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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2021
- Heute zeige ich euch wie ihr in ca. 10 min euren ej9 von 75 auf 90 ps umbauen könnt.
zusätzlich zeige ich noch einen kleinen Trick für besseren Sound
Instagram: / jdmlocks
Dichtung: www.akr-performance.de/p/hond... - ยานยนต์และพาหนะ
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Für den Anfang sind deine Videos schon Echt Gut …. Schraubervideos sind genial .. Beste Grüsse :)
Super erklärt sehr cool gemacht. Abo und Daumen hast du jedenfalls bekommen.
👍👍👍👍
Boah starkes video, auch guter Tipp mit dem lauteren Ansauggeräusch.
Bin zur Zeit am überlegen mir nen EJ9 als mein erstes Auto zu holen und, wenn es so easy ist die 90ps zu bekommen, kann ich mir ja auch nen 75ps civic für weniger Geld kaufen.
Eigentlich müsste man die neue Leistung doch sogar eingetragen bekommen, gibt ja sonst keine Unterschiede zum 90ps Modell
kriegste eingetragen, mit nem upgrade kit direkt von Honda. 300 Euro oder so.
❤
Nice video schön beschrieben auch mit den ganzen Größen, wie die anderen habe ich leider auch drehzahlschwankungen obwohl ich15min nur im leerlauf warm laufen lassen habe. Alle Schläuche etc sind auch dran. Kannst du vielleicht weiter helfen 😂
Hey, im Video hast du gesagt, dass die Dichtung beim 75PS Model sozusagen die Drossel ist. Heißt das jetzt, dass man beim 90PS Model (1.4 S) schon die größere Dichtung drinnen hat oder kann man da auch eine größere Dichtung reingeben für eine Leistungserhöhung?
LG
Genau im 90 PS Model hast du schon die große dichtung drin also da kannst du nichts mehr machen
Ah ok, danke für die Antwort.
Moin moin
Hab jetz die dichtung auch getauscht und richtig rum eingebaut aber jetz nimme er kein gas mehr an und läuft nur mit 300-500 umdregungen was soll ich tun
Hab es gekauft bei meinem mb2 eingebaut und er dreht sehr hoch und die drehzahl schwankt sehr stark ist unmöglich zu fahren also hab ichs wieder umgebaut was kann ich tun dass es klapt ?
hab mal in nem forum nachgeguckt, da hatte einer die dichtung spiegelverkehrt draufgeklatscht und hatte den selben effekt den du beschreibst
Hi, mein Civic ej9 1.4 hat leichte Ruckler wenn ich die Geschwindigkeit halte unterhalb von 60 Kmh oder auch beim Beschleunigen. Es ist nicht stark aber man merkt das etwas nicht ganz stimmt.
Verteilerkappe und Finger, Zündkabel ind Kerzen sind neu aber keine Änderung.
Leerlauf ist gut, Vollgas auch gut.
Weißt du was das sein könnte ?
Wenn ich den Wagen im 2. Gang etwas hochziehe kommt es mir auch so vor als hätte er mal richtig viel Leistung und beim 2. mal wieder deutlich weniger.
Mahlzeit melde dich mal bei Instagram bei mir ✌
@@soka1tv 😅 Das habe ich leider nicht haha.
Aber danke für die schnelle Antwort
Dann probier erstmal aus deinen Kraftstofffilter zu tauschen der sitzt direkt an der spritzwand
Bei meinem civic VI hatchback schwankt die Drehzahl im Leerlauf immer wieder, wenn ich diese Dichtung einsetze:/
Kann du helfen ?😅
Schau mal nach ob qlle Schläuche und auch alle Stecker wieder richtig gmdrazf sind.
Wenn die Drosselklappe zu doll gespannt wird kann das eventuell auch sein ✌
Schade, dass das nicht bei der 90Ps Version funktioniert. Trotzdem gutes Video.
Ja aber beim 90ps Motor gibt es auch noch einen Trick für ein paar PS mehr der ist aber etwas teurer
@@soka1tvhow?
Geht das auch bei einem ej6 hab keine Ahnung 😂ob das bei den fast genauso ist
Nein leider nicht du hast ja schon einen etwas größeren Motor mit 105 PS denke ich wenn mehr Leistung dann hilft nur der Umbau auf einen B oder K Motor von honda.
Ist das legal ? Oder muss man wenn man das legal haben möchte zum tüv?
Legal am sich nicht aber ohne Prüfstand kommt da keiner drauf und ob man das eingetragen bekommt denke ich nicht... aber das kann man ohne probleme machen ich glaube 90% der civics haben das sowieso schon
Okay danke kaufe mir morgen ein ej9 und würde das dann machen
Anzeige ist raus 👆🏼
🤣