Como sempre um bom vídeo. Sugiro na estrada alterar a regeneração para o primeiro nível. Já vivi a experiência de fazer o mesmo trajeto com o veículo carregado, e não tive aumento de consumo sempre rodando a 110 kmh no regulador adaptativo de velocidade.
Sugestão de próximo video. Faz um video de ultrapassagens, mostrando a retomada, quanto tempo leva pra passar, até que velocidade chega. Essas coisas, valeu!!! Ah continue usando a câmera nesse ângulo de visão!!
Na verdade o consumo pelo padrão do Inmetro leva em consideração trechos urbanos também, onde o consumo é bem menor nos elétricos. Obs.: só lembrando que o Inmetro NÃO TESTA OS CARROS, ele só estabelece um padrão e as marcas fazem os testes e depois os divulgam.
Contando que nessa velocidade o consumo dele é maior, pelo arrasto aerodinâmico. Gostaria de saber a diferença que ele faz no mesmo trajeto, andando na faixa de 80 km/h.
Opaa td joia? Estou na dúvida em pegar esse carro, te acompanho até pelo trajeto que vc faz e é bem parecido com qual pretendo fazer, de São Paulo até Indaiatuba, será que da para ir e voltar? Obrigado
Vc tem algum vídeo testando o consumo com 4 adultos no carro? Seria muito interessante. To pensando em adquirir elétrico mas queria considerar a autonomia com 4 adultos eventualmente
Acredito que 400 km já suficiente para viabilizar viagens longas em muitas regiões com um bom planejamento. Pra mim e minhas necessidades por ex. já daria.
@@rod-no-tube o carro parado não gasta absolutamente nada Ar condicionado nem deveria ser considerado por não gastar quase nada Ar condicionado vai tirar uns 5km de autonomia no máximo
Ottomo vidio!! Uma coisa, vc que e TH-camr, precisa dar o bom exemplo, intao se nao esta ninguen, fica na faixa de direita!! Da o bom exemplo pra sto povo indisciplinado!! 👍
Primo, meu celular eu evito carregar quando a bateria tá acima de 40%, já li em algum lugar que isso faz mal a bateria, tem até um comparativo que é mesma coisa de dar um mega sanduba para uma pessoa que já é gorda ou saciada, minha dúvida, essas cargas que vc faz ele com 70%, 60% não faz mal para a vida útil da bateria dele?
Era verdade na época das baterias de NICD. Com lítio o melhor é evitar descarregar muito. Cargas menores até 90% deixam a vida útil da bateria bem maior
Estou no meu 3 carro elétrico o que eu viajo é que a autonomia nunca é a anunciada. Pra saber a verdade pega a indicação do imetro e tira 10% está é a autonomia real. Se vc for comprar carro elétrico saiba disso vai por mim.
@@HCORREA77 , o bom é carregar de graça, porque kw a 2,10 é muito caro. Com 320 km de autonomia na estrada, o custo disso ficaria R$ 93,00, com um carro flex rodando com álcool (R$ 3,19 o litro) que faça 12 km/l (por exemplo o Virtus), o custo seria de R$ 85,00. O carro elétrico é ótimo, mas esse custo do Kw está absurdo.
@@user-oi6qg5jn5w sim sim, so utilizei esse valor pois é o do eletroposto de carga rápida. Se carregar em casa o valor é 90 centavos por KWH na concessionária de energia ou de graça se tiver sistema solar, como o primo do vídeo tem.
Tem canal aqui no TH-cam. Gilson Texeira em Brasília. Cara fazendo Uber com dolphin. Faz 405 km e finalizou com 10% de bateria 🔋
Otimos vídeos mas percurso muito curto,tem que ser percorer uns 200 km pra ter uma média mais real.
Como sempre um bom vídeo. Sugiro na estrada alterar a regeneração para o primeiro nível. Já vivi a experiência de fazer o mesmo trajeto com o veículo carregado, e não tive aumento de consumo sempre rodando a 110 kmh no regulador adaptativo de velocidade.
Obrigado, fiz um vídeo voltando de Olímpia assim
Parabéns Primo, o melhor canal sobre BYD Dolphin!! Não perco nenhum conteúdo.
Vdd! Kkk
Obrigado
Sugestão de próximo video.
Faz um video de ultrapassagens, mostrando a retomada, quanto tempo leva pra passar, até que velocidade chega.
Essas coisas, valeu!!!
Ah continue usando a câmera nesse ângulo de visão!!
Legal, vou tentar fazer um vídeo deste em rodovia com pista simples
Mais um video bem interessante. O teste em vida real está dentro do prometido pela BYD e assinado pelo INMETRO.
Na verdade o consumo pelo padrão do Inmetro leva em consideração trechos urbanos também, onde o consumo é bem menor nos elétricos. Obs.: só lembrando que o Inmetro NÃO TESTA OS CARROS, ele só estabelece um padrão e as marcas fazem os testes e depois os divulgam.
Top suas informações
Valeu pelo vídeo
Contando que nessa velocidade o consumo dele é maior, pelo arrasto aerodinâmico.
Gostaria de saber a diferença que ele faz no mesmo trajeto, andando na faixa de 80 km/h.
Ótimo vídeo
Bacana
tOP
Opaa td joia? Estou na dúvida em pegar esse carro, te acompanho até pelo trajeto que vc faz e é bem parecido com qual pretendo fazer, de São Paulo até Indaiatuba, será que da para ir e voltar? Obrigado
Por ser um carro tão jovial, interessante não terem substituído por câmeras os jurássicos retrovisores. 😊😊..
Em Ribeirão preto sp onde posso comprar
Vc tem algum vídeo testando o consumo com 4 adultos no carro? Seria muito interessante. To pensando em adquirir elétrico mas queria considerar a autonomia com 4 adultos eventualmente
Com 4 adultos ainda não
Em breve vocês verão algum desse rodando fazendo Uber! Kkkkk
Com a estação de carga em casa dá pra trabalhar normalmente...
Eu creio que o divisor de águas será quando um carro elétrico tiver uma autonomia em estrada de 800km.
Isso já acontece,o problema é o preço disso.
Existe ate de 1000 km de autonomia,o problema é o preço do automovel $$$$$$$$$$ 😑
Acredito que 400 km já suficiente para viabilizar viagens longas em muitas regiões com um bom planejamento. Pra mim e minhas necessidades por ex. já daria.
Quem mora perto das capital e litoral não prescisa disso não
@@renan275 Isso, um carro da classe do Dolphin com essa autonomia. Se não me engano os Teslas P100D já chegam perto disso.
Agora falta uma velocidade máxima kkkk
Excelente, isso com A/C ligado, pelo visto o radio não estava ligado, e no caso na cidade a autonomia seria maior?
O consumo urbano sempre será melhor
@@ricardosilva5559nem sempre. Ex: transito travado e a/c ligado.
@@rod-no-tube o carro parado não gasta absolutamente nada
Ar condicionado nem deveria ser considerado por não gastar quase nada
Ar condicionado vai tirar uns 5km de autonomia no máximo
@@ricardosilva5559 de onde vc tirou a informação dos 5km? Diversos testes serios mostram impacto significativo do uso do AC.
@@rod-no-tube mostra esses testes
Ottomo vidio!! Uma coisa, vc que e TH-camr, precisa dar o bom exemplo, intao se nao esta ninguen, fica na faixa de direita!! Da o bom exemplo pra sto povo indisciplinado!! 👍
Primo, meu celular eu evito carregar quando a bateria tá acima de 40%, já li em algum lugar que isso faz mal a bateria, tem até um comparativo que é mesma coisa de dar um mega sanduba para uma pessoa que já é gorda ou saciada, minha dúvida, essas cargas que vc faz ele com 70%, 60% não faz mal para a vida útil da bateria dele?
Era verdade na época das baterias de NICD.
Com lítio o melhor é evitar descarregar muito. Cargas menores até 90% deixam a vida útil da bateria bem maior
Se você girar a tela com o celular ai embaixo dela. Não encosta nele não?
Primo você se arrepende de ter trocado o Corolla pelo Dolphin? Qual sua opinião hoje?
Uma pergunta e duvida, o GPS dele é preciso, é do tipo Sygic ou é igual ao Maps ?
Até o momento bem preciso
@@primoauto , Show, obrigado..
Estou no meu 3 carro elétrico o que eu viajo é que a autonomia nunca é a anunciada. Pra saber a verdade pega a indicação do imetro e tira 10% está é a autonomia real. Se vc for comprar carro elétrico saiba disso vai por mim.
O Ar tava ligado?
Sim
E o valor da carga x quilometragem?
100km/13,8= 7,2km por KWH assim 7,2km cada 2R$ (preço do KWH) então 28 centavos por KM.
@@HCORREA77 , o bom é carregar de graça, porque kw a 2,10 é muito caro. Com 320 km de autonomia na estrada, o custo disso ficaria R$ 93,00, com um carro flex rodando com álcool (R$ 3,19 o litro) que faça 12 km/l (por exemplo o Virtus), o custo seria de R$ 85,00. O carro elétrico é ótimo, mas esse custo do Kw está absurdo.
@@user-oi6qg5jn5w sim sim, so utilizei esse valor pois é o do eletroposto de carga rápida. Se carregar em casa o valor é 90 centavos por KWH na concessionária de energia ou de graça se tiver sistema solar, como o primo do vídeo tem.
Show, mas não fica o tempo todo no lado esquerdo da pista não que é muito feio!
Estava de olho no retrovisor primo