名鉄犬山モノレール2008年 HD

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 知人から「犬山モノレール」の映像記録が意外に少ないと言われ、当時パノラマカー記録のついでに撮っていた映像をまとめてみました。
    駅の詳細や犬山遊園から動物園駅までの全面展望などが不足していますが...

ความคิดเห็น • 27

  • @速達快速
    @速達快速 28 วันที่ผ่านมา

    犬山遊園も寂しくなったなぁ。

  • @安藤秋乃武
    @安藤秋乃武 3 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい貴重な映像ありがとうございます。涙が出てきます。

  • @class40261
    @class40261 หลายเดือนก่อน

    沖縄のゆいレールもこうした鉄道事業法のモノレールで拡充できないものか…

  • @class40261
    @class40261 หลายเดือนก่อน

    沖縄のゆいレールもこうした鉄道事業法のモノレールで拡充できないものか…

  • @加藤昌広-b6n
    @加藤昌広-b6n 2 ปีที่แล้ว +5

    パノラマカーとモノレールのコラボ映像は、素敵ですね。
    どちらも既に名鉄からいなくなった車両ですが、名鉄の観光客輸送にずっと貢献して来た列車です。

  • @藤田一朗-i6h
    @藤田一朗-i6h 2 ปีที่แล้ว +5

    廃線跡を巡る動画を見て、思いを馳せていましたが、この動画を観て感動しています。

  • @まどまぎ-o7t
    @まどまぎ-o7t ปีที่แล้ว +1

    先頭車1両は日立製作所笠戸事業所に保存。

  • @崇gita
    @崇gita ปีที่แล้ว +1

    最後の日に乗ったよ。
    子供の頃は2編成で並んで乗った覚えがありますね、40年程前になりますが。

  • @ブルーベリー-r3d
    @ブルーベリー-r3d ปีที่แล้ว +3

    1人で撮ったとは思えない情報量!
    かなり時間と労力をかけて撮影したのが分かります。
    素晴らしいです。

  • @亀谷俊則
    @亀谷俊則 ปีที่แล้ว +1

    30年ぐらい前に、遊園駅から川沿いに数分歩いた所のホテル犬山館に月イチ程度仕事で行っていたので、良く使った駅でした。モノレールは乗らなかったですが、自動車と共に橋を渡る光景今でも衝撃です😅

  • @keiji1011F
    @keiji1011F 2 ปีที่แล้ว +1

    あの加速音といい、風景といい懐かしいですな
    モンキーパークへ遊びに来た際は成田山駅からモノレールを利用してました。
    にしても他の車両と比べ1:14 汽笛は大きですが良いですな〜

  • @COMLA-x
    @COMLA-x 2 ปีที่แล้ว +2

    素晴らしい動画です!!

  • @笹井昌子
    @笹井昌子 2 ปีที่แล้ว +1

    小学3年から四年間名古屋に住んでいたがモノレールなんて乗ったこと無かったなぁ😭犬山遊園は行ったけど家族でドライブだったし成田山も記憶無し❗️
    今は大阪府在住ですが懐かしいです❗️

  • @ヒストレイン
    @ヒストレイン 11 หลายเดือนก่อน

    ガタピシと揺れ具合が時代を感じさせる。一度乗った事ありますが、山間部っぽい所を走るのには驚きました。味のある乗り物でしたが、無くなったのは惜しいですね。

  • @yamanotomoakogare4925
    @yamanotomoakogare4925 ปีที่แล้ว +1

    鉄道記憶遺産クラスの貴重な映像。

  • @すずしょう-z2p
    @すずしょう-z2p 2 ปีที่แล้ว +2

    すごく懐かしい✨またいつか1度でもいいから乗りたい
    モノレール乗るためにお金払ってよく怒られた記憶あるし楽しかった

    • @ゴーリー1968
      @ゴーリー1968 ปีที่แล้ว

      名鉄犬山モノレールは、2008年11月に廃止されたから、
      2度と乗ることは不可能です。

  • @shirokumaaudiorifle4785
    @shirokumaaudiorifle4785 ปีที่แล้ว

    日本最古のモノレールは、ものすごい山の中を走っていたんですね。

  • @マニアパイロン
    @マニアパイロン ปีที่แล้ว

    犬山市に70年代三年間住んでいたので、名鉄犬山モノレールには何回か乗車した事が有りますが未来的乗り物だと思いました。
    パノラマカーも独特な警笛と一番前の席が印象に残っています。
    ただ名鉄、近鉄、国鉄の料金体系の違いに面食らいましたが。

  • @鈴木啓-s3w
    @鈴木啓-s3w ปีที่แล้ว

    犬山遊園からちょっとした移動手段で残しても良いと思ったが車社会の現実には勝てなかったんですね

  • @重松知憲
    @重松知憲 ปีที่แล้ว

    やはり実質的な日本モンキーパークの最寄り駅は犬山遊園駅でしょうね。

  • @Kanzou916
    @Kanzou916 ปีที่แล้ว

    犬山遊園駅には太い支柱だけが残ってますね

  • @ドラへぶ
    @ドラへぶ ปีที่แล้ว +1

    多分ひろき氏の動画見たのでこの動画が私のhomeの一覧に出てきたものと思います。
    こういった当時の動画はありがたいです。
    ・森の中を抜けててなかなか楽しそう
    ・この動画見てから跡地めぐりも楽しそう
    ・犬山遊園近くには犬山橋もあり…この当時は凄かったのですねw
    ・BGMも気になりましたw

  • @ゴーリー1968
    @ゴーリー1968 ปีที่แล้ว +1

    2008年11月に廃止された、名鉄犬山モノレールですね。
    運転終了まで、非冷房車両で、運転してました。

  • @重松知憲
    @重松知憲 ปีที่แล้ว

    モノレール線が廃止になると、無人駅に変貌した犬山遊園駅。

  • @おじーぱんふあん
    @おじーぱんふあん ปีที่แล้ว

    何故こういう文化資産を残せないのか。この国の文化の低さを感じてならない。不採算なら行政も含めて対策すべきでしょうに。法人税とかを受けとるだけでなんもしないのは如何なものかね。

    • @HH-rt6jq
      @HH-rt6jq ปีที่แล้ว

      不要なものに国民の税金使わないでもらいたい。鉄オタは自分たちが少数派だということを理解すべき。