オレ流FRスポーツ 土屋圭市が峠アタック!!【Best MOTORing】2010
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- オレ流FRスポーツ 土屋圭市が峠アタック!!【Best MOTORing】2010
ENTRY CAR
SHEVROLET CAMARO SS RS
FORD MUSTANG V8 GT PP
HYUNDAI GENESIS COUPE Tuning Car
MERCEDES BENZ 500E W124 Tuning Car
LEXUS IS F
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
STAGE 群馬サイクルセンター / GUNSAI
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/ @bestmotoring
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土屋さんの総評は紳士的だと思いました。
ふざけている時とまた、違う一面が素敵です。
やっぱマスタングのv8エンジンの重厚なエンジン音が好き
土屋さん、言葉を慎重に選んでいるね。
その辺はやっぱり、大人。
最後ジェネシスが後ろに追いやられてるの草
ドリフトの音がすごく良くてかっこいい
ヒュンダイ足元やタービン変えて居たら。13シルビアより良くなるって当たり前。13も後期で同等位にすれば別物になるし。
サムネヒュンダイだけ見切れてて笑った
カマロＳＳ乗ってるけど素直で良い車だよ
Holy cow that 500 E! This is why I love Best Motoring!
Wish they drove an E30
ドキリンのハンドルさばき、アクセルブレーキワーク
まさに神
ジェネシスの後の土屋さんのisfの盛り上がり方よら
チューニングしてロールバーまで入ってる韓国車がＳ13と比べられる（笑）土屋さん気を使ったんだろうな・・・。
あんだけやっといてS13と比較って・・・
２０年の時差があるのにｗ
I'm actually just really darn happy that Korean Cars even sell at all in Japan like how is that even possible
タービン変えて、脚変えて、シート変えたらそれはもう別の車でしょー
キムチィィ⁉️辛口
Camaro and mustang was like “where am I?”
Camaro got a very nice sports car chassis since the generation in this video, that mustang though, not so great.
ジェネシスからレクサスに乗り換えた後の表情や感想の違いに草
ISF後期乗ってるけど良い車やで〜🥰
funny how tsuchiya-san cant heel and toe in the Genesis lol.
It looks like they haven't tested a Mustang since it got the independent rear suspension. 😕
At least the one in this video had a manual transmission.
後輪から煙ぶっぱなして轟音響かせてカッ飛んでいくムスタングカッコよすぎ！イィーネ👉 E500は峠を攻めると言うより、アウトバーン等で余裕ある高速クルーズするクルマなのでは？、、
ジェネシスwwws13と比べられるような完成度かよww何年前だよwww
11:05
遡及法の韓国
国家間の条約も時効も日本に対しては守らない反日国家
こんな国の車買ったら数十年後、母国で賠償判決持ってきて金払えってやられるぞ
日本車と比べていいいのかなぁとは思う
レブリミッターを３０秒弱当て続けただけで粉々にエンジンブローするしノーマルの足はフニャフニャだしボディ剛性皆無だし、とても日本車のは及ばないと思う
nori3278
凄い詳しいですね
乗ってたのですか？
日本人はみんな韓国車の走りとか批判するけど、乗ってたってことだよねw
なんで韓国車なんか乗ってるんですかねぇ（困惑）
@@라이따이한제5종보급
あほくさ
逆走してるのと順走してるのが混在してるのは意図的なんだろうな
ジェネシスはパッケージングは悪くないと思う。ただ、、、
ね？
流石にジェネシス！13シルビアといい勝負！
ジェネシスのペダルレイアウトダメなんじゃないのこれ…
ヒールアンドトーでドリドリの踵が届いてないところがある…
Best motoring should test the new camaro. It's become such a good drivers car now.
Amo Japón..Saludos desde Paraguay
バイパー、コルベットにも走ってもらいたい
熊倉氏とやりあってた頃に比べて随分大人な対応されてましたねｗ
何に対してかはあえて言いませんがｗ
ヒュンダイの音が好き
湾岸でカマロ使ってるけどこの動画見て思う
やっぱり現実のほうがいい
Can anyone summarize the comments of each vehicle? Thanks!
if only the S550 Mustang existed at the time of review
stmk2020 I want to see him drive the GT350R, the things a beast
サムネでジェネシス君見切れててかわいそう
E500はマフィアとかが乗ってるイメージ
ターボから色々変わってるライトチューンでS13よりもマシって…ノーマルだと軽よりはマシとか言われそうやな…（笑）
I Love this videos
なんでジェネシス選んだ？？ｗ
ＤＫの不機嫌さが面白すぎるｗｗｗ
アメ車って曲がらないって言われるけど、意外と曲がるから峠でも全然走れそう！
土屋氏がE500って言ってることはこれ後期かな？500Eっていう呼び名のが好きだな
ふふwキャー！だって♪
ジェネシスのリアデザイン割と好きだなー
後ろ姿がまんま86やないか 笑
Drift King Keiichi Tsuchiya prefers a Toyota over heavy American straight line muscle on Touge attack!?! Shocking!!! 😂😂😂✌😎
韓国恐るべし、
S13と比べ優しい紳士な
コメント😂
I love Benz😍
エンジン作れない国の車は欲しいと思わない
すでに1900年代から韓国でもエンジン開発を行っており、3気筒4気筒6気筒8気筒はすでに自社開発生産をしており、すでに過去にMitsbushiにエンジンを納品したことがあります。
GenesisもHyundai内部の高級ブランドであることを知ってほしい。 Genesis coupeは3.8L V6エンジンバージョンもある。
Don't pretend to know if you've never driven a Korean car. buddy
@@siamese3640
三菱にエンジンを納品？笑わせないで。
三菱､ダイムラー､ヒュンダイが共同開発したものでしょ｡まぁ実質ヒュンダイは開発に携わって無いのと同じ｡
Announces it in English.....then no fucking English subtitles 😂
センチュリーで峠はしってほしいな
センチュリーgrmn 出そうだからそれに期待
さすがに重いだろ……
センチュリー21
アメ車って全然見ないけど結構いいみたいね。
ジェネシスの顔がメシウマのAAに見えてしょうがない
*SUBTITLES!!!*
Man O War it’s a free video, if they paid people to add subtitles you wouldn’t be seeing it.
It will be next year
2018 and we still cant have subtitles...
Learn Japanese. Problem Solved :)
th-cam.com/channels/rmsruqPgCIs4PImiZs0t9w.htmlplaylists
Search for the "English subtitles content" playlist. They put subtitles to their video constantly ;)
ジェネシスがスカクーに似てるように見える。
チューニングしてないと比較相手にもならない韓国車。
ロールバーまで入れて昔の日本車並みなんて魅力を全く感じられないね。
Anastasia0feenreich ネトウヨさんは帰って、どうぞ
400R red そんだけでネトウヨ認定とか草
とりあえずエンジンはどうにかして欲しい。まあ、一般消費者は側を大切にするので優先順位が低いんだろう。
@@400rred5
覚えたての言葉を使いたかったんだよね？
紅娘提督
違うだろ。
25年前の安価なスポーツカーと比較して、しかも当時から剛性のないボディと安っぽいステアリングフィールと言われて、それと比べるとマシな韓国産
唯一褒められたSRエンジンの出力が無くなれば、まあそんな感じなのかな、と思いました。
今ならBRZや86と比較できるのかな？
レクサスの駆け抜ける喜びBMな笑
9年前？だから今の韓国製の車だったらかなりいい線行ってるのかな？気になる
th-cam.com/video/6mYSgjcpJF0/w-d-xo.html
Time to bring out a Kia Stinger!
黒塗りのベンツ…
マフィアかなw
Camaro and Mustang? On the touge!?
Becuz why not ? They came a long way
I've seen them on the uphill touges around here. Very good for that, especially if they've been properly tuned handling wise.
このキムチカックイイなぁ
It is curious how at no time does the driving of the Genesis take it to the limit. It takes the curves slower than a bus. It shows that it is not a Japanese car... if it were, the pilot would go to the maximum of the car. But he doesn't because it's a Korean car. That car can go much faster.
driving fast on a bumpy narrow mountain pass isn’t as easy as it looks like. and maybe the tuners haven’t perfected the suspension so they need to adjust it to eliminate further understeer and bottoming out
@@zhila5958 I have a genesis 3.8 v6, with BCRACING adjustable suspensions, well aligned by a hyundai workshop manager, who has a porsche gt3 and another genesis v6.
My car will never understeer, never ever, even if you go very fast. It is a car that naturally has oversteer. It's not a light car either, but on a mountain road or circuit, all those 1800kg whales take a beating.
What you see in both videos is an intentionally misdriven car. The genesis on the track runs the same as a 315cv 350Z or even better, because the brake package is better.
@@bk38-spain27 cool car mate. as i mentioned, it may be it’s first run and may need to be perfected. maybe its tuned for tracks which needs stiffer suspension but that wouldn’t be so helpful around the touge. pretty sure it can run faster after some adjustments. the tuners were probably new to the platform
that car handles like a piece of shit, needs extensive modification to make it good on track, and even more to make it work on a toge pass, i have a bk2, its a comfortable ride, but as a sports car, has horrible steering feel, horrible acceleration response (even for a turbo) gearbox feedback is not the best either, pedal layout is atrocious. its far from a Civic SI in terms of handling and feel or a GT86
大民ジェネシス…ハンドル「プリウス」じゃんwww
スポーティとは？
S13（純正）と比較でっせ。
アメ車が進歩してるのね・・・見かけ倒しじゃなくなり、期待を裏切らない実力を持つようになって。日本車に押された苦い経験から色々学んだわけか。
ジェネシスかなり叩かれてるけど乗り出し初心者にはかなり向いてるんじゃないかな
値段が安かったら欲しいのおれだけかな笑
むしろ中古を探す方が大変
しかも割高
いかんせん台数が少なすぎる・・・ｗ
最近の韓国は自動車にしろ電子機器にしろ勢いがすごいですねえ。
ヒョンデもキアも高性能でデザインもよく、衝突安全性もきちんと証明されてるし、日本も負けてられないと思います。
ヒュンダイかっこええ
ERねるれすと マジで…？
ERねるれすと それな
今の日本の品の欠けらも無いデザインなんかより普通にかっこいい
ネタだろw
俺もジェネシスはカッコいいと思う！
ERねるれすと
見た目良くても、S13より良い程度だぞ？
ジェネシスは重すぎ。
ベースにするなら86を選ぶね。
ジェネシスなんか惜しい‥笑
Sutututu
若い
カメラが近いww
韓国車って良く批判されがちのコメ見るけど、車好きの自分としては凄い魅了的な車に見えるけどな。キアやジュネシスどれもいい車ですね。
マスタングやカマロもそれぞれの味付け等が違ってかなり興味深いですね。
早とちりしてジェネシス罵倒してる人は最後までちゃんと見た？
ベース車としていいものが出てきたって言ってるんだよ。
3年落ちぐらいでも200万でお釣りがくるってってベースとしては最高なんだけど
マスタングとカマロとヒュンダイが1番！
IS F見に来たついでにコメント欄見たらこぞって韓国叩き
賞賛より批判が先に来るのは日本人の悲しいとこだわ
他にいい車いっぱい出てたのに、そんなに韓国叩きが大事なのかねえ
レクサス好きの友達に勧めようかと思ったけど、とてもこんなん見せらんないわ
だってヒュンダイグループは何度もトヨタに嫌がらせしてくるからしゃーねーだろ。向こうが喧嘩売ってきたんだからよ。例えばトヨタのハイブリッドは感電死するというデマ流したり、日本イメージのCM流したり、ホンダのロゴパクったり、日本のディーゼルは遅れてると非難したり、めちゃくちゃなメーカーだから俺は一生恨むぜ。まあ、韓国だからとかそんな変な憶測は置いといて、ただただ嫌がらせしてくるメーカーは嫌いだよ
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해외인데제니시스한국 번호판 실화?
日本人は、あなたが再びめちゃくちゃ、あなたは1996年のメルセデスと10歳年下の車を比較しました。 比較レクサスIS-FとW211AMG6.2は十分にスマートではなかった、またはあなたは勇気を持っていましたか？??
レクサス…結局どこまで行ってもラグジュアリー
重たい車重をエンジンパワーにモノを言わせて振り回してるだけ
ちゃんと最後まで動画見ましたか？
Camaro SS at Gunsai ?? Why not