【前面展望】JR北海道 宗谷本線 名寄⇒稚内 4323D～4325D キハ54

[@o80980]

稚内 3:43:54
南稚内3:38:37
抜海3:25:06
勇知 3:15:44
兜沼 3:08:31
徳満2:58:53
豊富2:51:47
下沼2:43:03
幌延2:33:51
上幌延2:28:08
南幌延2:23:39
安牛2:20:35
雄信内2:14:04
糠南 2:06:39
問寒別2:02:52
歌内 1:55:31
天塩中川1:47:07
佐久1:38:55
筬島1:20:33
音威子府1:07:49
咲来1:02:04
天塩川温泉58:11
豊清水50:46
恩根内44:47
紋穂内37:38
初野33:22
美深27:45
南美深24:24
智北20:47
智恵文17:36
北星14:44
日進5:23

[@fumi5955]

各駅到着時間があるとわかりやすいですね。ありがとうございます。

[@kartzlee]

50年前の東京の銀座の賑わいや、バブル期の六本木や代々木公園の画像を見て、若いころの記憶をたどり楽しかったころを思い出す人がいるように、数十年後に目を潤ませながらこのビデオを見る人が必ずいるはずです。

[@w_bird]

廃線前に乗りに行きたい。30年前に青春18切符で家出の旅をした時は、名寄までしか行けなかったので。。

[@agastia54321]

沿線の紅葉が綺麗ですね。

[@yorozuya61377next]

素晴らしいです...
次回は旭川→稚内の前面展望お願いします

[@user_nick-nickols]

Отличная поездка 🚄 👍

[@トニービン-y8l]

北海道ならではの板張りホーム駅に､落葉広葉樹の紅葉🍁

[@m2channel570]

チャンネル登録しました！

[@山田春美-z8k]

お疲れ様です

[@柿生大和]

長丁場の撮影お疲れさまです。

[@杉下右京-j9j]

これって燃費どのくらいかなあ？

[@TAKA1701D]

この空気輸送じゃなあ…

[@miowofeger1868]

お疲れ様です・・・

[@奥山透-o6k]

紅葉が綺麗ですね。撮影はいつ頃ですか？

[@大貴安川]

ワイパー速いなー！

[@柴犬小太郎-l2k]

冬の夜長に通しで見ましたトイレに2度立ちました廃駅候補の駅がずらり

[@masa_jp]

旧神路駅跡 1:28:53

[@クロちゃん-l3v]

まず日進で絶句するじゃん？

[@獅子奮迅-t2]

そして北星で沈黙
てか、まさかの降車客、、、

[@急行らいでん-x9x]

自然にやさしい木材をふんだんに使った駅。日進３兄弟の利用状況。
当駅一日の平均乗車人員0人　棒　　　小屋　無人　　　　　隣駅名寄 426人　　
名鉄豊田線日進駅5200人 ２面２線　高架駅　終日駅員配置　隣駅赤池 30800人
ＪＲ川越線日進駅13700人　２面２線　橋上駅　業務委託駅　　隣駅大宮381400人(降車客は含まず）

[@kooly24]

名寄以北は路線整備が酷いと言うのが目に見えてわかりました。
が、どうしたモンでしょう…
本来高速化、高密度化、高利便性化して行くのが鉄路の本望なのでしょうが全くその要素を見出せないw
もうこれはどう手当して良いかわからん。

[@柿生大和]

公開していません 廃止する気満々？ですな。JR北海道。

[@山田春美-z8k]

稚内～南稚内までわかります

[@ruqaiaalgbure284]

Goooood

[@yakimihasora4780]

稚内が大都会に見える

[@ၸႆၢးၼုမ်ႇတႆးၸႅတ်ႈ]

ၵျိႃၵ်ႈႄတႉယဝ်ႉၼႃႈၾႃႉၼႃႈမိူင်းေၵႃႈႁၢင်ႈလီၸိူင်ႉၼႆ

[@山本紫苑]

宗谷本線はロシアのユジノサハリンスク駅まで延伸計画があるらしいが、線路幅が大きく異なるため、未定である。

[@ぐっさん環状]

そんなことしたら宗谷本線は外国人乗客だらけになります。
たしかにシベリア鉄道の日本延伸計画があることは知っていますが。
ヨーロッパからロシア経由で日本まで鉄道で繋がることはロマンがありますがロシアやヨーロッパからの白人が北海道に押し寄せて道北や道東あたりに白人の移民だらけになり最終的にニセコみたく移民に乗っ取られる可能性もありますよ。

[@ぐっさん環状]

数百年後は宗谷本線の乗客のほとんどが外国人になっていそう。
もし宗谷本線がサハリンまで延伸した場合はロシア人乗客はかなり増えて日本人乗客はかなり減る