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Autonomia real do BYD Dolphin/Golfinho na estrada Chinelando - Opinião do dono
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2023
- Galerinha, desculpe-me mas não resisti e acelerei rzrzrz Andei bem mais que a velocidade da via.
Autonomia em circuito urbano: • Autonomia real do BYD ...
Autonomia na estrada acelerando menos: • Autonomia real do BYD ...
Então 270km com média de 100 ~ 110 km e pouco mais de 400 km na cidade, realmente é um carro surpreendente, creio que estamos assistindo o fim dos carros a combustão, ou pelo menos um marco na história da tão aguardada evolução dos carros! Parabéns pelo canal.
Autonomia bem baixa pra estada. Nessa situação, creio que um híbrido seria a melhor escolha.
@@mouraddl hoje sim, mas a cada ano que passa essa diferença de autonomia vai ficando pra trás, acredito que daqui 10 anos os carros elétricos de entrada vão ter bateria para superar e muito a autonomia dos carros a combustão
A essa velocidade dá uns 300. Por volta de 100 km/h dá uns 330.
O problema que eu vejo não é nem a autonomia e sim falta de carregadores rápidos. Pq parar 25 ... 30 minutos a cada 250kms não é problema algum.
@@mouraddl não achei baixa, levando em conta que logo terão mais pontos de carregamento, uma parada para tomar um café e bateria carregada
Rapaz, 5 mil views em 4h. Realmente o povo quer saber de autonomia do Dolphin ein. Sucesso!
Então rzrzrz Logo logo sai outro de autonomia.
@@gilsonteixeira7 Ja saiu ? Nao encontrei.
@@rodrigomendes7532 Fiz vários vídeos de autonomia dele.
@@gilsonteixeira7 blz vou olhar, procurei mas nao vi nenhum teste de autonomia até zerar a bateria.
Se eu fosse youtube pegaria todos os carro e andaria na estrada e depois na cidade ate zerar a bateria.
Teve um youtuber que também é uber no rio de Janeiro fez um teste ate zerar a bateria.
Teve um outro que fez ate zerar tbm no kwid e tech na estrada. Videos assim é que todos mundo quer ver.
Acho q nao me arrependi de ter encomendado o meu👏👏👏👏👏
Só não fas como este idiota kk as baterias pressisam de cargas e descargas moderada para balancear...e não pula lombada como este troucha as baterias ficam no assoalho.....se vc fizer como este idiota em um ano não tem mais bateria 😅😅😅
E não vai se arrepender.
@@rodrigogabbana3167que tipo de manutenção que dá em carro eletrico e porque é mais barata?
@@rafaelcardosopolato3073nao tem nenhuma manutenção de motor. Filtros oleos etc. No mais é a mesma coisa. Pastilha discos suspensao mola amortecedor pneus etc
E seguro desses carros?
Sua humildade é impressionante, e obrigado pelo teste !!! Tirou varias dúvidas minhas sobre o veículo. Sou apaixonado por EVs e sonho um dia em comprar um pra minha família, e graças a Deus o preço e a qualidade dos elétricos no Brasil estão começando a melhorar, agora principalmente por causa desse exemplar da BYD q esta revolucionando o mercado em âmbito mundial e agora em terras tupiniquins
Obg
Vai conseguir comprar sim. Acredite.
Até que enfim lançaram um modelo menos caro.
E a tendência é que tenha modelos mais baratos como o Seagull.
Parabens pelo video.
A byd deveria patrocinar seu CANAL tbm
Como é que marca a BYD aqui? rzrz
Gostei de ver a experiência. Eu estava trabalhando a 45 km de casa, com trecho rodoviário em 90% do tempo, rodava por dia 100km com velocidades de até 160-140km. Com um carro desse realmente meu gasto de combustível iria cair de 1000por mês para 150-200-300, mas teria que ter o wall box em casa para recarregar toda noite. Visto que moro em condomínio ainda ninguém se arriscou no prédio em fazer a instalação. Nesse caso ainda o carro elétrico é bem inviável para mim. Hoje meu trajeto é de 30km por dia, gastando 300-400 de álcool. Poderia abastecer a cada 3-4 dias e poderia fazer a recarga em um Eletro posto. Entretanto aqui mesmo em Goiânia não tem algum perto de onde moro ou do meu trabalho. A possibilidade de luxo seria ter 2 carros, um maior para longas viagens e um elétrico para trabalho durante a semana. Ainda na minha realidade continua sendo um luxo de 150mil. 😅😅 Quem sabe um híbrido plugin com alcance elétrico de 80km já estaria perfeito... Só falta a agora achar um carro desses de menos de 200mil
Boa noite,
Você entendeu bem a logística, parabéns! Já existem carros híbridos com 70, 80 e até 170km de autonomia, só no modo elétrico, no caso o de maior autonomia (170), é o Haval H6 híbrido plug in, tem a versão de entrada(essa não), já na intermediária. Se não me engano custa a partir de 269.000,00.
Se tiver carro elétrico tem que ter um wall box em casa, não tem jeito.
Nesse preço ainda não tem. Mas já está próximo. Já acha de 229 mil.
Você pode ser o primeiro a tentar instalar o Wallbox. Conversa aí com o síndico sobre essa possibilidade. Se der certo, já elimina a barreira principal nesse caso.
O Tiggo 8 Pro promete autonomia de 77km só no elétrico e está custando 229 mil.
É o ideal. Mas também existe a possibilidade de recarregar no trabalho.. em shopping... Dependendo o uso... é tranquila... recarregar uma vez na semana.. ou duas vezes...
Gilson você e top muito obrigado pelo conteúdo 4 horas da manhã campinas SP ansioso fiz pedido do meu dia 12/07 muito obrigado por tudo que Deus retorne em dobro pelas informações que compartilha isso ajuda muito top demais 😊🙏
Obg
Olá Alexandre já pegou o seu Dolphin? Fiz o pedido dia 15/07 e até agora nada, estão me falando em novembro/dezembro
Parabéns pelo vídeo , belo carro . Ainda não é para mim . Desejo uns 500km de autonomia real , mas sem esses primeiros carros não teremos uma evolução . Para a cidade já está excelente e como segundo carro da família também . Desejo sucesso
Obg.
Acho que o problema maior não é bem autonomia e sim falta de carregadores rápidos. Quanto maior autonomia hoje... mais peso o que acaba não sendo tão eficiente assim. Veja que o Dolphin faz a mesma autonomia do TAN com metade da bateria praticamente.
Valeu Gilson, parabéns pelo teste! Muito bom. O meu ta chegando em agosto. 👏👏👏👏👏
Obg. Parabéns pela compra.
Obrigado por trazer esses videos da realidade meu amigo. Tu ta fazendo cada dia mais eu querer ter um kkk
Disponha... Faz a reserva logo kkk
Eu já até tinha me acostumado a lugar carro, mas esse eu fiquei com vontade de comprar
Não vai se arrepender.
Fantástico o carro, parabéns pelo conteúdo e pela aquisição. Acredito que já encontrei meu primeiro carro elétrico também.... Este vale a pena e está com o preço mais de acordo com a realidade atual. Muitos terão o primeiro carro elétrico começando por ele....
Achei a proposta dele bem interessante. O espaço internet dele é muito bom. Acredito que os de preços menores serão bem pequeno.
foi muito bom o teste, viagem tranquila sem economizar nada 270km
Tbm não achei o consumo ruim.
Com R$45,00 de energia para 270km na estrada, quanto gastaria de gasolina pra rodar os mesmo 270km ?
@@mariacida2 pegando um carro que faça 15km/l na estrada, gastaria cerca de R$104
Não é a proposta do carro, mas se precisar ele atende.
Infraestrutura é questão de tempo, ninguém vai deixar de querer empreeender no setor mais importante dessa década.
O resto é choro
Assino embaixo.
Seu canal é bom, com certeza vai se tornar um canal grande e será chamado para testar outros carros elétricos. Divulguei seu vídeo no meu site para dar um link externo para o seu trabalho, assim ajuda a subir mais rápido. Faça um vídeo falando bore financiamento para esse veículo, tem muita gente que tem curiosidade sobre isto.
Obg pela força. Muito obrigado mesmo.
Não sei se o financiamento vale pra todos as concessionárias. Se é a mesma regra. Mas vou tentar ver na CS daqui.
Parabéns pelo seu vídeo, com toda certeza, continue gravando vídeo , com a sua humildade e um excelente vídeo como vc está fazendo com certeza o canal vai te recompensa , e outra vez dou meus parabéns pra byd , que vai realizar o sonhos de muitos Brasileiros , ! Com preço acessível , sendo mais barato que certos carros semi novos
Obrigado.
Muito bom irmão deu pra ter uma noção muito boa de autonomia real do carro no seu pior parâmetro que é viagens em alta velocidade mas uma média muito boa 270 km se tivesse mantido uma constante de 100 a 110 faria uns 300 km
Nessa velocidade, pelo que percebi, vai chegar perto dos 350. Mas é outro teste que prendo fazer em breve. Aí vou segurar o pé mesmo rzrzrz
@@gilsonteixeira7 Gostei do teste, mas vou esperar esse segundo com pé leve, moro no nordeste, carregador em rodovia só deus sabe quando vai chegar e preciso de 300km cravado pra chegar na cidade da minha mãe. Outra coisa, você estava com malas/passageiros? Ou sozinho?
@@ciroaugusto7432com carro cheio certeza que a autonomia diminui também, tem que pensar nisso.
@@gilsonteixeira7Gratidão, gratidão e gratidão !
@@ciroaugusto7432 Sozinho e sem malas.
O Inmetro apanha demais mas é bem realista. Obrigado pelo teste Gilson!!!
Não é. Se eu tivesse pisado mais, a autonomia ia ficar mais baixa.
E como o Inmetro explica os meus 435km/l na cidade?
Top tenho uno 2013 way 1.0 , todo de campinas Jundiaí e volto todo dia piso bem rodo em média 100 km um pouco mais por dia no álcool faz 11,3 somente mais ano bem gasto a cada 2 dias em média 35 por dia de álcool no carro nem se compara quando meu chegar vou fazer média. E te mando aqui
@@gilsonteixeira7 vc mostrou que a autonomia pode ser menor que a do Inmetro
@@alexandregabrielly1217 vai gastar bem menos.
Logo logo vou fazer um vídeo comparativo tbm.
@@rod-no-tube E pode ser bem menor ainda rzrzrz
Bom dia 👏🏽👏🏽
Já tirou muitas incertezas aqui.
E vamos tirar mais rzrzrz
Parabéns pelo vídeo era minha duvida e não encontrava a resposta. Aguardando ansiosamente a chegada do meu golfinho.
Obg. Parabéns pela aquisição.
Muito bom. Se for entre 90 e 100 a autonomia aumenta bastante!
Sim sim. Vamos ver esse teste na prática.
mas o mais real é acima de 100km/h mesmo, quase ngm tem essa paciência em estrada... mas vale o teste em uma necessidade realmente...
@@guilhe90 Concordo. E ainda nessa velocidade ultrapassei vários carros rsrs
Tem motoristas com rítmo até menor que esse rzrs
@@gilsonteixeira7 pois é, gostei pq vc fez a velocidade real, não adianta fazer 400km se anda em uma velocidade anormal de 70km/h kkkk
Carros elétricos é o futuro muito próximo ...é só aumentar a autonomia e a quantidade de postos de abastecimento elétricos 👏👏👏👏👏
Já é presente pra muitos rzrz
Parabéns pelo vídeo ajuda muito para quem quer ter um elétrico. Acredito que com quatro ocupantes andando desta forma o consumo deve aumentar ainda mais. Percebi que hoje o ideal seria um elétrico com autonomia de 520km. Pois para viajar este modelo fica meio extremamente na estrada.
Eu acho até que o maior problema hoje não é nem autonomia e sim pontos de recarga rápida.
Quando tivermos recarga rápida como temos posto de combustível hoje, vai resolver tudo.
Imagine recarga rápida a cada 150...200 quilômetros rzrzrrz Não custa sonhar né rzrz
Imagino daqui 10 anos os carros movidos a combustível sendo apenas uma lembrança na memória de algumas pessoas.
Hoje já tem gente assim rzrzrz
Parabéns Gilson, obrigado por compartilhar. Show!!!
Obg
Pro carro eletrico agora virar realidade para todos, so falta ter postos de carregamento rapido a cada 200 km de rodovia, ou em cada posto de combustivel ,acho q com o tempo isso vai acontecer .
Penso exatamente igual. Carro elétrico não precisa ter essa autonomia toda como falam. Tendo carregadores rápidos igual tempos postos de gasolina hoje, resolve 100% o impedimento pra alguém ter um carro elétrico. Claro, o preço ainda não é acessível pra todos. Mas vai chegar modelos mais baratos logo logo.
Além disso, nos próximos 2, 3 anos as baterias já estarão chegando aos 1000 km de autonomia, assim teremos menos necessidades de muitas paradas, provavelmente dará pra fazer viagens com uma parada ou duas no máximo
em uma ida ou na volta.
Chegou no talo. Quase ficou sem energia na rua.😮😅😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼😉
Todas as vezes cheguei assim rzrzrz É só se programar direitinho.
@@gilsonteixeira7 Rapaz, eu ficaria com medo de ficar na rua. Pelo menos o seu vídeo, nós mostrou que o carro não para perto da carga mínima (reserva). Valeu pela apresentação. Vou passar a seguí-lo. Sucesso no canal.👍🏼👏🏼👊🏼🙌🏼😉
@@marioluizcarneiro6952 Obg pela força.
Parabéns Gilson, por compartilhar sua experiencia com esse carro.
Obg
Boa Gilson, eu rodei com o meu 100 Km em estrada pisando bem, e consumiu 30% da bateria... percebi que você teve muitas subidas ai... a estrada que eu rodei os 100 Km é 80% plana!
Abs e obrigado
Sim sim. Terreno plano é outra vida. De Brasília a Goiânia tem um sobe e desce daqueles rzrzrz. Mas fiz o mesmo percurso de ida e volta pro teste não ficar viciado.
Sensacional!!! Cai bastante autonomia ...mas em curto tempo teremos carros rodando 400km na estrada com ctza
Se pisar bastante sim. Vamos ver o teste na faixa de 100km/h.
Vamos ter sim. Mas o problema que vejo não é nem a autonomia e sim falta de carregadores rápidos nas estradas.
Tenho um Bolt e andando entre 80 à 120km/h consigo até 480km.
Parabéns meu rapaz, essa é a curiosidade de muitos, abraço.
Obg. Vai ter outro teste de autonomia da estrada.
Muito legal o vídeo deu pra termos uma noção legal do consumo do carro ns estrada, pra mim fica um pouco inviável essa autonomia, pois moro a 160km de sp, pra ir e voltar não dá.
Se for na manha vai e volta tranquilo. Se quiser acelerar bem, aí tem que dar uma pequena carga rápida em SP.
Fala Gilson fiz um percurso de 104km de distância, chinelando de verdade a 130km/h com picos de até 160km/h e o carro consumiu uma autonomia de 195km, ou seja gastei quase o dobro do que era o informado no carro, isso com o ar desligado.
Gastou mais que eu rzrzrz Mas carro elétrico é isso. Quando mais acelerar, mais desce a autonomia.
Quando tivermos uma tecnologia de carregamento total da bateria em algo em torno de 25 a 30 min e bastante infraestrutura de carregamento, as viagens com um elétrico se tornarão tranquilas.
O Brasil é país continental, por isso o ideal pra quem viaja muito é adquirir um Híbrido Plug-in... e pra quem tiver condições, ter um 100% Elétrico como segundo carro pra rodar no dia a dia!!!
Viajar com um Elétrico hoje no Brasil é só pros aventureiros!!!
O BYD Seal promete carrega de 10 para 80 % em 25 min
Com uma autonomia de 500km e 1 hora de carregamento e top, é o tempo de vc descansar um pouco e tomar um café ou almoçar.
Só precisa de postos gigantes com 100 carregadores hehe.
@@MrAlbinoPreto... vdd, mas o Problema ainda é a quantidade de Carregadores Rápidos em todos os Trajetos... se não se programar direito, fica na mão!!!
O golfinho recarrega assim tbm. No carregador DC.
Parabéns, meu amigo! Deveria ter chegado em minha casa. Grande abraço
Obg meu amigo.
Na próxima eu bato aí na porta rzrz
Realmente o dolphin é muito eficiente. O BYD Tan tem o dobro de kWh e praticamente a mesma autonomia. E pelo seu vídeo não é um carro fraco! 👏👏
É uma carro muito interessante o golfinho. Acho que pra proposta dele não tem nada igual.
A autonomia dele é muito boa e a bateria muito eficiente.
Obrigado pelo vídeo, precisamos eliminar carro a combustao não dá mais pra jogar fumaça em nos
Com o tempo eles vão diminuindo.
Os carros elétricos chegando com preços mas acessível essa mudança será natural.
Gostei. Mostrou a realidade da autonomia.
👍
Gilson, parabéns pelo vídeo. Te desejo sucesso no youtube. Já que vc teve coragem de rodar na estrada até a bateria quase acabar. Faz o mesmo na cidade, rodando até quase o fim para sabermos quanto roda.
Programei pra chegar em casa com a bateria baixa rzrz Considera esse fator pra ter chegado em casa com 2%. Nunca eu ia deixar acontecer isso no meio de uma estrada.
Tem teste de autonomia na cidade também aqui no canal. Aqui em Brasília faz cerca de 420...450.
Muito obrigado pelo vídeo que eu estava muito esperando!
Disponha
enfim um canal que mostra a realidade. 130 por hora.
Obg
Muito bom!! Parabens! Quando puder faça um vídeo com uma viagem mais longa andando "normal" mas parando para reabastecer...
Anotado aqui pra fazer.
Ótimo vídeo! 👍🏼
:)
Boa, estava esperando esse teste 🙏
Até que enfim ele saiu rzrz
Gosto de torque e me agrada muito isso nos elétricos que alem de forte é instantâneo
É top demais mesmo.
O golfinho deixa todo mundo pelo retrovisor no semáforo por exemplo rzrz
Em torno de 9km por kwh, em torno de R$ 0,11 o Km. Mais isenção de IPVA, no meu estado, e custo de manutenção em menos de 10% do carro a combustão, pra mim, valeria muito a pena.
Faz a reserva do golfinho rzrz
Quando precisar trocar a bateria,inversor ou revender o carro,a coisa muda.
@@guilhermecabral4578 isso só o tempo dirá.... Por enquanto tenho 8 anos de tranquilidade com o carro. Espero poder compartilhar mais experiências com o golfinho ainda
Qual estado o IPVA dos elétricos é isento?
@@viniciusmarins1546 RS
Muito bom, obrigado pelo video, muito ancioso pra receber o meu
Obg
Esse canal é TOP demais. Pq não faz um grupo do ZAP pra quem comprou o carro? Poderemos tirar várias dúvidas. Fica a dica aí. Seus videos seriam mais visualizados, pois, seriam mais compartilhados
Seria legal mesmo fazer um grupo no WhatsApp só dos donos de Dolphin
Já existe o grupo do WhatsApp
Ótima ideia.
Apoiado.
Quando fizer manda o link pra gente
Excelente teste. Real mesmo. Sem bajulação com o fabricante. Considerei baixa a autonomia. Muito baixa. Deve ser menor ainda com mais dois ou três passageiros, alguma bagagem e um baita calorzão exigindo ar condicionado no máximo... Eu não conseguiria ir de Curitiba até Floripa com ele. Definitivamente é um carro URBANO ou no máximo para viagens curtas...
Se tirar o pé consegue uma boa autonomia. Exagerei na velocidade. Vamos ver o comportamento em cerca de 100km/h.
@@gilsonteixeira7 o ponto a se ver é a velocidade média 79km / h. Teve que manter alta mesmo a velocidade. no mínimo 300km em rodovida com a familia com poontos recarda normal a cada 100km e rápido a no mínimo 230km to dentro desse kkkkk
@@abelha237 Nossa... Quando as recargas rápidas aparecem pra valer rzrzrrz Vai ser muito fácil fazer viagens longas.
@@gilsonteixeira7 você já tentou carregar na Audi ? Pelo app tupinambá lá tem carga rápida, não sei se é compatível...
@@abelha237 A informação que tive é que eles não deixam recarregar carros de outras marcas lá.
Tenho um 308 THP.
Tenho autonomia de uns 380km na cidade (Sao Paulo) e uns 900km na estrada (indo a 100km da ate mais).
Tanque tem 60 litros.
Engracado que na cidade o Dolphin deve dar ate mais que o meu e na estrada cai muito ne.
Sim sim. Na cidade faz uns 430..450 fácil. Porque tem a questão da regeneração da bateria. Tem muito anda e para. Nessas paradas a bateria vai recarregando. Na estrada tem bem menos regeneração. E aí quanto maior a velocidade, mais consome.
Show D+, obrigado por postar !
Obg
Parabéns, seu vídeo foi show!!!
Obg
Meu próximo objetivo, parabéns pelo carro
Vai conseguir. O carro é muito show.
Já dei like antes de ver o vídeo .
Obg
Muito bom
Ótima comparação.
Obg
Esse carro vai ser sucesso maior autonomia preço quase igual da jac e do kwid esse vale a pena
Verdade
Excelente Gilson!
Obrigado.
Seria ótimo fazerem um teste de autonomia a noite, pois não se encontra vídeos assim no TH-cam levando em consideração o uso do farol do carro aceso um detalhe que passa despercebido em todos os testes..
Verdade. Ótima ideia. Mas acho que alguma coisa do farol fica acesa o tempo todo. Eu uso o farol sempre no automático.
Farei essa autonomia quando tiver oportunidade.
Mas o que isso tem a ver???? A alimentação destes itens vem de uma bateria igual a de um carro a combustão e não da bateria que alimentar o motor elétrico. E outra, não precisa fazer a noite para usar o farol é só acender o farol durante o dia o que é, inclusive, obrigatório em algumas rodovias.
@@marceloalvesdossantos7226 i diferente da luz ser alimentado pela bateria normal precisa de algo para realimentar a própria bateria de 12v, não sei se este carro tem ou não tem um alternador mas de qualquer forma uma energia vai ter que ser gerado para alimentar a própria bateria da elétrica do carro pois não e infinita..
@@marceloalvesdossantos7226 nenhum teste até agora vi ou ouvi comentários do uso dos faróis alto ou baixo aceso durante os testes indiferente se for a noite ou de dia isso e um detalhe..
O consumo de energia por faróis e lanternas com lâmpada led é insignificante comparado ao consumo do motor ou do ar condicionado!
Seria interessante um vídeo com 4 pessoas a bordo do carro fazendo esse teste. Pq aí iria simular uma viagem em família.
Está anotado aqui pra fazer esse vídeo.
Obrigado
:)
Desempenho de Cobalt ou 1.0 turbo pelos números , mas gastando 10 a 12 reais pra fazer 100km. Outras montadoras que lutem,
Obrigado pelo Video
Acho que o desempenho é maior porque o torque é imediato.
Agora a "briga" está ficando boa rzrz Vamos ver o que as montadores nacionais vão fazer.
Poderia fazer um vídeo sobre os gastos que você teve, incluindo impostos? Também seria legal você comparar a sua economia com o preço de um carro a combustão para ver em quanto tempo você consegue obter a diferença do preço entre eles com a economia que você teve com o Dolfin.
Anotado aqui sua sugestão.
Mas já antecipando um pouco, o Dolphin entrega coisas que carro a combustão do preço dele não entrega.
Agora se for comparar com o kwid, carro mais barato do Brasil por 70 mil, ainda temos que fazer contas. Mas não é só questão de dinheiro sabe... Tem a questão de conforto e outras variáveis.
Se for só a questão de economia, o melhor acho que é um UNO com escada no teto. Esse é imbatível rzrz
@@gilsonteixeira7 Vdd rsrs
Esse carro tem cara de ser uma delicinha pra Dirigir
Bom demais viu rzrz
Teste bem real. Parabéns
Obrigado 👍
O carro deve ser bom pra andar na cidade, agora fazer uma viagem com ele ou qlq carro elétrico fica inviável aqui no brasil, pois nao temos pontos de abastecimento espalhados. Por exemplo fazer uma viagem para o litoral de sp já nao dá...
Depende do local que vai é muito complicado mesmo. Mas muitos lugares já é possível viajar se programando direitinho.
Valeu!
Obg pela força
Carro fantástico
Curti muito o carro. E estou curtindo.
Parabéns ótimo vídeo
Obrigado 👍
Na cidade, com as freadas, ele passa de 300km facilmente
Muito mais rzrz confere aí th-cam.com/video/i44IU7za5DE/w-d-xo.html&feature=share7 fiz 419 e ainda tinha autonomia de 16kms.
Parceiro faz um vídeo andando com ele na estrada de terra em Ruas acidentadas
Farei assim que surgir a oportunidade.
Bateu certinho com a medição brasileira.
Foi pior que a medição Brasileira. Acelerei mais que o teste do inmetro. Na verdade o Inmetro cortou de todos os carros eletrificados cerca de 30% sem explicar os critérios técnicos dessa mudança.
Uma boa autonomia na estrada,se fosse comigo teria chegado a 350 km tranquilo,lembrando que essa brincadeira se fosse um carro a gasolina já tinha gastado meio tanque de combustivel $$$$, já o Dolphin pra recarregar completo voce gastaria uns 40 reais e se sua casa tiver um sistema de energia fotovoltaico o custo seria praticamente zero.
Vou só um teste mais forte mesmo. Vou fazer outro mantendo a velocidade da via.
Legal o vídeo. Ajudou bastante fiquei na dúvida em relação a temperatura do motor quando pisa assim ele sobe tem marcador para isso? Também falou em amaciar o motor aí buguei 😅
Ixiiii não observei essa parte de temperatura do motor. Não lembro de ter visto isso. Acho que não tem.
Sobre o amaciante: th-cam.com/video/Z2huBouh0yc/w-d-xo.html
Longe dessa condução ser “chinelando”. Carro interessante.
Tive que acelerar bastante pra fazer esse média de velocidade. Tive muito tempo parado no trânsito.
Vou 3x na semana de Indaiatuba para o aeroporto de Guarulhos, trajeto ida e volta 250km total, pelo jeito o Dolphin não seria pra mim 😢 já que 100km na ida e na volta na bandeirantes fica ruim ir abaixo de 110km/h
Nesse caso teria que dar uma carga guarulhos.
Show de bola 😃
Obg
Parabéns pelo vídeo...
Se possível tenta fazer um teste de uma viagem com o carro pesado, 4 pessoal malas etc... rsrsrs
Esse vai demorar mais.
Boa ideia
Top o vídeo parabéns pelo carro
Obg
Se vc acha que esse carrinho com 95 cv anda bem, imagina o ORA da GWM com 171 cv. Esse sim sera um foguete.
Vai ser um foguetinho mesmo o Ora. Mas ele tbm é bem mais pesado que o Dolphin. O zero a 100 deles... Achei que a diferença ia ser maior pela diferença de cavalos. 8.2 Ora e 10.9 Dolphin.
@@gilsonteixeira7 fora desempenho, o ORA é bem mais completo em equipamentos e segurança. Sem cobrar tanta diferença. Até teto solar o danado vai ter e com 2 versões para o público escolher.
A briga vai ser boa. Dolphin tbm terá duas versões.
Ótimo !
Obg
02:00 Torque instantâneo
Bom demais rzrz
Muito Top!
Obg
Esse teste foi top!
Pena que não da para dar like 2 vezes
Obg
Cria duas contas... vem aqui e dá like😂😂😂
Muito bom !!!
:)
8:26 Tranquilo não foi não kkkkkkkkkkkk. Acho que uns 40 km/h ia ser "tranquilo". O ideal seria 30km/h acredito eu.
Você fala da bateria quase acabando?
Se sim, eu planeijei bem isso. Ainda passei perto de ponto de recarga rzrz
Like
Obg
Só conseguiu andar 269 km, acho pouco perto de outros eléctricos como da GWM.
Temos que testar o Ora na mesma velocidade. Na cidade andei 435kms.
270 km com 1 carga foi top demais
Na cidade rende bem mais... 400...450 kms
Meu caro, esse consumo é inversamente proporcional ao que estamos acostumados.
Tudo depende do pé.... Fiz de 270 a 435.
BYB deveria lhe contratar.
P marketing
Está na escuta BYD? Rzrz
😂
a agonia de ver o bróder dirigindo a 120 por hora com uma mão no volante 😜
Pior foi a 160 kkkk
To torcendo que a BYD traga o SEAGULL de maior potencia e autonomia c 405km e 102cv ...vai ficar foguetinho....😂😂😂 c 1200kg de peso.
A BYD podia mesmo trazer essa versão. Assim como a versão mais top do Dolphin também.
o certo seria essa empresas arrumar uma carregador portatil com uns 200 km de bateria para colocar no carro quando acabar a bateria e continuar andando alguem deve inventar isso em breve
É inviável. É algo muito pesado. Seria a metade da bateria.
O negócio é se organizar direitinho.
E assim, no carro a combustão, andamos com 30 litros de gasolina em um galão de acabar?
Não mesmo né.
Energia é a mesma coisa. Vamos ter o cuidado de recarregar.
Baita vídeo Gilson, tu acha que se tu manter velocidade média de 100 tu consegue fazer uns 350km com a bateria?
A distância entre uma cidade e outra que tem ponto de recarga é de uns 300km onde preciso viajar. Se fizer 350 acho que tá em uma margem boa
@@leonardolemosbaTu chegou a baixar o app da plugshare? Eu achei que fosse essa distância também na minha região mas com o app vi que tem uns 2 carregador no caminho.
@@igorcarneiro4767 sim Igor, eu estou me baseando por ele. De Salvador até Barra/BA. Preciso parar em feira de Santana, aí é de boa. De Feira preciso parar na cidade de Lençóis que dá uns distância de uns 300km.
Vamos ver na prática esse teste.
No meu iCar eu projeto a autonomia na estrada a no máximo 180km pisando fundo, usando ar condicionado. Aí eu fiz uma regra de 3 com o Dolphin assim: se o iCar faz 180km com 30,8kWh de bateria o Dolphin faria quanto com 44,9kWh? A regra de 3 dá 262km de autonomia, praticamente o que o Gilson fez. Mantenho minha reserva do Dolphin ehehehe.
Obviamente o iCar e´ bem mais leve e um motor menor(peso vs potência)
Interessante. Mas o Golfinho é bem maior e mais pesado.
Exatamente.
@@gilsonteixeira7sim mas tem mais cavalos mais torque e mais bateria também 😉
Zero km é bom, imagina quando a bateria viciar.
Isso é problema pro futuro longe rzrz. A bateria aguenta bem 3mil ciclos de recarga.
Até lá já se pagou uns 4 carros só com economia de combustível.
Moro aqui no DF to muito interessado em comprar meu primeiro carro eletrico e o Dolphin acho que vai seu meu primeiro
É um ótimo carro. Vai gostar.
Pretendo trocar meu GM Novo Onix 2020 por um BYD Seagull 2023 ou 2024....acho que nao compensa pegar o Novo Onix 2025 reestilzado
Acredito também que seja uma boa troca. Mas vamos aguardar as especificações do Seagull que virá para o Brasil.
O correto não seria fazer o teste em modo esporte em vez de eco?
Estou seguindo o recomendado pela BYD até os dois mil kms. Andar só no ECO.
Onde encontra uma revenda? E questao de revisao como faz,.moro na bahia.
Procura por uma loja da BYD mais perto de onde mora.
Sobre a revisão th-cam.com/video/2pQtcv5tdq4/w-d-xo.html