วีดีโอ

Ada pasang lampu variasi nya om Kalau bisa pakai lampu standar

@@channelmasagus ooh ada om..mgkin gara² lampu rem kedip ya. Makasih om 😉

Coba cek selang vacum idle up Atau sensor nya Apakah baik

Ada untuk bagian perpindahan gigi Itu bagian breket duduk kn 5 buah termasuk yang kapsul Besar kecil

Knocking itu bg Penyebab knocking Dari bahan bakar tidak sesuai oktan Atau buruk Coba isi Pertamax

@channelmasagus apakah bagian mesin mobil tdk ada yg rusak om

Biasanya pengaruh bahan bakar tidak sesuai oktan Untuk mesin tidak ada masalah

Riau Taluk kuantan bg

Coba cek sekring bagian bawah setir Kemudian Sama rilay nya

Cek radiator kemungkinan bisa jadi Cooler oli matic ada kebocoran Solusinya bongkar radiator ke specialis radiator bisa di las kuningan jika ada kebocoran

Bagian arah garpu klos nya di buka karet abu nya semprot kn secukupnya

Terimakasih 🙏

Cek rilay staternya om

Ternyat fuelpumpnya buntu om akibat pke pertama* kotor

Coba cek tali gas nya biasanya Terjepit atau bengkok

Walaikumsalam

Seperti BBM tidak naik/masuk

Siap om terimakasih 🙏 sebelumnya Ford ranger 22. Analisa kerusakan Cek dulu yang ringan2 Aliran bahan bakar apakah lancar di pastikan tidak ada tersumbat Filter solar cek apakah kondisi Bagus Cek pompa yang di dalam tangki Apakah bekerja dengan baik Lebih detail lagi bawa ke bengkel kepercayaan oom

mas punya saya kalau mesin panas susah hidup tadi kalau di inapkan 1 malam mudah hidup ranger 30 cc

@dimasgustami2703 Cek dulu tekanan kompresi Kalibrasi injektor Cek sensor ckp

Apakah tekanan nozel sudah sesuai sertifikasi kebutuhan mesin Pastikan posisi top sudah tepat Kronologi sebelum om

@channelmasagus Selamat pagi Pak...Sudah kita dapatkan sumber Masalahnya pak..Termyata Ring piston di Cylinder No 1 patah...

@nathaliecengkysoa6998 Alhamdulillah jadi lemah kompres Engine gagal hidup Semoga teratasi

Ide bagus

Control Valve nya blm tepat itu bg Masih ada kerak carbon sisa pembakaran Stelan blm tepat

@@channelmasagus bg boleh minta no wa nya bg

Matic om

Kalau jalan bergelombang atau jalan tanah gk oleng Ataupun di tikungan tajam Steriing mudah di kendalikan Nyaman Minusnya jalan berlobang dalam Bisa kandas...

Coba cek yang ringan2 terdahulu Busi pijar Pompa minyak Posisi top nya perlu di cek Atau geser 2 gigi

Ada bila sudah gejala rusak rantai girbox nya Akan ada suara jika di aktifkan 4x4 nya

Tidak hanya buka batre negatif nya aja

@@channelmasagus jd sebelum pengerjaan batre negatif di copot dulu ?

Oke siap request kami akan proses Terimakasih 🙏

Warna selang ada tanda Biru sama merah Biru :in Merah :out

Power nambah tidak perlu setel klep Tinggal perawatan dengan maksimal Gunakan oli SAE 10 40

Tergantung kerusakan om Bisa jadi analisa kerusakan Rantai temeng Pompa oli lemah Lebih detail lagi di cek ke bengkel kepercayaan anda Terimakasih 🙏

@@channelmasagus ap mungkin pompa oli ya Soalny oli yang naik dkit banget pas. Pas ganti oli kemaren liatnya

Coba fluhsing gunakan cairan khusus fluhsing Ganti oli sesuai standar pabrik Sekian semoga bermanfaat

Tujuan fluhsing Untuk membersihkan kerak2 Yang menumpuk jalur serkulasi oli

@@channelmasagus kalo oli udah std pabrik om. Tidak menyumbat jalur oli ya om apabila di flushing.??

Terimakasih atas kepercayaan anda semuanya semoga sehat selalu murah rezeki nya dan sukses selalu

Sama 2 bang semoga sehat selalu murah rezeki nya dan sukses selalu

085175167220

@@rivaldiaji676 ertigs gl 2013 blm abs..jd ga ada eror indikator abs

Coba dicek lagi mas, biasanya di dashboard ada ikon ABS.

Kalau di tekan keras Coba blending cucuk lobang tengah gunakan kawat baja keras tidak lentur Kalau bisa di tekan gerak k Bwah berarti pungsi normal

Main bang Harus di tekan kawat baja

Coba test Drive jalan apakah limit rpm

Coba cek jaluk short wiring kabel2

Perlu di cek lagi apakah bunyi itu di bagian mesin apakah bagian kaki kaki

Coba cek apakah ada kebocoran air radiator nya Jika aman Coba blending radiatornya

Coba cek ringan2 terdahulu Cooler turbo cek bersih kn Kenalpot cuci Pastikan top sudah tepat Sesuai standar Atau geser 1 gigi Nozel kalibrasi Boshpum gimna kondisi nya

Kalau untuk engine Ford harus di specialis bubut foring lener nya tertanam Beda sama engine panter Atau truk Dyna Isuzu Fuso Lohan

sama

Sama om tidak ada perbedaan nya

Letak kabel ground di tranmisi samping batre bagian bawah

Cek batre apakah kondisi Bagus Cek apakah ada kebeli kendor terutama bagian ground nya

Elm download di play store

Analisa kerusakan pada sistem pembakaran yang tidak sempurna 1.bahan bakar buruk tidak sesuai dengan kebutuhan mesin 2.Nozel bermasalah tidak ngabut atau kencing 3.celah klep IN sama ex tidak sesuai kerenggangan atau kerapatan 4.posisi top bergeser t blet kendur sudah melampaui batas penggantian 5. Terjadi kerusakan pada gear gigi temeng Sekian semoga bermanfaat buat kita semua nya Terimakasih 🙏

@@channelmasagus terimakasih bossku 👍

Kemungkinan gejala temperatur naik 1.serkulasi air bermasalah 2.ada kebocoran air radiator 3.radiator tersumbat 4.termostat rusak 5.Packing head silinder rusak 6.blok deksel retak atau kropos Cek yang ringan2 terdahulu Radiator cek kebocoran Termostat Selang radiator dan selang by pass Setelah itu blending seperti di video ini

Hidraulic Lash Adjuster atau yang biasa disingkat HLA adalah sistim yang terdapat pada mesin mobil yang berguna untuk mengatur celah katup agar tidak perlu melakukan penyetelan celah secara berkala. Sebelum menggunakan sistim ini, celah katup pada mobil harus dilakukan penyetelan secara berkala agar ukuran celahnya tetap sesuai dengan standartspesifikasi.Ukuran celah katup pada setiap kendaraan berbeda-beda. Seiring perkembangan teknologi, kendaraan sudah ada yang menggunakan Hidraulic Lash Adjuster sehingga tidak perlu melakukan penyetelan celah katup. Sebelum dipasang pada mesin, HLA harus terlebih dahulu dilakukan pembuangan udara atau di Bleeding dengan oli agar udara yang di dalam HLA keluar. Oli yang digunakan untuk membleeding HLA harus sesuai dengan oli yang digunkan oleh kendaraan tersebut, misalnya dalam spesifikasi kendaraan tersebut menggunakan oli dengan SAE 0w20 berarti oli yang digunakan untuk membleding juga 0w 20. cara mengeluarkan udara adalah dengan menekan ball di dalam HLA dengan menggunkan kawat kaku bersamaan dengan menekan Plunger sampai HLA pada posisi paling pendek. setelah HLA pada posisi paling pendek lepaskan plunger agar HLA kembali memanjang, kemudian ulangi langkah menekan ball dan plunger. Langkah tersebut dilakukan dengan memerndam seluruh bagian HLA di dalam oli agar oli dapat masuk ke dalam HLA. Dan langkah ini dilakukan berulang ulang sampai plunger tidak dapat ditekan atau menjadi keras. Setelah HLA di bleeding, HLA baru bisa dipasang pada cylinderhead. Setelah di bleeding, HLA berada pada posisi paling panjang, pada saat perakitan misalnya posisi cam lube tidak menekan rocker arm, katup akan membuka, namun proses perakitan hingga mesin dapat dihidupkan rata rata membutuhkan waktu 2 sampai 3 jam atau bahkan lebih. Nah pada waktu perakitan tersebut HLA akan memendek atau menyesuaikan ukuran dengan sendirinya sampai katup benar-benar menutup. HLA bisa memendek karena spring pada katup berusaha menekan rockerarm agar katup bisa menutup. Pada HLA, oli yang berada di presure chamber akan keluar secara perlahan melalui celah plunger dan rumah plunger sampai katup menutup sehingga Pegas katup tidak menekan rocker arm dan rocker arm tidak menekan plunger HLA.