Der Bolzen der Hinterachsschwinge wird nur auf der linken Seite gezogen. Auf der rechten Seite ist er mit der Schwinge verschweißt. Der Linke Bolzen läßt sich leicht lösen wenn die beiden Klammerschrauben ganz raus sind. Dann die Gummis links rausnehmen, die Schwinge links nach unten drücken und die Gummis rechts rausrücken. Die Schwinge ist frei.
Anbohren! Aber nur wenn sie drucklos ist... danach ein altes PKW Ventil einlöten... dann kannst du die Dose mit dem Kompressor oder Luftpumpe wieder unter druck setzten
1 tip: Wenn du einen compressor habt könntest du ruhig was luft wieder in die dose rein schieben. Mann braucht einen auto feifen ventil der mann das innere raus geschraubt hat. Das ventil am luft anschliessen und das dickere teil des ventils über die ausstrom drüsse schieben und das gummi auf die blech rand schliessen lassen. Dan einfach luft reinschieben... versuchs mal aber nicht tierisch viel luft rein hauen sont könnte die dose platzen... 5 bar müsste gehen, versuchs mal mit 3-4 bar...
Vorschlag: Vor deinem nächsten Video besorge dir mal anständiges Werkzeug. Mit Rohr- und Wasserpumpenzange und Splintentreiber an der Gabel zu arbeiten, ist schon heftig. Das tut bereits beim Zuschauen weh. Wie die Gabel hinterher ausschaut, davon wollen wie gar nicht erst reden.
Hallo Dieter vielen Dank für deinen Kommentar. Hat mich wirklich sehr gefreut. Über konstruktiven Kommentare freue ich immer. Glückwunsch zu deiner finanziellen Situation und das du dir alles leisten kannst. Liebe Grüße aus sozialen Unterschicht ❤
Es geht voran... :) Weiterhin viel Muse und Erfolg gewünscht
Moin aus Hamburg, sage mal , kannst du mir genau sagen , wo dieser O- Ring hin kommt ? Lg Heiko
Der Bolzen der Hinterachsschwinge wird nur auf der linken Seite gezogen. Auf der rechten Seite ist er mit der Schwinge verschweißt. Der Linke Bolzen läßt sich leicht lösen wenn die beiden Klammerschrauben ganz raus sind. Dann die Gummis links rausnehmen, die Schwinge links nach unten drücken und die Gummis rechts rausrücken. Die Schwinge ist frei.
was hast du für ein Gabelöl verwendet?
Gutes Video von mir 👍👍
Anbohren! Aber nur wenn sie drucklos ist... danach ein altes PKW Ventil einlöten... dann kannst du die Dose mit dem Kompressor oder Luftpumpe wieder unter druck setzten
1 tip: Wenn du einen compressor habt könntest du ruhig was luft wieder in die dose rein schieben. Mann braucht einen auto feifen ventil der mann das innere raus geschraubt hat.
Das ventil am luft anschliessen und das dickere teil des ventils über die ausstrom drüsse schieben und das gummi auf die blech rand schliessen lassen. Dan einfach luft reinschieben... versuchs mal aber nicht tierisch viel luft rein hauen sont könnte die dose platzen... 5 bar müsste gehen, versuchs mal mit 3-4 bar...
Vorschlag: Vor deinem nächsten Video besorge dir mal anständiges Werkzeug. Mit Rohr- und Wasserpumpenzange und Splintentreiber an der Gabel zu arbeiten, ist schon heftig. Das tut bereits beim Zuschauen weh. Wie die Gabel hinterher ausschaut, davon wollen wie gar nicht erst reden.
Hallo Dieter vielen Dank für deinen Kommentar. Hat mich wirklich sehr gefreut. Über konstruktiven Kommentare freue ich immer. Glückwunsch zu deiner finanziellen Situation und das du dir alles leisten kannst. Liebe Grüße aus sozialen Unterschicht ❤
Was ist das für Musik?
also welche band?
Also von der Gabel ……