KOK BEDA? TERNYATA....😯 MACAM-MACAM TIPE DAN UKURAN REL KERETA API DI INDONESIA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2020
- KOK BEDA? TERNYATA.... 😯 MACAM-MACAM TIPE DAN UKURAN REL KERETA API DI INDONESIA
Sebelumnya mohon maaf nih udah lama ga upload video, nah di video kali ini, aku mau kasih tau ke kalian kalau rel di Indonesia itu berbeda-beda, ada yang kecil, sedang dan besar.
Untuk rel terkecil yang digunakan saat ini adalah jenis rel R25 dan yang terbesar adalah R60 yang belum ada di Daop 9 Jember.
Selengkapnya kalian simak video ini yaa..
Untuk kalian yang tertarik mempelajari tentang spesifikasi dan jenis-jenis rel, bisa download pdf nya melalui link berikut : drive.google.com/file/d/1ITuF... - บันเทิง
Malaysia pun ada jenis rail macam tu
Ilmu bermanfaat
Mantap om
Kalau aku sih malah berharap persinyalan dan wesel mekanik tetap masih ada yang dipertahankan. Tampilannya itu lho, keren pol. Tiang sinyal ngacung dengan lampu kereknya yang tinggi gagah, rambu2 wesel mekanik dengan lampu minyaknya yg unik, kawat2 wesel dan sinyal yg menghiasi tepian rel, syukur kalau masih ada rumah menara untuk wesel dan sinyal dan juga pancuran air untuk loko uap, pokoknya suasananya keren banget. Sayang banget kalau semuanya dihilangkan. 👍👍👍😊
Mantap bro vidionnya
Rogojampi hadirrr
Nganjuk hadir
Mantap mas 👍
Surabaya hadir
mas bro....terima kasih infonya
Cilacap Hadir
Halo cilacap
Blitar hadir
Kebonsari hadir mas...
R.60 Buat loko Badak Sumatra Mas
(CC 202 & CC 205)
Katanya R.60 juga buat KCIC
Siappp matur suwun infonya👍
KCIC apa itu mas?
@@tioa.p.1058 Kereta Cepat Indonesia China
Maaf agak sedikit pemberitahuan badak sumatra itu julukan cc202 untuk cc205 itu julukannnya gajah sumatra
Sumatra masih R 54
Malang hadir
Itu Namanya OVERHANG/COMPROMIS
sambungan Antara R.42 dan 54 R.33 dan 25
Assalamualaikum wr wb,Mas sekarang itu sinyal dan wesel mekanik di stasiun stasiun besar di beberapa daop lain itu udah di ganti menjadi ilektrik, tapi daop 9 itu salah satunya daop yang melestarikan sinyal dan wesel mekanik di pulau jawa, mudah mudahan dari pihak daop 9 tetap melestarikan sinyal mekanik ini hingga anak cucu kita nanti agar dapat pengalaman tentang cara kerjanya persinyalan dan perweselan mekanik,itu saja dari saya. Yang suka like👍yang gak suka👎ya apa pun namanya emaoji yang ini😁 wasalamualaikum wr wb.
Waalaikumsalam, iyaa betul, semoga bisa dilestarikan oleh PT. KAI😁
Banyuwangi cak
Jember kel sukorambi desa sukorambi hadir
Halo sukorambi
Mas di baratnya stasiun kalibaru itu yang menuju ke Gn Gumitir kayak ada R 60 ya.. Beberapa hari lalu saya pas hunting kereta api melihat kayak ada perbedaan besar relnya.
Rel 60 untuk lebar jalur 1067 KAI belum pake mas, terbesar masih R 54
Habis ini soalnya udah nggk kesepian lagi kan wkwk
Mas ambang ngetrip kereta lagi donk
InshaAllah yaa
@@AmbangHL amin
Gauge rel 1.435 mm ada juga di Sulawesi mas ambang, koreksi ya klo salah😁👍
Broh fbq dikonfirm,biar bisa ikut hunting jalur ka non aktif area kendal dan sekitarnya. .😁😁
bener itu membedakan ukuran rel dari atas itu susah karena kepala rel ukurannya hampir sama antara r42 dan r54. demikian juga r25 dan r33. cara lihat bedanya yang paling nyata harus lihat dari samping. kalo ukuran rel gauge lori tebu di indonesia setahu saya macam2. 600, 670, 700, 720, 750, 900. tapi yang paling dominan gauge 700mm.
Akhirnya aku tahu tentang ukuran r pada rel🙏🏿
Bekas jalur BDSM R25/33 ya?
Bukan r60 buat kereta cepat Jakarta Bandung
Assalamualaikum mas rel tipe 60 di sumatera banyak dikarenakan banyak lokomotif besar seperti loko cc205 yang sangat berat itu saja wasalamualaikum wr wb.
di medan blm bang,,masih pakai r42 rata²
@@joshuasiahaan6514 iya, pasti masih ada sebagian rel tipe² seperti itu, saya gak terlalu paham tentang rel disumatera
Yang saya tau itu kereta sumatra itu besar besar jadi rel nya juga besar benargak kalau salah bisa di koreksi maklumlah saya orang jawa belum pernah kesana karna saya masih anak sekolahan smp😁😂
@@joshuasiahaan6514 klo medan mah iya, soal e lokomotif besar kaya CC 205 ama CC 202 ada cmn di Kertapati / tanjungkarang
Sama kayak WO BG ada sambungan rel R54 sama R42
WO BG itu apa mas?
Bang klo d tmptq d stsiun purworejo ( non aktif ) tu relnya kecil...
Tanggal 13 aku numpak probowangi. Ngevlog o ya tanggal 13
Krian hadir
Halo krian
Terung kulon
R60 utk KA cepat Jakarta -Bandung & lebar rel KA internadional ada di jalur KA Trans Sulawesi sekarang sudah ter realisasi dari Makasar ke Pare-Pare.
Coba rel kereta api tipe R60 ada di pulau Jawa lagi seperti saat stasiun samarang nis aktif
LRT juga 1435 bang menggunakan rel R54
Ada yg lebih besar dari R60. R75 biasanya dipakai di lintas pertambangan. Trus untuk lebar spur (rail gauge) ada yg lebih lebar dari 1.678 mm. Di Britania raya pernah terpasang jalur dengan lebar spur 2.134 mm & berubah menjadi 2.140 mm untuk mengurangi gesekan. Penemuannya bernama Isambard Kingdom Brunner & lantas lebar tersebut disebut Brunner gauge. 1.067 mm disebut Cape gauge krn pertama kali dipakai di Cape town, Afrika.
Mantap infonya 👍
@@AmbangHL sami² 🙏
DAOP 9 yang lintasnya gak begitu ramai udah pake R54 rata-rata, sedangkan DAOP 8 masih pakai R33/R42 dari tahun 1921 RODANGE T.S.S.J/ 1962 OB YAWATA (DKA), setidaknya itu terakhir yang saya dapet fotonya di lintas Singosari-Blimbing
Semoga aja pas balik kesana dari Bekasi udah R54, kalo jembatan dan jalur tampung stasiun biasanya masih belum ganti jenis rel, yang diganti yang biasa dilewatin aja kalo dilihat dari video situ
Not to mention tadi ada yang bilang teknik las buat nyambungin antar jenis rel itu disebut OVERHANG
Kalo gk salah di sumbar ada beberapa yang masih make r25
First
KTMB Malaysia sama R.60 Rail besar
Kalo pas jaman NIS/SS pake rel tipe apa?
Kebanyakan R25, R33, ada sebagian yang pakai R42
Mayoritas R25 - R33
Kalo R42 jarang-jarang
Mas..saya tanya, Rel kereta jadul yg jenis Trinec apa ada, jika ada yg kyk gimana ? Almarhum kakek dulu kerja di PJKA pernah crita2 gitu..
Bang kalau stasiun bangil ke stasiun sukorejo itu berapa menit
Berapa menit bang
Sistem persinyalan mekanik DAOP9JR mirip dengan DAOP2BD, bahkan mungkin setipe, kalau diganti agak risih, karena jalurnya tidak begitu padat layaknya DAOP1JAK untuk lintas Kulon (Tanahabang - Merak, petak Rangkasbitung - Merak).
Bang itu jembatan di bangun pada tanggal berapa
Saya di jember 😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷
Kereta Api Probowangi Relasi Stasiun Ketapang-Stasiun Surabaya Gubeng PP./Pulang Pergi
Kereta Api Probowangi Relasi Stasiun Surabaya Gubeng-Stasiun Ketapang PP./Pulang Pergi
Frits
1 Detik Yang Lalu
Why My Life?!?!
Dari petak stasiun kalisat - stasiun glenmore full pakek R54. Tapi kenapa ya di dalam terowongan kayaknya ndak di ganti ke rel 54. Mohon di koreksi..
Betul, di terowongan masih pakai R.42
15:09 kok kereta bisa oleng gara" rel kayak gitu tapi anehnya kok kereta nya nggak anjlok???
Bang mau nanya kenapa rel kereta api di india ada 3 rel ya ? Itu fungsi nya buat apa ya ?
Mas kalo Rel yg digunakan untuk melangkah ke Kehidupan Berdua dg si Doi itu tipe Rel berapa ya mas?😀🙏
RELakan Jika doi pergi ninggalin kita wkwkwk🤣
@@AmbangHL
Lebih tak Bisa Rela jika dia menikah dg teman kita sendiri yg tanpa diduga2. Harus beri Semboyan berapa kalo gitu?😂
untuk R.25 dan R.33 udah makin jarang, karena dulu tipe rel itu dipakai untuk kereta ringan macam trem kuda,dan lori.
karena kebanyakan kereta di indonesia sudah makin berat maka R.25 dan R.33 sudah tidak layak untuk dipakai di lintas utama.
Bang mau nanya kenapa rel kereta api di india ada 3 rel ya ? Itu fungsi nya buat apa ya ?
@@adityayudatrisna9813 india pake munti gauge, jadi di satu track yang sama bisa pake 2 jenis lokomotif Cape gauge sama Standard gauge, lebar 1035mm sama 1435mm
Simple nya India pake kereta yang lebar nya beda ada ada yang sama kayak lebar di Indonesia (1035mm) ada yang lebih lebar(1435mm)
Bang asal mana :)
Kalisat
@@kemalakmala5473 thx
Mau saya rel kereta api di Indonesia di buat melebar atau pake rel internasional jadi nnti kereta api y pke doeble Decker😎😎
Mantep biar lokomotif SD70 bisa hibah ke indonesia😁😁