【carwow ベストローンチ集！】2023年にマットが体験した加速を速い順にご紹介！

[@成瀬へんぴん]

2:29
4秒の俊足でこの静粛性は頭がバグる

[@Ryuya-gu1kl]

速い順って言って0-10mphが初っ端なの草

[@gorilla-lh5ty]

最高だわ笑笑

[@queirrelel]

無意味な気もするけど
楽しい気もするけど
やはり無意味に感じる

[@CORE_ADOFAI]

​@@queirrelelマットに無邪気さを感じる

[@Soraneko21]

滑らかに地面を捉えて加速していくのもいいけど、ランボルギーニみたいに豪快に暴れながら加速していくほうが観てて気持ちいい！

[@Mr.jo_ji]

マットって運転めっちゃ上手いのにめっちゃわかりやすいレビューしてくれんの、流石ですね👏

[@raidenfactory]

アヴェンタの加速音が最高

[@BravadoBanshee900R]

本当にマットさん凄いな…日本の自動車評論家より彼の解説が一番車に対してハッキリしてて良い｡

[@にゃん太-kaminari-rarararai]

そもそもマット以上の評論家自体少なすぎるwww

[@shironbyds]

ヴァルキリーのときライコネンの無線芸(エンジニア側)炸裂してて草

[@Subaruchougoukin2005]

こういう動画を見ると自分もこういうゼロヨンの強烈な加速を体験してみたくなるな。
マクマートリーの加速はいつ見ても異次元としか思えない…

[@素-x2t]

富士急ハイランドのジェットコースター『ド・ドドンパ』は1.56秒で180km/hだそうで、0-100換算0.86秒
現在臨時休業中ですけど

[@Mach-macha]

@@素-x2t あれは正に空母のカタパルトでしたよ！
戦闘機乗ったことないけど

[@車好き-m9g]

関係ない宣伝は控えてください

[@毛利蘭official]

へーだから？

[@マザー牧場の副オーナー]

やっぱエンジン音っていいね、頼むから内燃機関は消えんでくれ

[@zakootsu1230]

これは見てて気持ち良い動画
直線番長だろうがなんだろうが知らんが速いってのはシンプルでカッコええんや

[@at-yp6vs]

0-100はギアチェンジの速さが一番のポイント。その中でシングルクラッチを貫いたアヴェンタドールは凄かった。

[@monkoba1259]

ブレーキテスト版もやってほしいな

[@fal9453]

1:12 スピットファイアにまで乗ってたのクソ笑ったwwwwww

[@gossam2008]

ゼロヨン世界記録1位2位をマットが出したという事実

[@Mr.jo_ji]

ま？

[@gossam2008]

ネヴェーラで8.6秒出してたはず
今までの記録が更新されてないだろうから2位もマットが出した

[@teruteru4632]

リアクションが好き

[@香桃-l9c]

こうしてみるとテスラのモデルSってどうこう言っても凄まじいんだな

[@08201126]

電気自動車は内燃機関ではなくモーターなので、e-appleというクソ小さい車でも、首がもげるくらいの加速力がありますねぇ。

[@xanoko9807]

🏁加速の世界も奥が深い…💨

[@kow-g7k]

アヴェンタドールのシフトショック凄いですね、ガックンガックンしてる

[@81a_gtr]

ケイマンの音良すぎんか…

[@stbox]

アヴェンタのローンチやりすぎるとミッション吹っ飛びそうだなｗ

[@リナ-p7x]

11:16 このあとシャンパンファイトをしたらしいですよ！😂

[@rageskill9132]

ポルシェのレスポンスはいつ見てもやべぇ

[@Rumion18.Alto06]

最後のはもはやF1なんだよ

[@lizerdCS]

今年のローンチ集も楽しかったです！
ラストのマダムエレクトラのローンチは何度見ても凄い……
あとタイトルと概要欄は「2022年に～」の間違いでは？
（2023の車も入っていなければですが）

[@Taishioi]

最後1.4s www

[@extooth8]

本当にやばい時はマットの目がイっててとんでもないことになってるのがよく分かるw

[@bookers4064]

AMGとは言え、Sクラスセダンで0-100を2秒台・・・・車の進化は凄いねー

[@木耳八宝菜]

やっぱりモーターにはかなわないざます

[@user-GT220]

86やっぱりいいな〜

[@legthrough]

やっぱもう時代はEVだな

[@takotako2375]

0-400 7秒台はいかんべ。
死んじゃうぜ

[@kamimami]

ドドンパ(今もあるのかな？)とかでやってもらいたいｗ

[@tpax1498]

最初からネタ枠

[@user-brassfactory1026]

速さと安定性を兼ね備え、誰もが安心して乗れるのは、やはり911ターボSしかない。

[@kouchan0215]

RRだからのりにくくないか

[@sheila-protection_SSRB]

@@kouchan0215 確か四駆もあった気がする

[@user-brassfactory1026]

@@kouchan0215 RRじゃ、リア駆動のリアエンジンですよ。
ポルシェ911ターボSは、トルクベクタリング付き四輪駆動であり、リアマウントエンジンです。
車軸(車輪)はエンジンのちょうど下にあり、トラクションはベスト。
あなたの認識は間違ってます。
ポルシェ911ターボSの過去動画観漁って、認識を変えて下さい。

[@エロマンガ先生の兄よっちゃんにゃっ]

フジQのジェットコースター、ド・ドドンパの方が最後の車より加速が速いです。
フジQは1.56秒で時速180kmに達します。
骨折した人も出ています。
私は首を2日間痛めました。

[@Sitilialemon]

そりゃタイヤ滑らなかったらこの動画のどの車もあと数秒はやくなるぞ
速いのは確かにそっちだけど固定されてるのと摩擦と闘ってるのを比べてマジレスするのは違くない？？

[@koyana5875]

@@Sitilialemon その通りでそもそもド・ドドンパは自走できないし、
外部から動力使って加速してるから早くて当然。
それに対し、動画終盤のクルマは自分の動力で記録だしてんだから
同じ土俵に立たせるのがおかしいな話。
ちなみに米海軍の戦闘機は空母でカタパルト使うから、２秒で約300Km/h出る奴がおる。

[@restspoon843]

一般人が体験できる加速の中だと世界最速レベルじゃないかな？

[@牛沢友郎]

遅い順やんけ草

[@arkk1231]

日本のクルマTH-camrは枝やトノカバー投げじゃなく、こういうのも真似して欲しい。日本のクルマTH-camrはどいつもこいつもメーカー広報車両だのみ。情けない……

[@hashizou48]

最後の車でカッコええなぁー
で、こいつはシルバーストーン2周出来るの？🤣笑笑

[@onioni1024]

俺も吸い付けば早い