21:50 Unsere Werkstatt hat eine 1 Sterne Bewertung bekommen weil wir keine Tür für einen alten Astra F auf Lager hatten ... Manchen Kunden kann man echt nicht helfen .
Finde es super, dass Ihr nun auch Eure Vorgehensweise von A bis Z erläutert. Echt klasse. Macht Spaß Euch zuzuschauen und noch etwas sinnvolles zu lernen!
@@ruthvernascher Muss dir leider mitteilen, dass ich die zwei noch nie im TV erlebt habe, jedoch seitdem sie Ihren YT-Kanal haben sie von Anfang an verfolge ;) Grund hierfür ist lediglich, dass ich kein TV schaue.
weiss jemand warum autofahrer ( 2 Spurige Fahrzeuge) ein Kennzeichen vorne haben müssen und warum 1 Spurige keine haben müssen? Fühle mich gegen über Motorrad Rasern diskreminiert. Musterfeststellungsklage -> Macht wer mit ;)
@@DJStefmen007 Ja, vor allem weil im Zweifelsfall wenn man über ne rote Ampel fährt das vordere Kennzeichen ungefragt an die Bußgeldstelle übermittelt wird.
Bei einer aus meiner Klasse stinkt der Golf III wirklich schlimm ich lass die Klima aus ansonsten kriege ich noch eine Vergiftung, weil die Klima nach start immer Dieselabgas in den Wagen lässt ist aber bisher noch nichts allzu schlimmes passiert, also weiterfahren :D !
Nee, es riecht nach Öl und Benzin, da ein einzelner Duftbaum da untergeht. 😉 Manche Leute, nach was soll es denn in einer Werkstatt riechen? Nach Chanel No.5?
Man lernt wirklich was bei euch zwei ;-) finde ich echt cool das was Ihr zwei in all den Jahren gelernt habt und UNS weiter geben mochtet, finde ich wirklich lobenswert! Ich schau mir jedes Video an , IHR SEIT DIE BESTEN, danke für alle die Jahre :-)
Wäre der Kunde zu einer Vertragswerkstatt des VAG Konzerns gefahren, käme er mit einem neuen Auto zurück... Schön, dass ihr euch auch um solche alten Schätzchen kümmert und den alten Kisten den selben Respekt zollt, wie neuen Autos! Hut ab und bleibt wie ihr seid! Sollte ich mal bei meiner Kiste was brauchen, was ich nicht selbst machen kann, dann komme ich zu euch!
Also meine VW AG Werkstatt des Vertrauens repariert meinen alten Audi 80 gerne. Die kommen gar nicht auf die Idee, zu sagen, ja ne das lohnt nicht, Guck Mal, hier stehen viele tolle neue Autos...
Bin seit wenigen Tagen erst Follower und lerne mit jedem Video KFZ-Technik. Man merkt Eure Leidenschaft fürs Auto und so kommt's rüber. Danke Jungs, bin selber Grossraumkölner und hab früher viel selber geschraubt aus Geldnot.
Danke, wenigstens einer der es mal erwähnt :) zuerst immer Tester durchlaufen lassen, Sicherungen und Relais prüfen statts alles wild auszubauen...und dann wundern wenn die Werkstatt für die kleinsten Mängel 500€ haben will..
@Skrupy Bender Das war allgemein auf die Fehlersuche bezogen. Und selbst wenn es da stehen würde könnte man sich den Quatsch mit den zündkerzen spare n und es auf die Pumpe eingrenzen inklusive Relais und Sicherung
@@DeUs_-ot7pg Ich bin zwar absoluter Laie, verstehe aber immerhin schonmal dein Argument. ;) Ich nehme aber an, das mit dem Zündfunken wurde gemacht, weil es im ADAC-Bericht stand und sie das checken wollten. Oder sie wollten demonstrieren, dass man sich nicht darauf verlassen sollte, wenn man gesagt bekommt, was an einem Fahrzeug angeblich nicht funktioniert.
@@SierraKilo76 gutes Argument, soweit hab ich gar nicht gedacht :) hatten bei uns in der Werkstatt auch selten ADAC Fälle sondern meistens Kunden, die Fusswippend neben einem stehen und viele Fragen stellen. Da kann man sich so eine Herangehensweise nicht erlauben sondern logisch denken ;) Ich glaube das hätten die Docs auch schnell gelöst aber was bringt einem ein 5min Video.
@@DeUs_-ot7pg So etwas kann ich gar nicht leiden, wenn der Kunde neben sein Auto steht und mir auf die Hände schaut. Ich bitte deshalb die Kunden freundlich, sich vorne am Empfang oder ähnliches zu begeben. Ist ja auch eine Frage, der eigenen Sicherheit (z.B. Kunde geht ein Schritt zurück, stolpert über ein Rad und fällt mit sein Kopf gegen die Hebebühne --> Platzwunde). Bei uns am Tor steht nicht umsonst "Eintritt nur für befugtes Personal". Wir sind versichert, der Kunde nicht.
Tolles Video und schöne systematische Fehlersuche, aber es hat sich meiner Meinung nach in 11:20 ein Fehler eingeschlichen: Der Zweck des Unterdruckschlauches zwischen Kraftstoffdrucksensor und Saugrohr ist nicht der, dass irgendwas angefettet wird, sondern dient dazu, dass der Einspritzdruck IMMER KONSTANT RELATIV zum Saugrohrdruck ist. Wäre das nicht so, würde der Einspritzdruck und damit die Einspritzmenge mit der Drosselklappenstellung schwanken. Die ganze Anfetterei in unterschiedlichen Last- und Fahrzuständen ging auch damals schon rein über die Einspritzdauer.
Ich habe auch mal den Beruf des Kfz-Mechanikers gelernt, und mich immer gewundert warum es in der Werkstatt nach Öl riecht, zum Glück habt ihr das auch aufgelöst........ Macht weiter so, Eure Video´s sind für mich wie "Schulfernsehen"
wenn der kunde die neue pumpe haben möchte, überprüft auch bitte die Tankentlüftung. Haben es bei einem BMW schonmal gehabt dass sich der Tank zusammengezogen hat und sich vor die Pumpe gesetzt hat und der Strom dadurch auch angestiegen ist und die Sicherungen ständig durchgeknallt sind. Den Tankdeckel nicht ganz zuschrauben leistet abhilfe, die Entlüftung erneuern oder ein Stück aus der Dichtung entfernen " . MfG
Äh... Warte, was ist eigentlich der Hauptverwendungszweck einer Dichtung? Wartet, bitte verratet nichts... ... Ich komm gleich drauf ... ... Äääh *meine angerosteten grauen Zellen anstrenge* ... Ach ja, klar! ... Sie soll DICHTEN. 😂
ihr seit schon alle nicht so helle leuchten, soll dichten wenn alles heile ist damit keine dämpfe in unsere tolle umwelt gelangen. wenns kaputt ist hilft man sich in der Not halt. erst denken dann scheiße labern
Ein Tipp von nem Schrauber Kollegen : Probiert mal >"Hazet Prüfgerät 2152-5"< Das ist ne Sonde mit 3 oder 5m Kabel ... wird an die Auto Batterie angeklemmt .... Mit der Prüfspitze könnt ihr nun normal wie mit einer Prüflampe , aber anhand einer LED sehen ob das Kabel/Teil Stromführend ist ... leuchtet die LED Grün habt ihr Masse anliegen , leuchtet sie rot dann ist Plus da ..leuchtet sie nicht ist natürlich der Stromkreis offen (keine verbindung) ... Und das beste : über den Wippschalter könnt ihr über die Prüfspitze "Batterie-Plus" oder "Batterie-Minus" geben und somit das Teil/leitung mit Spannung versorgen . Damit nichts kaputt geht ist die Spitze mit einer 5 amp Sicherung geschützt ,die bei Kurzschluss rausspringt ... moment warten ,wieder reindrücken ,weiter gehts . UND .. Eine kleine Krokodilklemme sorgt für zusätzlich Masse ..bei bedarf... wenn ihr also ans Teil drankommt wie in diesem Fall die Pumpe .. könnt ihr den Stecker Abziehen... mit der Krokodilklemme Masse an einem Pin und mit der Spitze Plus an den anderen geben und schauen ob sie läuft bzw. im ausgebauten Zustand das Teil prüfen !! Super Gerät ich lege es euch echt ans Herz .. Gibt es auch billiger von anderen Herstellern .. oder Teurer mit intergriertem Multimeter .
Kauf lieber das Original: Power Probe! www.amazon.de/Power-Probe-Diagnose-elektronische-Pr%C3%BCfger%C3%A4te/dp/B00NPY02EW/ref=pd_lpo_sbs_263_t_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=R3AQ4CERTV6PFSVZF9NC Ich als bekennender Hazet Käufer kann das Original klar empfehlen!!! Umd ganz ehrlich, das Hazet Gerät ist richtig arm dagegen...
Also wirklich... da würde ich auch lieber das original nehmen. Muss nicht die neuste Version wie von TheSkar77 sein aber die Hazet Version entspricht der PowerProbe von vor 10 Jahre.
Das ist sinnlos rausgeschmissenes Geld, da eine undefinierbare Spannung über eine LED angezeigt wird. Dieses kann auch ein Volt Prüfstrom vom Steuergerät sein. Wird zum Beispiel bei der Lampenüberwachung eingesetzt. Damit bekommst du nicht ein mal eine defekte Sicherung geprüft.
Da ihr Ahnung vom Thema Kfz-Elektrik habt: In einem Golf 5 1.4 GT Sport war ab Werk eine 44 Ah Batterie drin, jetzt ist dort eine Varta E44 Silver Dynamic mit 77 Ah / 780 A drin, also deutlich mehr Kapazität und Kälteprüfstrom. Die vorige Batterie, auch bevor sie endgültig am Ende war (ich kenne den Wagen nur mit 80 tkm+), hat den Motor so mit ein oder zwei Startergeräuschen bei unter einer Sekunde gestartet, bei der neuen Batterie läuft der Motor innerhalb von Sekundenbruchteilen, ich würde mal auf unter 200 ms schätzen. Kann die neue Batterie zu stark sein und den Starter beschädigen oder nimmt sich der Starter nur so viel Strom wie er braucht? Ich habe halt keinen Vergleich zu einem baugleichen Fahrzeug mit neuer Batterie, aber der Motorstart fühlt sich wie auf Speed an und bevor ich den Starter zerstöre wollte ich lieber mal nachfragen. Vielen Dank!
Die Analyse um einen Fehler einzugrenzen ist sehr gut und ich schaue mir gern euere Videos an. Dafür bekommt ihr 👍👍👍 Ein Auto welches als Vogeltoilette sollte man bevor es in eine Werkstatt gebracht etwas reinigen, ich finde es als Zumutung für die Mechaniker die daran arbeiten müssen!
Wer hat zwischen 23:43 und 31:10 die 15er Sicherung links unten getauscht? Ist nämlich nicht mehr die gleiche. Vorhin stand da eine 15 drauf, danach nicht mehr.
Die 2. Von unten in der linken Spalte? Das ist doch die, um die es geht. Nur hat Holger dort eine 15er Sicherung (Farbe blau) eingebaut, die einen Schalter hat. Das macht man, damit man das Fliegen der Sicherung rekonstruieren kann und nicht jedes Mal eine neue nehmen muss.
Ich kann nur den "Tipp" geben, falls es mehr wird mit den Zusendungen, dies am Ende der jeweiligen Folge zu packen. So können diejenigen, denen das nicht interessiert vorher abschalten.
Biersendungen sind vielleicht willkommen aber dieser ganze Ramsch... an Stelle der Autodoktoren würde ich derartige Ramschpakete nicht mehr vorstellen, das hört sonst nie auf.
Verstehe ich auch nicht, wozu die Leuten irgendwelchen Fremden, die noch nicht mal dein Auto repariert haben, einfach weil se dich mal auf YT gesehen haben, dir irgendwelchen Scheiss zuschicken. Es gibt etliche arme Leute in dem Land, schickt denen was zu. Speziell zu Weihnachten Spielzeug für die Kinder usw und nicht den Leuten Zeug und Geld schicken, die voll im Leben stehen und eigene Firmen unterhalten.
Solche Live-Diagnosen würde ich gerne mehr sehen. Das ähnelt mehr an die Sendung die ihr auch im Fernsehen habt. Ist immer spannend zu gucken, und man kann mitraten was der Fehler ist .
Also als wir unsere Werkstatt ausgewählt haben, gingen wir nach Zwei Dingen, Preis und Geruch, in unserer aktuellen Werkstatt passen die Preis, da wird auch mal ein Leuchtmittel gewechselt und man bekommt eine Rechnung von unter 10€ und es richt verdammt noch mal nach Öl und Benzin, der Geruch muss sein, eine Werkstatt ohne diesen Geruch und ohne Ölflecken auf dem Boden würde ich nie betreten. Wir mussten mal wegen einer Rückrufaktion in eine Vertragswerkstatt, weil das wohl pflicht ist und da roch es in der Werkstatt selbst nach Flieder der Boden war wie geleckt, die Hände der Mitarbeiter sahen aus, wie frisch von der Maniküre und der Preis, testeshalber mal nachgefragt, fürs wechseln vom Leuchtmittel lag bei 30€. Sorry, nee da bleib ich bei meiner kleinen Freien Werkstatt, denen ist egal welche Marke auf meinem Auto steht und die Preise sind einfach spitze und es richt nach ÖL.
Bei welchem Freundlichem warst du denn da? Arbeite selbst in der VAG und egal ob Audi, Vw oder Skoda eine "saubere" Halle gibt es da nicht! Außer man geht zu Bugatti und co
Genau das sind die Videos die wir von euch sehen wollen. Es gibt beim Schrauben nichts schöneres als bei der Fehlersuche zu Fuß dem Fehler auf die schliche zu kommen. Die Videos die ihr uns zeigt was an den Autos kaputt ist sind auch absolut Spitzenmäßig, ich sehe sie mir auch alle an. Aber die Videos wie ihr die Autos Repariert oder eine Fehlersuche daran macht, sind ein absolutes Highlight. Und ist auch meiner Meinung nach das was euch auch besonders Auszeichnet.
Hab mir das gleich gedacht, dass ihr die Sicherungen prüft ohne Zündung. Persönlich hätte ich auch die Sicherungen zuerst nachgesehen, speziell nach dem Schaltplan nochmal ne Sichtprüfung auf die korrekte Sicherung. ( Bei den meisten Autos steht das am Deckel, wundert mich, dass es beim Audi nicht am Deckel steht) Vermutlich hätte ich zu allererst Abgas Riechtest gemacht, und darauf basierend dann erstmal Sicherungen nachschauen bzw. horchen ob das Relais klickt. Das geht am schnellsten und auch ohne Werkzeug. Trotzdem gute analytische Vorgehensweise und für's Video sowieso, weil Ihr da viel Wissen vermittelt.
Wie mein Kanaltitel bereits verrät bin ich Lehrer. Ich finde es immer wieder super zu sehen, mit welchen Tricks und Möglichkeiten ihr an die Autos herangeht! Bitte macht so weiter, viele Menschen, zu denen auch ich gehöre, können unfassbar viel lernen. Hinzu kommt noch, dass ihr so herrlich ironisch seid. Danke für dieses große Stück maximaler TH-cam-Qualität in Deutschland! Lasst euch von den Konrinthenkackern hier nicht den Spaß und die Lust verderben! Danke! 👍🏻🙂
Bei uns in der werkstatt wurde einer rein gewchleppt weil er nicht mehr angesprungen ist. Der grund war das der Tank durch anlagerungen verschmutzt war und die Kraftstoffpumpe diesen schmutz angesaugt hat
Jeder mit schmalz im hirn packt es wieder zurück wo es her kam aber wenn sie das machen heißt es wieder was soll das der Kraftstoff ist verdreckt wegen ölkanne 😕🔫
@@kleinfeicht: Verkehrt. Sie hatten ihm einen Liter Benzin aus dem Tank gezogen. Das ist richtig. Doch sie hatten für den Kunden etwas über zwei Mark aus der Rückbank geangelt. Also ist die Rostlaube +/- (abgesehen von Inflation etc.) wieder das gleiche wert, was sie vorher schon war.
Fehler suche ist das beste Mittel um das kfz erstmal, bis zur Werkstatt bzw nach hause zu kommen, denn das ist das wichtigste das spart Zeit und man weiss gleich wo die Suche beginnt aber sehr gutes Video
Verfolge eure Videos sehr gerne. Bin zwar kein KFZ-Profi, jedoch sind eure Videos super Informativ und lernt man viel dazu. Zudem seit Ihr super sympatisch, was das zuschauen noch interessanter macht. Macht weiter so. :-)
Irgendwie erinnere ich mich daran, das Matthias Malmedi das an irgendeinem Supersportwagen total gefeiert hat, die alte Golf IV Technik und noch fragt "welches Auto hat schon sowas" 😂😂
Eigentlich schon, ja. Ich bin auch nur Laie, bin aber der Meinung, das dient dem Druckaufbau am Anfang zum Starten des Motors. Habe die bisher auch in jedem Auto am Anfang gehört. Vielleicht gibt es ja Autos wo das nicht der Fall ist.
Kommt drauf an ... ;-) Je nachdem, wo und wie die Pumpe verbaut wird, kann das nahezu geräuschlos laufen. - Bei nur leichten Umgebungsgeräuschen höre ich bei meiner derzeitigen Karre nix mehr von der Pumpe.
Was sind das für Menschen, die ihr Auto so zumüllen und dann den Wagen so in die Werkstatt bringen!!! Auch ich habe in meiner Lehre als KFZ-Elektriker gelernt, zuerst die Sicherungen prüfen (natürlich nach der Prüfung von Zündfunken, Kraftstoff und Luft) bevor man das ganze Auto auseinandernimmt. Aber nicht falsch verstehen, euer Kanal bzw. die Sendungen sind super gemacht.
aber nur die Karosserie, Türen oder andere Anbauteile rosten genauso wie bei anderen Modellen auch. Auch kann man das nicht pauschal sagen bis welchen Baujahr eine Vollverzinkung war. Audi sagt viel wenn der Tag lang ist. Trotzdem hast du Recht.
Kann man alles nicht so pauschal sagen, es gibt im Grunde nur wenige sorgenfrei-Motoren (genau wie beim Zwilling Passat 3b) Der 1,6er, kann aber Öl saufen... Der 1,8er hat Probleme mit den Steuerketten bzw. dessen Spanner, der 2l kann auch zum Ölsaufen neigen, der 2.6er taugt vorne und hinten nix, und vom 6zyl TDI sollte man auch Abstand nehmen, wenn man nicht gerade im Lotto gewonnen hat.
@@matthiasbanck8159 Sorry für das Missverständnis, aber ich wollte nicht die Kennzeichen miteinander verbinden, sondern den Magneten auf die Schrauben setzen (Die Verbindung Magnet mit Kennzeichen wäre dann mit einem doppelseitigem Klebeband erfolgt). Aber da es immer mehr Klemmrahmen für Kennzeichen gibt, habe ich da einen gedanklichen Fehler begangen.
"es ist sogar ein vier Zylinder .." schade dass man das heute extra erwähnen "muss" :D die alten motoren sind oft sparsamer als die neueren, das hab ich letztlich erfahren dürfen. Tolle Folge, wie immer von euch!
Durchs Kabel stechen sollte man nicht ja hast du recht aber man sollte niemals am abgezogenen Stecker messen da du so einen evtl Kurzschluss des Bauteiles nicht mitmessen würdest
@@GettingNervous Ja, aber alles vor dem Stecker kann man als Fehler ausschliessen. Wie beispielsweise das Relais, wo Kontaktprobleme nicht sehr unwahrscheinlich sind.
Super Video und Erklärung. Gerade heute ist mir das selbe mit der Sicherung passiert😒, ärgerlich aber passiert.Hauptsache Fehler gefunden und dem Kunden ist geholfen. Bitte mehr solcher Videos.
Das mit den Kennzeichen kapiere ich auch nicht. Die kann doch eh jeder sehen. Ob ich ein Kennzeichen bei TH-cam sehe, oder es tausende auf der Autobahn sehen, wo ist der Unterschied? Willkommen in Europa, wo seit 2018 alle völlig durchdrehen.
Die drehen durch weil sich niemand die mühe macht und sich die DSGVO durchließt. Und ganz klar, Kennzeichen dürfen gezeigt werden, da diese nicht Personenbezogen sind.
@@TheAndy2002de falsch: die Kennzeichen sind natürlich personenbezogen, jedoch kann der "Otto-Normal-User" eben nicht auf die zugehörige Datenbank zugreifen und sich den ganzen Datensatz per Kennzeichen via Internet oder auf anderem Wege besorgen.
@@gumpi5 Nein die Kennzeichen gehören nicht zur Personenbezogenen Datenschutz. Ja diese können von Behörden zugeordnet werden, es muss jedoch nicht der Halter im Wagen sitzen. Es kann auch ein Fahrer sein. Ließ dir mal die entsprechenden DSGVO Regelungen durch. (Sonst müsste man ja überall die Kennzeichen Abdecken! Und es wäre dann Verboten KFZ Kennzeichen zu Zeigen, egal wo.) www.datenschutzbeauftragter-info.de/kein-datenschutz-bei-kfz-kennzeichen/
Ihr seit echt super .. ;) .. Super vorgehen bei der Fehlersuche... gelerntes Handwerk und auch angewendet .. ;) .. nicht so wie 99% die nicht wissen was sie tun ;( ... Und den Humor von euch... find ich auch super..
Bekanntes Problem, insbesondere beim LPG Betrieb. Ich habe das Relais und die Pumpe ersetzt.und dann lief er wieder. Eine Werkstatt hat es mit 5 Terminen nicht geschafft. Weiteres wichtiges Indiz für das Relais ist wenn die Masseversorgung der Einspritzdüsen nicht funktioniert. Dafür gibt es auch einen Fehlercode. Wenn der alle Einspritzdüsen wegen Masseproblemen anmotzt, dann ist es immer das Relais. Bei Euch 208 beim A6 bin ich mir wegen der Nummer nicht sicher. Cooler Job Jungs Ihr seid die Besten.
Man kann es auch übertreiben. Schon die Kennzeichen unkenntlich machen finde ich bescheuert. Ich fahre täglich mit dem Auto zur Arbeit. Da sehe ich auch jede Menge anderer Kennzeichen und die anderen sehen meins. Wo ist das Problem?
Weil ihr es in dem Video angesprochen habt, hab ich mal eure Google Rezensionen nachgeschaut. Die sarkastischen Antworten von Holger auf negative Rezensionen sind echt sehenswert. =D Auch wenn seine Schreibe am Computer grauenhaft zu sein scheint. Aber cool, dass er sich die Zeit nimmt, offenbar auf jede Rezension zu antworten.
Warum wird den nicht nur die pumpe getauscht ?Die kostet von Bosch 30€ ,man muss natürlich hinten das pumpengehäuse zerlegen.Aber auch das ist in 30 minuten erledigt.Nun von Audi ne komplette einzusetzten finde ich nicht zeitgemäß für das Auto.
Im nächsten Paket aus Osterreich werden wohl Lufterfrischer statt Gläser/Tassen liegen;-) Tolles Video, schönes Wochenende an Euch und auch alle anderen!
Das selbe Fahrzeug hab ich auch nur in kaktusgrün ,hab vor 3 Monaten 500€ bezahlt mit 316t km :D Noch läuft er falls er nicht anspringt schaue ich mir das Video an , aber echt krass das genau dass selbe Auto was ich hab hier im Video zu sehen ist :) Was man alles dazu lernt wenn man sich nur das Video anschaut , danke dafür !
erstaunlich das es noch solche passionierte schrauber gibt, absolut genial! macht mal ein fest an einem wochenende, ich komm grillen für euch😊, schönes weekend!
Immer zuerst die Sicherungen, da gibt es nix zu reden wie" jeder geht da anders vor". Habt Ihr verbockt, kommt vor fertig aus. Nur schade das Ihr euern Fehler nicht einfach zugibt. Über negative Kommentare aufregen und den Zuschauern die Sendung mit Maus zu empfehlen ist ne wirklich nette Art.
2 Anmerkungen: 1- Die Stromaufnahme mit einer Strommesszange pruefen, am besten mit dem Oszilloskop. Da kann mann neben Stromaufnahme auch die Pumpengeschwindigkeit berechnen und sehen ob die Kohlen guten Kontakt an den Schleifringen haben. Bei dem ganzen Arsenal an high tech tools sollte man es nutzen..... 2- Einfach mal "Powerprobe" googeln, damit hat 12 Volt , 5 Volt und Masse ueberall dort am Fahrzeug wo man sie zu Prüfzwecken braucht.
@Koen n Oder man hat sich nur ne karre mit Resttüv für 350€ besorgt so wie ich. Ich hasse die bude liebe oder ne wäsche bekommt die erstmal nicht :D vllt vorm verkauf oder nächstem Tüv ^^
kleiner tip unter schraubern, zumindest bei den alten vag fahrzeugen steckt schon eine kupferbrücke in nem steckplatz im Relaiskasten die man sich zum prüfen "ausleihen" kann. und vom ins kabel reinpicken bin ich absolut kein fan. wenn man den stecker zerstörungsfrei abziehen kann ist das die schönere und zuverlässigere methode. ein lob zum schluss: schön dass ihr das ganze hier macht und ich als geselle vom fach bei dem einen oder anderen video auch noch was lernen kann 🤓👍
Zeigt doch bitte noch die Benzinpumpe, wenn ihr sie ausgebaut habt. Ich hatte vor 10 jähren beim Passat 35i das gleiche Problem. Damals habe ich mich ziemlich gewundert, dass die Benzinpumpe so offen ohne Gehäuse im Kraftstofftank verbaut ist.
bei VAG hängt keine Pumpe einfach so baumelnd am Schlauch im Tank, auch nicht beim 35i , Golf 2 ect. Die Pumpen sitzen fest in einem Pumpenkorb mit Staugehäuse.
Weiß überhaupt nicht, warum immer so viel Kommentieren, daß man das Kennzeichen sieht. Das ist doch schei... äh!? merkel egal. Wenn man das nicht sehen dürfte, wären die nicht an den Autos drangeschraubt!
Ich glaube auch ehrlich gesagt nicht, dass sich hier jemand juristischen Rat gesucht hat sondern rein proaktiv gehandelt wird wegen dem GDPR Schwachsinn. "Stellt sich die Folgefrage, ob das Nummernschild unkenntlich gemacht werden muss. Die Antwort leitet: nein. Wird das Auto unkommentiert, also rein sachlich dar- und ins Internet gestellt, wird das Persönlichkeitsrecht des Besitzers nicht verletzt. Das hat das Amtsgericht Kassel entschieden (Az.: 1 T 75/07). Nummernschilder sind per Definition nämliche keine sensiblen Daten, da sie für jeden frei zugänglich und sichtbar sind. Hinzu kommt, dass lediglich Polizei und Behörden Zugriff auf die Daten hinter dem Nummernschild haben - und somit der normale Bürger anhand des Nummernschilds nicht die Daten des Fahrzeughalters herausfinden kann." www.autozeitung.de/autokennzeichen-unkenntlich-machen-134012.html
Warum fahren eigentlich alle mit so einem Ding von Kennzeichen rum wenn es keiner sehen darf im Video??? Ich verstehe die Welt von den Politikern nicht.
Ihr seit einfach sowas von Lustig. So macht das arbeiten doch viel mehr spaß. Ich Liebe eure Videos. Vielen Dank für eure vielen Tipps die man so bekommt.
Hier die Bewertung von 21:50 Kunde: "Da gehe ich in die Werkstatt rein und da kam mir ein miefiger Ölgeruch in die Nase geschossen... hat man nicht nen Euro für einen Raumerfrischer. Was für eine bodenlose Frechheit" Herr Parsch: "Da fehlen mir das erste mal im Leben die Worte. Ach ne doch nicht😂! Ich bin gestern in eine Bäckerei gegangen und da hat es tatsächlich nach Brötchen gerochen. Und in der Reinigung nach Waschmittel. Unglaublich aber war !!!!! Da will uns bestimmt jemand ver...schen. Gruß Holger Ölfinger Parsch"
oder hier: Niemand übers Telefon erreichbar! Mails werden nicht beantwortet. Beschwert sich nach einer Bewertung wie ein kleiner Junge, welchem man das Eis weggenommen hat.Hilfestellung in Abarbeitung seiner Mails erwünscht, gleichzeitig wäre eine Grundeinführung in die Bedienung eines Telefons und der freundliche Umgang mit potenziellen Kunden hilfreich. ==== Super vielen Dank!!! Haben nie eine Mail bekommen von Sonja Hampel und vielleicht versuchen Sie es noch einmal mit telefonieren. Gruß Holger Parsch Von dem kleinen Junge wollte aber scheinbar Sonja Hampel Hilfe haben. Wir bekommen täglich hunderte von Mails die neue Telefonanlage und meine Mitarbeiter schaffen es nicht mehr alles zu bedienen. Wir machen unseren Job sehr gerne und sind gerne mit unseren Kunden im Kontakt. Gruß der kleine Junge
Hallo liebe Autodoktoren, ich verfolge regelmäßig euren Kanal und habe diesen auch Abonniert ;) Ich finde dieses Video besonders gut, weil in dem Video die Diagnose komplett dargestellt wird. In manchen Videos habt ihr die Diagnose vorbereitet und nur noch erklärt was kaputt ist. Macht bitte so weiter und vielleicht noch ein paar Live-Diagnose Videos mehr. Ihr macht einen tollen Job!
Nein. Kann sein dass es ihr nicht guttut, aber pauschal kann man sicher nicht sagen dass sie davon kaputtginge. Bremsen, Starterbatterie, Motorschmierung, der Kraftstoff im Tank sind da eher ein Problem. Es gibt genug Autos die im Winter abgemeldet sind.
Super Video. Als "Hobbyschrauber" macht es tierisch Spaß euch über die Schulter zu schauen und was dabei zu lernen. Etwa denselben Fall hatte ich mal an nem Fiesta meiner Mutter. Bin auch nach dem Abschlussverfahren vorgegangen und letztendlich hat es 3 Sicherungen für die Kraftstoffpumpe zerschossen. Dann war mir klar was Phase ist.
Hatte mich schon direkt gewundert wieso das so heiss wird. Und ich bin der Meinung, ohne nochmal zurück zu spulen, dass genau die Sicherung nicht geleuchtet hatte. (Für mich war ab dem Zeitpunkt wo es geraucht hat die Pumpe kaputt 😅) immer diese Leute die während des Videos schreiben und das Ergebnis nicht abwarten können :P
Richtig schöne Fehlersuche am Fahrzeug von den zwei schlauen Autodoktoren. Tolle Erklärung im Fehlersuche Video dazu das kein Kraftstoff zum Motor kommt. Schaue sehr gerne zu. Macht immer so weiter. Ganz ganz tolle Videos von euch.
ist das geil die bewertung mit öl ist die beste , ich habe grade so gelacht als ich die gefunden habe :) , manche leute laufen nicht ganz rund . Gruß Dirk
21:50 Unsere Werkstatt hat eine 1 Sterne Bewertung bekommen weil wir keine Tür für einen alten Astra F auf Lager hatten ... Manchen Kunden kann man echt nicht helfen .
Türen für einen Astra gibt es doch nicht. Sind alle durchgerostet.
Ihr stellt euch aber auch an! OSB-Platte im Baumarkt gekauft und dann festgespaxt! ;)
@@karlspinn6099 Och davon gibts noch genug.. Aber Astra F muss man auf Lager haben :D
@@karlspinn6099 Eine Tür ist kein Radkasten 😉
Ihr seid ja kein Schrottplatz, Leute gibt's. Zzzzzzz
Finde es super, dass Ihr nun auch Eure Vorgehensweise von A bis Z erläutert. Echt klasse. Macht Spaß Euch zuzuschauen und noch etwas sinnvolles zu lernen!
haben sie in der Fernsehserie doch auch gemacht und das war echt Mega !!
@@ruthvernascher Muss dir leider mitteilen, dass ich die zwei noch nie im TV erlebt habe, jedoch seitdem sie Ihren YT-Kanal haben sie von Anfang an verfolge ;) Grund hierfür ist lediglich, dass ich kein TV schaue.
Für mich als Kfz Lehrling helfen eure Videos ungemein. Sie sind immer mega lehrreich vielen Dank das ihr beide sowas tolles macht
Das ist mal ein Video was man sehen will da wird genau die Fehler suche gemacht beim audi mehr sone Video bitte ihr seid die besten🤘👍💪
Was Stefan sagt, mehr davon !! Das war eine der interressantesten Sendungen von euch !!
Ich werde demnächst mein Kennzeichen am Auto auch immer abdecken. Nur aus Datenschutz. Das kann ja sonst die halbe Welt sehen
Ja im öffendlichen Verkehr können das ja alle sehen. Das geht mal gar nicht :D
@@VxO4fame Und die Polizei geht das schon gar nichts an, gell ;-)
weiss jemand warum autofahrer ( 2 Spurige Fahrzeuge) ein Kennzeichen vorne haben müssen und warum 1 Spurige keine haben müssen? Fühle mich gegen über Motorrad Rasern diskreminiert. Musterfeststellungsklage -> Macht wer mit ;)
@@DJStefmen007 Ja, vor allem weil im Zweifelsfall wenn man über ne rote Ampel fährt das vordere Kennzeichen ungefragt an die Bußgeldstelle übermittelt wird.
@@DJStefmen007 nutzt bei modernen Blitzeranlagen auch nix
Es riecht nach Öl und Benzin hmm
was passiert wenn man DuftBaum aufhängt? Richtig es riecht nach Öl, Benzin und DuftBaum 😂😂😂😂😂😂
Hahaha...^^
Mady my Day!!!
Bei einer aus meiner Klasse stinkt der Golf III wirklich schlimm ich lass die Klima aus ansonsten kriege ich noch eine Vergiftung, weil die Klima nach start immer Dieselabgas in den Wagen lässt ist aber bisher noch nichts allzu schlimmes passiert, also weiterfahren :D !
Deppen gibts, kaum zu glauben
Einfach totale Reizüberflutung!
Nee, es riecht nach Öl und Benzin, da ein einzelner Duftbaum da untergeht. 😉
Manche Leute, nach was soll es denn in einer Werkstatt riechen? Nach Chanel No.5?
Man lernt wirklich was bei euch zwei ;-) finde ich echt cool das was Ihr zwei in all den Jahren gelernt habt und UNS weiter geben mochtet, finde ich wirklich lobenswert! Ich schau mir jedes Video an , IHR SEIT DIE BESTEN, danke für alle die Jahre :-)
Fehler suchen, finden. Genau deswegen find ich eure Sendungen so spitze, ich hab wieder was gelernt. Bitte weiter so.
Wäre der Kunde zu einer Vertragswerkstatt des VAG Konzerns gefahren, käme er mit einem neuen Auto zurück...
Schön, dass ihr euch auch um solche alten Schätzchen kümmert und den alten Kisten den selben Respekt zollt, wie neuen Autos! Hut ab und bleibt wie ihr seid!
Sollte ich mal bei meiner Kiste was brauchen, was ich nicht selbst machen kann, dann komme ich zu euch!
Alte Schätzchen? 🤔
Das stimmt nicht ,die meisten VAG Werkstätten können eigentlich schon noch Autos reparieren!
Also meine VW AG Werkstatt des Vertrauens repariert meinen alten Audi 80 gerne. Die kommen gar nicht auf die Idee, zu sagen, ja ne das lohnt nicht, Guck Mal, hier stehen viele tolle neue Autos...
Bin seit wenigen Tagen erst Follower und lerne mit jedem Video KFZ-Technik. Man merkt Eure Leidenschaft fürs Auto und so kommt's rüber. Danke Jungs, bin selber Grossraumkölner und hab früher viel selber geschraubt aus Geldnot.
Die Autodoktoren: einer ist auf Speed und der andere auf Baldrian. Euch muss man einfach mögen :D
Da ist ein bisschen Audi an der Vogelkacke......
Da ist ein bisschen Kacke an Vogelkacke....
Ups!
@@Phantom-rb8yv Ist Audi nicht gleich Vogelkacke ???
@@stephanboecker4337 Nein^^
Nein, Stephan. Es ist ja ein Audi, nicht dein Gesicht :)
Ich mag Audi nicht! Da steckt zu viel VW drin. Und ich mag VW erst Recht nicht!
Wir wurde während meiner Kfz-Mechatroniker Ausbildung gesagt, die Sicherung wird als erstes überprüft, weil's das Einfachste ist.
Danke, wenigstens einer der es mal erwähnt :) zuerst immer Tester durchlaufen lassen, Sicherungen und Relais prüfen statts alles wild auszubauen...und dann wundern wenn die Werkstatt für die kleinsten Mängel 500€ haben will..
@Skrupy Bender Das war allgemein auf die Fehlersuche bezogen. Und selbst wenn es da stehen würde könnte man sich den Quatsch mit den zündkerzen spare n und es auf die Pumpe eingrenzen inklusive Relais und Sicherung
@@DeUs_-ot7pg Ich bin zwar absoluter Laie, verstehe aber immerhin schonmal dein Argument. ;)
Ich nehme aber an, das mit dem Zündfunken wurde gemacht, weil es im ADAC-Bericht stand und sie das checken wollten. Oder sie wollten demonstrieren, dass man sich nicht darauf verlassen sollte, wenn man gesagt bekommt, was an einem Fahrzeug angeblich nicht funktioniert.
@@SierraKilo76 gutes Argument, soweit hab ich gar nicht gedacht :) hatten bei uns in der Werkstatt auch selten ADAC Fälle sondern meistens Kunden, die Fusswippend neben einem stehen und viele Fragen stellen.
Da kann man sich so eine Herangehensweise nicht erlauben sondern logisch denken ;)
Ich glaube das hätten die Docs auch schnell gelöst aber was bringt einem ein 5min Video.
@@DeUs_-ot7pg So etwas kann ich gar nicht leiden, wenn der Kunde neben sein Auto steht und mir auf die Hände schaut. Ich bitte deshalb die Kunden freundlich, sich vorne am Empfang oder ähnliches zu begeben. Ist ja auch eine Frage, der eigenen Sicherheit (z.B. Kunde geht ein Schritt zurück, stolpert über ein Rad und fällt mit sein Kopf gegen die Hebebühne --> Platzwunde). Bei uns am Tor steht nicht umsonst "Eintritt nur für befugtes Personal". Wir sind versichert, der Kunde nicht.
Find ich echt toll, mal so ne schöne lange Folge zu sehen :)
Gerne mit noch paar weiteren Autos :)
Ihr seid echt Spitze ! :)
"Ich muss nach vorne für Zündung anzumachen." - Der Knüller! ;) Aber im Ernst, Ihr beiden seid in jeder Hinsicht der Knüller!
Yd
@@ddr7200 9
Aqq
@@manfredzenk7990 g
Tolles Video und schöne systematische Fehlersuche, aber es hat sich meiner Meinung nach in 11:20 ein Fehler eingeschlichen: Der Zweck des Unterdruckschlauches zwischen Kraftstoffdrucksensor und Saugrohr ist nicht der, dass irgendwas angefettet wird, sondern dient dazu, dass der Einspritzdruck IMMER KONSTANT RELATIV zum Saugrohrdruck ist. Wäre das nicht so, würde der Einspritzdruck und damit die Einspritzmenge mit der Drosselklappenstellung schwanken. Die ganze Anfetterei in unterschiedlichen Last- und Fahrzuständen ging auch damals schon rein über die Einspritzdauer.
Tolles Video. Ich würde mir mehr solcher Diagnose-Videos wünschen. Das finde ich sehr interessant. :)
Ich habe auch mal den Beruf des Kfz-Mechanikers gelernt, und mich immer gewundert warum es in der Werkstatt nach Öl riecht, zum Glück habt ihr das auch aufgelöst........ Macht weiter so, Eure Video´s sind für mich wie "Schulfernsehen"
wenn der kunde die neue pumpe haben möchte, überprüft auch bitte die Tankentlüftung. Haben es bei einem BMW schonmal gehabt dass sich der Tank zusammengezogen hat und sich vor die Pumpe gesetzt hat und der Strom dadurch auch angestiegen ist und die Sicherungen ständig durchgeknallt sind. Den Tankdeckel nicht ganz zuschrauben leistet abhilfe, die Entlüftung erneuern oder ein Stück aus der Dichtung entfernen " . MfG
Dichtung entfernen - richtig geile Pfuscheransätze
@@olemaggenson not macht erfinderisch
Äh... Warte, was ist eigentlich der Hauptverwendungszweck einer Dichtung?
Wartet, bitte verratet nichts...
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Ich komm gleich drauf
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Äääh *meine angerosteten grauen Zellen anstrenge*
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Ach ja, klar!
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Sie soll DICHTEN. 😂
ihr seit schon alle nicht so helle leuchten, soll dichten wenn alles heile ist damit keine dämpfe in unsere tolle umwelt gelangen. wenns kaputt ist hilft man sich in der Not halt. erst denken dann scheiße labern
Was bitte für ein BMW war das?
Klasse folge ! Bitte mehr Live Fehlersuchen
Ein Tipp von nem Schrauber Kollegen : Probiert mal >"Hazet Prüfgerät 2152-5"< Das ist ne Sonde mit 3 oder 5m Kabel ... wird an die Auto Batterie angeklemmt .... Mit der Prüfspitze könnt ihr nun normal wie mit einer Prüflampe , aber anhand einer LED sehen ob das Kabel/Teil Stromführend ist ... leuchtet die LED Grün habt ihr Masse anliegen , leuchtet sie rot dann ist Plus da ..leuchtet sie nicht ist natürlich der Stromkreis offen (keine verbindung) ... Und das beste : über den Wippschalter könnt ihr über die Prüfspitze "Batterie-Plus" oder "Batterie-Minus" geben und somit das Teil/leitung mit Spannung versorgen .
Damit nichts kaputt geht ist die Spitze mit einer 5 amp Sicherung geschützt ,die bei Kurzschluss rausspringt ... moment warten ,wieder reindrücken ,weiter gehts .
UND .. Eine kleine Krokodilklemme sorgt für zusätzlich Masse ..bei bedarf... wenn ihr also ans Teil drankommt wie in diesem Fall die Pumpe .. könnt ihr den Stecker Abziehen... mit der Krokodilklemme Masse an einem Pin und mit der Spitze Plus an den anderen geben und schauen ob sie läuft bzw. im ausgebauten Zustand das Teil prüfen !!
Super Gerät ich lege es euch echt ans Herz .. Gibt es auch billiger von anderen Herstellern .. oder Teurer mit intergriertem Multimeter .
Kauf lieber das Original: Power Probe! www.amazon.de/Power-Probe-Diagnose-elektronische-Pr%C3%BCfger%C3%A4te/dp/B00NPY02EW/ref=pd_lpo_sbs_263_t_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=R3AQ4CERTV6PFSVZF9NC Ich als bekennender Hazet Käufer kann das Original klar empfehlen!!! Umd ganz ehrlich, das Hazet Gerät ist richtig arm dagegen...
Ich will alles Werkzeug der Welt haben! @@TheSkar77
Also wirklich... da würde ich auch lieber das original nehmen. Muss nicht die neuste Version wie von TheSkar77 sein aber die Hazet Version entspricht der PowerProbe von vor 10 Jahre.
Das ist sinnlos rausgeschmissenes Geld, da eine undefinierbare Spannung über eine LED angezeigt wird. Dieses kann auch ein Volt Prüfstrom vom Steuergerät sein. Wird zum Beispiel bei der Lampenüberwachung eingesetzt. Damit bekommst du nicht ein mal eine defekte Sicherung geprüft.
Da ihr Ahnung vom Thema Kfz-Elektrik habt: In einem Golf 5 1.4 GT Sport war ab Werk eine 44 Ah Batterie drin, jetzt ist dort eine Varta E44 Silver Dynamic mit 77 Ah / 780 A drin, also deutlich mehr Kapazität und Kälteprüfstrom. Die vorige Batterie, auch bevor sie endgültig am Ende war (ich kenne den Wagen nur mit 80 tkm+), hat den Motor so mit ein oder zwei Startergeräuschen bei unter einer Sekunde gestartet, bei der neuen Batterie läuft der Motor innerhalb von Sekundenbruchteilen, ich würde mal auf unter 200 ms schätzen. Kann die neue Batterie zu stark sein und den Starter beschädigen oder nimmt sich der Starter nur so viel Strom wie er braucht? Ich habe halt keinen Vergleich zu einem baugleichen Fahrzeug mit neuer Batterie, aber der Motorstart fühlt sich wie auf Speed an und bevor ich den Starter zerstöre wollte ich lieber mal nachfragen. Vielen Dank!
Die Analyse um einen Fehler einzugrenzen ist sehr gut und ich schaue mir gern euere Videos an. Dafür bekommt ihr 👍👍👍
Ein Auto welches als Vogeltoilette sollte man bevor es in eine Werkstatt gebracht etwas reinigen, ich finde es als Zumutung für die Mechaniker
die daran arbeiten müssen!
Wer hat zwischen 23:43 und 31:10 die 15er Sicherung links unten getauscht? Ist nämlich nicht mehr die gleiche. Vorhin stand da eine 15 drauf, danach nicht mehr.
Genau das ist mir auch aufgefallen! Schon komisch
Die 2. Von unten in der linken Spalte? Das ist doch die, um die es geht. Nur hat Holger dort eine 15er Sicherung (Farbe blau) eingebaut, die einen Schalter hat. Das macht man, damit man das Fliegen der Sicherung rekonstruieren kann und nicht jedes Mal eine neue nehmen muss.
@@rob9514 die hat keinen Schalter...
@@aliasbay Und du denkst du bist der beste und dir passieren keine Fehler du Volldepp ?
Das würde mich auch brennend interessieren!
Ich kann nur den "Tipp" geben, falls es mehr wird mit den Zusendungen, dies am Ende der jeweiligen Folge zu packen. So können diejenigen, denen das nicht interessiert vorher abschalten.
Biersendungen sind vielleicht willkommen aber dieser ganze Ramsch... an Stelle der Autodoktoren würde ich derartige Ramschpakete nicht mehr vorstellen, das hört sonst nie auf.
Man kann es doch vorspulen bei You Tube wenn es einen nicht interessiert.
Verstehe ich auch nicht, wozu die Leuten irgendwelchen Fremden, die noch nicht mal dein Auto repariert haben, einfach weil se dich mal auf YT gesehen haben, dir irgendwelchen Scheiss zuschicken. Es gibt etliche arme Leute in dem Land, schickt denen was zu. Speziell zu Weihnachten Spielzeug für die Kinder usw und nicht den Leuten Zeug und Geld schicken, die voll im Leben stehen und eigene Firmen unterhalten.
Libertas Heidenblut Das Geld ist für die DKMS und nicht für die beiden das wird gespendet.
Das mein ich gar nicht. Ich find das gut wenn Leute denen was zuschickt und die das zeigen. Aber doch bitte am Ende. Hätte nur Vorteile
Ihr bekommt immer schon grundsätzlich "👍🏻"!
Autodoktoren sind nie verkehrt!!! ☝️
Solche Live-Diagnosen würde ich gerne mehr sehen. Das ähnelt mehr an die Sendung die ihr auch im Fernsehen habt. Ist immer spannend zu gucken, und man kann mitraten was der Fehler ist .
Also als wir unsere Werkstatt ausgewählt haben, gingen wir nach Zwei Dingen, Preis und Geruch, in unserer aktuellen Werkstatt passen die Preis, da wird auch mal ein Leuchtmittel gewechselt und man bekommt eine Rechnung von unter 10€ und es richt verdammt noch mal nach Öl und Benzin, der Geruch muss sein, eine Werkstatt ohne diesen Geruch und ohne Ölflecken auf dem Boden würde ich nie betreten. Wir mussten mal wegen einer Rückrufaktion in eine Vertragswerkstatt, weil das wohl pflicht ist und da roch es in der Werkstatt selbst nach Flieder der Boden war wie geleckt, die Hände der Mitarbeiter sahen aus, wie frisch von der Maniküre und der Preis, testeshalber mal nachgefragt, fürs wechseln vom Leuchtmittel lag bei 30€. Sorry, nee da bleib ich bei meiner kleinen Freien Werkstatt, denen ist egal welche Marke auf meinem Auto steht und die Preise sind einfach spitze und es richt nach ÖL.
Bei welchem Freundlichem warst du denn da?
Arbeite selbst in der VAG und egal ob Audi, Vw oder Skoda eine "saubere" Halle gibt es da nicht! Außer man geht zu Bugatti und co
Unfassbar wie schnell die beiden den Fehler gefunden haben, ich finde diese Live Diagnose videos echt SUPER...man ist wie real live dabei
Online seit 1 Minute. Nen Kommentar 'Geile Folge, weiter so!' Alles klar. 🤷🏼♂️😃
Haha
Dir ist schon klar, dass dies keine Echtzeitangaben sind? Das Video könnte bereits 1:59 Online sein steht da immer noch eins...
@@realtrashpixel Würde trotzdem nichts daran ändern das das Video zu dem zeitpunkt seit gerade mal einer Minute Online zur verfügung stand. :D
Folgen sind immer geil also wieso nicht schreiben und naja erster wollte ich jetzt nicht schreiben. Sowas ist lächerlich zu schreiben.
Genau das sind die Videos die wir von euch sehen wollen.
Es gibt beim Schrauben nichts schöneres als bei der Fehlersuche zu Fuß dem Fehler auf die schliche zu kommen.
Die Videos die ihr uns zeigt was an den Autos kaputt ist sind auch absolut Spitzenmäßig, ich sehe sie mir auch alle an.
Aber die Videos wie ihr die Autos Repariert oder eine Fehlersuche daran macht, sind ein absolutes Highlight.
Und ist auch meiner Meinung nach das was euch auch besonders Auszeichnet.
Jürgen ich mag dich. Du bist echt ein toller Mensch.
Du kennst ihn überhaupt nicht, Du dummes Kind, Du.
@@dyster6747 ????????
Hab mir das gleich gedacht, dass ihr die Sicherungen prüft ohne Zündung. Persönlich hätte ich auch die Sicherungen zuerst nachgesehen, speziell nach dem Schaltplan nochmal ne Sichtprüfung auf die korrekte Sicherung. ( Bei den meisten Autos steht das am Deckel, wundert mich, dass es beim Audi nicht am Deckel steht)
Vermutlich hätte ich zu allererst Abgas Riechtest gemacht, und darauf basierend dann erstmal Sicherungen nachschauen bzw. horchen ob das Relais klickt. Das geht am schnellsten und auch ohne Werkzeug.
Trotzdem gute analytische Vorgehensweise und für's Video sowieso, weil Ihr da viel Wissen vermittelt.
Geile Folge, konnte selbst mit raten, was man testen könnte um es zu beheben und so schlecht lag ich gar nicht. Super, mehr davon! 😍😍💪🏼
A
2ww
Wie mein Kanaltitel bereits verrät bin ich Lehrer. Ich finde es immer wieder super zu sehen, mit welchen Tricks und Möglichkeiten ihr an die Autos herangeht! Bitte macht so weiter, viele Menschen, zu denen auch ich gehöre, können unfassbar viel lernen. Hinzu kommt noch, dass ihr so herrlich ironisch seid. Danke für dieses große Stück maximaler TH-cam-Qualität in Deutschland! Lasst euch von den Konrinthenkackern hier nicht den Spaß und die Lust verderben!
Danke! 👍🏻🙂
Bitte mehr von den Live-Diagnosen :) Das erinnert mich ein bisschen ans alte Autodoktoren-Format, als es noch auf Vox lief :)
Das "alte Format" läuft bis heute auf VOX.
Öfters mal Wiederholungen, aber immer wieder neue Folgen dazwischen.
Wie immer finde ich, die schwierigsten Fälle, sind die Beste Fälle. Bitte mehr davon. Ihr seid die Besten.🔧
Wir mögen Euch ja nicht nur, wir lieben Euch! :)
Wie Mäckes ;-)
@@MrNickelbrille DAS stimmt, eine der wenigen Werkstätten, welche noch wirklich reparieren und wirklich Fachwissen haben.
Bei uns in der werkstatt wurde einer rein gewchleppt weil er nicht mehr angesprungen ist. Der grund war das der Tank durch anlagerungen verschmutzt war und die Kraftstoffpumpe diesen schmutz angesaugt hat
Guten Abend mein Freund
SUPER ... Fehlersuche Diagnostizieren und Schritt für Schritt die Ursache des Problems finden. Ganz tolles Format ... und sehr gern mehr davon :)
Könnte mich bepissen vor lachen . Schön die ganze Bude nach Lavendel riechen lassen , das wäre ja was ! Beste Folge haha
Für Jürgen würde ich nen Grill mit viel Fleich nehmen. Das richt dann auch gut. ;)
Ich liebe den Humor von Jürgen und Holger das macht die Sache sehr viel angenehmer bitte behaltet das unbedingt so bei 😍👍🏼
Der Liter kostet über 1,50€ direkt zurück in den Tank damit 😁
jetzt is er nurnoch Tankinhalt -1.50 wert ...
1,56€^^
Jeder mit schmalz im hirn packt es wieder zurück wo es her kam aber wenn sie das machen heißt es wieder was soll das der Kraftstoff ist verdreckt wegen ölkanne 😕🔫
@@mustafaoguz3368 jepp so sieht es aus.
@@kleinfeicht: Verkehrt. Sie hatten ihm einen Liter Benzin aus dem Tank gezogen. Das ist richtig. Doch sie hatten für den Kunden etwas über zwei Mark aus der Rückbank geangelt. Also ist die Rostlaube +/- (abgesehen von Inflation etc.) wieder das gleiche wert, was sie vorher schon war.
Fehler suche ist das beste Mittel um das kfz erstmal, bis zur Werkstatt bzw nach hause zu kommen, denn das ist das wichtigste das spart Zeit und man weiss gleich wo die Suche beginnt aber sehr gutes Video
Wollte mal nen Lob an Euch aussprechen. Eure Videos sind super. Schaue sie so gern. Macht weiter so. Gruß
Verfolge eure Videos sehr gerne. Bin zwar kein KFZ-Profi, jedoch sind eure Videos super Informativ und lernt man viel dazu. Zudem seit Ihr super sympatisch, was das zuschauen noch interessanter macht. Macht weiter so. :-)
Müsste man die Pumpe nicht kurz hören, wenn man die Zündung einschaltet? War zumindest bei so bei all meinen Autos so
Damals bei meinem Bora sobald man die Fahrertür nach längerer Zeit geöffnet hat
Bei meinem 4er Cabrio ist das auch so.
Irgendwie erinnere ich mich daran, das Matthias Malmedi das an irgendeinem Supersportwagen total gefeiert hat, die alte Golf IV Technik und noch fragt "welches Auto hat schon sowas" 😂😂
Eigentlich schon, ja. Ich bin auch nur Laie, bin aber der Meinung, das dient dem Druckaufbau am Anfang zum Starten des Motors. Habe die bisher auch in jedem Auto am Anfang gehört. Vielleicht gibt es ja Autos wo das nicht der Fall ist.
Kommt drauf an ... ;-)
Je nachdem, wo und wie die Pumpe verbaut wird, kann das nahezu geräuschlos laufen. - Bei nur leichten Umgebungsgeräuschen höre ich bei meiner derzeitigen Karre nix mehr von der Pumpe.
Beim ersten Prüfen haben die blaue und die gelbe Sicherung keine Reaktion gezeigt.
Guckst Du ...
Super Beitrag!
Könnt Ihr in dem nächsten Teil mal die defekte Kraftstoffpumpe zeigen... Danke
Was sind das für Menschen, die ihr Auto so zumüllen und dann den Wagen so in die Werkstatt bringen!!!
Auch ich habe in meiner Lehre als KFZ-Elektriker gelernt, zuerst die Sicherungen prüfen (natürlich nach der Prüfung von Zündfunken, Kraftstoff und Luft) bevor man das ganze Auto auseinandernimmt. Aber nicht falsch verstehen, euer Kanal bzw. die Sendungen sind super gemacht.
Audi A4 B5.. der erste A4.. einer der besten Autos die Audi gebaut hat, Vollverzinkt, nach 20 Jahren ein dauerläufer egal ob Benziner oder Diesel.
aber nur die Karosserie, Türen oder andere Anbauteile rosten genauso wie bei anderen Modellen auch.
Auch kann man das nicht pauschal sagen bis welchen Baujahr eine Vollverzinkung war. Audi sagt viel wenn der Tag lang ist. Trotzdem hast du Recht.
Also hier rostet beim A6 4B auf einer Seite über dem Radkasten das Blech weg -.-
Kann man alles nicht so pauschal sagen, es gibt im Grunde nur wenige sorgenfrei-Motoren (genau wie beim Zwilling Passat 3b) Der 1,6er, kann aber Öl saufen... Der 1,8er hat Probleme mit den Steuerketten bzw. dessen Spanner, der 2l kann auch zum Ölsaufen neigen, der 2.6er taugt vorne und hinten nix, und vom 6zyl TDI sollte man auch Abstand nehmen, wenn man nicht gerade im Lotto gewonnen hat.
was für ein Blödsinn!!!! @@BomberMike
Bitte macht mehr solche Videos mit Fehlersuche!
Ich persönlich finde es immer sehr interesant wie nach und nach der Fehler eingegrenzt wird.
Ich dachte immer Eure Verdecknummernschilder sind magnetisch - Wäre das nicht einfacher von der Handhabung her?
Horst Kevin wenn du nen alumagneten erfunden hast bitte Infos an mich, ich lass das dann patentieren und verdiene mein Geld damit!
@@matthiasbanck8159 Der Name ist Programm! Kevin :)
@@mr3xtr3m Hooooorst
@@matthiasbanck8159 Sorry für das Missverständnis, aber ich wollte nicht die Kennzeichen miteinander verbinden, sondern den Magneten auf die Schrauben setzen (Die Verbindung Magnet mit Kennzeichen wäre dann mit einem doppelseitigem Klebeband erfolgt). Aber da es immer mehr Klemmrahmen für Kennzeichen gibt, habe ich da einen gedanklichen Fehler begangen.
@Chris F. Kann man diese mehrfach verwenden?
"es ist sogar ein vier Zylinder .." schade dass man das heute extra erwähnen "muss" :D die alten motoren sind oft sparsamer als die neueren, das hab ich letztlich erfahren dürfen.
Tolle Folge, wie immer von euch!
Durch das Kabel stechen??? Wie wäre es mit Stecker abziehen und dann von innen messen???
Durchs Kabel stechen sollte man nicht ja hast du recht aber man sollte niemals am abgezogenen Stecker messen da du so einen evtl Kurzschluss des Bauteiles nicht mitmessen würdest
Wenn das Bauteil einen Kurzschluss hätte, würde es die Sicherung raushauen, da eben zuviel Strom fließen kann.
Wenn der Stecker abgezogen ist, weißt du nicht ob genug Leistung anliegt. Sprich du kannst dann ein Kontaktproblem immer noch nicht ausschließen.
@@machdeglotzenuff Wenn ich in das Kabel reinpieke kann es aber auch immer noch ein Kontaktproblem am Steckverbinder geben.
@@GettingNervous Ja, aber alles vor dem Stecker kann man als Fehler ausschliessen. Wie beispielsweise das Relais, wo Kontaktprobleme nicht sehr unwahrscheinlich sind.
Super Video und Erklärung. Gerade heute ist mir das selbe mit der Sicherung passiert😒, ärgerlich aber passiert.Hauptsache Fehler gefunden und dem Kunden ist geholfen. Bitte mehr solcher Videos.
Das mit den Kennzeichen kapiere ich auch nicht. Die kann doch eh jeder sehen. Ob ich ein Kennzeichen bei TH-cam sehe, oder es tausende auf der Autobahn sehen, wo ist der Unterschied? Willkommen in Europa, wo seit 2018 alle völlig durchdrehen.
Die drehen durch weil sich niemand die mühe macht und sich die DSGVO durchließt. Und ganz klar, Kennzeichen dürfen gezeigt werden, da diese nicht Personenbezogen sind.
@@TheAndy2002de falsch: die Kennzeichen sind natürlich personenbezogen, jedoch kann der "Otto-Normal-User" eben nicht auf die zugehörige Datenbank zugreifen und sich den ganzen Datensatz per Kennzeichen via Internet oder auf anderem Wege besorgen.
@@gumpi5 Nein die Kennzeichen gehören nicht zur Personenbezogenen Datenschutz. Ja diese können von Behörden zugeordnet werden, es muss jedoch nicht der Halter im Wagen sitzen. Es kann auch ein Fahrer sein. Ließ dir mal die entsprechenden DSGVO Regelungen durch. (Sonst müsste man ja überall die Kennzeichen Abdecken! Und es wäre dann Verboten KFZ Kennzeichen zu Zeigen, egal wo.) www.datenschutzbeauftragter-info.de/kein-datenschutz-bei-kfz-kennzeichen/
Super Interessant! Bitte mehr solcher Diagnose Videos! Es macht Spaß euch bei der Fehlersuche zuzuschauen. Weiter so. :)
Wer ist noch nicht mit ERSTER ;-)
Schönes Video mit Fehlersuche.Top !
Ihr seit echt super .. ;) .. Super vorgehen bei der Fehlersuche... gelerntes Handwerk und auch angewendet .. ;) .. nicht so wie 99% die nicht wissen was sie tun ;( ... Und den Humor von euch... find ich auch super..
Beim erstmal prüfen der Sicherung hat die testlampe auch nicht geleuchtet
Grund dafür lag daran, dass die Herren nicht die zündung an hatten, bei einer defekten sicherung würde es nur an einer Stelle anstatt zwei leuchten.
Bekanntes Problem, insbesondere beim LPG Betrieb. Ich habe das Relais und die Pumpe ersetzt.und dann lief er wieder. Eine Werkstatt hat es mit 5 Terminen nicht geschafft. Weiteres wichtiges Indiz für das Relais ist wenn die Masseversorgung der Einspritzdüsen nicht funktioniert. Dafür gibt es auch einen Fehlercode. Wenn der alle Einspritzdüsen wegen Masseproblemen anmotzt, dann ist es immer das Relais. Bei Euch 208 beim A6 bin ich mir wegen der Nummer nicht sicher. Cooler Job Jungs Ihr seid die Besten.
Ihr solltet vlt auch die Kennzeichen, die in der Umweltplakette stehen überdecken :D
Man kann es auch übertreiben. Schon die Kennzeichen unkenntlich machen finde ich bescheuert. Ich fahre täglich mit dem Auto zur Arbeit. Da sehe ich auch jede Menge anderer Kennzeichen und die anderen sehen meins. Wo ist das Problem?
Die beste Folge seit langem. Interessanter geht es gar nicht. Ihr müsstet versuchen, alle "Fälle" so ähnlich abzuhandeln. Sehr informativ
Weiter machen! Echt sehenswert
Weil ihr es in dem Video angesprochen habt, hab ich mal eure Google Rezensionen nachgeschaut. Die sarkastischen Antworten von Holger auf negative Rezensionen sind echt sehenswert. =D Auch wenn seine Schreibe am Computer grauenhaft zu sein scheint. Aber cool, dass er sich die Zeit nimmt, offenbar auf jede Rezension zu antworten.
Warum wird den nicht nur die pumpe getauscht ?Die kostet von Bosch 30€ ,man muss natürlich hinten das pumpengehäuse zerlegen.Aber auch das ist in 30 minuten erledigt.Nun von Audi ne komplette einzusetzten finde ich nicht zeitgemäß für das Auto.
Im nächsten Paket aus Osterreich werden wohl Lufterfrischer statt Gläser/Tassen liegen;-) Tolles Video, schönes Wochenende an Euch und auch alle anderen!
Den blauen Daumen wird man noch die nächsten Monate in den Videos sehen 😁 bei mir hat es ca 8 Monate gedauert bis er nach gewachsen ist.
Bei mir wächst jetzt nach 3 Jahren so langsam die letzte Delle raus. Nagel war komplett ab.
E
Das selbe Fahrzeug hab ich auch nur in kaktusgrün ,hab vor 3 Monaten 500€ bezahlt mit 316t km :D
Noch läuft er falls er nicht anspringt schaue ich mir das Video an , aber echt krass das genau dass selbe Auto was ich hab hier im Video zu sehen ist :)
Was man alles dazu lernt wenn man sich nur das Video anschaut , danke dafür !
Wegen dem Kennzeichen Unkenntlich machen... denkt ihr auch mal an den netten Aufkleber auf der Windschutzscheibe? :D (3:51)
erstaunlich das es noch solche passionierte schrauber gibt, absolut genial! macht mal ein fest an einem wochenende, ich komm grillen für euch😊, schönes weekend!
Immer zuerst die Sicherungen, da gibt es nix zu reden wie" jeder geht da anders vor". Habt Ihr verbockt, kommt vor fertig aus. Nur schade das Ihr euern Fehler nicht einfach zugibt. Über negative Kommentare aufregen und den Zuschauern die Sendung mit Maus zu empfehlen ist ne wirklich nette Art.
2 Anmerkungen:
1-
Die Stromaufnahme mit einer Strommesszange pruefen, am besten mit dem Oszilloskop. Da kann mann neben Stromaufnahme auch die Pumpengeschwindigkeit berechnen und sehen ob die Kohlen guten Kontakt an den Schleifringen haben. Bei dem ganzen Arsenal an high tech tools sollte man es nutzen.....
2-
Einfach mal "Powerprobe" googeln, damit hat 12 Volt , 5 Volt und Masse ueberall dort am Fahrzeug wo man sie zu Prüfzwecken braucht.
Wie kann man sein Auto nur so verwarlosen lassen ? :(
@Koen n Oder man hat sich nur ne karre mit Resttüv für 350€ besorgt so wie ich. Ich hasse die bude liebe oder ne wäsche bekommt die erstmal nicht :D vllt vorm verkauf oder nächstem Tüv ^^
Super Folge. Das hält die grauen Zellen lebendig. Danke
Eine Stirnlampe bei solchen arbeiten, wäre wesentlich bequemer. Ansonsten wieder super Video!
kleiner tip unter schraubern, zumindest bei den alten vag fahrzeugen steckt schon eine kupferbrücke in nem steckplatz im Relaiskasten die man sich zum prüfen "ausleihen" kann.
und vom ins kabel reinpicken bin ich absolut kein fan. wenn man den stecker zerstörungsfrei abziehen kann ist das die schönere und zuverlässigere methode. ein lob zum schluss: schön dass ihr das ganze hier macht und ich als geselle vom fach bei dem einen oder anderen video auch noch was lernen kann 🤓👍
Zeigt doch bitte noch die Benzinpumpe, wenn ihr sie ausgebaut habt. Ich hatte vor 10 jähren beim Passat 35i das gleiche Problem. Damals habe ich mich ziemlich gewundert, dass die Benzinpumpe so offen ohne Gehäuse im Kraftstofftank verbaut ist.
Passat 35i hatten wir auch mal. 68PS Saugdiesel. Hielt ganze 320tkm bis die Synchronringe sich verabschiedeten.
bei VAG hängt keine Pumpe einfach so baumelnd am Schlauch im Tank, auch nicht beim 35i , Golf 2 ect.
Die Pumpen sitzen fest in einem Pumpenkorb mit Staugehäuse.
Ja, genau aber eben offen. Der Elektromotor der Pumpe "schwimmt" in Benzin.
ja natürlich wie sonst....is ja auch ne Intankpumpe.... ;)
ja aber nicht lose im Tank sondern grade definiert unterm Deckel neben dem Geber, ab Golf 2 gabs dann Pumpenkörbe
Ein sehr interessante Fall. Sehr seltene Diagnostik auf TH-cam. Einzigartig. Danke schön
Weiß überhaupt nicht, warum immer so viel Kommentieren, daß man das Kennzeichen sieht. Das ist doch schei... äh!? merkel egal. Wenn man das nicht sehen dürfte, wären die nicht an den Autos drangeschraubt!
Willkommen in Deutschland. Hier geilen sich menschen auf wenn sie fehler bei anderen sehen! Das ist so nen kulturding hier
Ich glaube auch ehrlich gesagt nicht, dass sich hier jemand juristischen Rat gesucht hat sondern rein proaktiv gehandelt wird wegen dem GDPR Schwachsinn.
"Stellt sich die Folgefrage, ob das Nummernschild unkenntlich gemacht werden muss. Die Antwort leitet: nein. Wird das Auto unkommentiert, also rein sachlich dar- und ins Internet gestellt, wird das Persönlichkeitsrecht des Besitzers nicht verletzt. Das hat das Amtsgericht Kassel entschieden (Az.: 1 T 75/07). Nummernschilder sind per Definition nämliche keine sensiblen Daten, da sie für jeden frei zugänglich und sichtbar sind. Hinzu kommt, dass lediglich Polizei und Behörden Zugriff auf die Daten hinter dem Nummernschild haben - und somit der normale Bürger anhand des Nummernschilds nicht die Daten des Fahrzeughalters herausfinden kann."
www.autozeitung.de/autokennzeichen-unkenntlich-machen-134012.html
Warum fahren eigentlich alle mit so einem Ding von Kennzeichen rum wenn es keiner sehen darf im Video??? Ich verstehe die Welt von den Politikern nicht.
Carsten Idioten gibt es überall. Besonders im gesamten Buntland. Kommt mal zu uns (Danmark), da bekommt ihr einen Anfall... 😄😄
@@karl-heinzkasch7013, wieso was ist bei euch
Ihr seit einfach sowas von Lustig. So macht das arbeiten doch viel mehr spaß. Ich Liebe eure Videos. Vielen Dank für eure vielen Tipps die man so bekommt.
Hier die Bewertung von 21:50
Kunde:
"Da gehe ich in die Werkstatt rein und da kam mir ein miefiger Ölgeruch in die Nase geschossen... hat man nicht nen Euro für einen Raumerfrischer. Was für eine bodenlose Frechheit"
Herr Parsch:
"Da fehlen mir das erste mal im Leben die Worte.
Ach ne doch nicht😂!
Ich bin gestern in eine Bäckerei gegangen und da hat es tatsächlich nach Brötchen gerochen.
Und in der Reinigung nach Waschmittel.
Unglaublich aber war !!!!!
Da will uns bestimmt jemand ver...schen.
Gruß Holger Ölfinger Parsch"
oder hier:
Niemand übers Telefon erreichbar! Mails werden nicht beantwortet. Beschwert sich nach einer Bewertung wie ein kleiner Junge, welchem man das Eis weggenommen hat.Hilfestellung in Abarbeitung seiner Mails erwünscht, gleichzeitig wäre eine Grundeinführung in die Bedienung eines Telefons und der freundliche Umgang mit potenziellen Kunden hilfreich.
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Super vielen Dank!!!
Haben nie eine Mail bekommen von Sonja Hampel und vielleicht versuchen
Sie es noch einmal mit telefonieren.
Gruß Holger Parsch
Von dem kleinen Junge wollte aber scheinbar Sonja Hampel Hilfe haben.
Wir bekommen täglich hunderte von Mails die neue Telefonanlage und meine Mitarbeiter schaffen es nicht mehr alles zu bedienen.
Wir machen unseren Job sehr gerne und sind gerne mit unseren Kunden im Kontakt.
Gruß der kleine Junge
Kunden gibt's, das glaubt man nicht - nein danke!
Das kann nur ein Troll sein. So eine bemitleidenswerte Kreatur, die sonst nix im Leben hat, ausser dem Internet.
@@chiclone-tests71 Es ist ein Troll, wenn man sich mal die anderen Bewertungen von ihm anschaut :D
Hallo liebe Autodoktoren, ich verfolge regelmäßig euren Kanal und habe diesen auch Abonniert ;) Ich finde dieses Video besonders gut, weil in dem Video die Diagnose komplett dargestellt wird. In manchen Videos habt ihr die Diagnose vorbereitet und nur noch erklärt was kaputt ist. Macht bitte so weiter und vielleicht noch ein paar Live-Diagnose Videos mehr. Ihr macht einen tollen Job!
Wow wer zum Teufel hat das Päckchen versendet
Genau das was wir sehen wollen! Vielen lieben Dank dafür für eure leidenschaftliche Fehlersuche!
Unsere Werkstatt hat einen Stern bekommen weil wir sonntags geschlossen haben
Frechheit ! :D
Frechheit! Wohlmöglich nachts auch noch geschlossen, wie? Servicewüste Deutschland, sag ich da nur!
Super Folge. Endlich wieder eine richtige non-Tester Diagnose. Bitte mehr davon.
Heißt lange stand Zeit = Kraftstoff pumpe kaputt?
Nein. Kann sein dass es ihr nicht guttut, aber pauschal kann man sicher nicht sagen dass sie davon kaputtginge. Bremsen, Starterbatterie, Motorschmierung, der Kraftstoff im Tank sind da eher ein Problem.
Es gibt genug Autos die im Winter abgemeldet sind.
Super Video. Als "Hobbyschrauber" macht es tierisch Spaß euch über die Schulter zu schauen und was dabei zu lernen. Etwa denselben Fall hatte ich mal an nem Fiesta meiner Mutter. Bin auch nach dem Abschlussverfahren vorgegangen und letztendlich hat es 3 Sicherungen für die Kraftstoffpumpe zerschossen. Dann war mir klar was Phase ist.
Hatte mich schon direkt gewundert wieso das so heiss wird. Und ich bin der Meinung, ohne nochmal zurück zu spulen, dass genau die Sicherung nicht geleuchtet hatte. (Für mich war ab dem Zeitpunkt wo es geraucht hat die Pumpe kaputt 😅) immer diese Leute die während des Videos schreiben und das Ergebnis nicht abwarten können :P
Das selbe habe ich mir auch gedacht😂
Super lehrhaft... Fehlersuche von Anfang bis Ende. Echt toll und Daumen hoch...
Rot ist schwarz und Plus ist Minus sowas doch ne
M
bei 23:39 steckt eine andere sicherung drin als bei 31:05 wo der fehler gefunden wird. Seltsam^^
Muss man nicht gümii Handschuhe tragen bei Kraftstoffe (allgemein) oder lernen wir nur in der Schule als sevtityp 😂😂😂😂
Theorie und Praxis 😅
W85
Richtig schöne Fehlersuche am Fahrzeug von den zwei schlauen Autodoktoren. Tolle Erklärung im Fehlersuche Video dazu das kein Kraftstoff zum Motor kommt. Schaue sehr gerne zu. Macht immer so weiter. Ganz ganz tolle Videos von euch.
Geile Folge weiter so!😁😂
Würde auch gerne 30 Minuten in 30 sekunden anschauen können lul
@@EinfachNurMomo Naja ich weiß es wird geil also und ich wollte auch Mal erster sein. lool
ist das geil die bewertung mit öl ist die beste , ich habe grade so gelacht als ich die gefunden habe :) , manche leute laufen nicht ganz rund . Gruß Dirk
Da blutet mein herz fahre selber einen B5
so ein schönes Auto vergammeln lassen *heul*
T
kompliziertes Problem und top gelöst mit dem Audi... super arbeit!!!
Der Audi ist wohl etwas durchgevögelt 😂😂😂
Die Vögel wollten damit nur zum Ausdruck bringen, was die von dem Auto halten
Badumm-Tss 😂😂😂
@@Fraenky : Cabrio zählt doppelt.
Es ist halt ein beschissenes Auto.
Alles nur Schmierstoffe ;)
Hitchcock Auto
Suuuper gezeigt. und das gute Startpilot vom Norma