新世代FFスポーツの世界 峠最強伝説【Best MOTORing】2014
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 新世代FFスポーツの世界 峠最強伝説【Best MOTORing】2014
VW GOLF GTI
SPOON FIT K20A
GIOMIC R56 MINI
REG MOTOR SPORTS AXELA
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE 群馬サイクルスポーツセンター / GINSAI
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/ @bestmotoring
English subtitles contents
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やることがあるとドライバーは楽しいって確かにそうだなぁと思った
Thank you Best Motoring for making this available to the USA!
やっぱこのアクセラの流れるようなボディライン・・・惚れ惚れするなぁ~。
現行フィットにK20Aとは、さすがスプーンさん!
ディーゼルもこの人たち乗れば煤たまらなさそう笑
R56のクーパーS乗ってるけどとても楽しい
今じゃ、アクセラはS耐でランエボと対等に走るからな~
恐ろしいポテンシャル(しかもNOPROバンパー&オバフェンでカッコいい)
ドリドリ大爆笑www‼️
一番見たかった動画だ。
やっぱりフィットスポーツとか出てもいいなぁ
待ってました!
こうゆう企画✨
V37 HV &Axela MT ア of
ほんとにフィットとかでチャレンジするところが好きです✨
スカレーちゃん!
フィットのこんな音のエンジンなのに見た目は一切いじられてない感じ好き
アクセラのタイムにビックリだわ
ゴルフGTI乗ってるけど車体剛性以外でずば抜けて良いところは無い、けど本当にバランスの取れたいい車だと思うよ。
剛性がズバ抜けてバランス取れてるって相当な魅力なんですがそれは
ゴルフは剛性低い
@@usel-gc7jb 名前からしてフォルクスワーゲンのアンチにしか見えないのですが。
ワイもGTI乗ってるけどノーマルでも音もエンジンも脚もいいかんじやでDCCついてるからかもだけど
The Giomic tuner definitely looks like he drives a Mini 😂👍
😂
ゴルフをドライブしてる時のドリキン
「サイドブレーキほしいなぁ」と思わず声が出たり、何回かギアチェンジしようとしてハンドルから左手を放してる
1から10までコントロールしたいと思わせる車なんだろうねぇ
せっかくならMT用意してあげればよかったのに、編集部さんw
アクセラいいね〜
Fitが凄く楽しそうだったw
エンジンや軽量化にも手を入れたアクセラディーゼルの走りも見てみたい。
Legさんお願いします。
JCWよりCooperSのが弄りがいはあるな。MINIは愉しいクルマw R56はボディスタイルもFよりずっとカッコいい!
アクセラ速いな…すげぇ
アクセラいいなぁ
ノーマルフィットRSでもやって欲しい
やっぱNOBさんは天才なんだなあって感じた
Best channel
FITにK20Aは胸アツ。
フィット3 KA20仕様の時土屋さん本気になってるのおもろいw
10:27
クセラスポーツ
ギリシャっぽい名前やね
ギャップカメラであんなに跳ねない車は久しぶりに見た。
Honda sounds so nice
será que é o mesmo golf que veio pro brasil?
BMアクセラでマツダスピードアクセラみたいなアホみたいなクルマはやってくれないのかなぁ
ってか車両紹介のところでアが抜けとるw
lol that 3 diesel is quick
Does anybody know how to sign up for the membership???
ミニのコンパクトなサイズは峠だとスペック以上の速さ
ゴルフもいいけどエンジンスペック同じぐらいのインテが200万ちょいだったの考えると車って高くなったね
環境性能や安全装備いろいろ違いは大きいんだろうがそれでもね
このクーパー欲しいなぁ…
Anyone got English subtitles for this?
I suppose that Undada means understeer
フィットにK20…アリだな!
楽しそうw
5:20 あたりシフトノブ操作しようとしてる笑
Qチャンネル V おそらくシフトレバーを右に傾けるとマニュアルモードになるのでは?その操作に見えました。
いや、違うかなぁ。
シフトノブをdレンジから左にずらすとマニュアルモードになります。この時はおそらくマニュアルモードからdレンジに戻しているのではないかと思います。
What is the thing on the passenger seat at 7:37 ?
フィットは反則‼️
ミニ可愛い😆
GTIのワインディングは本当に気持ちよかった。
アクセラのデザインってやっぱり格好いい。スタイリッシュ!とくにリア斜め45℃からみる格好良さ!
国産のCセグのなかではナンバー1の格好よさ。内装も高級感ある!
フィットは顔つきが好きだけどずんぐりしているのがなぁ・・・まぁ実用性重視の車だから仕方ないですよねwあ、たしかに音はいかにもNAっていう音はいいねぇ~さすがホンダ!
FIT✖K20Aナイスマッチング!!
MUGEN MASAM
MUGEN MASA
ポロgtiだったらどうなんだろう?
MTもあるし
k20aって有能だよね
2014? I thought Best Motoring ended in 2011? :O
best motoring ended but hot version no
13:44 アクセラのバンパー下ヒットしちゃってるねw
ミニ、フィットみたいなノーマルとはかけ離れてる車のレビューって需要あるのかな?
量産モデルで対決してほしい
ミニはそこまでハードチューンじゃないと思いますよ
アクセラの2.2Dがこんな好評価されてたとは
峠で攻めると頭重くてどうしようもねーって感じになると思ってた
デミオディーゼルもそうだったんですが、攻める感じで前荷重かけると結構曲がるんですよ!グニューッって感触でなかなか楽しいですよ!
FFなんでタイヤ押しつぶすようにフロントに荷重かけた方がよく曲がってく気がします!
それこそ雨さんの所でいろいろやればいいのに、デミオもあるし、500万の車買うんだったらデミオかアクセラ買って少しお金出せばぐんと速くなるよ
陰部でヒットしたので、今ドライバーカントレース
アクセラのガソリン車は吹け上がりいいですしいい音しますよ〜
110馬力なのでパワーは無いですが…
lol tsuchiya-san dame desu :D
昔のシビックみたいな車に乗りたい人は、FITRSがおすすめ。
6速MTとVTECだから、下手なスポーツカーより面白い。
それに何気にレギュラーガソリン仕様なのがポイントが高い。
I VTECですね
6:19, is that an old diesel?
上り坂加速勝負みてみたい
The only reason the Golf understeers is due to the fact that the Stability hasn't been completely disabled. You have to enable it through a menu unlock with a programmer.
佐崎愛里かわいい
アクセラ クロスディいいね
ミラージュサイボーグ
復活しないかなー
Fitの音良すぎワロタwwww
fit「ンバァァァァァォァァァ」
K20Aのエンジンて良い音するんですね。
すいません。糞野郎で
インテグラ DC5とシビック EP3
もK20Aやしねぇ。最強エンジンよなw
Subtitles in English please!
Hvorfor
Jeg mener
Det er jo 0 stress lære seg japansk
クセラスポーツ
なんでここにマツダスピードアクセラがないんだ。。
English subtitles please
ドイツの科学は世界一
Spoon
新しく発表されたアクセラでもやってほしなあ
昔は馬鹿にされてた(?)ディーゼルも今じゃモータースポーツの世界でバリバリ活躍してますからね、これだから車は面白い。
The Mini is the ultimate tougue car!
Gパンチ🤛で草
Can someone translate this one?
i believed mini cooper got weight + power advantage over axela (aka mazda 3) on the last race. lol
is the Mazda diesel?
アクセラが意外だなぁ
I found some quite unique moves that the drivers use in this Touge series, for example starting from 16:15, to 16:21, why did he step on the clutch again after he already finished the up shift ? Please tell me if you know why would love to know, thanks
Clutch kick, helps keep a low torque motor in its powerband.
SUBTITELO IN ENGRISH PREEZE!!!
フィットずるいわ笑
これじゃ欲しくても簡単に買えないじゃないか
5:10ガードレールに真っ直ぐ行くかと思った
エックスディー?
クロスディー?
どっちなんかな?
DS3はよ
Axela!
MINIは、面白い ^^
ディーゼルは鬼トルクやけど吹け上がりがぜんぜんやからチューニングに苦戦しそう
ゴルフはサイドブレーキ無いと辛いよね 高速コーナーは良いだけど スピード上げてヘアピンに侵入すると曲がらない
アウトバーンとかニュルとか考えると低速でのクイックさ重視ってのは難しいのかもね
コンチスポーツコンタクトが全天候型の高速巡航向けのタイヤだからやっぱりGTiはGTなんだと感じる。自分も所有してるけど曲がる車ではないw
アクセラスポーツ ってファミリーカーだっけ?スポーツカーみたいな派手さがある気がするなー。
え?ホットバージョンじゃないでしょw
「やることが多いとドライバーは楽しい」
メーカー聞いてるか?
hisa58 自動車メーカー「これからは自動運転。」
自動車メーカー:マニュアル売れへん…新車出しても文句しか言われん…
男四色で表現できる 結局それだよな
というわけで車つまらんやつはバイク行け
楽しさの次元が違う
こういうの観てると、やっぱりMTのラインナップ欲しいと思う。
22:03 ある意味ヨーロッパーVSヨーロッパなんだよなぁ
車高調入れただけのアクセラ22DがゴルフGTIより速いなんて…
ちょっとショック😣
ay1990kb 日本車でもいい車が出てきたんだなぁと嬉しくなったGTI乗りです
Giomic g15 mini can vs audi a4 Quattro
English subtitles pls
スプーンフィットのスペックが純正のままになってる気が?
「ベース車両」の情報を記載してるんだから当たり前でしょ
だからディーゼルターボってターボ感が無いか~
正直ゴルフはほしい
GTI = "JI THI AIIIEI" that's make me laught
English please!! :))