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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #電気自動車 #テスラ #tesla #モデル3パフォーマンス #teslamodel3performance
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38:47 多くのPerformanceレビュー動画で触れられていなかったので大変参考になりました。一層、納車されるのが楽しみになりました！
どう見てもハンドルの切り方が急なだけでしょ
先週から乗っていますが、危険回避とかではスポーツモードが圧倒的な安心感が有ります。
物凄くシンプルな内装でオシャレな高級感ありますね。まさにiPhone 。
この間ベンツEクラス試乗しましたがゴチャゴチャしていて古臭さを感じていました。
自分も音楽そこまでよく聞く方じゃ無いですが、テスラに乗って聞くようになりました！
モデルYよりハイランドの方が明らかに音響良かったです。
ハイランドのロングレンジも試乗されていましたが、ロングレンジとの乗り心地比較などはどうでしょうか？別の動画では、スポーツモードに入れた時に電子制御サスが作用するとありましたが、ノーマル時の快適性には電子制御サスは寄与していましたか？
海外のTH-camでは、パフォーマンスのノーマル時の方が乗り心地が良いと評価していましたよ。
新型のロングレンジでも全画面はできるんですか？
シートの硬さってどうですか？テスラのシートは座った時の荷重分散されずに、お尻が沈み込む感じで腰痛持ちだと長時間きついです
ベンチレーションは空気を吸い込むものですね
質問です！
来年以降、新型モデルYが発売されると予想されてる中、今テスラモデルYを購入するのはどう思われますか？
ご意見聞かせて下さい！
いつ買っても後悔しないと思います。
日米の金利差が縮まり円安が是正される状況なので、新型が出るまで待つ方が良いでしょうね。
運転中にテレビ見れますか？
みてはいけません
当方、雪国在住ですがテスラを一度も見たことがありません。実物を見てみたい。
北極圏の国、ノルウェーに行けばテスラがいっぱい見れますよ。
札幌、帯広、釧路などでもご当地ナンバーのテスラ 結構走ってますよ。
たまには外出たらおっさん
ペアガラスじゃ無くて合わせガラスですね。
かわいい😍
性能や価格はいいんだけど
内装がシンプルというか高級感がなくチープすぎる
フゥ〜
ナビがドライブに向いてないね。次のSAにいつ着くとかわからないのは不便
次のSAPAまでの距離は表示されるようになりました。
日本人らしい、重箱の隅に穴をあけるほどつつくようなご意見でｗ
テスラはなぜエコカーを作らないのですか？せっかくエコなEVなのにスーパーカーはいらないと思うのですが。
少なくともプリウスよりもエコだから良いでしょう。
2ヶ月前の質問で失礼ですが、
確か10月10日で価格の安いモデル2が発表されるかもしれないと聞いている。
まあ何にせよ楽しみです。
シフト操作面倒くさそう
これは従来のレバー式の方がいい
シフトもウインカーもエアコンも全てがめんどくさい
最先端をウリにしてる割にはパノラミックビューモニターも無い
乗った事あるけど1ミリも欲しいと思わなかった
環境に悪くて不便な有害物質の塊
すぐに慣れましたよ。
車が勝手に選ぶし、駐車は自動でやらせればシフト操作の必要はほとんど無い。
道路整備に充てられる地方揮発油税を納税していないBEV車は、不要不急な運転を控えて道路の損傷を抑える必要が有ると思いますが、どうですかね。
私はガソリン車ですが、そういうの恥ずかしいからやめろ。
内燃機関は大気汚染と騒音だけで環境破壊が納税分超えてるからそれでいいでしょ。
BEVより数の多いガソリン車の不要不急の使用を控えさせたほうが効果的だわ。
@@No10032 厳密には私はphev なんだけど、こういういがみ合いが本当に嫌だわ。ほんと反吐が出る🤮
＞@Tennessee0316
おじいちゃん・・・