ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Volkswagen Passat -- машина с идеальным послужным списком. Производится 45 лет, в каждом новом поколении обладает современным уровнем оснащенности и хорошими техническими характеристиками, экстерьер всегда классический выдержанный, поддерживает хорошие отношения с потребителями, в связях порочащих его замечен не был. За 45 лет ни одного провала.
Кузов VW Passat B8. Точный, пропорциональный и лаконичный автомобиль. В городском потоке он моментально теряется. Если вы видите этот кузов в сумерках единственное как вы можете его описать -- седан. Особыми знаками отличия можно считать только оригинальные росчерки светодиодных ДХО и задних фонарей.
Материалы отделки интерьера Volkswagen Passat приятные и на вид и на ощупь, кожаная отделка кресел с вставкой из алькантары посередине -- практично, зимой садиться на алькантару куда приятнее и подогрев быстрее согреет. Мягкий пластик, алюминий, никаких вставок под дерево. Все необходимые для правильной посадки настройки есть даже в минимальной комплектации.
С эргономической точки зрения кресла и все посадочные места созданы правильно. Эргономика и удобство использования -- это важная составляющая всех автомобилей марки Volkswagen.
На втором ряду посадочный мест Volkswagen Passat отдельный климат, дефлекторы обдува, подогрев и даже отсек с розетками -- всё по немецки продуманно. К небольшим недостаткам можно отнести не комфортную посадку из-за низкой крыши и широкий и высокий трансмиссионный тоннель.
Багажное отделение VW Passat. Крышка может быть снабжена сервоприводом. Заявленный объем 470 литров. Под фальшполом расположена ниша, где размещается набор инструментов и полноразмерное запасное колесо. Спинка заднего дивана может быть сложена из багажного отделения. Заявленный объем со сложенной спинкой 1780 литров.
Под капотом нашего тестового Volkswagen Passat двигатель CRLB. Турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель. Кол-во клапанов -- 16. Тип топлива -- дизель. Тип подачи горючей смеси непосредственный впрыск. Тип привода ГРМ -- зубчатый ремень. Ресурс двигателя 200 000 км. Дизельный двигатель CRLB сопрягается с коробкой DSG 6 с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка способна свободно переваривать момент в 350 Н*м и из всей линейки роботизированных коробок VAG обладает наиболее чистой репутацией.
В ходе наших дорожных испытаний Фольксваген Пассат мы как обычно проверим динамические характеристики машины. Проведем замер времени разгона до 100 км/ч. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Volkswagen Passat и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции VW Passat. В общем как обычно проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения.
Уровень оснащенности опциями Volkswagen Passat богат. Нельзя сказать, что в нем нет чего-то, что есть в Toyota Camry, Mazda 6, Kia Optima, Hyundai Sonata или Ford Mondeo. Чтобы изучить весь список доступных опций вам лучше перейти по вот этой ссылке -- mo.carsguru.ne... там вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Фольксваген Пассат.
Volkswagen Passat идеально правильный автомобиль. Если вы в это не верите посмотрите видео, после просмотра вам всё станет ясно.
Есть вопросы относительно Volkswagen Passat? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Не думай о секундах с высока - это класс!!!
Лайк поставил, с условием того, что бумага из центра была поднята и утилизирована. А то таких Мюллеров развелось (которые не только бумагу выкидывают, но и все отбросы жизнедеятельности), что хочется взять ППШ и отстреливать, как предателей государства.
Безусловно, и думаю, чуть просохнет приберусь там. Менталитет у наших людей такой, но кто-то ж должен прибраться, сами люди засравшие всё вокруг там явно не собираются убирать.
a tip : you can watch movies at flixzone. I've been using it for watching lots of of movies lately.
@Elisha Deshawn Yup, been using Flixzone for years myself :)
ребята давайте видео выведем в топ у этих ребят информативный канал
Офигенская подача материала)
Какая же ты зараза ведущий! Художество на высоте! Однозначно лайк! Без падения в оборотах ждём следующих выпусков! Спасибо!
Александр,спасибо за творческий подход.обзор просто супер!!!das auto!!!:))))
Молодец! Творческий подход. Интересный обзор ;)
Ура, прежний Александр вернулся!
Вы чего творите, мужики? Это шедеееееврррр!
Ну ты красавчик! Такой оригинальной подачи я ещё не видел! Продолжай в своём стиле. Спасибо за проделанную работу!
!!! аж захотелось кино пересмотреть! )) лайк однозначно.
Что ж тебе надо?)) Вон в стингере сколько души,а тебе не то) тут все идеально- снова не то)) капризуля ты Саша,капризуля!
:) Да в Стингере души хоть отбавляй.
акстись.отче.......иди на послушание!!!!
@@CarsGuru а разьве Стингер плохое авто?
Стингер как ненасытная телочка! От его руки дрожат и в подреберье колит.
Молодец, отлично заморочился и сделал креативно :)
Сначала чуть не заскучал, с этим монотонным медленным монологом. В конце откровенно улыбнуло. А так все четко, как всегда. Хороший обзор на хорошую машину 👍🏻
Спасибо за ролик! Пассат таки лучший в своем сегменте)
Как всегда отличная подача видео для зрителя, а этот обзор вообще шикарный!
Просто красавчик! Очень удачно формат подобрал!
Ещё как замечен в порочащих связях с чехами.
Прямо поднял настроение!!! Спасибо!!!
Злой гений фольсвагена все находится там где нужно рулится как нужно DSG переключается как нужно ......Но И СЛОМАЕТСЯ все тогда когда нужно фольсваген и скажут из за неправельной эксплотацыии ))).... И денег ремонт будет стоять столько сколько нужно фольсваген .... Но много контрактных запчастей как правило ......!
Неплохо бы добавить помимо разгона с 0 до 100 ещё и разгон например с 90 до 120 типа ситуации обгона, как быстро машина готова совершить такое ускорение. Насколько знаю на машинах с малолитровыми турбированными моторами разгон очень хорош на скоростях до сотни, а вот на трассе они никакие
я не сомневаюсь что он подрывает. Предлагаю вообще в тесты ему включить такое сравнение как разгон до 100, как сравнение уровня шума и т.п.
Довольно долго ездил на Октавии 1,4 150 7дсг, я бы не сказал что после 100 она плохо едет, 150 набирает радостно, да и 200 довольно легко берет, лишь бы дорога хорошая была.
Формат подачи - супер! Для такого автомобиля идеальный вариант обзора))
Браво Мюллер!
Этот лучше, что я видел в своей жизни. Это яд, это яд, ЭТО ЯЯЯД! (с)
Один из лучших обозревателей !
Душа всё-таки должна быть и харизма !
Использовать и смотреть на него каждый день и не один год )
Саша будет возможность сделай обзор 4Runner
Удачи !!!
Есть душа у Пассата он ее не всем показывает
Вот это поворот.Как кино посмотрел на одном дыхании)))))респект
Обзор супер. Впрочем как и всегда у Stereo Drive. Смотрю канал давно, комментирую впервые. Из многообразия обзорщиков в душу запал именно этот канал. Спасибо!
Очень креативный подход к обзорам! Молодец!!!
Штирлиц сел в машину к радистке Кэт.
- Трогай- сказал Штирлиц.
Кэт потрогала...
- Ого- подумал Штирлиц.
Александр, спасибо за креативный подход к своей работе! Хотелось бы пожелать серьезного развития вашему каналу. Новых и интересных авто, душевных и незаезженных обзоров. Новых идей и достойных заработков.
С уважением.
Отличный разкасс,захватывающие)
Классная подача материала, приятно слушать;)
Отличный обзор. Спасибо
Пассат он и в Африке пассат, но за творческий подход -лайк.
Свежо и интересно!
Очень годный контент! Обзор-на славу! Подписался!
Давай Т6 в обзор!
Все как всегда круто! Единственное, что не понимаю- почему так мало подписчиков? До сих пор
Придётся теперь 17 мгновений весны смотреть!
Ох аккуратнее вы с рулёжкой, иногда смотришь и офигеваешь
Не смотрите следующий выпуск :) Я это делал на Амарок и даже мне было страшно, а от первого лица это обычно не так страшно как на видео :)
Пора переименовывать канал - Мюллер ТВ )))
Летом 2014 рассматривал себе для покупки Passat в универсале. Из опций было все кроме дерева в салон и стоил он тогда 1450K. Смотря на новый ценник можно сказать, что он не так уж и сильно подорожал. Я ожидал 2500K для топчика увидеть.
Настоящий народный авто))
Как всегда классно рассказываешь... как это у тебя получается , штирлиц!!!😁
Молодец, Мюллер! Все разложил по полочкам!
Это, ......это - шедевр!
И обзор и авто!
Огромное спасибо за такие крутые идеи, не менее крутую из реализацию, подаваемую информацию и вообще!
👍🏻
Есть, есть у машин душа! Не у всех конечно. Это не объяснить словами, но есть.
Говорят,душу видно во взгляде.
Посмитрите в глаза BMW - и вы Саша меня поймете. Это именно взгляд и в нем ясно виден характер.
Потому что созданно с душей.
А ВАГ создают с умом. Хорошая машина - нет слов. Но и " искры Божьей" - тоже нет.
Спасибо за обзор и успехов. С ув.
Всем ровных дорог!
Очень похвально. Ждём ещё.
Тоже Лайк за творческий подход
Красавчик. Подписан на канал, всё нравится. И пассат хорош,и ведущий.
Очень креативно подано, смотреть приятно, как всегда, и что отмечаю у автора - идеальный русский, чего так не хватает большинству обзорщиков) что за микс "на думай о секундах свысока" ? ?? Кто знает?
Самая проктичная и приятная машина.
Седан априори не может быть практичным
Прекрасый обзор! Получил удовольствие от всего! Спасибо!
Надо брать, один из лучших обзоров ☝️
Нужно было сжечь бумажку а не смять и кинуть))
Это пожалуй один из лудших твоих обзоров. Спасибо за тест, интересный подход и творчество! Пассат отличный авто. Собираюсь осенью покупать только аллтрек (повыше нужно), расстраивает, что в аллтреке нет двигателя Tdi. Только бензин.
Потрясающий обзор!
Хорошо!Интересно,главное лаконично.
Души нет. Есть дорогое железо, есть дешёвое.
Спасибо хороший обзор . Ждём обзор Терамонта.
видел как-то пассат с шильдиком фольца на багажнике который заклинило, человек едет, а у него эмблема фольца почти в горизонтальном положении, модель не помню точно, В7 что-ли, но улыбнуло
Ну как бэ Вы перегунли
перед тем как посмотреть , сразу влепил лайк! я заранее знаю что гуру не подкачает
Красава! Продолжай в том же духе!)
Ya,ya Aleksandre!!!Zer GooD!!!👍😂!!!
Творчество растет🤗
С dq200 они точно прокололись, что млять мешало поставить на 1.4 dq250 а на все, что мощнее dq500??? Dq200 уже при проектировании, планировалась как одноразовое поделие.
Шикарный обзор !!!! Очень понравился , конечно же лайк Мюллеру👍 особенно классное было решение из черно белая картинка потом цветная!! Супер Т6 я бы посмотрел
,заветное начало,молодцы!как фильм посмотрел))
Оригинальность, это хорошо, но с твоей харизмой обычные видео обзоры как раньше смотрятся намного интереснее.
Оригинальная подача видео)) А если японца будешь снимать, то самурая изобразишь?)) Спасибо за обзор, но багажник! У меня в Поло седан объём 460 литров, а у Пассата 470 всего??
Расстраивает и ресурс ДИЗЕЛЯ((( Если производитель заявляет, что ресурс 200 тыс.км, то я становлюсь поклонником новой Камри, тем более она теперь классно выглядит, как Лексус)
Естественно 470, ведь салон у Пассата гораздо больше чем у Поло, а иначе Вы, как хотели? Ресурс до первого крупного ТО в 200к это более чем нормально, тем-более в наше время. 200к пробега для обычного обывателя это лет 10, так что там уж тачка сгниет.
@@viktorpanfilov4531 у меня такой же пассат с двигателем ddaa, пробег на сегодня 206 тысяч
Оскар за фильм 🏆
ВАГ теперь должен
Интересная подача, спасибо.
Отлично, Александр
В преддверии 9 мая лайк однозначно!!!👍👍👍
Креатив однако!!!
Не очень понимаю почему у тебя 38к подписчиков. Качество контента на полмиллиона минимум 👍
Интересный обзор просто супер тема класс самый необычный обзор
Хорошая тачка, и всё тут.
...Юстас Центу... обратитесь к "дилеру" пароль: Jetta Life 1.4
выход на связь в обозначенное время.😂
Ну что сказать, обыграно интересно, а вот ценник господазолдаттен завысили, завысили)
Обзор порадовал:)
Ты куда пропал?
Капот закрывается лучше чем камри
Очень интересно получилось 👍👍👍😁
Спасибо! Как всегда, творчески и познавательно! :)
Насчет души в машине - хороший вопрос. Наверное, смотря как относиться. Если с интересом, то конечно есть. И в машинах вроде Пассата она холодно-сдержанная, что одним кажется бездушностью, а других восхищает.
Скажите пожалуйста, насколько можете согласиться с утверждением, что "болезни" связки TFSI/DSG ушли в прошлое? Разумеется, при условии спокойного вождения и правильного ТО?
На 70%
Лайк!
Жду обзора обновленного полноприводного (в максимальной комплектации) форд куга
Напичкана электроникой больше чем космическая ракета
Сними камрюху новую
Обзор Супер!!!
Почему Мюллер не в черном костюме от хьюго босс тогда было бы супер
Как всегда суперский обзор, сделан с душой! А будут обзоры на нищебродские авто типа рио х-лайн или может ниссан террано? В истории канала вроде нет таких.
Олег ,есть!!!
Олег Победа спасибо, нашел про х-лайн обзор, оказывается я его уже смотрел 😄
я себе такой купил без души .
Рисковый Мюллер
объем багажника составляет 586л, откуда там 470 ??? в ланосе больше наверное )) И где же минусы авто, не может же быть такого, кроме круиза
Откуда инфа про ресурс двигателя??
лайк за музыку
Лучше немцев никто не делает автомобили.
Молодец👍
17 мгновений CarsGuru
Прокололся в сухой дсг