Salut dit moi pourquoi tu n'a pas parlé des pneus pleins. Ces des pneus pleins ou ta pas d'air du coup pas besoin de chambre à air ou de pompe à vélo et tu ne peux plus crevé ces le top
Sûrement votre meilleure vidéo depuis le changement de présentateurs. C'est très clair, bien expliqué, les animations apportent un vrai plus, c'était vraiment très bien construit. Bravo 👏👏😊
J’étais en Tubeless. C’est fini ! Trop de galère ! J’ai même cassé une roue carbone au cours d’un montage de pneu tellement j’ai dû forcer. Montage difficile , réparation compliquée voire impossible en cas de crevaison, prix élevé. Le Tubeless , c’est bien pour les pros. J’ai retrouvé mes bonnes vieilles chambres à air !
Le tubeless c'est bien à partir d'une section importante de pneus comme en gravel, pour la route j'y vois pas de réel intérêt (avis purement personnel)
@@54x14 Trop d’inconvénients par rapport aux avantages. C’est plus confortable parce que moins de pression. Mais pour le reste , que des galères. J’ai cassé une roue carbone au montage d’un pneu Continental. Très difficile ! 800 € à la poubelle. Je suis dégoûté ! Et en cas de crevaison , c’est l’angoisse. Je roulais en pensant constamment à ça. Il faut la voiture avec des roues de rechange derrière ! Là ok ! J’ai repris mes vieilles roues alu …
@@deejaypat1😂oui je confirme je suis en tubless j ai crevé lors de ma dernière sortie une galère tu préventif plein le cadre j hésite a remettre du préventif
@@MaximePrieur-GCN je n'y manquerai pas ;) surtout que je vais rouler aussi sur la Cerdagne ce weekend. Ca fait plaisir que tu apprécies le coin 😉 P.s Il semble aussi qu il y ai une partie de la team UAE qui soit entre l'Andorre et ici ces jours-ci. Probablement pour préparer une étape de la vuelta qui par d'Arinsal si je ne dis pas de bêtises 🤔
On sent la maîtrise ! Bravo pour l'explication très claire. Je trouve que les aspects techniques sont assez compréhensibles avec toi 🙂 Et si tu nous présentais tes choix de pneu par catégorie ? J'attends avec impatience la vidéo sur les pneus tubeless...
Super vidéo agréable a écouter et toi tu roules en quoi Maxime ? je roule en tubless c est bien lorsqu'on ne créve pas 😂 J ai crevé a ma dernière sortie du préventif partout sur le cadre plein les mains😂j ete content de mettre ma chambre à air
Merci Anthony, je roule presque plus qu’en tubeless, de temps en temps je suis un peu inquiet mais cette année j’ai pas eu de galère ! J’ai des boyaux sur mon vélo de chrono mais juste car je n’ai pas le choix.
Slt super tuto j'ai une question combien de km dure un pneu vélo route standard exemple les miens sont des vittoria zaffiro 700x25 c'est la première fois que les mes
c'était valable avant avec des section de pneu moins large (et encore c'était pour faire simple). Maintenant avec du 25, 28 mm et plus, ce n'est pas le cas
Effectivement, cela va vraiment dépendre de la section de tes pneus, si tu roules avec des 30 tu peux mettre seulement 5 bars. Surtout il faut faire attention à ne pas dépasser la pression maxi inscrite sur le pneu !
6:27 Les fabricants donnent des informations concernant la pression. Je ne pense pas ou les indications sont inutiles. Qui peut me donner ce lien pour les Contis.
Toujours prendre un boyau de rechange (et une pompe) quand on fait une balade ou compétition, et quand on crève on change le boyau, parfois un peu difficile à décoller de la jante (à cause de la colle)
@@54x14 Merci de la réponse ! Il m'arrive de crever avec un pneu neuf : je remplace la chambre à air. Ca doit faire mal de changer un boyau neuf car irréparable.
Alors pour avoir fait l'expérience, dans un boyau tu peux mettre en prévention un peu de préventif. Ça permettra aux petites crevaison de se reboucher. Pour le reste et surtout pour sauver ta sortie tu peux prendre une bombe anti crevaison ca marchera si le trou n'est pas trop gros. Et oui le boyau de rechange au cas ou bien sur.
@@gwendal5620 il y a 40 ans, on réparait nos boyaux! Il fallait découdre le dessous, sortir la chambre, lui coller une rustine et recoudre le boyau...et on gardait ce boyau uniquement pour l'entrainement ou en rechange...surtout sur la piste!
Vous êtes plutôt tubeless, chambre à air ?
je suis pneus ;-=)
Salut dit moi pourquoi tu n'a pas parlé des pneus pleins. Ces des pneus pleins ou ta pas d'air du coup pas besoin de chambre à air ou de pompe à vélo et tu ne peux plus crevé ces le top
@@imranebutt417c'est pas commercialisé, pour les grandes tailles encore ?
Sûrement votre meilleure vidéo depuis le changement de présentateurs. C'est très clair, bien expliqué, les animations apportent un vrai plus, c'était vraiment très bien construit. Bravo 👏👏😊
Bravo pour le boulot sur les animations ! Le discours de Maxime est limpide, bravo !
Salut Maxime.
Merci pour ce rappel.
C'est toujours très intéressant.
Bonne continuation.
Yvan
la chaine ressemble de plus en plus à la version Anglaise, c'est génial. Des vidéos bien construites et utiles!!
Merci :)
Trés bonnes infos sur les pneus,mais un oubli,il faut préciser que pour les boyaux c'est de jantes spéciales !!!@@gcnenfrancais
Excellent, merci beaucoup 👍
Bravo, super infographie explicative. Très intéressant.
Super vidéo, merci.
Merci pour toutes ces vidéos infos
J’étais en Tubeless. C’est fini !
Trop de galère ! J’ai même cassé une roue carbone au cours d’un montage de pneu tellement j’ai dû forcer. Montage difficile , réparation compliquée voire impossible en cas de crevaison, prix élevé. Le Tubeless , c’est bien pour les pros. J’ai retrouvé mes bonnes vieilles chambres à air !
Idem, plus jamais de tubeless !
Le tubeless c'est bien à partir d'une section importante de pneus comme en gravel, pour la route j'y vois pas de réel intérêt (avis purement personnel)
@@ronanlwndwski
C’est bien mais il ne faut jamais crever !
Jamais !!!
@@54x14
Trop d’inconvénients par rapport aux avantages. C’est plus confortable parce que moins de pression. Mais pour le reste , que des galères. J’ai cassé une roue carbone au montage d’un pneu Continental. Très difficile ! 800 € à la poubelle. Je suis dégoûté ! Et en cas de crevaison , c’est l’angoisse. Je roulais en pensant constamment à ça. Il faut la voiture avec des roues de rechange derrière ! Là ok !
J’ai repris mes vieilles roues alu …
@@deejaypat1😂oui je confirme je suis en tubless j ai crevé lors de ma dernière sortie une galère tu préventif plein le cadre j hésite a remettre du préventif
Les animations sont vraiment tops !
J aime bien Max 👍 son côté cool et pro à la fois 👍
Salutations depuis Font-Romeu
J’y suis ce week-end ! Si tu vois passer quelqu’un avec une tenue GCN fait moi un grand signe !
@@MaximePrieur-GCN je n'y manquerai pas ;) surtout que je vais rouler aussi sur la Cerdagne ce weekend.
Ca fait plaisir que tu apprécies le coin 😉
P.s Il semble aussi qu il y ai une partie de la team UAE qui soit entre l'Andorre et ici ces jours-ci. Probablement pour préparer une étape de la vuelta qui par d'Arinsal si je ne dis pas de bêtises 🤔
Quand arriveront les pneu METL sans air et anti crevaison 50% plus léger qu'un pneu normal ?
Merci M. "à savoir que" 😉
top top top!! 👍🏻✅ super vidéo les visuels sont très parlant c’est impec
On sent la maîtrise !
Bravo pour l'explication très claire.
Je trouve que les aspects techniques sont assez compréhensibles avec toi 🙂
Et si tu nous présentais tes choix de pneu par catégorie ?
J'attends avec impatience la vidéo sur les pneus tubeless...
Belles animations ;)
Les animations sont stylées, bravo pour le boulot !
250 likes pour que Alexis se fasse la coupe mulet !
A savoir, c'est une très bonne vidéo
😅😅😅 j’ai un peu abusé sur le « à savoir « lol
Merci.
Super vidéo agréable a écouter et toi tu roules en quoi Maxime ? je roule en tubless c est bien lorsqu'on ne créve pas 😂
J ai crevé a ma dernière sortie du préventif partout sur le cadre plein les mains😂j ete content de mettre ma chambre à air
Merci Anthony, je roule presque plus qu’en tubeless, de temps en temps je suis un peu inquiet mais cette année j’ai pas eu de galère ! J’ai des boyaux sur mon vélo de chrono mais juste car je n’ai pas le choix.
Bravo pour cette présentation complète 👍
Mais une question reste entière : faut-il dire pneu ou peuneu ?
Qui pneu le plus, peuneu le moins 😂
Slt super tuto j'ai une question combien de km dure un pneu vélo route standard exemple les miens sont des vittoria zaffiro 700x25 c'est la première fois que les mes
Top !!!
Magistral....
Prochaine vidéo sur les jantes ?
Pour un vélo route on donne en général une pression de 7 bars pour 70 kg, est ce correct ?
c'était valable avant avec des section de pneu moins large (et encore c'était pour faire simple). Maintenant avec du 25, 28 mm et plus, ce n'est pas le cas
Effectivement, cela va vraiment dépendre de la section de tes pneus, si tu roules avec des 30 tu peux mettre seulement 5 bars. Surtout il faut faire attention à ne pas dépasser la pression maxi inscrite sur le pneu !
6:27 Les fabricants donnent des informations concernant la pression. Je ne pense pas ou les indications sont inutiles. Qui peut me donner ce lien pour les Contis.
Pneus à chambre, freins à patins et roule ma poule, zéro emmerde. What else ?
👍
Mais du coup ça s’écrit comment ? Pneu ou peuneu ?
Peuneu, j'ai vérifié 😉
D'après René Maleville c'est une erreur de la langue française,
Ca devrait s'écrire peuneu
hookless pour un paris Roubaix c'est bon ou pas ? 😁
👍👍
Que faire quand on crève en boyau ?
Toujours prendre un boyau de rechange (et une pompe) quand on fait une balade ou compétition, et quand on crève on change le boyau, parfois un peu difficile à décoller de la jante (à cause de la colle)
@@54x14 Merci de la réponse ! Il m'arrive de crever avec un pneu neuf : je remplace la chambre à air. Ca doit faire mal de changer un boyau neuf car irréparable.
Alors pour avoir fait l'expérience, dans un boyau tu peux mettre en prévention un peu de préventif. Ça permettra aux petites crevaison de se reboucher. Pour le reste et surtout pour sauver ta sortie tu peux prendre une bombe anti crevaison ca marchera si le trou n'est pas trop gros. Et oui le boyau de rechange au cas ou bien sur.
Pleurer et appeler un ami …
@@gwendal5620 il y a 40 ans, on réparait nos boyaux! Il fallait découdre le dessous, sortir la chambre, lui coller une rustine et recoudre le boyau...et on gardait ce boyau uniquement pour l'entrainement ou en rechange...surtout sur la piste!
Sujet très intéressant et les animations sont au top, dommage que ce ne soit pas un autre présentateur qui l'ait fait !
Un peuneu, ou un pneu ? 😂
telle est la question ahah
Non non, c’est bien peuneu, j’ai vérifié justement.
@@MaximePrieur-GCNje pense que tu vas arrêter de prononcer ce mot pendant au moins 1 mois après cette vidéo tellement tu l'auras utilisé ;-)
@@gcnenfrancais 😂 chez moi, en Auvergne, c'est 😂
4 pubs en moins de 2 minutes... je zappe. Désolé.
0:51 alors que dans les descentes, la résistance aérodynamique disparait 😵💫