Na batetia ainda tinha 2%, sabendo que a bateria é de 44,9 kw, com 2% foi consumido 44 kw aproximadamente, 288÷44=6,5 quilometros por kilowate, 100÷6,5=15,38 kilowate por 100km
Eu tenho a impressão que eles reservam uns 10% de carga na bateria mesmo zerando no display do carro, para proteger a bateria de um descarga profunda. Logo útil eu acho que só tem uns 40 kWh aproximadamente.
Oi Primo! Moro em Porto Alegre e na cidade tem ruas com subidas íngremes. Vi um video sobre isso. Ele subiu. Tinha 23 graus a subida. Teria como vc fazer um video sobre isso?
Boa tarde Primo! Até eu fiquei ancioso aqui com a carga no fim.....parabéns pelo vídeo. Deixo aqui uma sugestão de vídeo, mostre pra gente na prática o banco traseiro com três adultos!
Também fiz esse teste de potência com % baixos de bateria. Com 4% pisei fundo e o motor apresenta a potência normal, com arrancada muito forte normalmente. Com 2% o carro parece que entra num modo de proteção, em que não passa de 40km/h e as arrancadas ficam muito lentas. Quanto a autonomia, fiz 301km com uma carga andando 80% em rodovias a 70km/h e 20% em cidade com muito morro (Barbacena MG)
Minha melhor média no meu foi 9,9 kWh/100 km. Ar 100% em 22 e auto, regeneração Standard e Eco. Nordeste com temperatura mais alta de 35 graus. Velocidade máxima 80 km e não fazendo acelerações bruscas
É fácil de encontrar lugar para carregar em cidade do interior? Por exemplos se eu for viajar 500 km é se só tiver cidade pequena entre uma cidade e outra?
@@axs162Tem um aplicativo chamado Plug Share que mostra onde tem os carregadores turbos e se estão funcionando que você poderia fazer um planejamento de viagem. Aqui no Maranhão a concessionária de energia disponibiliza carregadores turbos gratuitos e os usuários estão reportando que está funcionando no plug Share. Bem eu não viajo de carro e isso não me fez diferença rodo praticamente só na cidade o que é perfeito pro carro eletrico.
Primo, na estrada qual foi sua autonomia máxima? Sou do interior do RN. Viajo diariamente 215 km. Estou pensando em fazer a compra deste carro. Acha que consigo fazer essa viagem no dolphin?
Não entendi muito bem se vale a pena viajar com carro elétrico. Numa pesquisa que fiz um carro elétrico: " a 110km / h na estrada tem autonomia de 160 km e pra carregar carga completa no posto custa em torno de R$105,00!" Comparando com um astra que tenho 2.0:flex, numa viagem que fiz na estrada numa velocidade entre 90 km/h a 110km /h com bagagem e 5 passageiros, ele fez na gasolina 13,5 km/L. Então R$105,00 dão 17 litros de gasolina! Eu faço na estrada com meu astra 229km! E pra abastecer levo 10 minutos! Já o carro elétrico na pesquisa diz que leva: "8 horas numa tomada trifásica e 20 horas numa tomada mono"! É certo isso?
EXCELENTE TESTE!!! Parabéns, foi corajoso acima de tudo!!! Essa informação de como o carro se comportou aos 2% da bateria foi super importante!!! É para a gente não deixar a bateria chegar em 5% para recarregar, pq além de diminuir a vida útil da bateria, evitamos todo tipo de transtorno que pode ocorrer dependendo de onde vc esteja!!! Hélio de Curitiba.
O teste que ninguém fez !! Pegar esse carro colocar numa rodovia e zerar a bateria tipo usar máximo do carro acelerando 100,110 direto ai sim teríamos como descobrir a autonomia mínima!
O cartão é para impedir que um folgado use seu wallbox pra carregar outro carro, sem sua autorização. O carregamento só inicia depois que o proprietário libera com o cartão. Pelo que entendi, o carregador portátil não usa cartão pra iniciar o carregamento.
Primo... Uma ajuda se faz favor. Pode zerar o computador, fazer uma pequena tirada de 5 a 10 kms em Auto estrada sempre a 80 kmh e depois dizer qual a média dessa tirada ? Não precisa de fazer vídeo, a resposta chega. Obrigado 🙏💪
Fala primo! Cara, a concessionária diz que deixar o carro chegar tão baixo assim de bateria prejudica ela, você tem mais informações sobre isso? Fico preocupado com seu bem hahaha
@@sandrofurtadoexatamente, se andar com carro cheio, ar condicionado no máximo em rodovia de trânsito rápido entre 110, 120 acredito que a margem de segurança = 250 km no Dolphin entrada e no plus será = 300 km..assim como vi um vídeo de um proprietário dizendo que consegue os 400 km de autonomia na rodovia, na vida real nunca consegue, isto é até injusto com quem possa comprar um elétrico pensando que vai conseguir sempre ..
Ta bom que no dia dia o cara vai ficar preocupando em luz acesa, nao ligar pisca, não acelerar muito, não ligar o som, não ligar o limpador, não usar o ar cond, não ficar c o pé no freio…que bomba isso!! Coisa de pobre que precisa economizar mas o carro tem preço p rico acostumados c desperdício! Isso já nasceu morto 👎👎👎
Teste de autonomia tem que ser feito com ar desligado e andando no máximo 100 pra ter o máximo de aproveitamento, mas o vídeo é bacana , na próxima vc tenta fazer assim .
O primo pé de chumbo não tem jeito não, empurra o pé é sem pena 😂, enquanto o professor elétrico consegue viajar 333km nas serras das Minas Gerais em rodovia e ainda chegar no Wallbox com cerca de 15% de carga, esse aí não consegue nem 290km mesmo zerando a bateria e dentro da cidade ! Pode isso Arnaldo ? Vai ter o pé pesado assim lá na china amigo ! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk😅🤣😂
Cara, que dá hora! Vc é louco, mas foi divertido ver isso! Top. Kkkkkkk
Top cara! Sou de pedregulho, vejo todos seus vídeos.. estou a 135km de Ribeirão.. esperando o dolphin plus chegar pra ir vê-lo..
Na batetia ainda tinha 2%, sabendo que a bateria é de 44,9 kw, com 2% foi consumido 44 kw aproximadamente, 288÷44=6,5 quilometros por kilowate, 100÷6,5=15,38 kilowate por 100km
Eu tenho a impressão que eles reservam uns 10% de carga na bateria mesmo zerando no display do carro, para proteger a bateria de um descarga profunda. Logo útil eu acho que só tem uns 40 kWh aproximadamente.
Bem legal o vídeo e fica o alerta abaixo de 2%.
Oi Primo! Moro em Porto Alegre e na cidade tem ruas com subidas íngremes. Vi um video sobre isso. Ele subiu. Tinha 23 graus a subida. Teria como vc fazer um video sobre isso?
Boa tarde Primo! Até eu fiquei ancioso aqui com a carga no fim.....parabéns pelo vídeo. Deixo aqui uma sugestão de vídeo, mostre pra gente na prática o banco traseiro com três adultos!
👏👏👏
Saiu a avaliação do Dolphin Plus e do Seal no Euro NCap, faz um vídeo comentando!
Também fiz esse teste de potência com % baixos de bateria. Com 4% pisei fundo e o motor apresenta a potência normal, com arrancada muito forte normalmente. Com 2% o carro parece que entra num modo de proteção, em que não passa de 40km/h e as arrancadas ficam muito lentas.
Quanto a autonomia, fiz 301km com uma carga andando 80% em rodovias a 70km/h e 20% em cidade com muito morro (Barbacena MG)
Depois faz esse teste nas rodovias andando na média de 90/100
Ele faz isso por questão de segurança.
Falaa Primo Auto! Beleza? Acompanho muito você parabens pelo trabalho!!!!
Você pode dizer onde fez o seguro do BYD Dolphin???
Muito bom teste .
Carro me parece excelente.
Tem UBER Chefe Rafael d Rio de janeiro ele faz 370 km com ar ligado tdo tempo..... Trânsito d RJ claro MODO ECONÔMICO SIM
eu usaria o TRIP B (preferência minha) para controlar o km da carga total. e o A para outras medições
Boa tarde, a temperatura do ambiente diminui a autonomia? Tem feito calor ultimamente em RP não é mesmo?
Coração acelerado, foi boa! 😂😂😂😂
Minha melhor média no meu foi 9,9 kWh/100 km. Ar 100% em 22 e auto, regeneração Standard e Eco. Nordeste com temperatura mais alta de 35 graus. Velocidade máxima 80 km e não fazendo acelerações bruscas
É fácil de encontrar lugar para carregar em cidade do interior? Por exemplos se eu for viajar 500 km é se só tiver cidade pequena entre uma cidade e outra?
@@axs162Tem um aplicativo chamado Plug Share que mostra onde tem os carregadores turbos e se estão funcionando que você poderia fazer um planejamento de viagem. Aqui no Maranhão a concessionária de energia disponibiliza carregadores turbos gratuitos e os usuários estão reportando que está funcionando no plug Share. Bem eu não viajo de carro e isso não me fez diferença rodo praticamente só na cidade o que é perfeito pro carro eletrico.
9,9 mantendo essa média daria mais de 400k ! Com ctz vc não tem o pé de chumbo ! Parabéns 👏
Ainda não vai ser o meu, preciso de um com pelo menos 400km sem me preocupar com consumo pois meu trajeto semanal é de 600 a 650km.
@@francismariomorais2461 Como é semanal você vai precisar carregar apenas duas vezes por semana pra te atender isso enquanto você dorme super de boa.
Primo, na estrada qual foi sua autonomia máxima? Sou do interior do RN. Viajo diariamente 215 km. Estou pensando em fazer a compra deste carro. Acha que consigo fazer essa viagem no dolphin?
Eu ando essa km diariamente também na rodovia dos bandeirantes em SP, ele ainda sobra 35% no final dos 200km
E as bikes? Eu quero comprar um BYD Dolphin, mas a vendedora disse q não é possível colocar o engate para colocar o suporte das bikes e verdade isso?
Não entendi muito bem se vale a pena viajar com carro elétrico. Numa pesquisa que fiz um carro elétrico: " a 110km / h na estrada tem autonomia de 160 km e pra carregar carga completa no posto custa em torno de R$105,00!" Comparando com um astra que tenho 2.0:flex, numa viagem que fiz na estrada numa velocidade entre 90 km/h a 110km /h com bagagem e 5 passageiros, ele fez na gasolina 13,5 km/L. Então R$105,00 dão 17 litros de gasolina! Eu faço na estrada com meu astra 229km! E pra abastecer levo 10 minutos! Já o carro elétrico na pesquisa diz que leva: "8 horas numa tomada trifásica e 20 horas numa tomada mono"! É certo isso?
Então ele gastou em média 2,88 kw a cada km rodado
EXCELENTE TESTE!!!
Parabéns, foi corajoso acima de tudo!!!
Essa informação de como o carro se comportou aos 2% da bateria foi super importante!!!
É para a gente não deixar a bateria chegar em 5% para recarregar, pq além de diminuir a vida útil da bateria, evitamos todo tipo de transtorno que pode ocorrer dependendo de onde vc esteja!!!
Hélio de Curitiba.
O teste que ninguém fez !! Pegar esse carro colocar numa rodovia e zerar a bateria tipo usar máximo do carro acelerando 100,110 direto ai sim teríamos como descobrir a autonomia mínima!
Legal, eu tenho uma playlist só de viagens th-cam.com/video/wRwekd72v-c/w-d-xo.html
Qual valor de seguro e IPVA? Tinha q ter desconto no IPVA isso ai. Eles aceitam carro na troca?
Consegui fazer no meu 305km e ainda faltava 19% de bateria 87 km de autonomia.
Blz Primo… esse cartão abre o carro? Pois no espelho tem NFC e vi que no Seal da pra abrir o carro.
Não, esse cartão é exclusivo para uso do Wallbox. No Dolphin não vem o cartão...
Se for num carregador comum, doméstico, carrega sem problema? Por causa do cartão.
O cartão é para impedir que um folgado use seu wallbox pra carregar outro carro, sem sua autorização. O carregamento só inicia depois que o proprietário libera com o cartão. Pelo que entendi, o carregador portátil não usa cartão pra iniciar o carregamento.
Primo faz uma viagem para paraty rio de janeiro .
Será que daria para chegar lá
se for com ele só dá se for em cima de um reboque
Primo... Uma ajuda se faz favor.
Pode zerar o computador, fazer uma pequena tirada de 5 a 10 kms em Auto estrada sempre a 80 kmh e depois dizer qual a média dessa tirada ?
Não precisa de fazer vídeo, a resposta chega.
Obrigado 🙏💪
Ele não guenta não, empurra o pé até o fim do curso 😅
Foi sempre no modo Sporting?
Fala primo! Cara, a concessionária diz que deixar o carro chegar tão baixo assim de bateria prejudica ela, você tem mais informações sobre isso? Fico preocupado com seu bem hahaha
Leiam o manual 🤷🏻♂️
So prova que o real cobsumo é o medido pelo Inmetro...o resto é especulação...
De fato, todo mundo reclama da medida do inmetro, mas é a medida mais segura.
@@sandrofurtadoexatamente, se andar com carro cheio, ar condicionado no máximo em rodovia de trânsito rápido entre 110, 120 acredito que a margem de segurança = 250 km no Dolphin entrada e no plus será = 300 km..assim como vi um vídeo de um proprietário dizendo que consegue os 400 km de autonomia na rodovia, na vida real nunca consegue, isto é até injusto com quem possa comprar um elétrico pensando que vai conseguir sempre ..
@@familiagomes7703 o consumo varia para cada condutor , coloque isso na sua mente...
Com ar condicionado , farol e som ligado fiz um consumo de 418 km neste fim de semana na estrada. Basicamente fiz 180 km com 43 % da bateria.
Çei…
Kkk
@@criticocitrico472
Fosse o EJS1 ia parar com 15%
Ta bom que no dia dia o cara vai ficar preocupando em luz acesa, nao ligar pisca, não acelerar muito, não ligar o som, não ligar o limpador, não usar o ar cond, não ficar c o pé no freio…que bomba isso!!
Coisa de pobre que precisa economizar mas o carro tem preço p rico acostumados c desperdício!
Isso já nasceu morto 👎👎👎
Se não fosse o ar condicionado daria 300 Km com folga.
Daria muito mais
Teste de autonomia tem que ser feito com ar desligado e andando no máximo 100 pra ter o máximo de aproveitamento, mas o vídeo é bacana , na próxima vc tenta fazer assim .
O primo pé de chumbo não tem jeito não, empurra o pé é sem pena 😂, enquanto o professor elétrico consegue viajar 333km nas serras das Minas Gerais em rodovia e ainda chegar no Wallbox com cerca de 15% de carga, esse aí não consegue nem 290km mesmo zerando a bateria e dentro da cidade ! Pode isso Arnaldo ? Vai ter o pé pesado assim lá na china amigo ! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk😅🤣😂