,,Zwykly,, olej zmienia mocno swoja lepkosc w zakresie temperatury pracy. Najlepsze plyny do amortyzatorow maja konsystencje wody. Polecam takze zaczac uzywac kleju do gwintow aby sie kiedys przypadkiem mocno nie zdziwic.
Witam pytanka: 1. To smar grafitowy a nie jak pisze 86mateusz silikon? 2. Do tych przednich amorków co Pan składa jaki olej trzeba wlać i ilę? 3. Trzeba jakiś klucz do tych szklanek, moje są tak zapieczone że nie idzie odkręcić, próbowałem morsem ale wbiła się w szklankę zniszczyłem powierzchnię (pewnie będzie do wymiany) drugiej boję się ruszać :( Mam Kaśkę która jest już częściowo odbudowana: -Blacharka i nowy lakier -Koła (obręcze i szprychy) chromowane, nowe opony -Silnik częsciowo odbudowany, wał regenerowany, obudowa wypolerowana (brakuje mi cylindrów, stare nie nadawały się do szlifu) -Nowy chromowany układ wydechowy pozostało z zrobić troche chromów (detali), elektryka, i poskładać to do kupy ale jak zwykle najgorszy problem to brak czasu :)
cześć jaki olej dałeś do tylnych amortyzatorów dnieprowskich i w jakiej ilości ? będę to robił już po raz enty i sądzę że już ostatnia szansa dla oryginalnych amorków następne będę już fiat 126p
Cześć dziękuję za film o wiele skróciło mi praca oby więcej takich filmików bo za dużo nie ma o ruskach😊
Jeżdżę o czerwca na cywilnym MT-16 i mam w planie malowanie i chromowanie, dlatego będę rozbierać i ten filmik jest dla mnie cenny. Pozdrawiam
Życzę wytrwałości.
,,Zwykly,, olej zmienia mocno swoja lepkosc w zakresie temperatury pracy. Najlepsze plyny do amortyzatorow maja konsystencje wody. Polecam takze zaczac uzywac kleju do gwintow aby sie kiedys przypadkiem mocno nie zdziwic.
Thank you so much for this. It was very helpful to me. I have a Ural M67. Hello from England. 👍
Od tej muzyczki prawie zwymiotowałem. ;)
naprawdę bywają o wiele gorsze podkłady muzyczne, a znajdź utwór który się nie powtarza przez 18 minut. pozdrawiam
Nie zapomniałeś o podkladce pod filc? Olej wlewa się na koniec tam gdzie wystają sprężyny?
Witam pytanka:
1. To smar grafitowy a nie jak pisze 86mateusz silikon?
2. Do tych przednich amorków co Pan składa jaki olej trzeba wlać i ilę?
3. Trzeba jakiś klucz do tych szklanek, moje są tak zapieczone że nie idzie odkręcić, próbowałem morsem ale wbiła się w szklankę zniszczyłem powierzchnię (pewnie będzie do wymiany) drugiej boję się ruszać :(
Mam Kaśkę która jest już częściowo odbudowana:
-Blacharka i nowy lakier
-Koła (obręcze i szprychy) chromowane, nowe opony
-Silnik częsciowo odbudowany, wał regenerowany, obudowa wypolerowana (brakuje mi cylindrów, stare nie nadawały się do szlifu)
-Nowy chromowany układ wydechowy
pozostało z zrobić troche chromów (detali), elektryka, i poskładać to do kupy ale jak zwykle najgorszy problem to brak czasu :)
A olej ja się wymienia w takich lagach ?
Co to jest za pasta ?
kolego te lagi miales przetoczone od gory? bo tulejka z oringiem od gory nie wchodzi peknie!!!!!!!!!!!!
Nie toczyłem lag. Składałem z tego co było w oryginale.
cześć jaki olej dałeś do tylnych amortyzatorów dnieprowskich i w jakiej ilości ?
będę to robił już po raz enty i sądzę że już ostatnia szansa dla oryginalnych amorków następne będę już fiat 126p
Silnikowy 15/40 ok 100ml. Ale wydaje mi się że będą za twarde. Zobaczę dopiero jak złożę moto.
Łukasz Motocykle Gołuchów ok napisz jakie efekty bede wdzieczny
Napisze ale nie prędzej jak na wiosne
@@ukaszmotocykle7756
niema problemu mój też jeszcze stoi w rozsypce
@@sebastianmucka2804 U mnie zostało jeszcze malowanie i silnik do złożenia.
Skrzynia, dyfer i blacharka już gotowa.
Czy kilo silikonu mi wystarczy do zlozenia teleskopow od m72?
Nie wiem gdzie ty widzisz kilo silikonu, ale jak zmieścisz to mozesz nawet dwa kilo naładować.
@@ukaszmotocykle7756 dobrze odpowiedziałeś, nie zauważam tu wielkiej przesady
Zamiast silikonu klej do szyb