JAWA(ЯВА) с ДВИГАТЕЛЕМ от SUZUKI GSX R 250. ПЕРВЫЙ ЗАПУСК. Часть 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Валера - bit.ly/3jT3Gkf
Мотопродукты - bit.ly/2TLfeey
Монтажная паста - bit.ly/3mPCmVY
------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yarosla...
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------------
Все вы знаете, что я купил мотоцикл JAWA(ЯВА) с двигателем от Suzuki gsx r 250. Это очень интересный мотоцикл, но двигатель оказался сломан и ему потребовался ремонт. Поэтому в этом видео я отремонтировал двигатель мотоцикла Suzuki GSX R 250 и поставил его на раму от мотоцикла ява. Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого
*Ну что, братцы, как вам видон? Пойдёт?*
*Пишите как можно больше комментариев, что бы продвинуть это видео в ТОП ютуба)*
Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
Д дхарма
Вилка с чего?
Лучше бы сначала оставил стоковый вид явы, намного о интереснее чем кофешка
Делай оригинал внешку пж
Оставь стоковый вид)
Не вздумай красить колесо там же хром, лучше продай его, на вырученные деньги подберёшь нормальное колесо
Я думаю лучше оставить полностью внешку явы оригинала, так интереснее будет, самая быстрая ява получиться )
Привет. Может стоит не смещать мотор а на это место поставить радиатор охлождения
Я тоже так думаю
патрубки выпуска не влезут тогда
@@user-jc7if4th1c патрубки с боку можно расположить
Ну радиатор можно снаружи поставить, как на японце, хотя хз, спорить не буду
Не стоит смещать , цепь скорее всего будет шоркать по маетнику, и придётся думать об успокоителе
Хочется быстрее посмотреть когда она уже поедет
+
твой очиститель цепи стоит как канистра солярки , купи два литра обыкновенной солярки и по заливай все болты и цепь, все от киснет и будет все как новое
Это минутка рекламы.
С новой вилкой сомотрится огонь! Красава, что смог запустить двигло)
Крутой проект, удачи!
А откуда вилка. Подскажите пожалуйста
Нихрена не огонь. Вынос вилки вперед уменьшился, угол отклонения стал меньше. Теперь вилка упирается в бак, радиус поворота у мацацыкла будет как у фуры (причем американца). Ну и цвета рамы, бака и вилки нихера не гармонируют... не понтовый "кафэ-рэйсер", а колхозный самопал.
Ява ,обязана быть двухтактной .
То что мы видим , это двигатель от Сузуки с рамой и колёсьями от Явы.
Двухтактники тупиковая ветвь и на заводе Ява давно уже это поняли ставя кубатурные четырехтактники...
RG или RD надо сюда.
@@user-hw2lu4yn2x ага. хускварна с ктм тихо ржут.
@@kolomenski79 Спортивные снаряды ,запрещены на дорогах общего пользования и мало кому интересны кроме узкого круга спортсменов..
@@user-hw2lu4yn2x много эндуро, и спортом с 2Т моторами, которые не запрещены для дорог общего пользования, видимо японцы тупые совсем были, 2т не подходит под экологические требования, поэтому и вымирают
И ещё один блогер которого интересно смотреть👍
Перевертыш однозначно ставь!!! И задние амортизаторы в наклон немного. Весь мото надо "ближе к земле" и колеса скорее всего лучше на 17"(обода для супермото с алика), пропорционально красивее, вот тогда знатный получится байк👍
Яву в идеальный сток просим тебя 🙏
Дело идёт ) мне очень нравится что видео не затянуты и максимально продуктивны ) вид уже что надо , вилка смотрится )) все чётко
Ярик доров🖐️. Зазоцикл роль выполняет вешалки😅. Когда видос про Зазик, мне лично этот проект больше нравится. Тебе всех благ земных, благополучия в дом, и процветания каналу.... 🤘👍
Смотри Ярослав, если карбюраторы вакуумные, а мне показалось именно так, то двигатель не будет нормально работать без фильтр бокса. Иглы будут скакать как бешенные. Тут несколько вариантов , своя сборка механических карбюраторов кейхин из Китая, авто карбюратор, сделать фильтрбокс)
Развёртки, развёртки, ввертыши правильно
Голосую за стоковый вариант явы! Видос топ! Всегда жду новые выпуски.👍
Оставь Яву в стоке. Так будет интересней!
Ява в стоке уже не то, 15-25лет назад, да, это было что то, а сейчас мотор этот как колхоз с маслом бензин мешать да и слабый моторчик с пачкой болячек..
клей резиновый нужен, эпоксидка как стекло.
кстати да, не показал как резинки проклеились
7:53 если сравнить арктикулы, то выходит что на джиксера можно поставить свечи от альфы
😂😂😂😂😂
Ну да)) и наоборот , со свечами Сузуки альфе добавится +5 лошадей
@@best_67 ыыы
@@best_67 ууцу
Круто! Закись на него надо) Кстати у меня скоро выйдет видео с первым запуском Honda Giorno с закисью азота, надеюсь не взорвусь))))
Ох, там надо 4 шиберных карба, прямоток, облегченные поршни.
А не все эти закиси
На "жорика " закись😲Там всего-то 50 кубов (Это в стоке)можно 65 слепить,только колено кончится.если не взорвешся,то оформляй патент 😉🏍🚀😁
@@user-ui2ez5mg4g Уже даже выезжал) не без проблем конечно. Скоро видео выйдет с первым выездом, пока только технические видео на канале по установке и решению проблем)
В прошлый раз возмущался в коментах что ты строишь чепуху. Но с кафе рейсером идея нравится но бак надо от Явы 634 он как раз кафешный )
Вилку перевертыш в студию!!!! Смотрится шикарно!)
*Запуск тяжёлый,но достойный!Вилка норм!В общем хорошая идея,мутант получился!😁Супер,делай все, как мозг подсказывает!👍*
На конец дождался урааа
Круто,а перед мотором хорошее место под радиатор.
Красота! Надо и у себя в гараже реализовать верстак, а то "на полу" вообще не вариант всё делать. А насчёт колёс, лучше найди другие диски, а хромовые либо оставь, либо продай
Это франкирейсир, надо ржавые цепи вешать тапор в крыло воткнуть, дуги шипами и т. д. 😉✊👍
Этот тот самый движок который ахеренно звучит
Не факт, что новая вилка в этой раме будет правильно работать. Нужно смотреть угол наклона перьев вилки относительно рулевой колонки (по заводу они обычно не параллельны).
Плюс, угол поворота руля нужно учитывать.
С очень большой вероятностью придётся делать новые траверсы.
Не нужно менять явовскую вилку на другую, ее хватит вполне! Новая в бак упирается и будет иметь маленькие углы поворота. Задний маятник просто переверни для смены стороны цепи.
Я думаю двиг ненужно смещать и колеса ненужно менять нужно покрасить в чорный этож кафешник он обязан быть на шпицах😄😄😄👍💪круто продолжай 💥💥💥😄😄👍👍💪👊
Классно смотрится движок в явской раме. Прям захотелось раздобыть такой же движочек и воткнуть его в Юпак).
Лайк! Подписан с самых ранних серий))) спасибо за контент. Строю свой Днепр. Привет из Киева!
Киев Привет ! Путин хубло ! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Не трогай двигатель, поменяй задний маятник! Поставь с того же сузуки, он немного длиннее и будет выглядеть вообще огонь!
Просто сделай красивую яву с мотором джиксера, и всё это ракета
Клеить эпоксидкой - гиблое дело. Только замена. Пробовал и вулканизировать, и клеить, и заливать жидкой резиной, но этот триппер все равно разрывает после пары запусков двигателя.
очень чистый и аккуратный гараж! и даже руки! где ты все железо так отмывал? я дак в гараже раньше запитывал движок от старого советского блока питания 12в. с генератором была проблема найти счеточки, а с блоком питания искра была просто идеальная
Чтобы лучше заводился и держал холостой нужно в идеале поставить фильтра или паралон для фильтров надеть чтобы был подпор воздуха.
У Явы внешка - сама по себе интересная. Я думаю - не стоит её переделывать в кафешник. Для таких целей - лучше использовать продукцию ИЖмаша.
Я бы на твоем месте поискал колеса с суппортами от япа и маятник под моно аморт. А остальную навесуху собрал в сток явы а не кафе. Было бы очень даже неплохо) у меня есть в контакте страница с одноименным названием. Если есть вопросы именно по мотору можешь написать я расскажу что знаю) я собирал бандита первого поколения с мотором от второго поколения. Даже новые манифольды на алике находил которые встали как родные.
Приведи в идеальное состояние, оставь сток, но только движок от Сузуки
Ну это уже не ЯВА, но выглядит бомбезно
Ява огонь,но хочется турбо Днепр!!!
Движок нормально стоит. Если его сместить вперед, то некуда будет засунуть радиатор. А между рамой и колесом он не факт, что влезет.
Ограничители на вилку не забудь поставить, чтобы вилка по баку не била на поворотах
Здравствуйте
Хотел дать совет какие колёс идеально и не дорого подойдут к Яве и такой вилке. Zongshen 200 или 250
Спереди двойной дисковый тормоза и с заднего тоже дисковый.
Надеюсь вы прочитаете, дайте знать.
Очень интересные видео, буду всегда вас смотреть.
Тоже собераю Яву с такими колёсами и вилкой и ещё некоторыми нещачками.
Спасибо!
А от чего вилка
@@artiompogrebnyak4748 Внешне похожа от Zongshen 200-250 или от японца какого-то.
Не стоит двигать в перёд двигатель, это место займет выпускной коллектор, а после коллектора радиатор, но он уже после рамы
Да кафе-рейсер топ🔥💪👍👌
Спасибо за ролик очень интересный и полезный. Только думал о яве и вот. Спасибо
Я обычно приподнимаю иглу пальцем и немного дроссель открываю ,это делается когда двигатель перебран
Наваливать будет получше турбоднепра👍👍👍
кольца хотя бы поставил бы новые
Вслед за нашумевшем кофе»Руссиано»,набирает обороты супер-бренд Явазуки😉
Жду с нетерпением продолжение переднее колесо на 16 задание на 18 хорошо смотрица ,я на своей Яве зделал так
Не убирай барбочки с бардочками будет огонь смотрется
На самом деле шикардос, вилка смотрится. Не могу только понять хватает ли выворота?
В следующей серии делаем инжектор 😁😁
Привет!
Может попробовать двигатель отодвинуть немного назад, чтобы спереди установить радиатор. Тогда и спереди объем заполнишь, смотреться, думаю, будет гармонично.
Значит где то гоняет джиксер с двиглом от явы
Блин, чувак, ты слышал когда-нибудь про динамометрический ключ? Ты головку просто от руки затянул? *рукалицо*....
Обезательно раму покрась!!! Крутой видос👍👍👍
Не, если прямо все засунуть современное, то концепция будет потеряна. Я понимаю конечно, что совсем другой уровень у японцев, но проще делать из японца тогда, а здесь важна аутентичность.
Но это моё мнение.
Йоу, все чётко, Ярослав, колеса оставь такие, можно и покрасить в чёрный матовый)
Я успел 😋
Делай кафешник,у меня самого кафешка, зайди глянь, вроде нормальная получилась😂
Как обычно, больше разговора чем дела, чем-то инлин шоу напоминает, но в целом Явазуки мне нравится, вид имеет, продолжай)
Чтобы нормально запускался нужно поставить фильтр. Чтобы было сопротивление
Эпоксидка и резина не лучшее сочетание, это если говорить не грубо. Для запуска сойдет, а для нормальной эксплуатации манинфольды нужно заменить. Вилка смотрится хорошо, думаю и работать будет лучше явовской что в связке с гораздо более мощным мотором актуально. Сюда же и тормоза- родные ни о чем, нужны дисковые. А это цепляет колеса... С цепью проблем не вижу- ее можно удлинить. Только какой смысл сдвигать двигатель вперед если куда-то нужно устанавливать радиатор?
Пусть он будет красный, с хромом, ява стиль
Лет 8 назад брал себе такой джиксер. 89го. 4 карба. В Минске покупал.
Труп был, движок оживлял. Если надо инфа какая-то пиши, помогу.
Видео супер.
Ставь вилку перевертыш, на мой взгляд она будет гараздо лучше родной
Оставь полностью стоковую внешку!!! Это будет очень круто👍
Блин ждал яву как конец правления батьки нахрен ура спасибки братишка
Конечно интересно и лайк.
Вилку ставить!!!!! 100%
И если можно поподробнее(от чего вилка, какие переделки при установке)
Спасибо
Вилка кстати тоже от сузуки)) выглядит круто)
Good work👍👍
Его даже не колбасит, не то что наши движки , которые от вибрации с рамы сваливает
Ярик бросай это гиблое дело с этой Явой оно тебе не нужно !
Подари лучше его мне 😂
Видос огонь
Не знати з якої сторони ланцюг в японців і cсср це сильно)). А так круто. Тільки залиш вигляд в оригіналі 638 і буде круто, хто за?
Молодец,мне нраицца,не останавливайся!)
Я нарезал с 12мм на 14мм свечу и нормально ничего не травит, компрессия хорошая. Вот только, suzuki gsx 400 98г. как быстро наполнять карбюраторы топливом после долгой стоянки ? Не часто езжу и через пару недель каждый раз мучаемся пока закачается топливо от стартера по полчаса тратим с зарядным на акуме. Может как то можно заливать топливо отделным шлангом ? Самотёком не течёт хотя продувается легко.
Но идея у вас классная на яву поставить :)
не-не-не , делай сток яву с движком от сузуки ! это будет топ !
Эпоксидка высоких температур боится, разжижается, хорошо если там не на столько горячо будет для неё. Жидкостный охлад, то есть есть ещё радиатор, если движок вперёд сдвинешь, то куда радиатор, с переди рамы к переднем крылу?
Звук хороший приемистый👍
Движок от Suzuki GS 500 или от Honda CB 500 смотрелся бы лучше по моему, этот тоже неплохо но раму бы нужно как-то усилить, слабоват она для этого движка, а так ты молодец
Герметичность нужно проверять керосином, а не бензином.
Я про клапана
Ну крутяк получится
Под конец видно это лицо полное боли и разочарований) Видос отличный, поздравляю с запуском! Ждём следующих серий)
p.s.
Мне показалось, или вилка сильно упирается в бак при повороте?
вилка норм . колёса от явы нужно оставить . ось не трудно выточить
артикулы со схемами на многое найдёшь на Impex Japan.
ставь родную вилку, байк для кайфа, вид и так имеет
На глазах растешь!
давай не расслабляйся
, мы в тебя верим ...
Если уж будешь ставить вилку "перевёртыш", то можно сделать хотяб переднее колесо с дисковым тормозом )
Нееее, не нужно кафе-рэйсер. Давай обычный дорожник
Клапана надо регулировать перед запуском иначе компрессии не будет и не будет сосать
Чёткий вид.
Переверни маятник и всё станет на заводские крепежы так как на яве только с другой стороны
Гордон, Фримен в мотоделе