gostaria de ver o comparativo com o Honda WRV. Obrigado Jorge!
Guardei os pila pra trocar a minha 2021 HL por essa 2025. Aí a VW, apresenta uma t-cross inferior a minha! 🤡… sem neblina, sem projetor, EcoLed de Bis, sem sistema save, sem sensor de aproximação da maçaneta, precisa apertar o botão…. E uma série de reduções de custo! Eu esperava uma evolução… não retirada de equipamentos!
Exatamente ! Eu também ia trocar no 2025 mas desisti porque o carro piorou ! E veja que nem colocaram um freio de estacionamento de botão neste novo !
Carro muito caro não vale só plástico, tiggo 5x pro 129,900 10x0. Dá um banho
Sem a menor dúvida!!!
Compra um
Sem dúvida pra quem não entende de carro o plástico é observado, mas esquece de verificar motor, mecânica, economia de combustivel, segurança e dirigibilidade, além da manutenção e milhares de concessionárias prontas para te atender. Confiabilidade, mecânica , durabilidade das peças, tecnologia e eficiencia ninguém chega aos pés do Tcross. O que vocês pontuam são mimos como couro em cima do painel, luizinha de led...acaba por aí. A VW é mais caro porque é marca de confiança e tem ate centro de pesquisas no Brasil...quem não pode comprar a marca que compre uma marca inferior e ponto final. Tá tudo bem...
Concordo com você sobre a confiabilidade mecânica e maior rede para manutenção. Agora dizer que quem não entende de carro é quem observa acabamento de plástico, não dá pra concordar. Plástico em excesso no acabamento é o responsável pelos barulhos internos no carro ainda novo. Achei bom demais o T-Cross melhorar isso no seu acabamento.
Chamar de "Luizinha de led" é no mínimo não entender o que é dirigir a noite toda. O conforto pra visão e uma maior área ilumianda é melhorado o triplo com os leds em comparação com as luzes halógenas e isso se converte em segurança na condução noturna. Não são mimos, são ítens que fazem valer um investimento de quase 180 k num veículo.
Que a concorrência faça as montadoras se mexerem pra melhorar seus produtos. Quem ganha, somos nós consumidores.
Adorei o novo design , lanternas, bancos , rodas cores, interior , sistemas de segurança mais completos ainda ( até que enfim ponto cego ) Maaas ainda sinto falta do pqp 🫤 . Enfim mesmo assim, acredito ainda ser o líder do segmento ..
Qual o problema de oferecer um acabamento melhor? Pelo preço valeria. Não atoa os chineses estão vendendo mais e mais!
Continua tudo de PPPRRRÁÁÁSSSTTTIIICCCOOO !!!!!!!
essa cor fico linda
Quais eram os dados de fluxo luminoso e alcance do farol LED anterior (projetor)?
Eu vou de BYD KING!😊
Jorge, as versões foram ótimas, sendo que tem uma outra versão apresentada que as lanternas traseiras e na versão de "X" e na frente tem o filete em led de um farol para outro é o sistema de iluminação é o sistema IC Lde, versão do TAUS!!!!
Essa é a versão europeia
A questao principal em qualquer carro é o preço Brasil, surreal, nao tem pra onde correr.
Tá amarrado em nome de Jesus 176 mil reais nesse carro não vale. Acho que tem concorrentes com melhor custo benefício. A VW perdeu a cabeça nos carros, carro com interior todo em plástico duro🤦♂️
Qualquer seja a sua escolha, o preço não será justo
Lembrando que esse já era o valor dele amtea do Facelift. Absurdo mesmo.
Prefiro pegar o VW Taos Highline 2023 com esse valor.
Concordo com você! Em quanto estiver quem compre eles vão mandar esse monte de plástico no interior chega a ser vergonhoso os brasileiros aceitarem isso por esse preço
Pago nem 130k. Esse valor aí nem se fala, VW todo de plástico, tô fora!!!! Rs
Exatamente, carro para no máximo 125/130 mil
Como ficou o acc tem agora stop em GO?
Não acho essa informação em lugar nenhum, nem na concessionária souberam dizer.
@@mralvarogomides não tem infelizmente
Ficou melhor ainda!
Comparativo com o fastback topo de linha
Poderiam ter usado os parachoques da versão R.
Muito mais bonitos e sem contar que basicamente estão vendendo o visual da versão de entrada europeia como topo aqui!
E por que o Nivus e Virtus que são posicionados abaixo e mais baratos podem ter o farol de milha e o Tcross não…
Carro bom e bonito... Mas o preço ainda não vale pelo que entrega!
Esse carro é muito bom mesmo. O que vale ai é esses notires duper economico...da pra fazer 12 na cidade ou 18 na estrada. Nao dá dor de cabeça.. tirando os plasticos o carro é imbativel.
Vou ficar com o meu 2020, 250 tsi, é mais completo !
Ficou bonito 😍👏👏
Faltaram: freio de estacionamento elétrico, melhoria do ACC com função stop & go, apoio de braço central com porta-copos no banco traseiro e mais material soft touching acabamento. Em se tratando dos materiais de acabamento, a VW ainda deixa muito a desejar. Os Farois de LED do T-Cross europeu só o IQ LED, com ajuste automático do faixo do farol. E por lá, a peça preta que no plasT-Cross brasileiro aloja apenas o sensor de estacionamento, na Europa eles tem um DRL que tb desempenhava função de luz de neblina.
Não dá pra entender o pq não consigo o pacote dark na cor azul, combinação perfeita! Tenho um polo 2023 preto, isso pq não existe nenhum tom de azul disponível para o polo, o que também não dá pra entender!
O acabamento de plástico já vem de série, ou tem que pagar igual o farol de LED ???
Salgado hein!
Vejo bastante comentário falando do preço do carro!!!!Simples é só não comprar que obrigatoriamente a marca tem que abaixar o preço!!!!Enquanto tiver doido que paga um valor desse, a marca vai abaixar o preço para que?
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
o tanque de combustível do carro, que já era ruim com 52l, agora ficou bem frustrante. 49 litros limita demais a autonomia do carro. Bem decepcionante. E eu que tina vontade de um dia trocar meu carro por um mais atualizado, desanimei bastante...
Sinceramente, tenho uma Highline 2021 com todos os opcionais, só pelo fato da minha ter o farol Full LED com projetor eu não troco por esse modelo que deixou de oferecer tal opcional. Caso troque vou pra concorrência. Achei desnecessário a VW optar por remover esse item que em minha opinião é mais eficiente mesmo não sendo um IQ Light como o do Polo.
O Jorge foca muito em multimídia e acaba esquecendo de itens importantes.
Ex: Não mostrou o freio de mão, se é na alavanca ou botão.
Parabéns pelo vídeo.
Alavanca.
Tentando chegar no HR-V
Jorge, faz um comparativo desse carro com o novo tiggo 7 pro 2025.
O lane assist é com a função stop and go?