Finden Sie Videos wie dieses nützlich? Lassen Sie uns wissen, wenn Sie mehr davon wollen 😉 Vergessen Sie nicht, unseren Kanal zu abonnieren und klicken Sie auf die Benachrichtigungsglocke 🔔
Das war eines der hilfreichsten Videos, die ich bis Dato gesehen habe. Geräusche wurden vorgespielt und Möglichkeiten zum testen und reparieren ausführlich gezeigt. Das ist wirklich klasse, da man sonst meistens nicht die Geräusche zu hören bekommt und einem auch nicht gezeigt wird wo das Problem zu lokalisieren ist (als Laie wie ich einer bin). Vielen Dank!
Kleiner Tipp: Wenn typische Geräusche gezeigt werden sollen (wie Beispielsweise bei den Domlagern): Musik im Hintergrund weglassen und in dem Moment nicht labern!
Das beste reperatur Video auf ganz TH-cam und das mit Abstand. ich komm gleich mit nem zweiten Account wieder um noch ein Linke zu geben. Hat mir sehr geholfen meinen fehler zu finden.
Was mich etwas stört beim Video: Wenn gehebelt wird, wird hier immer die Reaktion eines defekten Bauteils gezeigt oder auch mal jene eines Bauteils, welches in Ordnung ist? Das sollte noch dazugeschrieben werden.
Ich bringe mein Auto regelmäßig zur Inspektion und lasse Defekte reparieren, aber es passiert immer was neues. Manchmal wünsche ich mir, dass ich kein Auto bräuchte. 🙈
Ich wollte mich für die Videos und Anleitungen bedanken. Bin darüber in den Onlineshop gekommen. Aber die Musik bitte zumindest leiser regeln. Die ist sehr störend.
3:25 so prüft man die Spurstangen aber bestimmt nicht die Traggelenke! Die Traggelenke nehmen Kräfte in vertikaler Richtung auf. Daher auch das Klappern wenn man über eine Bodenwelle fährt und das TG verschlissen ist. Vertikales Spiel wird hier in der Horizontalen gemessen. Interessant
Bei Traggelenken und auch Lenkkopfstangen kann man es eigentlich vermeiden über 100000km und mehr die Stangen jemals tauschen zu müssen indem man das Drehen der Lenkung im Stand vermeidet. Anfahren und dann lenken, mit n bissl Übung auch besser für die Reifen und für alles eben^^
VW Passat 3b5 Bj 2000 (0603/476) quietscht je nach Geschwindigkeit ab ca 50kmh wie ein Zirpen einer Grille. Was kann es sein?? rechts vorne , nachdem bremsbeläge und Bremssattel erneuert wurde
Ich bin kein Profi, aber schraube auch. Wenn es im selben Rhythmus zirbst, scheint es ein Schleifgeräusch bei Rotationsbewegung zu sein. Sitzt die Bremsscheibe nicht exakt plan auf der Nabe gibt es Seitenschlag und die Scheibe berührt die Bremsbeläge. Dadurch können Geräusche oder ein Rubbeln beim Bremsen entstehen. Alternativ könnten auch die Bremskolben oder die Bremsbeläge in den Führungen haken und somit nicht sauber wieder lösen. Dann lösen sich die Bremsbeläge nicht sauber von den Scheiben, wenn die Bremse nicht mehr getreten wird. Für Selberschraubet: Alles nochmal demontieren, prüfen, säubern, gangbar machen und sauber einbauen. Manchmal sind auch die Platten der Bremsbeläge nicht passgenau oder sauber gearbeitet. Da hilft das Nacharbeiten für besseres Spiel. Die Führungen am Bremsssattel ordentlich säubern und geeignetes Schmiermittel auf die Führungen auftragen. Die Kanten der Bremsbeläge brechen (anschleifen), wenn sie keine Phase haben. In ihrem konkreten Fall wäre das dann die Aufgabe der ausführenden Werkstatt.
Hi, ich habe eine Frage : ( Finde einfach nicht woran es liegt: Wenn ich mein Wagen von Scheinwerfer stelle runter drücke und es wieder hoch kommt , macht es Krrrk Krkkk Krkkk Krrkk was genau könnte hier defekt sein ? Wäre echt dankbar, wenn Sie helfen könnten E200 CGi Baujahr 2010 Mercedes W212
Autodoc ist nicht schlecht, auch die Videos sind gut bis sehr gut. Leider wird auf der Webseite auch viel "Müll" verkauft von minderwertigen Herstellern. Rauszufiltern weches Bauteil Qualität verspricht ist schwierig! Oft werden einem Teile aufgeführt, die überhaupt nicht zu seinem Auto passen! Der Versand geht oft super schnell bei Autodoc.. Alles in allem aber mit Vorsicht zu genießen. In den Videos sieht oft alles sehr leicht aus, Privatschrauber können sich hier sehr schnell übernehmen!
Hab ein polo 6n1 es kommt metallische schlag Geräusche wenn ich über schlaglöcher fahre oder unebenheiten die lager sind alle in ordnung nur ich hab das traggelenk im auge es hat zwar kein spiel
@@y.e.k.4011 bei mir hatte ich Mal den kat ausgetauscht und seitdem hat es dieses Geräusch gemacht und es wurde zu weit nach links eingebaut und schlägt dagegen
@@ilhanhanci5554 glaube sind die Querlenker weil ist ein quietschendes Geräusch und kein metallisches. Und Domlager poltern leicht, sind aber Uniball verbaut
Unser Shop operiert ausschließlich im Online-Format, und wir haben leider keine Partner-Servicezentren, die Teile einbauen oder Reifen wechseln. Wir sind jedoch jederzeit bereit, bei der Teilesuche zu helfen.
Also bei mir ist ein schlagendes Geräusche an der Hinterachse. Es wurde bereits der vollständige Dämpfer mit Domlager gewechselt. Keine Veränderung und die anderen gezeigten Komponeten wurden ebenfall geprüft.... Ratlos...
Ohne eine ordentliche Diagnose ist es schwierig zu verstehen, was es ist, möglicherweise liegt es an der Aufhängung. Es ist wichtig, sich die Bedingungen zu merken, unter denen es auftritt, und zu versuchen, es zusammen mit einem Mechaniker zu wiederholen.
Finden Sie Videos wie dieses nützlich? Lassen Sie uns wissen, wenn Sie mehr davon wollen 😉
Vergessen Sie nicht, unseren Kanal zu abonnieren und klicken Sie auf die Benachrichtigungsglocke 🔔
Das war eines der hilfreichsten Videos, die ich bis Dato gesehen habe. Geräusche wurden vorgespielt und Möglichkeiten zum testen und reparieren ausführlich gezeigt. Das ist wirklich klasse, da man sonst meistens nicht die Geräusche zu hören bekommt und einem auch nicht gezeigt wird wo das Problem zu lokalisieren ist (als Laie wie ich einer bin). Vielen Dank!
Kleiner Tipp: Wenn typische Geräusche gezeigt werden sollen (wie Beispielsweise bei den Domlagern): Musik im Hintergrund weglassen und in dem Moment nicht labern!
Danke für Dein Feedback! Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Ja, diese Musik ist einfach nervtötend! Stört nur die Wahrnehmung der Geräusche.
Das beste reperatur Video auf ganz TH-cam und das mit Abstand. ich komm gleich mit nem zweiten Account wieder um noch ein Linke zu geben. Hat mir sehr geholfen meinen fehler zu finden.
Super erklärt und vorgemacht besser geht es nicht vielen Dank
Verdammt kompliziert diese Technik. Das knarzen des Fahrwerks macht mich langsam verrückt und arm.
solche videos sind GUT ! mehr davon ! like und abo verdient
Sehr interessant und nützlich
Hallo,
dieses Video habt ihr sehr gut gemacht!
👍
Für Schrauberanfänger ideal!
😀
Schön gemacht👍🏻
Super Information danke👍🙏
Super! Verkantete Bremskolben können zu klappernden Bremssätteln führen. Das klappert auch.
Sehr sehr interessant. Vielen Dank
Super Tipps, vielen Dank, einfach klasse
Vielen Dank für dein Feedback!
Was mich etwas stört beim Video: Wenn gehebelt wird, wird hier immer die Reaktion eines defekten Bauteils gezeigt oder auch mal jene eines Bauteils, welches in Ordnung ist? Das sollte noch dazugeschrieben werden.
Konstitutiver guter Optimierungsvorschlag. Beigepflichtet!!
Nachdem er alle Aufhängungen komplett untersucht hatte, wars dann das lockere Ersatzrad...
Musste echt 😂
War bei mir so 😂😂
Super Video. Habe direkt parallel Teile bestellt bei euch xD
Danke 👍
Respekt vetem duhet me flok dhe nxhyr mu dallu vjehrra nga nusja kji nuk asht mir hiq katsrof
Ich bringe mein Auto regelmäßig zur Inspektion und lasse Defekte reparieren, aber es passiert immer was neues. Manchmal wünsche ich mir, dass ich kein Auto bräuchte. 🙈
Sehr gut gemachtes Video 🫵🏼
Sehr gutes Video.
Top ❤❤❤❤❤
Ich wollte mich für die Videos und Anleitungen bedanken. Bin darüber in den Onlineshop gekommen. Aber die Musik bitte zumindest leiser regeln. Die ist sehr störend.
Danke, dass du dir das Video angesehen hast. Wenn du die Hintergrundmusik nicht magst, schalte bitte den Ton in der Symbolleiste unten stumm.
Cooles Video! 👍
Vielen Dank für dein Feedback!
3:25 so prüft man die Spurstangen aber bestimmt nicht die Traggelenke!
Die Traggelenke nehmen Kräfte in vertikaler Richtung auf. Daher auch das Klappern wenn man über eine Bodenwelle fährt und das TG verschlissen ist.
Vertikales Spiel wird hier in der Horizontalen gemessen.
Interessant
Dieses Video enthält nur Tipps und Tricks, die bei der Reparatur des Autos oder beim Austausch von Ersatzteilen nützlich sein können.
Servus, kurze Frage.
Gibt es eigentlich an der HA auch traggelenke? Hab einen e36
Bei Traggelenken und auch Lenkkopfstangen kann man es eigentlich vermeiden über 100000km und mehr die Stangen jemals tauschen zu müssen indem man das Drehen der Lenkung im Stand vermeidet. Anfahren und dann lenken, mit n bissl Übung auch besser für die Reifen und für alles eben^^
Aber beim parken in Parkplatz ist zu schwer fahren und dann Lenkrad bewegen. Danke für Ihren Kommentar!
@@waldemardris3475 minimales Rollen reicht. Hauptsache Bewegung
@@waldemardris3475naja wenn man ganz langsam fährt reicht es auch schon den Widerstand beim Lenken deutlich zu verringern
super video
Richtig geiler kanal
Vielen Dank, wir wissen deine Meinung zu schätzen!
Gutes Video
wie findet man solche Werkstätte?
VW Passat 3b5 Bj 2000 (0603/476)
quietscht je nach Geschwindigkeit ab ca 50kmh wie ein Zirpen einer Grille.
Was kann es sein??
rechts vorne , nachdem bremsbeläge und Bremssattel erneuert wurde
Ohne eine genaue Diagnose des Fahrzeuges ist es schwierig, etwas zu sagen. Wir empfehlen dir an der Werkstatt zu wenden.
Ich bin kein Profi, aber schraube auch. Wenn es im selben Rhythmus zirbst, scheint es ein Schleifgeräusch bei Rotationsbewegung zu sein. Sitzt die Bremsscheibe nicht exakt plan auf der Nabe gibt es Seitenschlag und die Scheibe berührt die Bremsbeläge. Dadurch können Geräusche oder ein Rubbeln beim Bremsen entstehen. Alternativ könnten auch die Bremskolben oder die Bremsbeläge in den Führungen haken und somit nicht sauber wieder lösen. Dann lösen sich die Bremsbeläge nicht sauber von den Scheiben, wenn die Bremse nicht mehr getreten wird.
Für Selberschraubet: Alles nochmal demontieren, prüfen, säubern, gangbar machen und sauber einbauen. Manchmal sind auch die Platten der Bremsbeläge nicht passgenau oder sauber gearbeitet. Da hilft das Nacharbeiten für besseres Spiel. Die Führungen am Bremsssattel ordentlich säubern und geeignetes Schmiermittel auf die Führungen auftragen. Die Kanten der Bremsbeläge brechen (anschleifen), wenn sie keine Phase haben.
In ihrem konkreten Fall wäre das dann die Aufgabe der ausführenden Werkstatt.
Hi, ich habe eine Frage : (
Finde einfach nicht woran es liegt:
Wenn ich mein Wagen von Scheinwerfer stelle runter drücke und es wieder hoch kommt , macht es Krrrk Krkkk Krkkk Krrkk
was genau könnte hier defekt sein ?
Wäre echt dankbar, wenn Sie helfen könnten
E200 CGi Baujahr 2010 Mercedes W212
Autodoc ist nicht schlecht, auch die Videos sind gut bis sehr gut.
Leider wird auf der Webseite auch viel "Müll" verkauft von minderwertigen Herstellern.
Rauszufiltern weches Bauteil Qualität verspricht ist schwierig!
Oft werden einem Teile aufgeführt, die überhaupt nicht zu seinem Auto passen!
Der Versand geht oft super schnell bei Autodoc..
Alles in allem aber mit Vorsicht zu genießen.
In den Videos sieht oft alles sehr leicht aus, Privatschrauber können sich hier sehr schnell übernehmen!
Du weist schon das es eigentlich egal ist was man kauft dann alles in Deutschland eine Norm erfüllen muss
@@MrTheHAMBURGER 😂 wenn es egal ist frag ich mich warum manche Marken nach Monaten bereits kaputt gehen und andere nach Jahren..
Hab ein polo 6n1 es kommt metallische schlag Geräusche wenn ich über schlaglöcher fahre oder unebenheiten die lager sind alle in ordnung nur ich hab das traggelenk im auge es hat zwar kein spiel
Ist nur an der Vorderachse
@@ilhanhanci5554fehler gefunden? Bei mir quietscht es bei unebener Fahrbahn an der Vorderschse
@@y.e.k.4011 bei dir ist wahrscheinlich entweder der dämpfer kaputt oder die domlager
@@y.e.k.4011 bei mir hatte ich Mal den kat ausgetauscht und seitdem hat es dieses Geräusch gemacht und es wurde zu weit nach links eingebaut und schlägt dagegen
@@ilhanhanci5554 glaube sind die Querlenker weil ist ein quietschendes Geräusch und kein metallisches. Und Domlager poltern leicht, sind aber Uniball verbaut
Danke für die professionellen Infos. Haben Sie Werkstätte in München? Ich möchte mein Auto Prüfen lassen.
Unser Shop operiert ausschließlich im Online-Format, und wir haben leider keine Partner-Servicezentren, die Teile einbauen oder Reifen wechseln. Wir sind jedoch jederzeit bereit, bei der Teilesuche zu helfen.
👌
Bei mir übersah der TÜV gebrochene Federn und ausgeleierte Domlager...
Sei doch froh
Früher bedeutete ein neuer Tüv einen Wertzuwachs - heute nichts, es geht nur um Gebühren für null Leistung.
Also bei mir ist ein schlagendes Geräusche an der Hinterachse. Es wurde bereits der vollständige Dämpfer mit Domlager gewechselt. Keine Veränderung und die anderen gezeigten Komponeten wurden ebenfall geprüft.... Ratlos...
Ohne eine ordentliche Diagnose ist es schwierig zu verstehen, was es ist, möglicherweise liegt es an der Aufhängung. Es ist wichtig, sich die Bedingungen zu merken, unter denen es auftritt, und zu versuchen, es zusammen mit einem Mechaniker zu wiederholen.
Die Musik dabei könntet ihr euch echt sparen, davon wird man irgendwie aggressiv...
Vielen Dank für das Ansehen des Videos. Wenn dir die Hintergrundmusik nicht gefällt, kannst du den Ton über die Steuerleiste unten ausschalten.
Unser Polo 6r klappert seit Monaten an der Hinterachse. Fahrwerk, Spurstangen, Domlager, alles neu gemacht. Problem ist immer noch vorhanden.
Schon mal an den Auspuff gedacht? Manchmal leitert das Gummi aus und das Rohr zwischen VSD und ESD klappert am Hitzeschutzblech.
@GGG.PH. Jau, Golf 2 ist auch sehr viel, besonders bei den Zubehöranlagen
Achslager ?
Wie im Video, wenns das alles nicht war dann ist es das lockere Ersatzrad
@@Fanol_6724super😂😂😂
Kreuzgelenk Stabigummis
Versucht mal die abdeckung vom Domlager beim Audi a5 abzunehmen 🤣🤣🤣🤣 geht nicht -.-'
🇹🇷🙋👏😃🍀
Kennt ihr das Spiel?
Klopf....Klopf
Wer ist da?
Die Aufhängung
گنجشکک
Keiner will euer Gequatsche und die Musik hören bei den Geräuschen.
Ein kaputtes Fahrwerk deutet auf einen Defekt hin.
👍😂
Voll schlecht ! Jedes Kapitel hört man klappern dann ist das kaputt
Wenn’s wieder klappert ist das kaputt
Das wird lustig
Bei mir hatte sich die koppelstange gelöst