スティーブンさん、親切なコメントをありがとうございます。アイルランドからとても遠いのに、日本へ三回も来てくれたことにも、とても感謝します。私はまだアイルランドへ行ったことがありませんが、いつかアイルランドを訪れたいと思っています。これからも私のビデオを楽しんでもらえたら、私はとてもうれしいです。 Thank you very much for your kind comment. I greatly appreciate for your three times visiting Japan, because it is very far distance between Ireland and Japan. I have never gone to Ireland, but I want to visit Ireland someday. I'm very glad if you continue to enjoy my videos forever and ever.
This was an amazing ride! すごい楽しいかったです。I love the sound that the train makes before every station. Very distinct. I love the effort you put into these videos. Showing the map, station names. And thank you for not cutting out the stopping time at the stations! It adds to the feeling of actually being on the train. Thanks a lot for the work you do. 本当にありがとうございます。
I don't know what I say ! It's really wonderful ! Hokkaido is the most unknow , but , surprisily is very adorable , very simple and pure nature . I loved the sea ( Rishiri Island ) , everything really beautiful. Thank you .
@Jennifer Gallagher I do that too! I check google maps and use streetview to walk around the towns where the train stops. This is a good way to spend the lockdown.
japón son los mas limpios del mundo no veras ningún papel en el suelo ni trenes pintados estaciones que se puede comer en el suelo me quito el sombrero esa cultura tendríamos que tener mas de uno y me refiero a mi propio país y otros, la educación escolar es el principio de enseñanza a la limpieza publica me quito el sombrero y les felicito a todos los dirigentes del país, ojala que hubiera nacido en japón para ser uno de ellos
Well done Japan Train Viewing. If you want a taste of rural Japan then take this trip. It doesn't take very long to leave the closely settled Asaikawa before you are out in the countryside. At many of the train stops it picks up what appeared to be high school students so the laughter coming from behind you is no different from what you experience on any school train anywhere. To illustrate the remoteness of some of the rural communities, the train picked up two students from the platform no bigger than a normal dining table. It was good to see productive agricultural activity. White plastic covered hay bales dotted some of the fields. What amazed me was that I saw no livestock whatsoever anywhere in the fields. Maybe too cold for them in the winter. Even the 20 minute wait at Horonobe, after 4 hours on the train a much needed pit stop while there was a change of crew was terribly authentic. As an aside while waiting, there was a level crossing further up the line and it was interesting to see the various reactions of the drivers as they made the crossing. Car drivers are the same worldwide. An interesting sight of the Sea of Japan and the volcanic island quickly passes as the line swiftly curves inland on its was to the final destination Wakkanai. No two person station here. Completely enjoyable and instructive journey. Thank you for your dedication.
So..the train will always stop at every stations despite there's no passenger get in or getting out..... Even when there's literally no one at the stations...
Railroads and governments in the US would challenge the continued running of such a remote line. Are there similar debates in Japan about suspending some of these lines?
O BRASIL PODIA ADOTAR MESMO SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIARIO COMO ESTE, PORQUE MAIS ECONOMICO, MAIS RAPIDO, MENOS POLUENTE, MENOS TEMPO DE CHEGAR AO SEU DESTINO PARA QUEM VAI TRABALHAR E TUDO MAIS DO DIA DIA!!! (muito lindo a ferrovia e bem conservados parabens prá quem gravou tambem este video muito obrigado)
A truly beautiful journey on a remote island of japan probably the best rail journey in japan, How many trains a day travel on this line cheers bob from sydney australia.🦘🐨🐊🦜🍶🍺👍👍👏🤠😁😇
こんにちは。私はアイルランド出身です。私は日本に3回旅行しました。私は日本にとても興味があります。私は歴史、文化について読んで、その言語を学ぼうとしています。あなたのビデオを作ってくれてありがとう。残念ながら、私はもう日本に物理的に旅行することはできません。毎日あなたの動画を見ます。あなたのビデオのおかげで、私は毎日私の考えで日本を旅することができます。あなたのビデオは本当に毎日私の人生を良くします。私はそれらを作ってくれてありがとう、私のサポートをしてください。これらのすばらしい旅を続けてください。ありがとうございました
スティーブンさん、親切なコメントをありがとうございます。アイルランドからとても遠いのに、日本へ三回も来てくれたことにも、とても感謝します。私はまだアイルランドへ行ったことがありませんが、いつかアイルランドを訪れたいと思っています。これからも私のビデオを楽しんでもらえたら、私はとてもうれしいです。
Thank you very much for your kind comment. I greatly appreciate for your three times visiting Japan, because it is very far distance between Ireland and Japan. I have never gone to Ireland, but I want to visit Ireland someday. I'm very glad if you continue to enjoy my videos forever and ever.
稚内 6:05:40
南稚内 6:00:24
抜海 5:46:30
勇知 5:37:09
兜沼 5:29:57
徳満 5:20:25
豊富 5:07:32
下沼 4:59:10
幌延 4:28:37
上幌延 4:22:23
南幌延 4:17:59
安牛 4:14:34
雄信内 4:07:49
糠南 4:00:35
問寒別 3:56:58
歌内 3:50:45
天塩中川 3:41:36
佐久 3:33:05
筬島 3:13:58
音威子府 3:02:21
咲来 2:56:18
天塩川温泉 2:52:23
豊清水 2:43:28
恩根内 2:36:52
紋穂内 2:29:24
初野 2:25:07
美深 2:19:56
南美深 2:16:37
智北 2:13:14
智恵文 2:10:16
北星 2:07:30
日進 1:58:11
名寄 1:45:15
東風連 1:40:20
風連 1:34:38
瑞穂 1:29:42
多寄 1:25:27
下士別 1:21:17
士別 1:14:45
北剣淵 1:10:27
剣淵 1:03:23
東六線 58:42
和寒 52:14
塩狩 43:22
蘭留 33:35
北比布 30:00
比布 25:18
通過 南比布 22:30
通過 北永山 19:47
永山 15:51
通過 北旭川 11:40
新旭川 9:43
旭川四条 6:09
駅ヲタのワイ、感涙
ありがとうございます。
@@TransportViewingArchives 北旭川駅っていうのがあったんですか？
助かります。
先週乗り尽くしました。たくさんの秘境駅にも訪れることができて満足しました。動画を拝見させてもらって懐かしく思えました。ありがとうございました。
ありがとうございます。少しでも苦境の鉄道会社の助けになれば本望です。
早いものだけを追求する世の中で、 こういう映像は大切に感じますね。 撮ってくださってありがとうございます.
ありがとうございます。是非、北海道へ行ってみてください。감사
君を忘れるため長い旅に出て旅の終わりにこの街を選んだ、ピン♪北国列車、風。ところで、抜海駅前後に洒落た公衆電話ボックス発見！
韓国からも観てます。
毎回素晴らしい動画をありがとう！
うれしいコメントをありがとうございます。
日本に遊びに来てください。
@@TransportViewingArchives 町の風景だったり電車だったり、こういう動画を見るたび思いますが、本当にまた日本に旅行に行きたいなって思います。
(行けるようになれば、なるべく早く訪れたいと思います)
お陰様で毎回とても癒されています。
こちらこそありがとうございます！
釜山港へ帰れ♪
どこまでも果てしない自然の中をゆっくり駆け抜ける感じ感動です。しかし、来年3月には半分ほど駅が間引かれるからとても名残惜しいですね・・
おっしゃるとおりです。悲しいですが、利用者がいないのでは仕方ありません。今まで維持してくださったJR北海道は偉いと思います。
最北端へ向かってひたすら北上、わくわく感がたまりません。窓枠が入らず、とてもすっきりした画面で、見やすくてきれいです。撮影テクニックは大したものですね。とても長いので、何日かに渡って、鑑賞したいと思います。
ありがとうございます。
抜海～南稚内では減速して利尻富士のアナウンス。風景の挿入が嬉しいです。そしてそれまでの草原から都会へのギャップがなんとも言えません。有り難うございました。
ありがとうございます。
名寄で運転士さんは交代されたのですが、最初の運転士さんも交代後の運転士さんも、とても親切に対応してくださいました。
この列車は本当に貴重ないい列車です。是非ご乗車なさってください。とてもいい旅行体験になります。
大都会！渡哲也。
塩狩峠の急こう配区間は有名ですが、音威子府から筬島の区間もかなりの急こう配ですね。
撮影誠にお疲れ様でした。
退屈しない素晴らしい路線と列車でした。是非、JR北海道にご乗車ください。
宗谷本線全区間はなかなかきついですね😅
お疲れ様です😅
お気遣いありがとうございます。
車窓が綺麗で、0系クロスシートで楽ちん、
JR北海道は乗務員さんや職員さんに親切な方が多くて、
意外なほどあっという間に稚内に到着しました。
貴重な長距離普通列車で北海道を満喫できました。
5:53:26 から 利尻島
This was an amazing ride! すごい楽しいかったです。I love the sound that the train makes before every station. Very distinct. I love the effort you put into these videos. Showing the map, station names. And thank you for not cutting out the stopping time at the stations! It adds to the feeling of actually being on the train. Thanks a lot for the work you do. 本当にありがとうございます。
I'm glad you to enjoy my videos. Thank you very much for your kind comment.
thanks you 稚內市是日本最北邊的城市 希望未來旅遊解禁後 能親自去一趟稚內市 超想去的 感謝分享喔^^
比布 25:15
名寄 1:45:00
美深 2:20:00
音威子府 3:02:30
天塩中川 3:41:30
幌延 4:29:00
豊富 5:07:30
ありがとうございます。
宗谷本線はJR北海道が公表した､会社での単独維持困難路線の一つか！なるほど、名寄からは１両でも十分賄えるわけか。なんかやるせない気持ち｡冬は吹雪の氷の世界になるし、すでに廃止された駅もある。出た！短い板切れホームが｡
Nice. Reminds me of suburban Pittsburgh.
天塩川温泉（ 2:52:00 ）の規模の小ささ、たまらなくいい。
天塩川温泉の公共施設は駅から歩ける近さです。比較的新しい施設で、こじんまりとしたいい温泉でした。www.teshiogawa-onsen.com/
A very nice video lovely country statins very clean from UK viewer thank you ..
a unique and wonderful trip! we need more views of Hokkaido Island railways, please!
Watched the whole video,last night,not a boring second,LOVE IT!!!!!
Thanks!! I'm glad you to enjoy this video.
Thanks!! Please come to Real Hokkaido Island someday!!
I don't know what I say ! It's really wonderful ! Hokkaido is the most unknow , but , surprisily is very adorable , very simple and pure nature . I loved the sea ( Rishiri Island ) , everything really beautiful. Thank you .
Thanks
Yes Hokkaido is awesome
Fantastic video.
Thanks.
Thanks.
wonderful video, thank you for the English place names.
Thank you for your kind comment. I'm glad you enjoy my video.
板切れホームはいくつ出てくるか楽しみだよ❗おっと早くも通過駅が！糠南駅は新しい板に張り替えてあるのを映してくれ、有難い。
旭川～名寄間は中々の乗車率で車内も通勤通学者で混雑してたでしょうけど、名寄以北の利用者が殆ど居ないのが寂しいです。
上幌延で乗車した若い女性にはビックリしました(笑)
A great trip to see the North west Japan love it UK viewer six Stars
Thanks. I think Hokkaido and Scotland have similar landscapes. Both are very beautiful.
great ride beautiful view
Thanks.
Great upload, thank you. Especially the extras like the map and the train decoupling. Brilliant.
@Jennifer Gallagher I do that too! I check google maps and use streetview to walk around the towns where the train stops. This is a good way to spend the lockdown.
Wonderful, absolutely wonderful.
great experience! the photo overlays of stations, nearby places (with background sounds) were particularly lovely to watch!
Thanks!
Thanks for the upload! :D
I'm glad you enjoy my videos.
旭川からの運賃が、
５４００円なんですね。
宗谷本線全線、通しで乗車される方は、そんなにいてないでしょうな。
great view!
Will there be a winter version availible?
japón son los mas limpios del mundo no veras ningún papel en el suelo ni trenes pintados estaciones que se puede comer en el suelo me quito el sombrero esa cultura tendríamos que tener mas de uno y me refiero a mi propio país y otros, la educación escolar es el principio de enseñanza a la limpieza publica me quito el sombrero y les felicito a todos los dirigentes del país, ojala que hubiera nacido en japón para ser uno de ellos
動画を介して、北海道の鉄道輸送網の存続を強く求める様になります。
そんな俺も、7月に無理矢理稚内と根室を訪ねました。
職場の休みの関係で4日だけだったので、駅の訪問のみに終わり、中途半端な結果に終わりました。
Lovely scenery reminds me a bit like Ireland
I want to visit Ireland someday.
Well done Japan Train Viewing. If you want a taste of rural Japan then take this trip. It doesn't take very long to leave the closely settled Asaikawa before you are out in the countryside. At many of the train stops it picks up what appeared to be high school students so the laughter coming from behind you is no different from what you experience on any school train anywhere. To illustrate the remoteness of some of the rural communities, the train picked up two students from the platform no bigger than a normal dining table. It was good to see productive agricultural activity. White plastic covered hay bales dotted some of the fields. What amazed me was that I saw no livestock whatsoever anywhere in the fields. Maybe too cold for them in the winter. Even the 20 minute wait at Horonobe, after 4 hours on the train a much needed pit stop while there was a change of crew was terribly authentic. As an aside while waiting, there was a level crossing further up the line and it was interesting to see the various reactions of the drivers as they made the crossing. Car drivers are the same worldwide. An interesting sight of the Sea of Japan and the volcanic island quickly passes as the line swiftly curves inland on its was to the final destination Wakkanai. No two person station here. Completely enjoyable and instructive journey. Thank you for your dedication.
No livestock? Cows to the right 4:17:20 :)
good eye!
I have travelled in Japan some times, and this and Nenuro -Kushiro? are my favorite routes all over in Japan.
海外の前面展望動画を時々見ますが、ポーランドのローカル線に似た感じがします。それと寒冷地にしては草木が繁茂するのが早いですね。宗谷本線から分岐していた路線や雄信内手前の付け替え等の廃線跡が全く分からなくなってしまっています。他の線では今でも結構確認できるのですがね。
Love you Japan from India ❤❤❤
With the opening intro, I was expecting the Google Earth zoom in, to segway of a Drone shot from the same spot and fly in to the building....
the noerthernmost was actually karafuto railway line from otomari to toyehara now converted into russian standard gauge
Love it!
That intro music is 🔥
Bellisimo trayecto
日本の電車のこと調べてます。稚内駅のこと調べたことがあった。電車の本数少ない。鹿児島県の枕崎駅も同じくらい本数が少ない。
(続きです)2021年3月のダイヤ改正では、宗谷本線でかなりの数の駅が廃止されそうですので、大変貴重な映像になりそうですね。また北海道らしい駅風景が少なくなり、寂しい限りです。
おっしゃるとおりです。コロナが治まったら、是非ご乗車ください。とても貴重な列車です。
If I ever lived in Japan I would want to live in the north.
時を忘れてすべて見てしまいました。
安牛で降りた方地元の方のようでしたが、利用される方がいらっしゃるとはびっくりですね、
南幌延で乗車されたお客様にもびっくりしました。
わずかとはいえ利用される方が今でもいらっしゃるんですね。
ありがとうございます。
名寄で交代される前も後も乗務員さんはすごく親切でしたし、景色だけじゃなく、時間までとても綺麗に流れる素晴らしい路線です。
おっしゃるとおり、一般客の方もいらっしゃいますが、その数は少ないので、実際に乗車されれば、素晴らしいご体験になると思います。
座席も転換クロスシートでとても快適です。
グーグルのストリートビュー見ながら「この女の人はどの家から来たんや」とか。
殆ど手ブラで乗るって事は、次の幌延で降りるんかな、とか、帰りは何時の列車に乗るんかな、と、時刻表を
確認したり。 この店、客来るんか？とか。 色々と勝手に想像するわけですｗ
@@okada07223ホーサヨカー
この動画で初めて気づいたが、音威子府でやっと半分くらいなんだな
もっと稚内寄りだと思ってた
I Love It
2021年冬の時刻表では上幌延は廃止になってます。
駅や路線の廃止はとても残念なことですが、利用者がいない駅の維持まで鉄道会社に負担させるエゴイズムは、もっと残念なことです。
Like the Intro music.
Hello. Who can sent the Photo of Wakkanai? need very beautiful)
This train ride was EXCELLENT!
Нравится мне эта линия
Why are so many people taking photos of the train? Is the line due to close?
そういう意味で次々に豪華列車を開発するお金があるならもっとJR北海道のローカル線を充実させるなり各駅をきれいにしてあげることに当てる方が大事なんじゃないかなと思います。
What is the name of opening song ?
"The North Land" a company song of JR Hokkaido (1988, by DARK DUCKS)
3:28:13 線路右で逃げてったのはうさぎかな？
うさぎっぽいですね。よく見つけましたね！
旭川以北の宗谷線区間の今後が心配です。北海道は一部を除いて今後は？という区間がは多い。
旭川以北だったら宗谷本線そのものですやん
名寄以北のことを言っているのかな…？
So..the train will always stop at every stations despite there's no passenger get in or getting out.....
Even when there's literally no one at the stations...
yes, because the time is programmed, arrivals and departures on time .
Railroads and governments in the US would challenge the continued running of such a remote line. Are there similar debates in Japan about suspending some of these lines?
yes
私は昭南島出身です😅🇸🇬
同じく😅
O BRASIL PODIA ADOTAR MESMO SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIARIO COMO ESTE, PORQUE MAIS ECONOMICO, MAIS RAPIDO, MENOS POLUENTE, MENOS TEMPO DE CHEGAR AO SEU DESTINO PARA QUEM VAI TRABALHAR E TUDO MAIS DO DIA DIA!!! (muito lindo a ferrovia e bem conservados parabens prá quem gravou tambem este video muito obrigado)
Прикольная песня вначале 😀
曲線区間の所だけコンクリート枕木を使ってる訳ね。
Niezła piosenka na wstęp. Bez znajomości waszego alfabetu bym się tam zgubił na dworcu :) pozdr
2倍速で見ます… ごめんなさい
5倍速ビデオもアップロードしていますから、問題ありません！
楽しく拝見させていただきました。
私も前方撮影していますがキハ５４はやって見た事がありません。
動画から判断すると運賃箱の横の右端の垂直の壁（白）の所に
吸盤式のスタンドにビデオをセットしての撮影でしょうか？
運転手さんに許可をもらって、出来るだけ小さな吸盤式スタンドを使用して、他のお客さんの邪魔にならないようにしています。
q bicho foi aquele? 2:27:24
何時発列車ですか？
6:03発です。1:16あたりから案内板も動画に収めています。
元々は稚内駅からロシア鉄道のユジノサハリンスク駅まで延伸するはずだったが、赤字経営で中止になった模様。
解説は鉄道評論家の根掘偽造さんでした。
2:03:15 旧智東駅
Gooooood japan
ここに出てくる曲名は何ですか。
JR北海道社歌「北の大地」です。歌はダークダックスさんです。
@@TransportViewingArchives 情報ありがとうございました。
Поездка реально будет 6 часов? Завтрак, обед и ужин к поездке прилагаются?
Этот поезд не является туристическим поездом, поэтому нет еды.
すみません……これって運転手さんにお願いして前の窓に付けて撮られたのですか？私も同じ画角で撮りたいので教えて欲しいです……
撮影時には乗務員さんにひと言お断りをお伝えはしますが、こちらのリクエストをお願いすることは決してありません。
業務や他の乗客の方々の邪魔にならないことを最優先にしているからです。
時には、折角お金と時間を掛けて乗車しに来たのに、無下に撮影させて貰えないこともあります。お客様センターにも確認して、ストロボなどを使わなければいいと言われていてもです。
その反面、とても優しい乗務員さんに出会えると、心良く撮影させてくださることもあります。北海道では地域性や道民性なのか、ほとんどの乗務員さんが親切にご対応くださいました。
画角に拘らず、乗務員の方々に無理強いをお願いすることもなく、乗車したときの風景や様子を含めて、一期一会の動画を記録できればいいのではないでしょうか。
旅行へ行きにくい世の中になってしまいましたが、
鉄道、特に地方のローカル線の素晴らしさが世界中に伝わればいいと思ってアップロードさせてるもらっています。
そして、ひとりでも多くの方々が、その鉄道に乗車して、鉄道会社や職員の方々に報いることができればいいなと、私は思っています。
この動画の画角や撮影位置をご自身で想定して、前例があるように決めつけ、乗務員の方に撮影許可を強要することだけは、決してなさいませんよう、宜しくお願い致します。
コロナ禍でも、ダイヤを守ってくださっている鉄道員の方々はたくさんいらっしゃいます。
これからも、鉄道旅行をお楽しみください。
Transport Viewing Archives とても丁寧な返信ありがとうございます！
前面展望がとても綺麗だったので気になってしまいました！
貴方様の鉄道への愛、運転手への配慮とても感激です！
私もしっかりと見習い撮影したいと思います！
所でもう1つ質問なのですが、
カメラはビデオカメラですか？
でしたら、バッテリー交換の時どうしていますか？停車時にしているのですか？
あと、5時間程撮影するとしたらバッテリーは何個位必要でしょうか？出来たらビデオカメラの、種類なども教えてほ欲しいです！要求ばっかで誠に申し訳ないです……
こちらこそ、ご丁寧にありがとうございます。
JVCのBaby Movie という古くて安いビデオカメラを使っています。
今となってはもっと高画質のアクションカメラもあると思いますが、大容量バッテリーが便利です。
バッテリー交換は、長時間停車の時ですね。
Transport Viewing Archives 私のビデオカメラはJVＣの2011年製なのですが、
ビデオカメラ変えた方が良いでしょうか？たびたび質問本当にすみません……
Salutări din românia meriți un like de la mine Vasilică Stoica imi place România
58:40 東六線に乗客いてビビったわ
どや、びっくりしたやろ。
os figuráis tener un tren simulador con estas imágenes, que gran juego seria, pero ya llegara con el tiempo de la informática solo es tiempo
抜海駅も廃止ですか
悲しいですが、利用者がいないのでは仕方ありません。今まで維持してくださったJR北海道は偉いと思います。
これこそ寝過ごしたら終わりですな
🌐🌏🌎🌍🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐
こちらチャンピオン号地球に愛を込めて、地球は青かった！宇宙ステーションどうぞ？
A truly beautiful journey on a remote island of japan probably the best rail journey in japan, How many trains a day travel on this line cheers bob from sydney australia.🦘🐨🐊🦜🍶🍺👍👍👏🤠😁😇
where you going to pee if you go all trip?
This car has a restroom. No problem.
si te pillan pintando un tren con grafitis te ponen 30 años de carcel
This song sounds North Korean to me. LOL
Неплохо но малавато.........