26ое Колесо продолжает учить "пиплов" "хавать"... Тяжеленную дешевую раму назовем "супер крепкой" с "уверенным весом".. Невнятные желеобразные шифтеры назовем "интересными забавными", проанонсировать, что это крепкий, мощщный велосипед для поездок с грузом, но при этом карбоновая вилка с кучей бонок для этих "грузовых поездок" тоже ни разу не смутила...👍🤣
Я не могу понять, для чего на стальной раме карбоновая вилка? Чтобы что? Облегчить вес? Так это его не спасет? Флексить? Так и хромоль "вроде как флексит" 🤔
Купил rudeway a2 в таком же цвете. Красиво... Было пару дней, ЛКП отвратительное, просто кусками отваливается. Поднастраивал передней переклюк, немного крутил хомут вокруг трубы - теперь там просто фарш) Сумку вешал, на пару покатушек, раму ничем не заклеил - затиры до металла. На других велах с такой же эксплуатацией никогда такого не было
Внешне отлично, но мул без подвески с весом средне-ценового хардтейла (где хотя бы передняя рабочая уже будет)... Ну не знаю..., мне видимо для легких выездов надо карбонки смотреть. З.Ы. Вопрос не совсем по теме видео. Кто где какую велоодежду сейчас берет? Знаю про триал, знаю про ветер, знаю про китай с али (не впечатлило).
Взял джерси, копию фоксы, с WB и шорты с али за 2к. Джерси норм, работает как должна, просто качество пошива не оч, на пару сезонов хватит. За ~ 1к норм) Шорты тоже устроили. А вот под зимние катки тоже хз, что брать, дороговато в триале)
Уважаемый автор канала 26 Колесо,прошу вашего совета как велообзорщика. Скажите ваше мнение по поводу велосипеда Marin Nicasio + или анлаги за тот же бюджет. Спасибо
Алю чуть легче и резвее на разгон. Хромоль комфортнее для жопы) Для коротких покатух по городу и загороду тип 20-30км алю будет повеселее, на светофорах резво стартует. А вот для дальнячков, походов, пвд хромоль будет поинтереснее. Да и на пересечёнке комфортнее.
С чем соглашусь, т.к обладатель сего аппарата, дак это с тем, что он ощущается стабильным, траекторию хорошо держит, нет дерганости, хотя вынос 90мм, но база длинная.Стремительности набора нет, но есть какая то мощность набора и инерционность, от каждого вращения педалей. Карбон отрабатывает лучше моей мтбшной вилки rst в совокупности с хромолью едешь мягко, на брусчатке заценил, при хорошо накачанной покрышке.Перед легкий, хорошо выдергивается велосипед на поребриках, зад тяжелый...весь вес в "сковороде".Курки сворда сначала показались хлипкими, но переключает четко, муфта в отличие от ltoo где ее нет, работает хорошо, цепь не бьет по перу.К монеткам быстро привык, втыкаются уверенно, таких проблем как у автора не возникло.Есть и минусы, с которыми столкнулся от лкп (бронировать обязательно), до микролюфта каретки bb68.
Снаряженный велосипед со всеми креплениями, насосом и педалями около 8.5кг. Если брать чистый вес без навески и педалей где-то 7.8-7.9. Задачи собирать легкий изначально не было, но в целом велосипед получился интересный и да- не тяжелый! Что приятно)
В целом, вел интересный (только в белом цвете с более интересной навеской), но есть одно но, а вернее целых два но! 1) В вилке не съёмные алюминиевые вставки, что в будущем доставит проблему. 2) Примерно за эти деньги, в том же магазине продаётся Джамис Ренегат, который весит 10,5 кг. А так же имеет раму и вилку более высокого класса. Вывод; Это первый велосипед от Триал Спорта, который хочется купить.
@@26koleso Да, Ренегад 4 кажется на Соре 9ти скоростной. Но, зато рама с вилкой ещё интересней. Трубы Рейнольдс 520 проходят термическую обработку, потому вёл легче.
👍✌️Есть такой:"не для быстрой езды, красивый,крепкий и уверенный",бонок только мало,а так тоже можно грузить мама не горюй-ФорвардСпортингИксИкс...😀.Если серьёзно величек класный,но для меня все равно дороговато.Имея опыт катания в походы,думаю что для туристических велосипедов двойник нужен спереди🤔.
@@26koleso Приветствую! Это компания Welt, модель Ranger 2.0, покупал в Велодрайве в ТЦ Горизонт весной прошлого года за 53 рубля, сейчас он стоит что то около 65, МТБ, у него всё на промах, кассета на 10, переклюк Шимано Диор, тормоза гидравлика тоже Шимано МТ200, алюм рама со скрытой проводкой, вилка пружинно-масляная магниевая, считаю, что данный модельный ряд незаслуженно обделён вниманием вас, велообзорщиков, в следствие чего массы в неведении. Заменил резину на Швяльбе Хуррикан, накат стал великолепный, педали топталки на промах поставил, а также поставил рожки на руль, чтобы по асфальту хват был как на грэвеле, может типа и колхоз, но так реально удобнее. Напишите, как связаться, определимся по времени и катанем, либо дам Вам и сами протестите. Есть еще второй Велт женский, тоже интересная модель, также на промах и на гидравлике, но с регидной вилкой.
@@sergensv подача инфы у автора хорошая, он компетентен, полагаю подписчикам и просто зрителям будет интересно и познавательно, ну и при очень хороших характеристиках, гидравлические тормоза, прома, неровайд, кассета на 10, вполне демократичная цена, сейчас он 65к всего стоит, в то время как другие с такими же ттх стоят уже овердофига, минимум в 2 раза дороже.
@@Freemen89, да это понятно. Просто этот дурик не соображает, зачем нужен хромолевый байк и почему он может стоить 100-200к) Сравнивает со стелсами с их хайтеном. Я об этом. Понятно, что хромоль будет чуть тяжелее алю рамы.
@@ArtasMenethil Нормальный хромоль да - чуть тяжелее. Ренегад S2/S3, Ронин. Бюджетный хромоль уже ощутимо тяжелее - килограмма на 2-3, а это 20-30%. Отсюда кстати и условный "комфорт" хромоля - больше вес, больше инерция. Для себя сделал вывод, что особого смысла в хромоле нет - ну разве что понадежнее и выглядит клево с узкими трубами. Следующий вел буду брать по классике - аллюм+карбон)
Имхо аутлип конечно идёт к успеху, но пока ещё Jamis Renegade поинтереснее будет. Как минимум тем, что он легче. Логика вес это надежность работает не всегда
Крепкий велосипед это всё-таки когда наварены косынки в районе рулевого стакана, а здесь этих косынок нет, поэтому говорить что он крепкий рано, пусть лучше время скажет нам об этом. Кстати Триал что там по гарантии на рамы совсем ушёл там в какую-то нишу. Кто-то что знает там об этом? Напишите пожалуйста.
Триал даёт гарантию полгода на все велосипеды вне зависимости от брэнда велосипеда. При этом, если что-то случается с рамой Outleap после окончания срока гарантии, рассматривает в индивидуальном порядке и часто выдаёт новую раму.
@@26koleso ну никак обычно же! Сначала она была пожизненная, потом ушли на пять лет, потом вот на год и как я понял есть даже модели которые дают на полгода. Вы уж там им подскажите, а то сами видимо не могут: пусть косынки наваривают в нужных местах, да и прорезь на подседельной трубе начнут делать со стороны переднего треугольника рамы, сами знаете зачем.
Это компрессионные носки для поддержания тонуса икроножных мышц и кровообращения. И небольшая защита от мелких камней, растений и веток что бывают на уровне голени когда едешь по разным тропам или синглтрекам.
@@26koleso я в своей деревне на 1миллон человек погнул диск, а на замену ничего нет. Только с Москвы везти. Ни покрышек, не камер. А если GRX сломаю так в обще походу только с Китая ждать.
Для туринг-грэвела намного логичнее смотрелся бы двойник, тот же Sword как на тундре ltd. Вес рамы конечно монструозный=) У меня Формат 5222 со стальной вилкой без обвеса (крылья, багажник) весит чуть меньше 14 с абсолютно чугунными трубами, а тут 13,5 на карбовилке. 5222 СF c карбовилкой на килограмм легче=)
Шифтеры Сворда - это просто пипец😢 Судя по пересказу создается такое впечатление, что это просто продукт сделанный в китайском подвале вручную, с помощью напильника и ножа🤦
Микрошифт,Лту с Сенсахами-одна контора из подвала дядюшки Ляо.Качество "на уровне",начиная от внешки(вонючий гремящий пластик) и до чёткости работы вкупе с никаким ресурсом.
Собрал шоссейный карбоновый кастом на базе Giant TCR,с Dura-Ace 7800 в круг и катками Mavic Ksyrium Elite.За 140к.Очень грустно наблюдать,что вам сейчас предлагают из нового в этой цене-будь то байк,шоссе или гревел... При этом мой алюшоссер на толковой навеске за 40к на Авито висит с зимы,и ноль реакции.И где же те,кто орёт "нет денег,но хочу продукт!"?
Привет! Автомобильных там было 30 процентов от трека. Сумок на велик навешать большого ума не надо, а вот раскочегарить его да по грейдеру проехать это тоже важно
ребята не берите с одной звездой спереди,поездил на crm 1 и понял что одна спереди это шляпа ,повелся на таких вот говноблогеров типо одна спереди это так прекрасно)))
Он выглядит красиво. Но за 105к такой вес... К аутлипу появились вопросы после того, как их кантрийники стали трещать в районе подседела в месте сварки и зашлифовки. Так что мясо в раме еще ничего не значит) Но он красивый, это факт
Хромоль тяжелее алюминия. Но комфортнее. Очень адекватный ценник за этот байк. В дальних поездках он будет намного приятнее алюминия. Да и когда сумками обвесишь байк, разница в +2 кг вообще не ощутима)
@@ArtasMenethil Эффект плацебо) У меня хромолевый 5222, у дочи аллюминиевая тундра. Разница гомеопатическая, больше из-за разной геометрии. Единственное, хромоль понадежнее будет, т.к. меньше устает.
@@Freemen89, я прошлое лето катался на Outleap hardway S 2022, и в этом году перед продажей прокатился. Сейчас катаюсь на купленном до продажи Velt G90, и на нём пожёстче будет) Не плацебо)
@@ArtasMenethil Другая геометрия, другая резина. Я еще могу понять, когда рама из тоненьких трубок рейнольдс - в теории какой-то флекс мог бы быть, но когда рама сварена из толстенных водопроводных труб, никакого флекса и амортизации быть не может, наоборот максимально жесткая конструкция=) Следующий вел будет аллюминий+карбон=)
@@Freemen89 алюминий при обычном катании будет уставать дольше,чем продлится ваша жизнь:)Так что выбор стали-чисто турефанская тема.Трубы "Рейнольдс"-это исключение из правил стальных изделий,по стоимости далеко впереди обычного алю.
Приветствую! Ты так круто делаешь видосы, что я смотрю не для обзора, а для удовольствия! Респект тебе!)
Канал 26 колесо и велосипеды Outleap созданы друг для друга :D
Согл❤❤❤❤
Ахаха))
Хороший обзор :) Крутая местность и компания!) По цвету скажу: лучше бы они сидуху и обмотку оставили чёрными. Черный + Красный круто смотрится.
Привет! Только твой посмотрел обзорчик))) Обмотка точно черная нужна)
Все дизайнеры уехали в Казахстан
Спасибо за интересные обзоры
Красивый аппарат очень. и сам цвет и геометрия и колеса с танволом в кассу
Согласен)
Очень классный велик😃😃😃 Жду обзорчик)))
Привет! Будет скоро)
Гревел - тревел, красный памидор - мамидор, шурум - бурум, шаляй - валяй
Поэты велосипедисты в комментариях)
Начало топчик :) Спасибо за видео!
Благодарю!
Обзор гравийников линейки intense,хотелось бы посмотреть 😊
У гуляйнена уже есть
Привет! Что-то будет на обзоре
Заставка с James Brown и его Make it funky сделана офигенно ... я даже не сразу понял где у меня зазвучал James Brown
Он, родненький)
26ое Колесо продолжает учить "пиплов" "хавать"... Тяжеленную дешевую раму назовем "супер крепкой" с "уверенным весом".. Невнятные желеобразные шифтеры назовем "интересными забавными", проанонсировать, что это крепкий, мощщный велосипед для поездок с грузом, но при этом карбоновая вилка с кучей бонок для этих "грузовых поездок" тоже ни разу не смутила...👍🤣
Я не могу понять, для чего на стальной раме карбоновая вилка? Чтобы что? Облегчить вес? Так это его не спасет? Флексить? Так и хромоль "вроде как флексит" 🤔
Привет! Судя по твоему описанию на обзоре велик за 10 тысяч собранный перекупом на Авито. И с каких это пор микрошифт стал невнятным?
@@АнтонКоротун-я9э чтобы продавать) А вот у нас карбоновая вилка! Это вам не это!
@@АнтонКоротун-я9э наверное, всё-таки, для того, чтобы вес не стал еще более"уверенным"🤣 Ну, и чтобы ценник тоже задрать уверенно)
@@АнтонКоротун-я9э чтобы продавать) смотрите у нас карбо вилка)
Музычка то что надо! 👍
Так точно!
Тоже забрал этого красавчика. Цвет - пушка.
И как впечатления ?
И как впечатления ?
@@alexkhvr538 топ!
цвет топчег 🤩
Тигриный!))
@@26koleso )
Купил rudeway a2 в таком же цвете. Красиво... Было пару дней, ЛКП отвратительное, просто кусками отваливается. Поднастраивал передней переклюк, немного крутил хомут вокруг трубы - теперь там просто фарш) Сумку вешал, на пару покатушек, раму ничем не заклеил - затиры до металла. На других велах с такой же эксплуатацией никогда такого не было
Спасибо за отзыв, смотрел его, теперь передумал покупать)
@@bladerunner666 возможно, брак. Но гарантия на ЛКП не распространяется)
У меня hardway a2 таких проблем с ЛКП нет
@@poik9196 Нет,это такие "качественные" велосипеды.А "лохи" купили бренды мирового уровня и проблем не знают.
@@poik9196 это такие качественные велики.
один из лучших велоблогеров 👋🏻
Самый лучший комментатор!)
Слово "туринг" почему-то не использовалось."Мул" да "мул"...Лошадь Пржевальского,мля...😅
Как и всегда-классные покатушки с компанией!
Неоднозначный в серии RUDEWAY CRM 2024 , купил RUDEWAY CRM1, в ожидание доставки:)
Не пожалеешь :)
Будешь в шоке когда пару сумочек повесишь и будет 15 кг 😂😂😂. Это трэш, с карбо вилкой такой вес... Фулл хромо весят меньше...
На гидре, топчик)
А что за чудесная сумка на подсидельной трубе? Подскажите где взять?
Привет! Topeak mondooack hydro L
Внешне отлично, но мул без подвески с весом средне-ценового хардтейла (где хотя бы передняя рабочая уже будет)... Ну не знаю..., мне видимо для легких выездов надо карбонки смотреть.
З.Ы. Вопрос не совсем по теме видео. Кто где какую велоодежду сейчас берет? Знаю про триал, знаю про ветер, знаю про китай с али (не впечатлило).
В секонд сходи
Нортвейв и брико в триале норм
@@artgalkin6047, не люблю вторичку
@@ЕвгенийОнегин-м4щ , тем и держимся, правда к нам в город не все возят.
Взял джерси, копию фоксы, с WB и шорты с али за 2к. Джерси норм, работает как должна, просто качество пошива не оч, на пару сезонов хватит. За ~ 1к норм) Шорты тоже устроили.
А вот под зимние катки тоже хз, что брать, дороговато в триале)
Уважаемый автор канала 26 Колесо,прошу вашего совета как велообзорщика. Скажите ваше мнение по поводу велосипеда Marin Nicasio + или анлаги за тот же бюджет. Спасибо
Привет! Отличный велосипед, недорогой, крепкий, простой. Вопросов нет по нему
@@26koleso Благодарю )
Первый😊
Вот думаю долгое время стоит ли брать хромолевый грэвл или лучше алюминиевый)
Алю чуть легче и резвее на разгон. Хромоль комфортнее для жопы)
Для коротких покатух по городу и загороду тип 20-30км алю будет повеселее, на светофорах резво стартует. А вот для дальнячков, походов, пвд хромоль будет поинтереснее. Да и на пересечёнке комфортнее.
Алюминьку бери конечно,если не знаешь зачем тебе хромоль)
Thanks for James Brown !!!
Yes!
С чем соглашусь, т.к обладатель сего аппарата, дак это с тем, что он ощущается стабильным, траекторию хорошо держит, нет дерганости, хотя вынос 90мм, но база длинная.Стремительности набора нет, но есть какая то мощность набора и инерционность, от каждого вращения педалей. Карбон отрабатывает лучше моей мтбшной вилки rst в совокупности с хромолью едешь мягко, на брусчатке заценил, при хорошо накачанной покрышке.Перед легкий, хорошо выдергивается велосипед на поребриках, зад тяжелый...весь вес в "сковороде".Курки сворда сначала показались хлипкими, но переключает четко, муфта в отличие от ltoo где ее нет, работает хорошо, цепь не бьет по перу.К монеткам быстро привык, втыкаются уверенно, таких проблем как у автора не возникло.Есть и минусы, с которыми столкнулся от лкп (бронировать обязательно), до микролюфта каретки bb68.
стабильный чугунный чермет...
@@sergeripjoint ,зависть плохое качество
На этом каретка отлично! Спасибо за отзыв!
А есть еще что дополнить по качеству компонентов, кроме лкп?)
Тоже рассматриваю
Вилку не нагружали грузом ?
Интересно как с ним ощущается .
Музон вначале обзора зачет, велосипед тоже понравился, но цена имхо заввшена.
Лёша, до скольки облегчился?
после туалета?
Снаряженный велосипед со всеми креплениями, насосом и педалями около 8.5кг. Если брать чистый вес без навески и педалей где-то 7.8-7.9. Задачи собирать легкий изначально не было, но в целом велосипед получился интересный и да- не тяжелый! Что приятно)
@@AJ-732 очень хороший вес
8
Дима, что за сумка подседельная такая? Есть обзор на нее?
У меня есть очень похожая, может даже такая же немного в других цветах, с Алишки.
@@kapacucha как называется?, есть ссылка?
@@Yurnelo Newboler 1,8 л. модель BAG216
Ссылки ютуб душит видимо
@@kapacucha спасибо!
В целом, вел интересный (только в белом цвете с более интересной навеской), но есть одно но, а вернее целых два но! 1) В вилке не съёмные алюминиевые вставки, что в будущем доставит проблему. 2) Примерно за эти деньги, в том же магазине продаётся Джамис Ренегат, который весит 10,5 кг. А так же имеет раму и вилку более высокого класса. Вывод; Это первый велосипед от Триал Спорта, который хочется купить.
С джамисом интересно получилось, но он на шиме, а этот на новом сворде
@@26koleso Да, Ренегад 4 кажется на Соре 9ти скоростной. Но, зато рама с вилкой ещё интересней. Трубы Рейнольдс 520 проходят термическую обработку, потому вёл легче.
@@26koleso Сейчас достать качественную раму мне кажется сложнее, чем купить оборудование.
Красивый зараза!)
А про wels arrow будет что-нибудь ?)
Привет! Возможно)) Но на него уже куча обзоров
Внешний вид байка , очень нарядный
Есть такое)
Про тросик не забудь сказать)
Меня про этот тросик каждые пять минут спрашивают)
Широкоугольное видео сбоку сильно искажает пропорции ездока на его байке. Хороший вел для путешествия с загрузкой, бодрящий цвет, надежность CRM.
Спасибо!
Что за обмотка на руле? ищу такого цвета!
Похожа на clarks
Только под кожу брать, не тканевую!
А то имею тормозные ручки tectro rl340 и что то нет похожего цвета под этот бежевый что на копюшонах
👍✌️Есть такой:"не для быстрой езды, красивый,крепкий и уверенный",бонок только мало,а так тоже можно грузить мама не горюй-ФорвардСпортингИксИкс...😀.Если серьёзно величек класный,но для меня все равно дороговато.Имея опыт катания в походы,думаю что для туристических велосипедов двойник нужен спереди🤔.
А сколько этому форварду уже?
@@26koleso
Forward Sporting 27.5 XX D (2022), уже 3й сезон катаю.На базе этой рамы у Форварда есть Спортинг Турист на 29х колёсах с рулём бараном.
Сделай(те) пожалуйста обзор на мой Welt Рэнджер 2.0, уверен многим будет интересно, я тоже в СПБ живу
Я рядом на другом Велте поеду :) у меня их два
Привет! Что это за велик?
@@26koleso Приветствую! Это компания Welt, модель Ranger 2.0, покупал в Велодрайве в ТЦ Горизонт весной прошлого года за 53 рубля, сейчас он стоит что то около 65, МТБ, у него всё на промах, кассета на 10, переклюк Шимано Диор, тормоза гидравлика тоже Шимано МТ200, алюм рама со скрытой проводкой, вилка пружинно-масляная магниевая, считаю, что данный модельный ряд незаслуженно обделён вниманием вас, велообзорщиков, в следствие чего массы в неведении. Заменил резину на Швяльбе Хуррикан, накат стал великолепный, педали топталки на промах поставил, а также поставил рожки на руль, чтобы по асфальту хват был как на грэвеле, может типа и колхоз, но так реально удобнее. Напишите, как связаться, определимся по времени и катанем, либо дам Вам и сами протестите. Есть еще второй Велт женский, тоже интересная модель, также на промах и на гидравлике, но с регидной вилкой.
@@sergensv подача инфы у автора хорошая, он компетентен, полагаю подписчикам и просто зрителям будет интересно и познавательно, ну и при очень хороших характеристиках, гидравлические тормоза, прома, неровайд, кассета на 10, вполне демократичная цена, сейчас он 65к всего стоит, в то время как другие с такими же ттх стоят уже овердофига, минимум в 2 раза дороже.
@@26koleso Welt ranger 2.0 МТБ
Сотка за металл - чугун , ахаха
хаха, поколение тик тока
Чел, ты это, погугли, в чём разница хайтен и хромоли, а потом высирайся в комментах)
@@ArtasMenethil думаю имелся в виду вес
@@Freemen89, да это понятно. Просто этот дурик не соображает, зачем нужен хромолевый байк и почему он может стоить 100-200к) Сравнивает со стелсами с их хайтеном. Я об этом. Понятно, что хромоль будет чуть тяжелее алю рамы.
@@ArtasMenethil Нормальный хромоль да - чуть тяжелее. Ренегад S2/S3, Ронин. Бюджетный хромоль уже ощутимо тяжелее - килограмма на 2-3, а это 20-30%. Отсюда кстати и условный "комфорт" хромоля - больше вес, больше инерция. Для себя сделал вывод, что особого смысла в хромоле нет - ну разве что понадежнее и выглядит клево с узкими трубами. Следующий вел буду брать по классике - аллюм+карбон)
Неплохо было бы седло выставить по высоте )
Усы это топ😀
Даже лучше!
было удивительно увидеть себя в ролике 😅
Неожиданно, но факт)
Имхо аутлип конечно идёт к успеху, но пока ещё Jamis Renegade поинтереснее будет. Как минимум тем, что он легче. Логика вес это надежность работает не всегда
Ренегады хорошие, даже продаются ещё
Узнаю стиль, этот, как его Дастин Кляйн, или как его там? :) Не в упрек, стиль хороший.
Комментаторы на стиле) Ничего не скроешь)
Крепкий велосипед это всё-таки когда наварены косынки в районе рулевого стакана, а здесь этих косынок нет, поэтому говорить что он крепкий рано, пусть лучше время скажет нам об этом. Кстати Триал что там по гарантии на рамы совсем ушёл там в какую-то нишу. Кто-то что знает там об этом? Напишите пожалуйста.
Триал даёт гарантию полгода на все велосипеды вне зависимости от брэнда велосипеда. При этом, если что-то случается с рамой Outleap после окончания срока гарантии, рассматривает в индивидуальном порядке и часто выдаёт новую раму.
Привет! А что с гарантией? Все как обычно, на раму разные сроки в зависимости от производителя, на навеску или год или пол года, тоже как везде
@@26koleso ну никак обычно же! Сначала она была пожизненная, потом ушли на пять лет, потом вот на год и как я понял есть даже модели которые дают на полгода.
Вы уж там им подскажите, а то сами видимо не могут: пусть косынки наваривают в нужных местах, да и прорезь на подседельной трубе начнут делать со стороны переднего треугольника рамы, сами знаете зачем.
Я требую обьяснения для чего у велосипедистов носки с таким высоким "горлышком" ?
Это компрессионные носки для поддержания тонуса икроножных мышц и кровообращения. И небольшая защита от мелких камней, растений и веток что бывают на уровне голени когда едешь по разным тропам или синглтрекам.
ну во-первых это красиво
Загадка века)
Для туринга ашан байк нужен, если сломается его хоть починить можно будет, а на эти модные гревелы запчастей нет.
Да ладно! Такие же запчасти как на ашанах😂
Они ни разу не модные, обычные запчасти, в любом магазине на 10 ск. купить без проблем
@@26koleso я в своей деревне на 1миллон человек погнул диск, а на замену ничего нет. Только с Москвы везти. Ни покрышек, не камер. А если GRX сломаю так в обще походу только с Китая ждать.
Для туринг-грэвела намного логичнее смотрелся бы двойник, тот же Sword как на тундре ltd. Вес рамы конечно монструозный=) У меня Формат 5222 со стальной вилкой без обвеса (крылья, багажник) весит чуть меньше 14 с абсолютно чугунными трубами, а тут 13,5 на карбовилке. 5222 СF c карбовилкой на килограмм легче=)
Привет! У этого рама массивная, реально трубы очень плотные, вес из-за этого конечно
Звезда на 40 зубов маленкая спереди. Лучше взять Stark Gravel 700.5. У меня Stark Gravel 700.1D-0Tличный аппарат!
Шифтеры Сворда - это просто пипец😢 Судя по пересказу создается такое впечатление, что это просто продукт сделанный в китайском подвале вручную, с помощью напильника и ножа🤦
@back-me4df кому отказываться от бабла? Блогеру? Так он честно рассказал какое это Г))
Ну а что ж, выбрав курс равнения на северную корею другово или лучшего ждать не приходится.
Микрошифт,Лту с Сенсахами-одна контора из подвала дядюшки Ляо.Качество "на уровне",начиная от внешки(вонючий гремящий пластик) и до чёткости работы вкупе с никаким ресурсом.
Да и срам нижних линеек тоже слезы...
А Шимано со своим ГРХ так вообще,самая всратая Тиагра с деором скрещенная...
Нет конечно))) Хорошая группа, просто свободный ход
Собрал шоссейный карбоновый кастом на базе Giant TCR,с Dura-Ace 7800 в круг и катками Mavic Ksyrium Elite.За 140к.Очень грустно наблюдать,что вам сейчас предлагают из нового в этой цене-будь то байк,шоссе или гревел...
При этом мой алюшоссер на толковой навеске за 40к на Авито висит с зимы,и ноль реакции.И где же те,кто орёт "нет денег,но хочу продукт!"?
Люди хотят новый купить, бу есть бу
Что за шоссер?
@@Велодилетант-ц7щ ищите по сайту MXM RC.
@@Велодилетант-ц7щ mxm rc
MXM RC
Не тросик торчащий, так переключатели не очень у этих сворд, пипец.
Да отличные они, просто клавиши имеют свободный ход)
Название ролика "туристический" - но не увидел ничего туристического в видео. Название ролика надо изменить на ПВД 1 день по автомобильным дорогам
Привет! Автомобильных там было 30 процентов от трека. Сумок на велик навешать большого ума не надо, а вот раскочегарить его да по грейдеру проехать это тоже важно
Классный вел. Себе и знакомым бы говнолип не рекомандовал, голимые ашаносы... лучше бы сделал обзор на сколько другалек на норке скинул и как.
Леша скинул все что можно из стока, вот и вес)))
ребята не берите с одной звездой спереди,поездил на crm 1 и понял что одна спереди это шляпа ,повелся на таких вот говноблогеров типо одна спереди это так прекрасно)))
Не понравился. Показатели на разных дорогах слабые. Если только для перевок сумок,почему тогда не навесил .
Обычный универсальный гравийный велосипед. Советую попробовать что-то подобное
По виду рама М
Они ровно в размер в этом году
Перья длинные, вот и не едет.
Он выглядит красиво. Но за 105к такой вес... К аутлипу появились вопросы после того, как их кантрийники стали трещать в районе подседела в месте сварки и зашлифовки. Так что мясо в раме еще ничего не значит) Но он красивый, это факт
Хромоль тяжелее алюминия. Но комфортнее. Очень адекватный ценник за этот байк. В дальних поездках он будет намного приятнее алюминия. Да и когда сумками обвесишь байк, разница в +2 кг вообще не ощутима)
@@ArtasMenethil Эффект плацебо) У меня хромолевый 5222, у дочи аллюминиевая тундра. Разница гомеопатическая, больше из-за разной геометрии. Единственное, хромоль понадежнее будет, т.к. меньше устает.
@@Freemen89, я прошлое лето катался на Outleap hardway S 2022, и в этом году перед продажей прокатился. Сейчас катаюсь на купленном до продажи Velt G90, и на нём пожёстче будет) Не плацебо)
@@ArtasMenethil Другая геометрия, другая резина. Я еще могу понять, когда рама из тоненьких трубок рейнольдс - в теории какой-то флекс мог бы быть, но когда рама сварена из толстенных водопроводных труб, никакого флекса и амортизации быть не может, наоборот максимально жесткая конструкция=)
Следующий вел будет аллюминий+карбон=)
@@Freemen89 алюминий при обычном катании будет уставать дольше,чем продлится ваша жизнь:)Так что выбор стали-чисто турефанская тема.Трубы "Рейнольдс"-это исключение из правил стальных изделий,по стоимости далеко впереди обычного алю.
Ну музыку надо потише, дич ь
Спасибо! Принято)
Хватило бы и 9 скорострной и сзади 11-42
8-9 скоростей перекочевали в "донный" сегмент великов.
Десятка тоде хорошо)
Jamis renegate S4 получше будет.
За эти деньги в триале сейчас можно S3 21 взять с шимано почти по кругу и гидрой)
Джамисы хороши!