【名・迷列車で行こう】山陽5000系の追加リニューアルに...山陽6000系の製造再開!?2024年度山陽電鉄経営計画!!【ゆっくり解説】【山陽電車】【阪神電車】【新型車両】【速報】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • ホームドアはないんかい()
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    #ゆっくり #迷列車で行こう #山陽電鉄 #山陽電車 #阪神 #阪神電車 #直通特急 #山陽5000系 #6000系 #新型車両 #リニューアル #山陽 #速報

ความคิดเห็น • 45

  • @sutekina-something
    @sutekina-something 3 หลายเดือนก่อน +12

    90年代に大手私鉄になると言われた神鉄とその当時に合併してたら、今頃大手私鉄になってたのかなぁ...

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +3

      赤字路線抱えるから中小に落ちてると思う多分
      辛辣だけど

  • @user-fq7bd6fe6l
    @user-fq7bd6fe6l 3 หลายเดือนก่อน +9

    多分6000系は3両で製造されて5000系魔改造執行期間に6000系を直特に入れて、5000系の魔改造が全て終わったら余った分で3000系未更新車を廃車にすると思う。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      まあその方が無駄な組み換えとか少なくて効率的だしな

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 3 หลายเดือนก่อน +2

    5000系のリニューアルはめちゃくちゃ嬉しい!
    遂に5702Fの仲間が増える…!
    そして3050系のリニューアル、あれ5000系のリニューアルの練習説ある
    (この前5702Fや5703Fとは違う工場らしい)
    もしかすると次の5000系は5702Fと違う姿でリニューアルされるかもな…

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      さすがにデザインはそろえてくるでしょ
      変更点はあるにしても小さい気がする

  • @WPC3059
    @WPC3059 3 หลายเดือนก่อน +1

    3070号車、5253号車&5603号車の処遇が気になる
    ここからは私の予想
    3070号車→電装解除&方転改造と改番の上鋼製Tc3638号車と差し替え、全車3072編成と同じ色で塗り替え?
    5253号車&5603号車→5000系4連を改造し変形6連組成?
    現実どうなる?
    新車増備大歓迎♪新車はいいね👍

  • @山陽寺北陸寺2010
    @山陽寺北陸寺2010 3 หลายเดือนก่อน +3

    6017に幌枠が導入されると良いですね

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +1

      また連結やるんやろか...?

  • @user-dp4ku2tx7w
    @user-dp4ku2tx7w 3 หลายเดือนก่อน +2

    まるで名鉄の3800系の魔改造列車みたいな感じですね!魔改造とリュニアールはほぼ一緒なので

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      名鉄3800系がよくわかってないすまそ

  • @user-gs6tm4re4x
    @user-gs6tm4re4x 3 หลายเดือนก่อน +2

    神戸電鉄も2020年以降、6500系の製造が止まってるし、山陽も22年で一旦止まっているのはやっぱり、価格高騰と半導体不足??
    神戸電鉄も25年以降、新形式になるか、6500系の増備かは不明だが、4編成新造車を投入することが決まったし、今日は山陽も6000系追加投入するようになったってことは半導体不足はある程度解消されたみたいなのかな、、、??そして、山陽は、駅のリニューアル、車両リニューアル完了後は、いよいよホームドアとかありえる???

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      明石か姫路にホームドアやろなぁ

  • @user-kb1lv1fi9g
    @user-kb1lv1fi9g 3 หลายเดือนก่อน +1

    正直山陽はリニューアルや追加製造でどのようにサービス向上が出来るか、今後に期待。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      新車の方が座席やわらかくて好きやわ

  • @user-wk1ug3ux5u
    @user-wk1ug3ux5u 3 หลายเดือนก่อน +1

    そろそろ直通特急向けの6両編成の新形式来て欲しいところかも…

    • @NihonZenkokuTetsudoZukan
      @NihonZenkokuTetsudoZukan 3 หลายเดือนก่อน +1

      3000系全部置き換えて
      5000系・5030系の寿命が来たら導入されるやろ
      ただ、リニューアルされてる車両もあるからここ10年20年は出なさそう

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      5000系が延命うけてるからあと最低6年は待つかもなぁ...

  • @goncha_toypoodle
    @goncha_toypoodle 3 หลายเดือนก่อน +1

    新車は是非どんどん作ってほしいところ。
    関西の私鉄は皆、高度成長期に大量に作った車両の世代コータイが全然進んでなくて、50を余裕で超えたじじいがイパーイはびこってますからのう。。
    ▽ーー;▽
    トイプードル

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      昭和後期の車両がマジでメインやからなどこも

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei 3 หลายเดือนก่อน +2

    5703Fの代替はどうなるのやら…
    阪神電車の賠償金で製造されるかな。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      代替製造は多分されないと思う

  • @user-lz1wh8wc3u
    @user-lz1wh8wc3u 3 หลายเดือนก่อน +1

    山陽6000系の再開で6018FからT型ワンハンドルになるとかは、無いか。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      さすがに費用がかかるからな

  • @yatetsu-group
    @yatetsu-group 3 หลายเดือนก่อน +1

    もしかしたら6000系が6両固定クロスで来るかも....?

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      5000系が全編成リニューアル予定なので多分ない

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 3 หลายเดือนก่อน +1

    富士電機IGBTはこれまで通り
    現存するんやろか。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      今回も三菱IGBTやろな多分

    • @Shiga-laver1125
      @Shiga-laver1125 3 หลายเดือนก่อน +1

      じゃなくて5030系のことな。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน

      @@Shiga-laver1125 あーそれは半導体とかの関係で現存ほぼ確定

  • @ラベンダーP
    @ラベンダーP 3 หลายเดือนก่อน +1

    山陽も世代交代か

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +1

      3000系がどんどん消滅していく~

  • @KNT_VC47_Nijigaku
    @KNT_VC47_Nijigaku 3 หลายเดือนก่อน +1

    3070と5253と5603がどうなるのやら……
    おそらく廃車だろうが。

    • @simanagasi
      @simanagasi 3 หลายเดือนก่อน +2

      3070は電装解除・方向転換した上で3066Fに混ざってる鋼製の3638と差し替えられる可能性も有り得るので予断を許さない。
      3100Fの鋼製3619がアルミ3540&3640に差し替えられた前例が既にあるし。

    • @KNT_VC47_Nijigaku
      @KNT_VC47_Nijigaku 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@simanagasi
      それでもまだ行き場があっただけ救い

  • @user-ot9uc7fm8s
    @user-ot9uc7fm8s 3 หลายเดือนก่อน +5

    直通特急用の新形式をそろそろ期待したいです(クロスシート中心の)。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +1

      5000系リニューアルあるから今後の導入は怪しげかも?
      組み換えとかあるなら別だが

    • @user-ot9uc7fm8s
      @user-ot9uc7fm8s 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@YukkuriGyausu そうですね。5000系のリニューアルも進めてほしいです。
      クロスシートは残してほしいですね。

  • @user-nz6to6oh3b
    @user-nz6to6oh3b 2 หลายเดือนก่อน +1

    もうちょっと揺れるのを抑えてくれ〜

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  2 หลายเดือนก่อน

      てかフラットがねえぐいすね

  • @aki-4800
    @aki-4800 3 หลายเดือนก่อน +1

    また3000系廃車が起きそうやな

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +1

      100%起きるだろうね()

  • @aki-4800
    @aki-4800 3 หลายเดือนก่อน +1

    6000系の6連固定というのは登場しないかな?

    • @NihonZenkokuTetsudoZukan
      @NihonZenkokuTetsudoZukan 3 หลายเดือนก่อน +1

      今の置き換えのターゲットが3,4両の3000系だから出ないと思う。
      5000系・5030系の置き換えはもうちょい先でその頃には新形式(仮:7000系)が出ると思う。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  3 หลายเดือนก่อน +1

      5000系が全編成リニューアルに徹してる以上それはなさそう