Audi A4 - seltsame Geräusche während der fahrt!!! TEIL 1 🔧🔧🔧
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
- Freunde, mein Arbeitskollege hat mich auf der Arbeit um hilfe gebeten. Es kommen seltsame Geräusche während der fahrt und diese sind sogar leicht im Lenkrad zu spühren. Was genau das Problem ist seht Ihr nun im Video.
Viel Spaß mit dem Video 🤗🤗🤗
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Ich habe das jetzt zum ersten mal gesehen... Vielen Dank für die tollen Info´s... Das erleichtert mir persönlich die Anamnese für die Werkstatt... Spart mir auch wirklich Geld... Vielen Dank das es noch solche Menschen gibt, die sich noch einen Kopf machen... Vielen lieben Dank!!!
Für das radlager brauchst nicht alles zerlegen nur die Scheibe ab und die 4 schrauben ab....und einen schlaghammer und ab mit dem Lager. ..und für die schraube die du abgerissen hast gibt es ein werkzeug zum ausboren ja nicht klopfen sonst bricht der achseschenkel ab ...Viel Glück
Das wird nix... hatte das mal bei einem anderen Audi das war soooo vergammelt das geht nur mit rauspressen... Hatte mit dem Hammer damals die Radnarbe erwischt und zack musste mehr ab :D Aber naja jeder sammelt so seine Erfahrungen ne^^
Mr. DO IT! Kopf hoch das wird schon 😁
Das Erste was ich gedacht habe, war gleich zu Beginn bei der Fehlerbeschreibung - Radlager.
Dann kam mir in den Sinn, dass zum Radlagerwechsel das gesamte Radlagergehäuse demontiert werden muss.
Da dachte ich mir, mh... 2001 Baujahr, das wird ein Problem mit der oberen Klemmschraube werden, wenn der die tatsächlich so einfach auf bekommt, fresse ich seine neue Messingbürste und schon ist es passiert. Die Klemmschraube ist abgerissen.
Aber keine Verzagen. Da gibt es ein Ausdrücksatz von KS Tools und mit viel WD40 und Geduld bekommt man auch sie heraus.
:D Hehe ... Ohh ja richtig gedacht mein Freund :D
Viel Glück mit der Schraube. Endlich mal mein Auto im Video. Und dann gleich mit der beschissensten Schraube am ganzem Auto 😁 drücke dir die Daumen das du sie raus gedrückt bekommst oder raus gebohrt. Sonst wird ein neuer achsschenkel fällig für 350 Euro bei Audi. Der ABS sensor Sitz genau so scheiße fest wie die schraube.
ja morgen^^
Du glaube mir nicht nur die war richtig "blöd" :D Sebastian dachte die Schrauben wurden schonmal bewegt aber leider sind es immernoch die ersten von 2001 teilweise :( Naja Video kommt auf jeden Fall noch die Tage mein Freund^^
Mr. DO IT! Ich freu mich schon 😊
Hey Mr. Do it☺️
Ich habe folgendes Problem mit meinem Kfz.
Ich fahre ein Audi a5 3.0tdi (2007) mit dem getriebecode KMU (handschalter).
Mir ist aufgefallen das während der Fahrt seltsame Geräusche macht während der Fahrt. Also vom Getriebe. So ähnliche Geräusche wie ein defektes ZMS. Wenn ich die Kupplung trete sind die Geräusche weg. Betätige ich sie nicht kommen diese komischen Geräusche wieder.
Ich bin zur Werkstatt gefahren und man sagte mir defektes zsm. Alles klar. Ersatzteil bestellt von LUK, sprich Kupplung zms ausrücklager etc. Getriebe runter eingebaut alles natürlich Nagel neu. Probefahrt gemacht. Die Geräusche wie ein defektes zms ist immer noch vorhanden. Jetzt kommt aber hinzu das wenn ich anfahren, dass es es so peitschende schleifende Geräusche macht. Als ob irgendwas im Getriebe schleift halt. Das passiert nur im last Bereich. Wenn ich aber mit dem Verkehr mitschwimme tritt diese nicht auf.
Schalten funktioniert wunderbar. Keine Blockierungen oder ähnliches. Man verweist mich jetzt einfach dahin das ich mir ein neues Getriebe zulegen soll was wirklich Asche kostet. Wahrscheinlich weil die keine Lust haben mein Problem zu diagnostizieren 😔.
Vielleicht hast du ja auch Erfahrungen in Sachen Getriebe und typische Probleme. Ich bin nicht fündig geworden im Internet.
Ich hoffe du hättest vielleicht irgendeine winzige Idee was noch defekt sein könnte.
Ich könnte versuchen dies aufzunehmen und dir zu zuschicken damit du mal eine hör Probe hast.
Naja ich hoffe du liest diese Nachricht
Mit freundlich grüßen ❤️
ich freue mich schon auf den 2ten Teil
Gut das du gesehen hast daß da mehr defekt ist als nur das Radlager. Ja, das Klacken war gut zu hören. Das Spiel war schon sehr groß. Es war aber zu erwarten, daß du nach der Laufleistung mehr findest. Ein Blick auf die Bremssteine kann auch immer nicht schaden. Gut das du den Spurstangenkopf als defekt erkannt hast, aber dann auch direkt mit machen und nicht sagen naja geht ja noch ein bißchen. Dann gleich Nägel mit Köpfen machen und das Teil mit tauschen. Tja die gute, alte Arschlochschraube. Freue mich schon auf das nächste Video. Viele Grüße aus der Nähe von Helmstedt.
Fahre selber einen A4 und zwar den b7, Bj 2006, hat schon 247tkm hintersich :)
Hat nur den kleinen 1,8T benziner Motor drin, wobei, er macht spaß:).
Aber zu meinem Skoda 1u5 ist es echt ein unterschied.
Aber die Automatik ist relativ anfällig, deshalb fahr ich schalter.
Hast du jetzt enen Audi oder einen Skoda??? :D°
Mr. DO IT!
Ich fahre den A4. Der Skoda müsste leider weichen, da zu viele defekte nach und nach bekommen sind.
Zum Schluss hatte ich einen servo Ausfall, da eine Dichtung kaputt gegangen ist.
Mit der "Bösen Schraube" mach ich einfach kurzen Prozess... Wenn die nicht raus will dann wird die eben ausgebohrt. Das Problem haben alle Audi mit dem Alu-Achsträger. 2 gute Bohrer und das Ding ist in 20 minuten raus. Dann alles gut reinigen, neue Schraube gut fetten, Fugen anschliessend mit hartem Fett füllen und gut ist.
Die Tonqualität war vorher besser. Teilweise übersteuert das Mikro jetzt.
Übersteuert total und klingt ziemlich dumpf... Vorher war auf jeden Fall besser.
Danke dir!!!
Mein Audi :) den gleiche hab ich vor 2 Wochen gegen meinen neuen Golf getauscht :D hat sogar die gleiche Farbe. Das Mikro klingt später im Video irgendwie garnicht gut. Schönes Video, hab das Radlager auch getauscht. Vorzugsweise immer beide Seiten wechseln weil meistens nach der einen, die andere Seite auch kommt.
Vielen lieben Dank für den TIpp und ja z.B. die Spurstangenköpfe tauschen wir auf beiden Seiten und dann wird eine Spurvermessung gemacht.^^
You are the best man,I wait one video to change oil audi a4 b8 2013.
You are welcome :D We make the change ...
Freu mich schon auf die Fortsetzung 😎
Montag nach der Arbeit geht es sofort weiter :D^^
ist mir ein Rätsel, wie dein Schlagschrauber die Radlagerschaube schafft. Erstens steht in Elsawin geschrieben " Auf keinen Fall einen Schlagschrauber zum Lösen benutzen" und zum Anderen nehmem manche ein 2m Verlängerungsrohr und drücken zu Zweit mit locker über 2000Nm!
Mahlzeit bro ich sitze in Mannheim fest weil mein Lenkgetriebe den Geist aufgegeben hat.. muss nach Bielefeld sind circa 400km. Nun meine Frage: kann ich so weiter fahren bis nach Hause?
Hallo , gruselig mit nem Schraubenzieher spreizen 😲 auch wens nur bisschen ist könnten leichte Risse entstehen sowas macht man nicht.
Ralf Wolters Mit was spreizt du denn?
So mach ich das immer, ist noch nie was gerissen, das Material hält das aus 💪😅
Ich muste die schraube auch beim meinem a6 raushaben einfach ne Mutter drauf und ein leichten schlag und raus war sie .
Ralf Wolters du machst dir so die schraube kaputt und belastest das Material mehr als wie wenn man es spreizt
Schrauben die mal raus sind werden bei mir immer duch originale ersetzt.
Hallo ich habe mir schon mehrer Videos von Dir angesehen,einfach nur prima Frage ich schau mir gerade das Video von 28 04 2018 an ,wo gibts diese Hebebühne das wäre für mich gerade richtig da ich nicht viel Platz habe ist das genau richtig.Da ich selber viel schraube und nur immer ein Wagenheber benutze ist das manchmal ganz schön anstrengend. Und ein Rentner muß sich nicht mehr so blagen. In Voraus vielen Dank mit freundlichen Grüßen Jörg
Mein Passat B5 ist in letzter Zeit auch am Knarzen... mal beim Lenken und los fahren, mal beim geradeaus losfahren.. ich habe keine Ahnung mehr wo das her kommen soll..
Radlager hatte ich mal bei meinem Polo. Links vorne. Mannometer. Das hat sich auf der Landstraße angehört, als ob ich nen Helikopter unter der Haube hätte. haua. Damals komplett schmerzbefreit hsb ich das naturlich nicht reparieren lassen. 🙈
Wieder Top. Weiter so
hallo, Wo hast du hebebühne gekauft denn?
Was für Drehmoment bekommt die Schraube von der Antriebswelle?
Top interessantes Video aber bitte Schutzbrille auf Senol ! Mikrofon ist schlecht Ton war vorher besser. Netter Arbeitskollege wünsche euch noch viel Erfolg.
Danke für den Hinweis.. :D Was zu schnell an der Sache^^
Mr. DO IT! So kenne ich dich 😚
Moin ich hab nen a4 avant 1.9 2003 mit schaltung und er fiept links ab 20-30 kmh als ob was reibt oder so. Gibts da ne bekannte Krankheit? Auch nur links. Das fiepen/hohes zitter geräusch ist schnell mit mini pausen, aber klar zu hören
Für mich hört es sich an, als ob man zusätzlich zu den Radlager auch einen Sägezahn hört
Diese Schraube wird nicht umsonst selbst bei Audi "A-lochschraube" genannt;-)
Problem:
Schraube verzieht sich beim anziehen leicht und gammelt zudem richtig rein,Schlagschrauber auf Schraubenseite angesetzt und ab.
Problem2:
Achsschenkel Alu, Schraube Stahl
Lösung:
Viel Rostlöser über einen längeren Zeitraum (auch wenn der meist nicht hinkommt wo er hin soll) und dann VIEL Geduld beim rausklopfen,evtl leicht warm machen oder eben ausbohren.
Neue Schraube gut einfetten und nach dem anziehen die Dehnfugen mit Fett zuschmieren,so kommt kein Wasser rein.
Viel Glück
Nachtrag:
Wie hier schon geschrieben würde kann man versuchen den Rest der Schraube mit der Mutter zu "ziehen"
Chaoten Matze
Gewinde der Schraube aber nicht einfetten, oder?
Wasja Prjanikow
Nein natürlich nicht, sorry hätte ich dazu schreiben sollen.
Chaoten Matze
Habe einfach mal eine Formel gesehen, laut der der Anzugsmoment des Gewindes mehr als um Hälfte sinkt. Dann war mir klar, wie WD 40 funktioniert. Also wenn ein Gewinde eingeschmiert ist, müsste man das doppelte Drehmoment anlegen, damit die Verbindung die Soll-Kraft erreicht, aber so viel können es die Gewindeflanken nicht aushalten...
Du hast gemeint, nur den Schraubenkopf innen, vor dem Gewinde, einzuschmieren, damit kein Wasser rein kommen kann? Und aussen auch - gute Idee!
Wasja Prjanikow Alles außer das Gewinde
Darum sollte man Radschrauben auch nur reinigen und nicht schmieren
Ohh die A. Schraube😂😂 komisch das die abgerissen ist😅
Tja :D Passiert ne ^^
Hab die gleiche Hebebühne :D super
Warum les ich immer Mr. Dolt im Intro...ansonsten echt hilfreiche Vids!
Wenn man das Rad oben und unten anfasst und dann wippt, kann es dann bei Spiel so wie bei dir beschrieben das Radlager sein....könnte man mit diesem Test auch das Traggelenk prüfen? Anders rum wenn man das Rad rechts und links anfasst und wippt, dann ist es bei Spiel die Spurstange oder? Wie schon von anderen erwähnt, ist folgender Radlager Test sehr effektiv: Indem man das Rad in Drehung versetzt und gleichzeitig mit der bloßen Hand an die Feder greift...spürt man hier Vibrationen ist das Radlager im Eimer...Grüße
Vielen Dank für deine passende Antwort!
Perfekt von Kronos beantwortet... Einfach darauf achten, dass es natürlich wenn der Wagen frei ist auch auf das Traggelenk zu schauen und alle anderen Teile beim wippen...
Danke euch :-)
Hallo VG hätte eine frage
,Audi a4 2,5 (b6) Quatro
es sind 2 sachen, die aber hauptsächlich beim Einparken zu spüren sind und vor allem nach längerer Fahrt:
servo :brummt quietscht schwerfällig
Und bei vor und Zurück in verbindung mit bremsen stärkeres knacken
Würde mich echt freuen wenn jemand mir einen Tipp geben kann was das knacken verursacht, VLG
Was ist das für eine Hebebühne?
Zur Prüfung der Radlager drehe ich am Rad und berühre dabei mit der anderen Hand die Feder. Wenn die vibriert, ist das Radlager hin.
Die schraube nennt jeder "arschlochschraube" jetzt weist du warum 😁 ich habe 3 stunden gebraucht meine rauszubohren und gefühlte 10000 bohrer.
Îch habe es bemerkt :D Hätte vorher lesen sollen das die so schnelle abreißen ^^^Aber naja ist halt passiert vorallem eine Situation die jedem mal passieren kann daher ist es doch ein gutes Video^^
den spurstangenkopf hättest du drin lassen können. ebenso wie die schraube der oberen querlenker. alles unnötige arbeit :) beim nächsten mal weist es dann
Da er Ihn sowieso neu haben möchte musste der Raus^^ :D
Boa.... beim Schlagschrauber bin ich den Kopfhörer Tot gestorben... aua war das Laut.
Marcitjoker stimmt mit Kopfhörer war es echt fies🤣 da war das Mikro zu nah dran
SORRY :DDDDD
kauf dir mal eine reinigungsscheibe die ist am besten um radnaben zu reinigen, vorteil ist dass das radnabenmaterial nicht angegriffen wird sondern nur dreck und rost verschwindet am ende ist die radnabe schön blank.
Ich habe die hier gekauft :
www.ebay.de/itm/1-Stuck-100mm-LILA-Reinigungsscheibe-Spanndorn-CBS-Scheibe-Bohrmaschine-151220/261073483362?hash=item3cc9313662:g:RpUAAOxyqKVRhTQT
Haha, Hände ans Lenkrad 😀
Richtig cooler Typ mit viel Ahnung amk!😁
Schutzbrille benutzen!
100% habe es total vergessen auf die schnelle :D^^
Genau das selbe habe ich bei meinem a3
Hallo Mr Do IT, deine Videos sind echt super. ich habe das gleiche Problem am meinem BMW 318D F31, rechts hinten. Auch Radlager. Ich würde das gerne selbst beheben, da die Werkstatt 600 Euro dafür aufruft. Habe auch Schraubererfahrung. Problem die Radseitige Schraube an der Radnabe muss mit über 400 Nm angezogen werden. Mein stärkster Drehmomentschlüssel kann aktuell 200 Nm... Hast du eine Idee wie man das anderst lösen kann außer für mehr als 1000 Euro einen geeigneten Drehmomentschlüssel zu kaufen. Wäre echt super Danke Grüße aus der Pfalz Frank
Vielen lieben DANK^^ :D
400 nm??? Bist du dir sicher das klingt wirklich extrem viel mein Freund... Du das mit dem Lösen auf den Reifen stehen lassen und dann mit einem langen Hebel... am besten jemand drückt noch auf die Bremse dabei und zieht die Handbremse dabei an^^
Hi, guten Morgen... ja das ist wirklich viel, habe die Info so in einem BMW Forum gefunden. Öffnen kann ich das mit, wie sagt du immer mit einem Herkules *lach* ... Das anziehen ist eher mein Problem, da ich keinen Drehmomentschlüssel habe die 420 Nm kann. Mein größter Proxxon kann 200 Nm, was ja uch für die meisten Dinge reicht, die ich so mache ...
Schwarzarbeit öffentlich dokumentiert^^
Hey, mega cooler Channel🤘 Könntest du bei meinem Golf 4 1.4 AKQ den Zahnriehmen wechseln? Hab dir auf Facebook eine pn geschickt.. Komme aus Bochum.
Hey Christian genau das Auto habe ich die Tage vor der TÜR zum Zahnriemenswechsel!!! :D Meld mich bei dir^^
Ahoi😀 Ja was habe ich mich zu meiner Lehrzeit vor Audi geekelt...genau wegen dem Scheiss.😀 Noch dazu überteuerte Ersatzteile. Aber auch dein Passat hat so blöd angeordnete Gelenke vorne beim Fahrwerk, oder?
Rainer Ersatzteile sind nicht teuer bei Audi..aber gut 😂
TK´s Block , wenn man viel Geld hat ist nichts teuer.😉😆
Nicht ganz mein Passat ist hier etwas pflegeleichter :D Audi und Mercedes haben diese seltsamen Konstruktionen :D^^
Ahaaaaa😀😀😀😀 Interessant...hatte mal einen alten Passat vom Kumpel...so Bj. 98 in etwa, der hatte eine scheiss Achskonstrucktion.😐 Weiß nicht wieso man das so blöd machen muss.....glaube bei Audi gibts gratis Alkohol in der Entwicklungsabteilung, weil einem nüchteren Gehirn entspringt sowas normal nicht.😅
DaKurtl , na wenns so super ist dann Daumen hoch.😉
hoffe du hast ein Schmutzschutz drunter wenn du mit der schönen Arbeitshose im Auto Sitzt :)
Keine Sorge die wird Regelmäßig gewaschen die ist halt durch die ganzen Monate immer mehr und mehr dunkler...^^
Ich habe auch immer so ein klacken wenn ich lenken haben einen Audi A6 4b/c5
Dann würde ich das lieber schnell prüfen... wobei ein klackern eher nach einem Domlager oder einem Gelenk was ausgeschlagen ist klingt.
Hazet Makita Style
Top ten
Yeah^^
👍 kann ich dir nor sagen
Danke dir mein Freund :D
Anhand des Geräusches hatte ich auch gleich ans Radlager gedacht. .....Der Ton vom Mikro finde ich nicht so toll.... es hört sich etwas dumpf an....Ach und ne bei mir fuhr vor ein paar Tagen ein goldener Lamborghini vorbei 😋. ....Soll ja eigentlich verboten sein wegen der Spiegelung 🤔
Sandra S. 😂😂
Ilker Dogan ???
Hätte getippt das das Rad locker ist :)
Toni D ja das stimmt hört sich ähnlich an
Sandra S. De sandra
nach 50 sek es sind die Radlager vorne !!
Simi 86 ja immer so . Schon fast Kindergarten
koennen auch die reifen sein
Simi 86 was soll denn daran sein bzw könnte
richtig gedacht :D^^
👍🏼
Danke dir :D^^
gyazo.com/9ea0cff32d44734919945ff448b6e4c7 waaaaas ist das
Du bist ja gemein :D^^^^^^
Mein Autoooooooooooooo ok hab 2004
Hey Varol... viel hat sich da aber nicht verändert... die Aufhängung sieht soweit fast identisch aus^^
Ufuk
Erster
Larsi, streber
Roy G muss ja sein schnucki😚