Om agus mau nanya crv gen 2 2005 2.4, masalahnya ngga bisa ngelewati gigi R jadi harus colok shift lock dulu baru bisa , nah kemarin sama bengkel di bikin loss shift lock nya jd tdk perlu colok lagi, pertannyaan sy apakah nanti ada masalah ngga kalau shift lock nya di loss atau malah bisa merusak mesin dan matic, terimakasih sebelum nya 🙏
Konsul mas, crv gen 2 saya setiap akan pindah gigi, rpm selalu tertahan sbntr setelah itu baru turun. Jadi bikin ndut2an kalo ga dikopling. Kira2 apakah penyebabnya sama spt vidio tsb?
Coba di tune up aja dulu yang ringan2 Cek busi Cek saringan udara atau filter udara Cek saringan fuel Pum di Tanki Atau sebelum coba pakai Pertamax dulu..sekian bang semoga membantu.terimaksih🙏
Om, setelah saya bersihkan TB,kalo lepas gas, rpm nyangkut, trus naik baru turun lg Om, sebelum d bersihkan normal saja. Apa nanti bisa adaptasi sendiri Om? Mks salam sukses Om
Selamat pagi, Om.. Mau konsultasi nih, apa ya penyebab crv gen 2 saya, mesin pincang. Sudah saya lakukan pembersihan pada busi, dan onjektornya, dan saluran udara juga saya bersihkan dengan karburator cliner. Akan tetapi masih pincang, dan tenaganya kurang. Tp ada salah satu busi yg berwarna hitam, tdk. Seperti ketiga busi yg lainnya. Nah apakah karna busi ini yg menjadi penyebabnya ? Bagaimana untuk mengatasi busi yg hitam ? Terimakasih, mohon pencerahannya.
Selamat pagi kembali om salam kenal dari saya🤝 Penyebab mesin pincang busi hitam Coil gejala rusak Jalur kabel putus Injektor gejala rusak Busi limit km ganti ada beberapa faktor kerusakan Kebocoran kompresi klep bengkok head selinder mulai rusak pernah terjadi overhead Kering air radiator bisa jadi liner blok haus baret ring piston terkikis menyebabkan oli masuk ruang bakar di sertai asap knalpot putih oli nyusut Lebih ditail lagi cek segera ke bengkel kepercayaan oom... Terimakasih 🙏
2000 rpm tidak sesuai dengan kecepatan gear tramisi 5 speed Gigi 1 0.km sampai 15,km gigi2 ,15, kn s sampai 40, km gigi3 40,km sampai 80km gigi4 80,km sampai 120,km gigi5 sampai 140 km jalan tol Intinya sesuai kan dengan kondisi Medan jalan Rpm 2000 dengan kecepatan 60 pakai gigi 5 itu maksa tidak sesuai rasio kecepatan gigi dengan mesin Terimakasih
Bisa jadi masuk air di bagian selongsong busi menyebabkan kebocoran arus Membuat engine tidak stabil Cara penanganan nya Cukup buka bagian cover penutup busi Bersihkan semprot gunakan angin compesor
indikasi kerusakan kemungkinan pelampung meter yang di dalam tangki bermasalah kabel jalur pelampung ada yang korosi atau putus lebih ditail lagi cek kebengkel kepercayaan Abang terimakasih 🙏
Om rpm mobil sy juga naik turun mobil metik CRV gen 2 🙏setelah sy melihat vidio om ini...sy juga melakukannya...tapi masih begitu...kira kira apanya lagi itu om..? 🙏..mohon arahannya 🙏🙏🙏
Sudah kah reset manual dengan cara buka kepela battre negatif nya selama 15 menit Posisi kontak di on Pastikan selang terpasang dengan pas sesuai alur nya Kondisi busi bagus Coil bagus Pompa minyak bagus Kabel2 songket aman tidak ada longgar
Posisi valev servo tidak pas harus lepas manget nya setelah di bersihkan menggunakan carbu cleaner semprot angin kompresor Setelah itu kasih oli di bagian bearing nya putar2 kiri kanan pasti kan tidak macet Saat pemasangan posisi lidah valeve harus rapat sekian semoga bermanfaat buat kita semua
Solusi nya tune up bang Ganti oli merek oli biasa pakai Ganti Filter oli Ganti Filter hawa Ganti Busi Filter minyak bersihkan Injektor kalibarasi Bersihkan Throttle Body Buka Bersihkan sensor isc idle speed control rapat kan posisi nya Sekian semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
Om.... Crv gen 2 saya.. Di gigi D (otomat) normal.. Ngacir... Tapi pas digigi D1 atauD2 tak ada tarikan atau tenaga sama sekali..wlaaupun jalan rata..Kira kira apa ya om.. Klau tanjakan landai tentu syaa pakai otomat D... Karena d1 dan d2 tak ada fungsi... Dan harus matikan aç.. Biar tenaga ngacir.. Kira kira apa om.. Mriang nya.. Mksh😁😁😄
Idle speed control Valve nya agak di rapat celah jangan longgar Tidak perlu reset cukup buka battre min ples nya aja bang sekian semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
Kalau bisa stelah di buka selang nya langsung sumbat pakai baut dua2 nya biar gk terbuang air radiator setelah udh selesai terpasang semuanya cek ulang air radiator
Udah bawa ke bengkel om Coba cek oli matic apakah berkurang dari gari maximal Terus kualitas oli nya gmna? Coba di tune up Ganti oli Filter oli Busi 4pcs Kalibrasi injektor Bersihkan trotol body Air radiator cek Coil cek Sekian om semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
Terimakasih ilmu sangat bermanfaat 👍💪
Sama 2 semoga sehat selalu dan sukses
Tq kawan atas perkongsian ilmu
Sama2 gan semoga bermanfaat buat kita semua nya
Terima kasih ilmunya Abang ku
Sama2 Abang qu terimakasih semoga sehat selalu murah rezeki nya buat kita semua 🤲🤲
Terima kasih ilmu nya om..🙏
Sama2 om qu🙏
Buka baut ISC nya pake kunci bintang 5 ukaran berapa bg?
Ilmu yang bermanfaat
Semoga bermanfaat buat kita semua gan
Hatur nuhun
Sami2 atau aa🙏
semoga sehat selalu mas...berbagi ilmu
Ammiinn 🤲🤲🤲 buat kita semua nya terimakasih 🙏
Mantap om,trim infonya
Sama 2 gan semoga bermanfaat buat kita semua Tampa harus ke bengkel sepcialis
Radiatornya jadi karat maksimal mas berkat air biasa😊
Air biasa bisa tapi harus di kuras habis air colant nya yang di blok mesin
Air minum
Jangan gunakan air sumur atau air pam
Bahas terus om
Crv gen 2
Insya Allah' gan bantu subscribe nya like comment terimakasih 🙏
Sudah bersihkan IACV tapi pas ac nyala rpm masih drop jadi ac gak nyantol alias gk nyangkut magnetnya ,yg perlu saya cek apa lagi pak ?
Stell aja idle up AC nya om
Om agus mau nanya crv gen 2 2005 2.4, masalahnya ngga bisa ngelewati gigi R jadi harus colok shift lock dulu baru bisa , nah kemarin sama bengkel di bikin loss shift lock nya jd tdk perlu colok lagi, pertannyaan sy apakah nanti ada masalah ngga kalau shift lock nya di loss atau malah bisa merusak mesin dan matic, terimakasih sebelum nya 🙏
Jelas ada min plus nya bang
Alangkah baik di standar kan aja
Karena ada kerusakan di bagian sensor atau handel tuas matik nya
Konsul mas, crv gen 2 saya setiap akan pindah gigi, rpm selalu tertahan sbntr setelah itu baru turun. Jadi bikin ndut2an kalo ga dikopling. Kira2 apakah penyebabnya sama spt vidio tsb?
Coba di tune up aja dulu yang ringan2
Cek busi
Cek saringan udara atau filter udara
Cek saringan fuel Pum di Tanki
Atau sebelum coba pakai Pertamax dulu..sekian bang semoga membantu.terimaksih🙏
Om, setelah saya bersihkan TB,kalo lepas gas, rpm nyangkut, trus naik baru turun lg Om, sebelum d bersihkan normal saja. Apa nanti bisa adaptasi sendiri Om? Mks salam sukses Om
Terlalu rapat stelan cabel gas yang baut 8 atau koin trotol body nya udah haus bergesek solusi nya cek ulang kembali terimakasih 🙏
Om letak sensor oksigen untuk CRV gen 2 di sebelah mana ya om.
Yang bawah apa yang belakang ada dua itu om
Om selang yang atas ikut kelepas sama throttle body tadi buat apa ya?
Selang by pass radiator ke throttle body serkulasi pendingin
Om, crv gen 3 saya 2.4 setelah tune up rpm stack di 1500rpm gamau turun, solusinya apa ya om? Terimakasih om
Harus di bersih kan ISC trotol body nya om
Karena masih ada kerak kotoran mengganjal di sensor isc
Selamat pagi, Om..
Mau konsultasi nih, apa ya penyebab crv gen 2 saya, mesin pincang.
Sudah saya lakukan pembersihan pada busi, dan onjektornya, dan saluran udara juga saya bersihkan dengan karburator cliner. Akan tetapi masih pincang, dan tenaganya kurang. Tp ada salah satu busi yg berwarna hitam, tdk. Seperti ketiga busi yg lainnya.
Nah apakah karna busi ini yg menjadi penyebabnya ?
Bagaimana untuk mengatasi busi yg hitam ? Terimakasih, mohon pencerahannya.
Selamat pagi kembali om salam kenal dari saya🤝
Penyebab mesin pincang busi hitam
Coil gejala rusak
Jalur kabel putus
Injektor gejala rusak
Busi limit km ganti
ada beberapa faktor kerusakan
Kebocoran kompresi klep bengkok head selinder mulai rusak pernah terjadi overhead
Kering air radiator
bisa jadi liner blok haus baret ring piston terkikis menyebabkan oli masuk ruang bakar di sertai asap knalpot putih oli nyusut
Lebih ditail lagi cek segera ke bengkel kepercayaan oom...
Terimakasih 🙏
@@channelmasagus ok, trimakasih om Agus , pencerahannya.. saya curiga ring piston atau clepnya. Siip maturnuwun 🙏
Siap om terima kasih 🙏 semoga bermanfaat buat kita semua 🙏
Punya saya kemarin pincang juga om. Ketauan watu di tune up.. Beli coil 400 ribuan
Maksudnya coilnya perlu ganti.. Akhirnya normal lagi
Beli kunci bintang sensor iacv nya dimana om.... Ukurannya berapa
Di online ada bang tergantung kebutuhan kita mau yang satu set ada bisa cod terimakasih 🙏
Untuk pemsangan kmbli TB, apa pakai lem perekat om, apa langsung pasang?
Itu kan udah ada seal karet nya tinggal paskan aja dengan syarat waktu sebelum bersihkan di lepas dulu jangan kena minyak bensin atau cairan kimia...
Ini kl isc nya ga macet tp tetep pasang ac rpm nya turun naik
Iya gan karena asupan udara tidak sesuai kebutuhan mesin
Lebih detail segera cek ke bengkel ke percayaan anda
Om, crv manual 2000cc, rpm 2000 di speed 60Kpj posisi gigi 5, apakah normal ?
2000 rpm tidak sesuai dengan kecepatan gear tramisi 5 speed
Gigi 1 0.km sampai 15,km gigi2 ,15, kn s sampai 40, km gigi3 40,km sampai 80km gigi4 80,km sampai 120,km gigi5 sampai 140 km jalan tol
Intinya sesuai kan dengan kondisi Medan jalan
Rpm 2000 dengan kecepatan 60 pakai gigi 5 itu maksa tidak sesuai rasio kecepatan gigi dengan mesin
Terimakasih
Apa efeknya om kalau sprti itu?
Efek nya mesin terutama bagian kaki itu udah pasti
Abis dicuci rpm gak stabil kira2 apa masalahnya om🙏
Bisa jadi masuk air di bagian selongsong busi menyebabkan kebocoran arus
Membuat engine tidak stabil
Cara penanganan nya
Cukup buka bagian cover penutup busi
Bersihkan semprot gunakan angin compesor
Makasih bang semoga sukses selalu
Mas mohon masukkanya
Mobil saya amper minyaknya sedikit eror gimana atasinya ya....
Kadang lampu kuningnys menyala
Mohon bimbingan ya
Matur nuon
indikasi kerusakan kemungkinan
pelampung meter yang di dalam tangki bermasalah
kabel jalur pelampung ada yang korosi atau putus
lebih ditail lagi cek kebengkel kepercayaan Abang terimakasih 🙏
Om rpm mobil sy juga naik turun mobil metik CRV gen 2 🙏setelah sy melihat vidio om ini...sy juga melakukannya...tapi masih begitu...kira kira apanya lagi itu om..? 🙏..mohon arahannya 🙏🙏🙏
Sudah kah reset manual dengan cara buka kepela battre negatif nya selama 15 menit
Posisi kontak di on
Pastikan selang terpasang dengan pas sesuai alur nya
Kondisi busi bagus
Coil bagus
Pompa minyak bagus
Kabel2 songket aman tidak ada longgar
bang apa penyebnya busi cepet kotor hitam kering
Ada indikasi
Asupan udara sama bahan bakar tidak seimbang
Filter hawa kotor
Busi tidak sesuai standar mesin
Sensor air flow
Tekanan minyak
Assalamualaikum tabe mas..apa masalahnya misalkan kita kasi masuk transmisi langsung loncat..?
Unit nya apa om
Tahun nya
Bisa kita jelaskan secara detail
Crv gen 2 tahun 2002 metik mas 🙏 mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Coba cek kualitas oli
Bersihkan kang filter oli matic
Pastikan songket2 kabel aman
Makasi banyak mas 🙏
Tadinya rpm ga mau langsung turun, nyangkut di 1500rpm, setelah d bersihkan seperti di video ini knp malah rpm jadi naik turun?
Posisi valev servo tidak pas harus lepas manget nya setelah di bersihkan menggunakan carbu cleaner semprot angin kompresor
Setelah itu kasih oli di bagian bearing nya putar2 kiri kanan pasti kan tidak macet
Saat pemasangan posisi lidah valeve
harus rapat sekian semoga bermanfaat buat kita semua
Sy juga begitu om. Naik jadi 1500
Kunci bintang nya ukuran brp om? apa sama kayak motor ukuran T25 ?
Kunci l Bing segi 5 om
@@channelmasagus iya, tp kan ada ukuran besar kecil nya om 🤔 ada T20 ada T25 , dll ..hhe
L .T 25
@@channelmasagus siaap, makasih om . ..
Sama2 om terimakasih 🙏
Crv 2.0 thn 2006 saya boros bner bisa 1:6..apa solusinya ya mas..
Solusi nya tune up bang
Ganti oli merek oli biasa pakai
Ganti Filter oli
Ganti Filter hawa
Ganti Busi
Filter minyak bersihkan
Injektor kalibarasi
Bersihkan Throttle Body
Buka Bersihkan sensor isc idle speed control rapat kan posisi nya
Sekian semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
kalo spedometer ga kebaca kenapa ya(untuk kecepatan dan km)?
rpm kebaca normal,CRV 2004
Bisa jadi sensor kecepatan kabel putus atau sensor rusak
@@channelmasagus oke makasih om,, bengkel daerah mana ya?
Taluk kuantan bosqu 🙏
Taluk kuantan bosqu 🙏
Sensor warna biru sensor apa namanya bng
Sensor idle up ac om
Sama sensor map
Fungsi sensor idle up ac untuk ap om
Lokasi bengkel dimana om ?
Di Riau bosqu
Di Pekanbaru..yaa Mas..di jln apa Mas...?
Di kuantan Singingi pak bosqu
Om rpm mobil sy terlalu tinggi ap solusi nya om
Coba lakukan cara yang ada totorial video saya ini semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
Om.... Crv gen 2 saya..
Di gigi D (otomat) normal.. Ngacir...
Tapi pas digigi D1 atauD2 tak ada tarikan atau tenaga
sama sekali..wlaaupun jalan rata..Kira kira apa ya om..
Klau tanjakan landai tentu syaa pakai otomat D... Karena d1 dan d2 tak ada fungsi... Dan harus matikan aç.. Biar tenaga ngacir.. Kira kira apa om.. Mriang nya.. Mksh😁😁😄
Coba cek songket samping stiur sebelah kiri apakah ada yang longgar
Terus pasti kan lampu indikator matic nyala yang di odo meter
@@channelmasagus lampu indikatornya menyala normal bang.. Mksh
@@channelmasagus itu posisi di dalam bodinya stir kah.. Songketnya atau mungkin ada fotonya.. Mksh
Posisi jalur songket samping kiri stiur
Buka dasbos nya lihat jalur yang ke tuas handel
@@channelmasagus ok kita cek dan pastikan om.. Moga aja jalan keluar. Mksh
Special crv bosqu?
Honda bosqu
@@channelmasagus klo sudah bongkar TB perlu reset gak mas
Idle speed control Valve nya agak di rapat celah jangan longgar
Tidak perlu reset cukup buka battre min ples nya aja bang sekian semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
@@channelmasagus aminnnn...mas semoga sukses
Ammiinn ya robbal al amin
Aki harus d buka ya om?
Harus om wajib di buka negatif nya aja
Untu mengindari konsleting arus
Perlu di reset setelahnya om?
Kalau buka selang radiator yg ke throttle body, bnyak ya om air radiator yg kebuang?
Kalau bisa stelah di buka selang nya langsung sumbat pakai baut dua2 nya biar gk terbuang air radiator setelah udh selesai terpasang semuanya cek ulang air radiator
Tidak perlu reset cukup buka aki negatif
Sebelum di buka
Mau nanyak ni pak...CRV THN 02 pas lgi jalan rpm nya mau turun kemudian kembali naik pada hal kecepatan konstan
Matic apa manual pak unit nya ?
@@channelmasagus matic pak
Udah bawa ke bengkel om
Coba cek oli matic apakah berkurang dari gari maximal
Terus kualitas oli nya gmna?
Coba di tune up
Ganti oli
Filter oli
Busi 4pcs
Kalibrasi injektor
Bersihkan trotol body
Air radiator cek
Coil cek
Sekian om semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
@@channelmasagus trimakasih ilmunya pak... 👍🙏