【新型アルト】主力であるL型の実力と魅力に迫る!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @imikopad
    @imikopad 2 ปีที่แล้ว +7

    アルト新型Lが凄く良いわ この動画みて気に入ったわさ。

  • @pachin253
    @pachin253 ปีที่แล้ว +2

    動画を拝見して突然ですが、お聞きします。
    現在 72歳男性・愛車は7月車検受けた2010年7月新車で購入したデミオ(12年ですが 走行距離33.000Km。主に近くに買い物やスポーツGYMに通う為使用。自分のみ使います。12年間で後部座席も未使用、車庫付きなので雨もはじく状態。ガソリン代、高騰中で下がりそうもないですね。年々の自動車税も考えると、軽自動車に変える?気でいます。そこで ご相談なのですが、予算的に低価格の希望車種は、スズキアルトこの先乗っても10年強です。
    その1 新車にすべきか?あるいは 中古車にすべきか?悩んでいます。新車なら動画を見てLアップグレードが好感を持ちました。質問1.タコメーター無しでも問題ないですか?2. ハンドル 左側にスイッチがついたハンドルカタログでは見ませんが、あれはなんですか?またアップグレードはこのハンドルに無償で代わるのでしょうか?動画では燃費15~16km/Lと期待を大きく裏切りられました(WLTCモード:29.4Km/L)と少なくとも25Km/L無いと問題じゃ無いですか?3.アルト・ハイブリットS(ハイビームヘッドランプ・UVカット全面ガラスOPつけて)ハイブリットは優遇措置も受けられます。が良いなあと思っています。新車なら動画のLアップグレードあるいはハイブリット選択すべきですか?
    その2 中古車なら何年位まで何Km走行している車(車種含め)がいいでしょうか?
    また ダイハツ・ミライースL”SAⅢ“or X”SAⅢ”が対抗馬として考えています。来年6月モデルチェンジの噂やアルトに比べ 車内が狭い感じがします。
    ご意見あればお聞かせ願います。毎年支払う自動車税もデミオと軽では1/3(10年乗れば差額20万これは痛い)。車検・点検・消耗品も安いと思います。デミオの年費良くて12k/L。乗り潰す考えもありますが、この先税金保険代消耗品など考えると迷います。残暑厳しき折くれぐれご自愛下さい。

  • @電子イオン教授
    @電子イオン教授 2 ปีที่แล้ว +11

    かわいい、新しい車可愛い