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子供の頃に乗りました。 こんな身近にモノレールがと思うと、あの当時はびっくりしていました!
このモノレールの姿は、昭和53年に廃止された読売ランドのモノレールを思い出させてくれますね。多くのカットがあり楽しませて頂きました。
乗りましたけど、成田山やモンキーパークへ行くには便利でした。3両編成ですけど、実際に乗ると1両に見えました。ゴムタイヤの粘着力で犬山遊園~成田山の急勾配をラク×2クリアするし時速30㌔のゆっくりした運転だから名鉄では魅力的な路線でした。通常は3両編成ですけど、多客時には6両になります。3両編成時はワンマン運転ですけど、6両編成時はツーマン運転になります。閉塞はスタフ方式で電圧1,500ボルトにATS搭載、年中無休運転に、犬山遊園、成田山、動物園の3駅に駅員配置され切符🎫の改集札は駅員によって行います。岐阜県可児市土田の湯の華アイランドに1両静態保存されています。
成田山に以前は年に一度行く予定が有ったので良く覚えてますね。こんな形で見る事になって感慨深いですね。あの頃は
自分が生まれて1ヶ月25日で廃線になったのかもっと早く生まれればよかった
鉄道線モノレールも今じゃ東京、ディズニー、湘南だけに…
モノレールの廃止は寂しかったが仕方がない部分もあった、犬山遊園駅はホームに上がるのに急傾斜の階段しかなく、小さな子供を抱っこして登る際は冷や汗ものでした。それよりも「トーマスとジェームスのハッピートレイン」廃止の方がショックが大きかった、子供たちが一番喜んでたのはそっちのほうだった。幼稚園児くらいまでだと安心して楽しめるアトラクションだっただけに惜しいです。その子供たちも成人してしまい、今はなかなか行く機会がありませんが、あの汽笛音は忘れられません。
このアナウンスの声って、JRバスと同じですよね。
全国のJRで使われてる声と同じですね
😢モデルがいないとモノレール🚝?
子供の頃に乗りました。
こんな身近にモノレールがと思うと、あの当時はびっくりしていました!
このモノレールの姿は、昭和53年に廃止された読売ランドのモノレールを思い出させてくれますね。
多くのカットがあり楽しませて頂きました。
乗りましたけど、成田山やモンキーパークへ行くには便利でした。
3両編成ですけど、実際に乗ると1両に見えました。
ゴムタイヤの粘着力で犬山遊園~成田山の急勾配をラク×2クリアするし時速30㌔のゆっくりした運転だから名鉄では魅力的な路線でした。通常は3両編成ですけど、多客時には6両になります。
3両編成時はワンマン運転ですけど、6両編成時はツーマン運転になります。閉塞はスタフ方式で電圧1,500ボルトにATS搭載、年中無休運転に、犬山遊園、成田山、動物園の3駅に駅員配置され切符🎫の改集札は駅員によって行います。岐阜県可児市土田の湯の華アイランドに1両静態保存されています。
成田山に以前は年に一度行く予定が有ったので良く覚えてますね。こんな形で見る事になって感慨深いですね。あの頃は
自分が生まれて1ヶ月25日で廃線になったのかもっと早く生まれればよかった
鉄道線モノレールも今じゃ東京、ディズニー、湘南だけに…
モノレールの廃止は寂しかったが仕方がない部分もあった、犬山遊園駅はホームに上がるのに急傾斜の階段しかなく、小さな子供を抱っこして登る際は冷や汗ものでした。それよりも「トーマスとジェームスのハッピートレイン」廃止の方がショックが大きかった、子供たちが一番喜んでたのはそっちのほうだった。幼稚園児くらいまでだと安心して楽しめるアトラクションだっただけに惜しいです。その子供たちも成人してしまい、今はなかなか行く機会がありませんが、あの汽笛音は忘れられません。
このアナウンスの声って、JRバスと同じですよね。
全国のJRで使われてる声と同じですね
😢モデルがいないとモノレール🚝?