БЫВАЛЫЙ МАШИНИСТ О НЕЛЕГКОЙ РАБОТЕ НА ТЕПЛОВОЗАХ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2021
- Вы на канале БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ! Сегодня возьмем интервью у машиниста тепловоза Валеры. У Валеры опыт работы 43 года, поезд и работа на поезде - это неотъемлемая половина всей его жизни. Я уверен ему есть, что нам поведать о такой нелегкой работе, как машинист тепловоза. Эта профессия была для Валеры кровной и на пенсию он уходит заслуженно, с гордо поднятой головой.
Запомнилась присказка старых машинистов,которые поработали на паровозах " лучше плохой тепловоз,чем хороший паровоз".
Когда отец пересел с паровоза на тепловоз и я пришёл к нему на работу я был в шоке... Теперь вот сам отработав 32 года ушёл на пенсию...
Лучше самый ушатаный электровоз, чем новейший тепловоз проверено
@@Misados 17 лет на тепловозе 2тэ10Л. В М У Ут. 2тэ 116. 8 поколения. Чмэ 3 . 15лет Вл80С Т . Вл60. Чс4 т . Эп 1. а помощником еще на ТЭ 7 работал. и нормально держи хвост пистолетом и все будет Проверено. Школа? Афган.
@@sergm6972 С 1980 по 2013 проработал на тепловозах,и остальные 3года на элнктровозах. Хороший тепловоз,особенно новый для меня в 100 раз лучше утюга!Пришлось поработать и на паровозе на промывке вагонов ,1992 по1994 .До депо на снабжение ездили ,а это 7 км ,набросав полную топку,нана пара,накачав воды полное стекло. Проскочив до депо - пара ,воды нет! Как они с поездами ездили,или то,что они новые были?!.
@@Misados почему?
43года стажа и досих пор машинистом не каждый молодой может похвастать ,у вас хорошее здоровье так держать
@@Misados ну да у нас тоже такие есть за 60 уже а детям по 7 -8лет
Жаль когда уходят на пенсию "старики", как говорят «последние с могикан» которые начинали и работали при СССР... они наверное и закроют ворота прошлой эры, советского бренда. Спасибо Вам Валерий! Здоровья Вам, сил, и больше радости! А Вам Вячеслав ещё многих съемок здоровья и достатка в дом! (Казахстан)
Большое спасибо!
Приятно посмотреть когда кабина машиниста не обвешана всякими приборами РПДА, САЗДТ, ТСКБМ, КПД-3П как у нас. Сам работаю на таком тепловозе уже 22 года. Всем удачи и здоровья.
Спасибо!
Как я любил эту работу...! Даже через - Ненавижу!!! С 93го года, помощником, машинистом, диагностом, до самой, по инвалидности, пенсии. Вся жизнь, пролетела, как скорый, перед глазами, поезд...
К таким людям молодежь подходить будет за советом, зная, что человек с таким огромным опытом работы всегда поможет не только добрым словом, а при необходимости и сам придет, и простым и доступным языком начнет передавать все азы искусства работы на, находясь рядом с молодым машинистом в кабине тепловоза. Огромное уважение таким людям-которых всегда будешь называть по имени-отчеству.
Наврядли уже! Правила меняются каждые 5 минут
Чайников тоже много там есть хоть и с 40-лет стажем!😊
Спасибо за такое душевное видео! Прямо как друзей из детства повстречал,хотя и не знакомы лично. В такие моменты осознаешь ,как быстротечно время и как НЕ хочется, чтобы все вокруг менялось, тем более так ,как меняется сейчас, мягко говоря -проще не становится. Но как сказал Валера:" человек привыкает ко всему"... Ему от всей души желаю с выходом на пенсию исполнить все свои желания и получить все то, на что сейчас не хватает времени или сил. Вы замечательные люди и мне искренне хочется,чтобы все перемены у Вас были только к лучшему. Берегите себя,будьте здоровы и показывайте почаще настоящую работу, настоящие взаимоотношения и эмоции. Ещё раз благодарю. Здоровья и удачи!
Огромное спасибо!
L
Машинист красава, спокойный. Наверное уже на пенсии. Дай бог ему здоровья и на пенсии пожить подольше. Спасибо блогеру за ролик.
Хорошо что вы рассказываете о людях труда! Всю жизнь проработать на ж.д. транспорте это подвиг! Молодёжи надо смотреть такие передачи,это поможет выбрать профессию! Эти работяги это золотой фонд нашей страны! Валере доброго здоровья!
Спасибо!
Держитесь мужики, нас, работяг все меньше и меньше
Действительно. Все на майнинг кинулись
Это настоящие профессора, а не работяги.. с таким-то опытом, руками и головой...
Автор живёт своей работой, это круто👍
Спасибо, Вячеслав, за очередное видео!
Вы и Валера, оба позитивные светлые люди, дай вам бог здоровья, оптимизма и успеха во всех делах!!
ЧМЭ, звук, знакомый с детства)) Еще пацаном, лет в 12, любил гулять на станции и напросился как то покататься, посидеть в кабине, машинисты пошли навстречу, поучаствовал с ними в маневровых работах. Незабываемые впечатления в таком возрасте, на всю жизнь!))
Большое спасибо!
Пожалуйста Вячеслав не старей.
Будь с нами, когда нам исполнится 80 лет.
Спасибо большое, я постараюсь!
:)
Все таки машинисты замечательные люди 💪💪 Спасибо Вам за Ваш труд и работу, низкий поклон. Жаль что очень немногие понимают какая это ответственная и тяжёлая работа....
Спа- си- бо за то что показал Валеру!!
Замечательное видео. Спасибо. Быстрее бы открыли границы, чтобы Вы посетили своих близких в Псковской области. Будем надеяться, что это мракобесие скоро закончится
Спасибо большое!
Как точно сказано .....МРАКОБЕСИЕ .......иначе назвать никак .......только ТАК .....БЕСЫ миром управляют .....и у нас в Казахстане тоже самое ....
@@user-uy2hi9vx3h А нам остаётся только ждать и надеяться
Классное видео про машиниста. Побольше надо такого видео. Никто больше про это не расскажет.
Вы все такие добродушные? Царство небесное, Чаво!!!😘😪
Удивило, что на правую сторону вывели термометры, а реверсивка оригинальная чешская-это вообще. Но вот скоростемеров у нас уже нет.
Сеня, береги руку. 😁 © Х/ф "Бриллиантовая рука".
Всех с наступающим Днём Победы!
Спасибо, взаимно!
ЧМЭ3 -Мой Любимый тепловоз! Спасибо 👍
Только зимой при ветре охрениваешь в кабине
Решето зимой 😃
Самое главное люди такие настоящие. Простые. Дай Бог всем здоровья!
Спасибо за душевное видео. Покататься на манёврах и послушать добрую речь хорошего человека - это приятно. Спасибо. Лайк!
Вот и пришло наше время когда 35 это молодой пацан, а как будто вчера 35 старый мужик))))
Спасибо за видео! Здоровья вам ребята!!!!
Спасибо большое!
КРУТЫЕ МУЖИКИ! КРУТАЯ РАБОТА!)
На таких людях весь мир "держится"молодец 😉
Большой привет из Омска . Очень хотелось чтобы видео с Валерой не только продолжались, но их было больше. Прекрасный человек. Вам всем здоровья и удачи
Спасибо
О мужик,, наконец то я увидел тебя! Почти все твои видео пересмотрел. 👍👍👍
Слава видео .... Когда рассказывает машинист старой закалки, слушать одно удовольствие, Валере Большой привет!
Спасибо слава. На железку не взяли хоть на видео маневровую работу вспомню. На железку с 11 лет бегал, мужики давали вагоны потолкать.
Машинист маневрового тепловоза даёт двойной сигнал сдавая назад на своём автомобиле👍🤣
😂
Душевная поездка под приятный звук 3СЛ2М. Было очень интересно, спасибо 🤝 с праздником Вас!!!
А Валерию просьба передать, что его теперь подписчики не пускают на пенсию! По его историям можно учиться
Передам!
Спасибо вам. Такое теплое видео. О простой работе машиниста. Очень понравился рассказ как работали в те времена. Флажками и днем и ночью
Какой замечательный канал! Таких мало очень! Удачи Вам и здоровья! Спасибо.
Приветствую Вячеслава и Валерия! С наступающими праздниками, Мирного неба над головой и самое главное здоровья! Привет из северо-восточной Беларуси. У нас погода г....
И у нас тоже самое
Спасибо за интересный материал! За очень простую и непосредственную подачу!
Спасибо!
Всегда интересно.
Всегда интересно смотреть видео с Валерой! Очень грамотный машинист)
Как хорошо, что есть такие люди, как Слава, Валера, Андрус. Спасибо!
Спасибо!
@@user-uk3zb1jr7v Скорейшего выздоровления руке!
Отличный ролик,мужики!👍
Спасибо Вам за видео, было очень интересно!!!
Сам студент универа, но никогда не забываю о тяжелом труде людей, как вы, даже в нашем современном меняющемся мире.
А машинисту счастливой пенсии, хорошего отдыха на природе, счастливого времени с семьей, ну самое главное - крепкого здоровья! Полвека проработал, отвозил миллионы тонн груза, надо и честь знать, пора отдыхать.
Спасибо большое!
Спасибо за видео! Ждём ещё с манёвров)
Я тоже в 65 свалил, в 2020. Понастольгировал, хороший обзорчик, приятное общение－спасибо. Здоровья, с праздниками Майскими! Из Омска привет!🛠
Я служил в Омске
Спасибо за видео Сам работаю машинистом и на маневрах и в поездах В России если 254 в 6 положение при стоянке не поставил минимум талон по безопасности.
Это вырабатывается до автоматизма , ещё и крючок стали цеплять.
@@Dormidont882 , цепляют крючек или шпингалет, так как кран может отпустить.
Так это на стоянке. А на кратковременных остановках на маневрах (пока составитель стрелку делает или на тепловоз сядет) никогда полностью не зажимал. Инструкторы никогда не докапывались,а дятлов выше рангом у меня на тепловозе никогда не было.
@@user-rb4nd9wk5o Если в кабине бабуин - цепляй или не цепляй, всё равно укатится. Не затянутый ручник,без башмаков,а воздух взял и весь вышел. А машинист соизволит обедать у маневрового диспетчера. А если остановился на 10 -20 секунд на маневра - 254 кран можно и рукой придержать,если может отпустить. Я привык руку с него вообще почти не убирать.
@@user-tl6yy9fx6m это да.18 лет составителем работал.Хотя когда машинист устал и тепляк я водил.Составитель это не професия этол образ жизни и спецназ.Потому и ВДВ рядом праздники у нас с ЖД.
Блин дядя Валера настолько стал родным, домашним человеком, только его увидел сразу улыбка на лице
Ребята, душевно, на одном дыхании! Приятно смотреть! Спасибо большое за видео!
Спасибо!
Это капитализм: вокруг закрываются один за другим фабрики и заводы, магазины и торговые точки сворачивают свою деятельность. Я из Новосибирска. Остались одни престарелые торгаши и алкаши, да прослойка между ними - пенсионеры! Рабочий класс - вот элита любого государства.
Да и соляра у буржуев нынче очень дорогая,не представляю как корабли ещё плавают,тепловозы кругом убирают,я как посмотрю как выхлопная дымит,так мне кажется что это не дым а купюры денежные ввлетают
Здраствуйте, Вячеслав! Спасибо большое за видео! Очень интересно было услышать особенно о маневровых работах. Если взять маневровые работы железной дороги и метрополитена, то есть что сравнить. Еще раз хочу поблагодарить Вас и Валеру! Берегите себя и не болейте!
Валерий Вячеслав спасибо ВАМ огромное за безупречный и нелёгкий труд за все очень интересные ролики здоровья ВАМ и семьям ВАЛЕРИЮ спокойного заслуженного отдыха и за то что ВЫ есть у нас.
Вячеслав удачи вам в вашей работе. Вы хороший и добрый человек
Спасибо большое тебе!
Мне нравился 2ТЭ116. Приложил ухо к клапанной крышке на холостых, всё понятно. За трубку ТНВД прихватил, пульсации есть........................
Интересно получилось. Надеюсь увидеть Валеру с ТЭПом и путемером на следующей неделе.
Спасибо Вам Большое 👍
Здоровья вам и Валере! Здоровья, самое главное - здоровья!
Спасибо большое!
Ох уш даа! Работа настоящих мужиков. Автор вам🤝👍
Давно на канале манёвров не было, наверное полтора года.
Валере от меня привет, жаль что он на пенсию уходит, хотелось бы летом по приезду в Таллин встретить, по общаться.
Ну может ещё и получится
Спасибо Вам за это видео!!! Почти 17 лет на маневрах отработал, в кабину ЧМЭ захожу - чувство,словно домой прихожу. Отдельно порадовал самопальный дополнительный щиток приборов. Бедновато с этим на ЧМЭ, пара манометров лишней не бывает. Ну а когда разговор о маневровой работе зашёл... Слов нет!!! Лайк и сохраню к себе. Удачи Вам и здоровья!
я бы тоже счас туда вернулся но транзит в стране просрали.18 лет жизни там.Латвия.
Здравствуйте Вячеслав! С наступающим днём победы. Здоровья и денег побольше 👍👍👍🔥🔥
Спасибо, взаимно!
Говорил же: "... ребята, блюдите ТБ ...". Что ж, тов. Руке - скорейшего выздоровления!
Жаль, что Валера собирается покинуть службу. Было интересно послушать его рассказы о былом. А общими усилиями за пару-тройку-пятёрку годков, может и смогли бы мечту Чао реализовать.
Три метра проехал а кантролер задрочил
Пд1м
Спасибо !!!! Приятно видеть Вас и Валерия ....:)))
Спасибо
Добрый вечер, видео интересное, с праздником!
Спасибо, взаимно!
Очень профессионально.
Спасибо
Валерию здоровья счастья добра и вам тоже не болеть.
ПРИВЕТ ВСЕМ ЖЕЛЕЗНОДОЖНИКАМ, ИЗ СОЛНЕЧНОГО УЗБЕКИСТАНА .ДА ПРОФЕССИЯ МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА,ЭЛЕКТРОВОЗА НУ И РЕМОНТНИКОВ ОДИН ИЗ ТЯЖЕЛЕЙШИХ РАБОТ,АВТОРУ ТОЖЕ УСПЕХОВ, ЗДОРОВЬЯ В СЕМЬЕ И НА РАБОТЕ.🎉 ПРОСТО ЛЮБЛЮ ЭТО ПРОФЕССИЮ,НУ УЖЕ НА ПЕНСИИ.
Спасибо за видео!) Я сам иду на машиниста, кое что для себя подметил)
замечательное видео, интересное и информативное, огромное спасибо.
Спасибо
Привет ребята из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск.
Я с ним согласен полностью,маневры это сложно,много внимания надо,да ещё чувствовать состав, тепловоз,команды и т.д.Сам на маневрах 15 лет,плюс поездная,так что знакомо .Но посмотрел с удовольствием,хоть вспомнил прошлое.Была бы возможность смело бы сел за управление.Спасибо за такое видео,думаю не последнее.Сразу видно настоящего машиниста,большой привет вам и вашим коллегам с Кубани.
Спасибо!
Красавчики братя вы🙏👍👍👍👍☝️
Работа на манёврах ювелирная. Побить вагоны , как два пальца об асфальт. Многое зависит от составителя .
Круто. Настоящие профессионалы. Уходит их время. Всё больше "эффективно-дефективных"...
все на уровне рефлекса
огромное у важение
Ну не знаю.В Казахстане вот мы на Арселор Миттал херачим почти без остановки и ещё подгоняют. И всё это за 400 $. Одним словом ужас просто. А теплового убитые... В кратце так вот мой к примеру 260 литров масла за 10 дней выкидывает. Про вибрацию и шум я думаю не стоит говорить)) Так что у нас работы меньше точно не становится.. Подумываю валить. Иначе уже проблемы с нервами(( Ответсвенно работать в таком темпе сильно, очень сильно выматывает конечно.
У нас старых тепловозов редко встретить можно,и магистральные да и маневровые новые.Чмешки под депо на маневрах есть конечно.Россия.
Чё говорить ,чувствуется рука профи в маневровой работе .ну и легендарный ЧМЭ3
Лайк в любом случае.
А Валера-то фанат автогонок, судя по толстовке с Ф1☺
Уважаю нормальных мужиков.
Привет с Урала!
С привеликим удовольствием смотрю ВАШИ КИНОШКИ .......ФАДЕИЧЬ ......ЖДЁМ СЛЕДУЮЩИХ ФИЛЬМОВ С НЕТЕРПЕНИЕМ .....а руку попробуйте намазать китайской ТИГРОВОЙ МАЗЬЮ .....очень хорошо помогает ......попробуйте найти у себя ....у нас в Казахстане её продают , а как у вас , не знаю ....но поищите ......ВСЕХ БЛАГ И ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ КАНАЛУ .....и привет из Казахстана 😊 😊 😊 👋 👋 👋
Большое спасибо!
Хороший мужик Валерий,и Чао что-то вспомнился,земля ему пухом.
Такого бы машиниста в инструкторы. Сегодня первая стажировочная смена была на чмэ3. Правда на помощника учится на манёврах, нет смысла, все уже в одно лицо ездят.
Позитивный дядечка
Хорошие люди
А звук как у ЯВЫ!!!!или старом мерседесе!!!!!-красота
Техника у вас ухоженная! Как куколки.
Вячеслав Фадеевич с праздником победы вас!
Спасибо, взаимно!
Хорошее видео!
Спасибо!
Привет всем Мужикам Машинистам Тепловоза работёнка у нас не лёгкая. ТЧЭ 7.
Привет, с праздником!
И Вас также Здоровья Счастья Вам и Благополучия.
Очень приятное видео. Целая история.
После работы монтёром пути,будете как в раю
Кому то нравятся манёвры - там интересно, кому то поездная работа. Каждому своё.
Доброго времени суток! Дядя Слава как вы? Как себя чувствуете? Как на отдыхе? 😊
Спасибо большое, всё хорошо, жалко только что отпуск заканчивается...
Ты уж давай Валера, не забывай нас, появлялся изредка на канале.
Удачи вам Мужики и Здоровья!✊
Большое спасибо!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста разницу между осевыми редукторами на тгм 500м,и300м.
👍
Тут, я слышал, про Таллин упомянули... А где, интересно, в Таллине сейчас локомотивное депо? Там, где оно было раньше, теперь Балтийский рынок.
У нас ,,малыша,, называют ,,свой,,
👍👍
Мне ЧМЭ не нравился только электрикой,там сложновато искать неисправность потому,что провод от начальной точки проходя через все контакты,блокировочные и т.п. находится под одним номером на бирках.А в ТЭМ и во всех остальных "наших" каждый провод имеет свой номер.Таким образом поиск неисправности на ЧМЭ усложняется.
Ну и дизель на ТЭМ проще в разы.
Ули там искать на чмэ по схеме, в талмуде обычно выписано куда перемычку ставить, а так... колышек в кв и верёвку на рчо полюбому доедешь
Спасибо! Что с ТГК2 будет?
Не могу сказать, его сюда не притащили