Consejo: no se salten lo importante poniendo a gravar en camara rapida , el desarme es importante en su totalidad pero explicando lo importante. Y en la mesa le sobran dos manos eso lo hace un solo tecnico . El otro estorba. Suerte.
Muy muy completo el vídeo y excelente explicación pero mi única queja es que les falta mucha limpieza, las carcasas estaban sucias durante el ensamble del motor y ni decir el chasis cuando se montó el motor, pues son pequeños detalles que a mí gusto hacen demasiado la diferencia que bonito recibir la motocicleta bien limpia después de un servicio como este, da la sensación de volver a estrenar. 👌
Llevé mi GN al taller de Suzuky en la ciudad de pereira por un problema de mi moto en el motor ya que al pasar de segunda en adelante y acelerar ella hacía jaloneos como si se ahogara, me cobraron mucho por la supuesta solución después de cambiar varias piezas en el carburador la moto siguió con el problema, después de llevarla denuevo por garantía siguió igual y no fueron capaz de solucionarmen el problema, les quedó grande solucionarme el problema en mi GN 125 a los señores de Suzuky en la ciudad de Pereira Ojalá hubiesen hecho lo mismo que se ve en este video
Se les olvidó comentar que los separadores de los discos del embrague se deben colocar en el mismo sentido ya que tienen un lado con filo y otro con borde reeondo, asi mismo lis discos del clutch tienen. Una guia dentro de ka araña para que queden balanceados
Muy buen video solo dos detalles:primero lo del destornillador y despues viendo que le pasa un trapo a la tierra que tiene la moto y estaba sin la bujia colocada. terrible
El lugar del centro de servicio se parece mucho a uno que queda en Cúcuta, interesante el vídeo, solamente la parte esencial y lo más que se afecta fue lo que se destacó, lo demás cabe para otro vídeo. Gracias
Buenas noches cómo está muy bueno sus explicaciones pero tengo una pregunta cómo se coloca la balita qué tiene la GM en la parte de abajo del motor me equivoqué y saqué el tornillo no se colocarla y se pone las velocidades duras soy de Venezuela y no tengo conocimiento de la moto es nueva con Migo y pregunto y no saben cómo va la posición
buen día. mi moto gn 125 tiene 75.000 km. Solo le he tensionado la cadena de tiempo 2 veces...a cuanto kilometraje se recomienda debo cambiarla con las respectivas guías .muchas gracias....!!!!
Vejo seus vídeos sou escrito no canal conserto moto na minha casa gostaria de perguntar como consigo regular a válvula de escape da Suzuki YES sem que ela fique batendo porque ela tem uma mola na tampa do cabeçote
Espero alguien me responda, resulta que tengo una moto GN125 y la lleve a mantenimiento, note algo raro no se si decir malo o bueno, sino que mi moto la note diferente cuando la lleve a mantenimiento, por poner un ejemplo, antes mi cuando trataba de arrancar en segunda le costaba a la moto tenia que acelerar mas para arrancar en marcha, y el sonido al acelerar a fondo era más agudo, pero cuando la lleve a mantenimiento, la moto la note un poco más por ejemplo la pongo en segunda y arranca no tengo que acelerar mucho para salir en segunda, pero cuando acelero a fondo la escucho un poco grave el sonido, pero mucha gente no lo nota, y casi solo yo lo noto, porque yo note el cambio que hubo despues del mantenimiento de la moto, y otra cosa, porque ejemplo voy manejando ya sea en cualquier velocidad, vamos a poner en segunda, y aceleraba de repente, jalaba osea, el acelerador lo giraba y de una aceleraba eso era antes del mantenimiento, despues del mantenimiento volvia hacer lo mismo, pero no me pegaba ese aceleron al girar el acelerador de repente, sino que aceleraba pero no era tran brusco el aceleron, mientras que antes del mantenimiento si, también por ejemplo en la velocidad, antes del mantenimiento si la sentia un poco más rapida, pero despues del mantenimiento si la siento un poco más pesada por asi decir un poquito perezosa nose si me explico, que la velocidad no es la misma, no se si me logre captar con eso.
Saludos, desde Caracas. Por favor, me pueden ayudar con los números o códigos de las balineras o rodamiento de la caja de cambio? Tengo entendido que lleva cuatro (04). Gracias.
Hola ..les comento algo para el futuro mejorar lo que explican .. la próxima ves no usen el barbijo ya que partes de su explicación no se entendió . Buen video.. muchas gracias
Disculpen una pregunta una zusuki 125 cómo se le puede poner la cadenilla para ponerla en tiempo para que encienda y se movieron los engranes dónde va la cadenilla y bien explicado pero no entendí como se ase ese paso
Hola buenos días de pronto ya será muy tarde en decirle en q parte están ubicados soy de Medellín Colombia y tengo una gn 125 especial y nesesito repararla y pues hacerle el mantenimiento me podrían dar el dato porfa gracias por su atención
Hola una pregunta que extractores de volante magnético son los que más se usan en motos de 90 a 180 cc, y cuáles les sirven para otras motos,yo tengo una boxer ct y esté le sirve a la ax 100, cuáles se usan más en la mecánica colombiana, gracias bendiciones 🔩🔧💝
Creo que alguien tiene un error, la cantidad de aceite que lleva según el manual y las marcas de la ventana no concuerdan. Eso ni cuando saque la moto de agencia. Yo les comente ese detalle y mencionan lo mismo 850 ml sin cambio de filtro y con cambio 950 ml. Pero en ninguno de los dos casos la marca queda en full lleno, siempre queda a la mitad. El cambio pasado le puse 1000 ml y ni así. Quien tiene la razón y cuanto es, lo que realmente se le pone, porque aquí se ve que queda full. Y la cantidad de 1100 ml tampoco es tan real porque vi que aplicaron más aceite conforme avanzo en el proceso de armado en piezas y carcasas. Y quisiera saber la verdad porque hay mucha diferencia y preocupa el no aplicar el necesario.
Hola buenas saludos desde Argentina 🇦🇷 quería saber si podrán compartir o como llegar a tener una ficha técnica del mantenimiento de la susuki dr 200 acá en Argentina no consigo nada
Buenas, quisiera saber si me pueden decir la numeración de los rodamientos del contra Carter , específicamente el más grande que sale en el minuto 18:39
Buenas tardes, alguien me podría indicar que valor tiene destapar un motor para realizarle mantenimiento y cambiarle partes gastadas gracias, desde Bogotá colombia
Amigos; aún cuando es interesante, es necesario que a medida que vayan armando, deben ir explicando la forma o pasos para ir colocando: La caja, el selector, el resorte del selector, etc. y así sucesivamente, hasta armar todo el motor. Si me entienden. Porque solo mostraron cuando ya estaba armado todo el interno; no se capta qué técnica utilizaron para ir colocando las piezas. No obstante les aplaudo su intención e interés de enseñar. Gracias.
Si es por la calibracion de valvulas amigo dejame decirte que para que te queden bien sin que te suenen las valvulas y sin que pierda fuerza y velocidad la calibraicon es la siguiente: admision 0.05 Escape 0.06.... yo ya le hice a mi suzuki gn 125f y me quedó super bien!
@@pasionporlasmotos1253 *Amigo Agradecido de verda muy completo esos manuales me encantaron esos manuales, yo no soy mecánico pero me gusta hacerle el servicio yo mismo a mi moto*
No viene empaques en ciertos puntos es porque va con libras de presión no silicona, tanto metido para ensamblar la moto cochina y tal vez no habría un embudo. Nunca falta el cuchillo de cocina incluso hasta para destapar sardinas.
Apretaron (salvo la culata) todo SIN torquímetro !!!! Y todo a golpes. Le da vuelta al cigüeñal con las pinzas, no bueno ....Nunca lleven sus motos a este taller. 😮 Ese de la playera negra se ve bastante atascado.
pues por arte de magia apareció otra vez armada..... no mostraron el armado completo.... se pierde la escencia del video, lo mismo que la parte de sellado y cierre de la carcasa, ojala lo repitieran completo y al que no le guste verlo completo....pues ni modo!!!!!!
Yo estoy desarmando un motor de esos ,es mi primera ves desarmando un motor de moto, deseenme suerte .
Consejo: no se salten lo importante poniendo a gravar en camara rapida , el desarme es importante en su totalidad pero explicando lo importante. Y en la mesa le sobran dos manos eso lo hace un solo tecnico . El otro estorba. Suerte.
Jaja! Las valvulas de ese motor son así, realmente no estan desgastadas, cuando las iba a comprar las comparé y me di cuenta de eso
Me😀👍
Excelente video maestro con esto me libro de pagar mecánico ya me aprendí la película muchas gracias
Consejo no usen silicon tapa los conductos es mejor un Spray para pegar empaques y sirve como silicon tambien
Muy muy completo el vídeo y excelente explicación pero mi única queja es que les falta mucha limpieza, las carcasas estaban sucias durante el ensamble del motor y ni decir el chasis cuando se montó el motor, pues son pequeños detalles que a mí gusto hacen demasiado la diferencia que bonito recibir la motocicleta bien limpia después de un servicio como este, da la sensación de volver a estrenar. 👌
Gracias, aprecio su comentario. Voy a ponerlo en práctica.
Llevé mi GN al taller de Suzuky en la ciudad de pereira por un problema de mi moto en el motor ya que al pasar de segunda en adelante y acelerar ella hacía jaloneos como si se ahogara, me cobraron mucho por la supuesta solución después de cambiar varias piezas en el carburador la moto siguió con el problema, después de llevarla denuevo por garantía siguió igual y no fueron capaz de solucionarmen el problema, les quedó grande solucionarme el problema en mi GN 125 a los señores de Suzuky en la ciudad de Pereira
Ojalá hubiesen hecho lo mismo que se ve en este video
13:30 no le den con destornilladores, el otro sacando la tapa palanquando con un destornillador jajaja
Hay muchos errores en esos aprendices...
Exelente, muy claro los detalles. Felicitaciones
Se les olvidó comentar que los separadores de los discos del embrague se deben colocar en el mismo sentido ya que tienen un lado con filo y otro con borde reeondo, asi mismo lis discos del clutch tienen. Una guia dentro de ka araña para que queden balanceados
Muy buen video me sirvió para ajustar el tiempo en un árbol de levas que estaba mal calibrado
Excelente servicio...acá en Argentina ojalá se pudiera conseguí un servicio así ...👏👏👏👏
Muy buen video solo dos detalles:primero lo del destornillador y despues viendo que le pasa un trapo a la tierra que tiene la moto y estaba sin la bujia colocada. terrible
Buen mecánico felicitaciones
El lugar del centro de servicio se parece mucho a uno que queda en Cúcuta, interesante el vídeo, solamente la parte esencial y lo más que se afecta fue lo que se destacó, lo demás cabe para otro vídeo. Gracias
Buenas noches cómo está muy bueno sus explicaciones pero tengo una pregunta cómo se coloca la balita qué tiene la GM en la parte de abajo del motor me equivoqué y saqué el tornillo no se colocarla y se pone las velocidades duras soy de Venezuela y no tengo conocimiento de la moto es nueva con Migo y pregunto y no saben cómo va la posición
Gracias por este video tan importante .
una GRAN MoTO esta GN125!¡
Por favor hagan un vídeo más específico con el armado aganlo al paso como lo es montar el cigieñal
buen día. mi moto gn 125 tiene 75.000 km. Solo le he tensionado la cadena de tiempo 2 veces...a cuanto kilometraje se recomienda debo cambiarla con las respectivas guías .muchas gracias....!!!!
Falta mas. Se debe desarmar la caja completamente y mostrar pieza por pieza como se arma y los problemas de la caja
muchas gracias,
Muy bonito trABAJO😄
¿que paso con suzuky que no le puso balanceador?
Gracias maestros
excelente video me sirvio mucho. de casualidad tienes el Manual de taller de la suzuki GN 125
me parece que se olvidaron en el minuto 23.50 cuando ponen la tapa de embreague, de poner la junta de papel........
Buenas buen video ,yo tengo una Moto Suzuki GSX Catana 250 año 83, por favor tendrán algún video de esa moto, Saludos Caracas Venezuela
Les faltó explicar como instalar el cigüeñal en la carcasa
La parte que quería ver no la sacan lo siento pero no tienen mi live
Ojalá me pudieran responder está pregunta el árbol de leba es igual al de una Suzuki 250 grasias
La silicona para cerrar el carter se aplica en ambos semicarter o solo en uno?
Que dificil es conseguir la estrella del selector de cambio de la gn 125 aquí en Venezuela 😥
Yo creo que la bote .. 😢😢😢 mañana la sigo buscando... donde la compro ..?
Tengo una ccs
Vejo seus vídeos sou escrito no canal conserto moto na minha casa gostaria de perguntar como consigo regular a válvula de escape da Suzuki YES sem que ela fique batendo porque ela tem uma mola na tampa do cabeçote
Se puede rectificar la culata dond va el árbol de leva
Hello, can you tell me the name or code of the 4 bearings in the gearbox mounting place
A los cuantos kilos se hace este mantenimiento
Buenas tardes mi pregunta es ¿el engrane que se encuentra en la tapa de culata de rpm es compatible con la gn 250? saludos
Espero alguien me responda, resulta que tengo una moto GN125 y la lleve a mantenimiento, note algo raro no se si decir malo o bueno, sino que mi moto la note diferente cuando la lleve a mantenimiento, por poner un ejemplo, antes mi cuando trataba de arrancar en segunda le costaba a la moto tenia que acelerar mas para arrancar en marcha, y el sonido al acelerar a fondo era más agudo, pero cuando la lleve a mantenimiento, la moto la note un poco más por ejemplo la pongo en segunda y arranca no tengo que acelerar mucho para salir en segunda, pero cuando acelero a fondo la escucho un poco grave el sonido, pero mucha gente no lo nota, y casi solo yo lo noto, porque yo note el cambio que hubo despues del mantenimiento de la moto, y otra cosa, porque ejemplo voy manejando ya sea en cualquier velocidad, vamos a poner en segunda, y aceleraba de repente, jalaba osea, el acelerador lo giraba y de una aceleraba eso era antes del mantenimiento, despues del mantenimiento volvia hacer lo mismo, pero no me pegaba ese aceleron al girar el acelerador de repente, sino que aceleraba pero no era tran brusco el aceleron, mientras que antes del mantenimiento si, también por ejemplo en la velocidad, antes del mantenimiento si la sentia un poco más rapida, pero despues del mantenimiento si la siento un poco más pesada por asi decir un poquito perezosa nose si me explico, que la velocidad no es la misma, no se si me logre captar con eso.
Pro...🥰
y el precio de esa reparacion le costo igual que coprar una moto china nueva
Saludos, desde Caracas. Por favor, me pueden ayudar con los números o códigos de las balineras o rodamiento de la caja de cambio? Tengo entendido que lleva cuatro (04).
Gracias.
No adelanten las partes de ensamble mas importantes
Por que nadie habla o comenta sobre el tapon del arbol de levas que despues de un tiempo da fuga de aceite
Cada cuánto se debe hacer un desarme para mantenimiento completo?
La suzuki gn 125H los brasos de punteria cuanto resorte trai 1 o 2
A los cuantos kilómetros una moto pide reparación gracias
Hola ..les comento algo para el futuro mejorar lo que explican .. la próxima ves no usen el barbijo ya que partes de su explicación no se entendió . Buen video.. muchas gracias
Disculpen una pregunta una zusuki 125 cómo se le puede poner la cadenilla para ponerla en tiempo para que encienda y se movieron los engranes dónde va la cadenilla y bien explicado pero no entendí como se ase ese paso
Creo que en un video como este es muy importante la calidad de sonido " y en sonido estan muy mal.
👍👍👍
Cuánto vale el mantenimiento de GN 2008
Hola buenos días de pronto ya será muy tarde en decirle en q parte están ubicados soy de Medellín Colombia y tengo una gn 125 especial y nesesito repararla y pues hacerle el mantenimiento me podrían dar el dato porfa gracias por su atención
Una pregunta el eje de la susuki es el mismo k la noba el eje donde ba el piñón de arrastre alludenme con esa pregunta
Hacen un excelente trabajo pero explican el armado amigos
Dónde consigo un mantenimiento así en Popayán?
Ese cigueñal sale así solo con golpearlo o es ese que estaba flojo
11:13 dandole en la madre a los bordes externos del cárter, lado derecho. Chale bands, si están algo pendejos. 😕
Me podria decir la medida del extractor de volante para comprarlo en linea?
Pistón a sobre medida ..y ese maneral es como para trabajar en carro
SU VIDEO DICE DESARME Y ERME, MAS ESTA CON MUCHAS INTERRUPCIONES Y NO DEJA VER EL TRABAJO COMPLETO GRACIAS.
Donde están ubicados .necesito el servicio para mi moto gn 125 ..
Porque suena la caja de cambios al hacer los cambios
¿EL PRECIO DE TODO EL PROCESO? BUEN DÍA...
Hola una pregunta que extractores de volante magnético son los que más se usan en motos de 90 a 180 cc, y cuáles les sirven para otras motos,yo tengo una boxer ct y esté le sirve a la ax 100, cuáles se usan más en la mecánica colombiana, gracias bendiciones 🔩🔧💝
Yo tengo la gn125 del 2021 y uso el extractor de 33 mm.
Deberían de enseñar desde el principio cuando vi ya estaba armado el cigüeñal y la caja de velocidades así no amigo
En dónde están ubicados en Bogotá?
Creo que alguien tiene un error, la cantidad de aceite que lleva según el manual y las marcas de la ventana no concuerdan.
Eso ni cuando saque la moto de agencia. Yo les comente ese detalle y mencionan lo mismo 850 ml sin cambio de filtro y con cambio 950 ml.
Pero en ninguno de los dos casos la marca queda en full lleno, siempre queda a la mitad.
El cambio pasado le puse 1000 ml y ni así.
Quien tiene la razón y cuanto es, lo que realmente se le pone, porque aquí se ve que queda full. Y la cantidad de 1100 ml tampoco es tan real porque
vi que aplicaron más aceite conforme avanzo en el proceso de armado en piezas y carcasas.
Y quisiera saber la verdad porque hay mucha diferencia y preocupa el no aplicar el necesario.
Donde queda el taller q pais o ciudad
Hola buenas saludos desde Argentina 🇦🇷 quería saber si podrán compartir o como llegar a tener una ficha técnica del mantenimiento de la susuki dr 200 acá en Argentina no consigo nada
Soy de México y tengo una gz150 y no encuentro un pistón +25 (.25mm) alguien sabe de alguna pagina donde lo pueda comprarlo?
buen video, lo malo es que adelantan mucho el video
Buenas, quisiera saber si me pueden decir la numeración de los rodamientos del contra Carter , específicamente el más grande que sale en el minuto 18:39
Una pregunta amigos saludos desde Venezuela está culata del GN 125 Suzuki le sirve al EN 125 Suzuki gracias
Es la misma
Pana no salten justamente la parte que quería ver ls saltan
Buenas tardes, alguien me podría indicar que valor tiene destapar un motor para realizarle mantenimiento y cambiarle partes gastadas gracias, desde Bogotá colombia
Buenas saludos podrían facilitarme el manual por favor gracias de antemano
Esa es modelo viejo y se le puede meter tensor modelo nuevo
hola. una consulta, le cambie las valvulas de mi moto GN 125 nova, y me bota aceite por el tubo de escape. y consume mucho aceite. porque sera?
Le reparaste el piston tambien, puede ser eso, que el cilindro ya tiene desgaste
Se saltaron la parte cuando arman la caja y selector de velocidades
Silicona en vez de empaques ??? Esta correcto eso??
Noo lo ideal es que si se ponen los empaques originales no se necesita silicona
Si la moto no trae empaque de fabrica para que le va a poner empaque es mas no lo consigue, también toca prestar atención al detalle
Sir anung klase po pang dikit nio slmt po
En cámara rápida no me parece bien ya que estoy aprendiendo
No se ve como le metieron la barrilla empujador
No es mia pero me dió coraje al ver ese destornillador separando las partes del motor😡😡🤬🤬
No explicaron cómo cerrar el cárter sin partir la estrella selectora
Quise ver como quitas la tuerca de 22mm q sostiene el embrague y te lo saltaste
Está ha huevo ese video..pero lo que más me dio risa fue como hablan rápido parecen como hormigas y abejas alborotadas nalgas tristes 😎😂😂@horrando
Compañeros se les felicita por el video pero no se les escucha nada osea lo mismo q nada.😢
Amigos; aún cuando es interesante, es necesario que a medida que vayan armando, deben ir explicando la forma o pasos para ir colocando: La caja, el selector, el resorte del selector, etc. y así sucesivamente, hasta armar todo el motor. Si me entienden. Porque solo mostraron cuando ya estaba armado todo el interno; no se capta qué técnica utilizaron para ir colocando las piezas. No obstante les aplaudo su intención e interés de enseñar. Gracias.
Tanto mate común motorcito de un pistón..el chasis todo sucio y lo bajan comí de lujo con teclea😂😂
Hola
Como están!!
Me podrían regalar el manual de mantenimiento.
Tengo una Gn125 también
Se los agradecería...
Si es por la calibracion de valvulas amigo dejame decirte que para que te queden bien sin que te suenen las valvulas y sin que pierda fuerza y velocidad la calibraicon es la siguiente: admision 0.05 Escape 0.06.... yo ya le hice a mi suzuki gn 125f y me quedó super bien!
excelente vídeo tengo una GN año 2007 y mismo le hago mantenimiento *Quien me puede ayudar con un manual de la moto*
Hola, regáleme su correo y se lo envio el fin de semana
@@pasionporlasmotos1253 dj.javier86@gmail.com gracias amigo
@@ThePunto YA TE LO ENVIE AL CORREO QUE ME DISTE, como archivo comprimido
@@pasionporlasmotos1253 *Amigo Agradecido de verda muy completo esos manuales me encantaron esos manuales, yo no soy mecánico pero me gusta hacerle el servicio yo mismo a mi moto*
@@ThePunto vale con gusto, me alegra que te haya servido la información.
No viene empaques en ciertos puntos es porque va con libras de presión no silicona, tanto metido para ensamblar la moto cochina y tal vez no habría un embudo. Nunca falta el cuchillo de cocina incluso hasta para destapar sardinas.
Tenía una duda sobre la caja de cambios y el sincronizador; muy mal video.
Apretaron (salvo la culata) todo SIN torquímetro !!!! Y todo a golpes. Le da vuelta al cigüeñal con las pinzas, no bueno ....Nunca lleven sus motos a este taller. 😮 Ese de la playera negra se ve bastante atascado.
Solo espero que no sea el motor de un cliente jajaja.
No es hate pero, si la riegan un poco.
pues por arte de magia apareció otra vez armada.....
no mostraron el armado completo....
se pierde la escencia del video,
lo mismo que la parte de sellado y cierre de la carcasa,
ojala lo repitieran completo y al que no le guste verlo completo....pues ni modo!!!!!!