Aventon Sinch.2 - складаний електровелосипед з ваттметром і двигуном на 500ВТ

Велосипед з огляду:
velosklad.com.ua/elektrovelos...
✔️ Наш сайт
velosklad.com.ua/
✔️ Посилання на Google Maps ↓↓↓
g.page/Velosklad-Kiev?share
✔️ Посилання на Facebook↓↓↓
/ velosklad.kiev
Велосипед Aventon Sinch.2 Ebike - это современное решение для тех, кто ищет универсальный и легко транспортируемый электровелосипед. Данная модель сочетает в себе отличные характеристики, широкие колеса, амортизационную вилку и складную раму, поэтому идеально подходит для катания в любых городских условиях и на умеренном бездорожье. Байк также дополнен встроенным освещением с функцией обозначения поворотов, что обеспечивают безопасность и заметность в темное время суток.
Рама сделана из алюминиевых труб с двойным баттингом, что обеспечивает идеальное сочетание прочности, легкости жесткости и оптимального веса. Данная конструкция выдерживает до 135 кг нагрузки, включая вес самого райдера и дополнительный груз. Основной особенностью рамы выступает ее складная конструкция, позволяющая легко транспортировать и хранить велосипед. К тому же, заниженная геометрия и отсутствие верхней трубы облегчает посадку и спешивание с велосипеда, делая его комфортным для широкого круга пользователей разного роста и уровня физической подготовки.
Двигатель представляет собой высокоэффективное заднее мотор колесо на 500 Вт (с пиковой мощностью 750 Вт), которое питается от мощной 48-вольтовой батареи с литий-ионными элементами LG на 14 А*ч (672 Вт·ч). Данная конфигурация обеспечивает пробег до 88 км на одном заряде со скоростью 32 км/ч. Батарея, полностью интегрированная в раму, поддерживает стандарт водонепроницаемости IPX4, обеспечивая надежность в различных погодных условиях.
Бортовой компьютер представляет собой LCD дисплей "Easy Read", отображающий важные метрики в реальном времени, включая скорость, заряд батареи и уровень помощи при педалировании. Кроме того, дисплей оснащен скрытым USB-портом для зарядки смартфона и способен синхронизироваться с приложением Aventon для публикации своих результатов в социальные сети велосипедистов.
Амортизационная вилка RST GUIDE-ML-20 с ходом 45 мм имеет функцию блокировки, что делает ее идеальной для адаптации к различным дорожным условиям. Она обеспечивает плавное поглощение ударов и вибраций в разблокированном состоянии, а также эффективную скорость на асфальте в заблокированным, улучшая общий комфорт и управляемость байком.
Трансмиссия на 8 скоростей состоит из кассеты с диапазоном 12-32T, стокового переключателя и триггерной манетки. В общем плане трансмиссия обеспечивает хороший контроль скорости, а также плавное переключение передач.
Тормозная система состоит из механических калипперов и эргономичных тормозных ручек. Такие тормоза отличный контроль скорости, но что еще важнее - они надежны и легко обслуживаются даже в полевых условиях. Они также независимы от погодных условий и степени деформации обода, что делает их крайне практичными.
Колеса диаметром 20 дюймов состоят из высокопрочных алюминиевых ободов, что делает их устойчивыми к деформациям при интенсивной эксплуатации. Комплектуются они покрышками шириной 4 дюйма с городским протектором, подобным автомобильным шинам. В силу своей ширины они способны передвигаться по асфальту, грунту, камням, песку и снегу, что делает велосипед очень проходимым.
Дополнительное оснащение также присутствует. Байк имеет на борту полноразмерные крылья, обеспечивающие защиту от брызг и грязи, что особенно актуально при езде в дождливую погоду или по неровным дорогам, а задний багажник увеличивает удобство перевозки грузов. Велосипед также оборудован интегрированными передними и задними фонарями, включая функции поворотников, что улучшает безопасность и заметность на дороге в темное время суток. Завершает общую картину подножка в центральной части рамы, которая обеспечивает удобство при остановках и парковке.

[@chernytandem8903]

Складний - той що складається з кількох частин, складаний - той що можна складати

[@user-jk1uv7lj5x]

Вітаю, посилання яке ви даєте на велосипед не відкривається.....

[@veloskladkyiv]

спробуйте ще раз, бо в нас працює (перевірено з ПК і телефону)

[@denisantivatnikov6velophot554]

на всех великах где аккум в раме не зависимо от фирмы.....xто будет если рано или поздно он умрет..на таком скинул электро и катай или купи новое а тут как...велик станет ездить без батареи?

[@veloskladkyiv]

Батарею завжди можна розібрати і замінити елементи, на любому електровело!

[@denisantivatnikov6velophot554]

@@veloskladkyiv врядли кто то будет эти занимться..10 000 циклов это же условно по идее..)