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いやーまさか開成に快速急行が止まる時代が来るなんて、6年前は考えられませんでしたけど、開成駅も大出世しましたね
まさか開成が快急停車駅に昇格するとは思っていなかったのでこれは意外でした。ただ運行上は特にこれまでとなにも変わらないので、単にこの電車の停車駅に開成が加わるだけ、ということになるんですね
利用者の増加に伴う停車駅増加は割とどこでも見られますが、こんなに都心から離れたところでも客が増えたからと優等を止めるようになっているのはスゴいです。神奈川県方面の通勤圏の長さがよく分かりますね
海老名市民のほか、海老名駅周辺に前泊するか相模大野の初電に乗るしかこの電車を楽しむ方法がないというのはなかなかのハードルの高さですね。でも海老名は駅前に快活CLUBとかホテルが複数あるから、野宿させられる心配はそこまでなさそうで安心しました
N氏()
快速急行そのものがなくなるのかと思いきや、開成通過の快速急行がなくなるということだったんですね。一応路線図では小田原まで快速急行が来ているという扱いになっていましたけど、それでいてこの1本しか運転されていなかったとは…
快速急行が廃止されて、急行が経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園の3駅が通過になるのです。準急も今の急行と同じ停車駅になり、その一部が経堂から各駅停車になるのです。
改正後の千代田線直通の唐木田発着は急行なので、経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園は通過します。
これ小田原5：52発の東海道線熱海行きに接続するのと、保線の関係で前倒しできないから海老名5:07発で開成は通過の対応を取ってたけどどうなるんだろうか。熱海行き接続は無くなるのかそれとも5：07発から前倒しになるのか気になるところ
この間ダイヤ改正の概要が各社発表されたばかりですが、快速急行が開成に止まるようになるとは驚きました。でもこれで「新松田まで快速急行、新松田から全車両急行小田原行き」とかいう煩わしい案内しなくてもよくなりますね
京王線の多摩センターから各駅停車の特急もなんかしらで無くなりそうですね
未だに優等停車駅が無い座間市が不遇すぎます。利用者増えたといってもたかだか12000人くらいで快速急行停めてもらえるなんて開成駅が優遇され過ぎです。
地元民ですが朝が早いので、この時間の快速急行に乗ったコトは無いなぁ😅
新宿方面から来た快速急行のほとんど全てが新松田で種別変更しているのは分かりましたけど、逆にこの1本だけが新松田で種別変更せずそのまま小田原まで向かう理由も気になりますね。路線図上で新松田〜小田原にオレンジ色の線路を引いておくためだけに快速急行を走らせている、という可能性も否定はできませんが
小田原駅5時52分発東海道線熱海行き、6時17分発新幹線ひかり号広島行きへの乗り換えに合わせていると、以前聞いた事がありました熱海行きは乗り換え時間4分しかないですが💦
いつもなら本厚木の到着放送で「本厚木から開成まで各駅に止まります」というところを「(前略)新松田まで各駅に止まります」と案内するところで、通常の快速急行との違いを実感しますねさすかに海老名早朝5時台発なので乗れずに終わりそうですが、せめて一度くらいは乗っておくべきだったかなぁ
わざわざ優等を止めるためにお金かけて4両分ホーム伸ばした開成スゴすぎる、上位種別が最近になって新しく止まるようになった駅はたくさんありますけど、でもホーム延伸までやってのけるケースはあまりなかったですよね
この1本のために新松田での種別変更をしていたから、すっきりして良かったのでは。
そもそも末端区間って快速急行下り1本しかなかったんだ…
数年前は普通に通しの便が走ってたんですけどね
開成民大歓喜
特定の駅に止めるためにわざわざ種別変更するくらいなら、そのための新しい種別を用意してしまうほうが楽なんじゃないかと思います。それこそ湖西線は新快速と快速の停車駅の差が1つしかありませんがそれぞれ別個の種別として成立していますし
快速急行・急行が新松田ー本厚木間が各駅停車であることがまた不思議。東海大学ー鶴巻温泉・愛甲石田ー本厚木間が短いのもわかるけれどもね。
4:17 どっかの名鉄とは違って、時刻表では種別変更については全く触れてくれないのが小田急電鉄という会社なんですよね…
小田急も時刻表で触れてるぞ、松と書かれてたら新松田で種別変更やで!
厚木駅だけ通過する嫌がらせ。かつて下北沢を出ると世田谷代田だけ通過する区間準急があった。
まさか急行が成城学園前通過なんて。狛江市民涙目だわ。
正直、厚木に急行停めていいと思う
今までは種別変更して開成に停まるのが今度は堂々と快速急行の停車駅としてなので困らない。
片瀬江ノ島発の急行と同じくらい乗車難易度が高い。まあ元旦は6時台に二往復増発するので乗りやすいですが。
準急が結局昔に戻った(´・ω・｀)新宿発唐木田行きの無駄な3連発は無くなってくれるのだろうか
昔に戻るどころか現在の急行並みなので、だいぶ早くなります。
いやーまさか開成に快速急行が止まる時代が来るなんて、6年前は考えられませんでしたけど、開成駅も大出世しましたね
まさか開成が快急停車駅に昇格するとは思っていなかったのでこれは意外でした。ただ運行上は特にこれまでとなにも変わらないので、単にこの電車の停車駅に開成が加わるだけ、ということになるんですね
利用者の増加に伴う停車駅増加は割とどこでも見られますが、こんなに都心から離れたところでも客が増えたからと優等を止めるようになっているのはスゴいです。神奈川県方面の通勤圏の長さがよく分かりますね
海老名市民のほか、海老名駅周辺に前泊するか相模大野の初電に乗るしかこの電車を楽しむ方法がないというのはなかなかのハードルの高さですね。でも海老名は駅前に快活CLUBとかホテルが複数あるから、野宿させられる心配はそこまでなさそうで安心しました
N氏()
快速急行そのものがなくなるのかと思いきや、開成通過の快速急行がなくなるということだったんですね。一応路線図では小田原まで快速急行が来ているという扱いになっていましたけど、それでいてこの1本しか運転されていなかったとは…
快速急行が廃止されて、急行が経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園の3駅が通過になるのです。準急も今の急行と同じ停車駅になり、その一部が経堂から各駅停車になるのです。
改正後の千代田線直通の唐木田発着は急行なので、経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園は通過します。
これ小田原5：52発の東海道線熱海行きに接続するのと、保線の関係で前倒しできないから海老名5:07発で開成は通過の対応を取ってたけどどうなるんだろうか。熱海行き接続は無くなるのかそれとも5：07発から前倒しになるのか気になるところ
この間ダイヤ改正の概要が各社発表されたばかりですが、快速急行が開成に止まるようになるとは驚きました。でもこれで「新松田まで快速急行、新松田から全車両急行小田原行き」とかいう煩わしい案内しなくてもよくなりますね
京王線の多摩センターから各駅停車の特急もなんかしらで無くなりそうですね
未だに優等停車駅が無い座間市が不遇すぎます。
利用者増えたといってもたかだか12000人くらいで快速急行停めてもらえるなんて開成駅が優遇され過ぎです。
地元民ですが朝が早いので、この時間の快速急行に乗ったコトは無いなぁ😅
新宿方面から来た快速急行のほとんど全てが新松田で種別変更しているのは分かりましたけど、逆にこの1本だけが新松田で種別変更せずそのまま小田原まで向かう理由も気になりますね。路線図上で新松田〜小田原にオレンジ色の線路を引いておくためだけに快速急行を走らせている、という可能性も否定はできませんが
小田原駅5時52分発東海道線熱海行き、6時17分発新幹線ひかり号広島行きへの乗り換えに合わせていると、以前聞いた事がありました
熱海行きは乗り換え時間4分しかないですが💦
いつもなら本厚木の到着放送で「本厚木から開成まで各駅に止まります」というところを「(前略)新松田まで各駅に止まります」と案内するところで、通常の快速急行との違いを実感しますねさすかに海老名早朝5時台発なので乗れずに終わりそうですが、せめて一度くらいは乗っておくべきだったかなぁ
わざわざ優等を止めるためにお金かけて4両分ホーム伸ばした開成スゴすぎる、上位種別が最近になって新しく止まるようになった駅はたくさんありますけど、でもホーム延伸までやってのけるケースはあまりなかったですよね
この1本のために新松田での種別変更をしていたから、すっきりして良かったのでは。
そもそも末端区間って快速急行下り1本しかなかったんだ…
数年前は普通に通しの便が走ってたんですけどね
開成民大歓喜
特定の駅に止めるためにわざわざ種別変更するくらいなら、そのための新しい種別を用意してしまうほうが楽なんじゃないかと思います。それこそ湖西線は新快速と快速の停車駅の差が1つしかありませんがそれぞれ別個の種別として成立していますし
快速急行・急行が新松田ー本厚木間が各駅停車であることがまた不思議。東海大学ー鶴巻温泉・愛甲石田ー本厚木間が短いのもわかるけれどもね。
4:17 どっかの名鉄とは違って、時刻表では種別変更については全く触れてくれないのが小田急電鉄という会社なんですよね…
小田急も時刻表で触れてるぞ、松と書かれてたら新松田で種別変更やで!
厚木駅だけ通過する嫌がらせ。かつて下北沢を出ると世田谷代田だけ通過する区間準急があった。
まさか急行が成城学園前通過なんて。狛江市民涙目だわ。
正直、厚木に急行停めていいと思う
今までは種別変更して開成に停まるのが今度は堂々と快速急行の停車駅としてなので困らない。
片瀬江ノ島発の急行と同じくらい乗車難易度が高い。まあ元旦は6時台に二往復増発するので乗りやすいですが。
準急が結局昔に戻った(´・ω・｀)
新宿発唐木田行きの無駄な3連発は無くなってくれるのだろうか
昔に戻るどころか現在の急行並みなので、だいぶ早くなります。