Для любителей покричать про объем ! Вы сначала откройте ТХ ДВС и найдите его конкурентов. Скажу сразу что для 150hp/250Nm турбо конкуренты будут минимум с 2,5 атмо .... 1,4/122hp/200nm ea211 = 2,0 атмо фокус 150hp/198nm только вот момент там такой же, но он на верхах. И да !!! миллионники сейчас никто не делает а 300т.к турбины нормально ходят.
Игорь, при замерах разгона до 100 км/ч постоянно срабатывал антибукс который заметно мешал разогнаться. Лучше всего это делать на сухом асфальте и летней резине. Замеры на снегу бессмысленны
Игорь-не проверяйте разгон до 100 на льду ,снегу и мокрых поверхностях. Это не профессионально. я понимаю что вы купили рейсложик, но не делайте этого.
+Маша Маликова Смысл не в опровержении паспортных показателей, а в том, чтобы выяснить реальный разгон в реальных условиях. Нормальный потребительский тест. Делать буду, так как большинству это интересно. По их требованиям я и купил Рейслоджик)
+Князь ЖоршМилославский поэтому все салоны заполнены такими несуразными машинами, я имею в веду комплектации, а потом дилер думает, а что это не продаётся. Прошли те дни когда народ не думая брал. Теперь если вы будете поставлять на наш рынок, лажу, так и будете без продаж, народ научился думать головой.
Конкуренты пассата это Мазда 6, Мондео, Камри, Теана, никогда он не конкурировал с премиумом, как бы этого не хотелось производителю. Да, он всегда позиционировался чуть выше перечисленных моделей, но с этим поколением это не прокатит. Во-первых, кризис и покупатель не готов переплачивать лишние 200 тыс., во-вторых маломощные моторы и плохая репутация коробки ДСГ, в-третьих слишком мало изменений по сравнению с предыдущим поколением. Собственно старт продаж полностью провалился, поэтому сейчас дают скидку 200 тыс. С учетом скидки средняя комплектация с мотором 1,8 обойдётся в 1,5-1,6 млн. Это уже по крайней мере сравнимо с ценой конкурентов. Теперь продажи хоть как-то пойдут, но догнать по продажам Мазду и Тойоту точно не светит.
Игорь имеет ввиду,что у людей с финансами лучше не становится.Поэтому и смотрят на Пассат и Суперб.И второй момент в том,что Пассат гораздо крупнее С-класса и 3-ки,и может если понты не столь важны то лучше взять хороший Пассат чем бызовай премиум.
@@svirid0178 это у них после Камри 2.5 такие ощущения ))) 1.4 на октавии и рапиде едет так же как 1.8 мотор . В городе тяги за глаза . Легко в Лёвом ряду на мкад на любой скорости . Тот кто не ездил то и пишет что мало 1.4))) специалисты атомосферники
Игорь, хочу дать совет. Смотрю давно твои видео, съемки классные, говоришь классно, оперативно появляются новинки, но полезной информации в твоих роликах - мизер, увы, кроме картинки. Все машины - хорошие, никаких недостатков, никакого личного мнения. Как будто это не обзоры, а рекламные ролики, заказанные брендами (возможно на таких условиях ты оперативно получаешь машины - не знаю). Но если ты не привязан к обязательствам перед автобрендами давать рекламный контент, рекомендую все же пересмотреть подачу материала. Говорить про недостатки, про недостатки прошлых моделей, говорить про сборку, материалы, про субъективное мнение от езды и ощущения от салона, говорить о просчетах эргономики и т.д. - давать больше инофрмативности.
+HakkinenRUS это беда ВСЕХ обзорщиков. таков рынок. тебе никто не даст говорить плохо об авто. нравится или нет, но ВСЕ тесты проплачены. поэтому не стоит ждать "больше информативности"
Игорь мне очень нравятся Ваши тесты !! Но будьте пожалуйста пообъективнее впредь. Пробуксовка была не в начале а на всех передачах при разгоне до 100% о чем красноречиво говорил значек срабатывания ESP. У самого Г7 на MQB и если этот значек горит то это уже не слабое проскальзование а это уже полный букс с вмешательством ESP.
Игорь, привет. Вам вопрос по вашему отснятому материалу в ролике на 7:58 девушка проезжает мимо камеры. отчётливо видно на багажники "оттопыренный" значок VW. КАК ЭТО !?! Ну не задний же ход? или вы камеру на ходу включили ? или лёд туда попал и заклинило значок?
хороший обзор, мне понравилось, все как есть без виртуозов, типа чо за лажа, и т.п., молодец , продолжайте в том же духе. кстати присматриваясь к такому авто, только двигатель 1.8, вчера был на тест драйве у нашего дилера, для города именно то. жаль у них какие то комплектации навязанные, половина ее вообще не надо, а то что реально надо тогда переукомплектовывай, хотя то что я просматриваю и так не дёшево, у нас от 44 тыс дол начинается.
Немногое слышал о BP Club, только что в программе заложена легкая схема накопления баллов, а ну еще , что количество баллов зависит от статуса участника - больше заправляешься, больше получаешь баллов. Хочу сегодня зайти на их сайт bp-club, почитать подробнее и на днях все-таки оформить карту.
Игорь добрый день, не придираюсь просто заметил, у вас в видео не хватает сглаживания картинки, края линий немного рябят, возможно стоят немного неправильные настройки рендеринга видео или не тот кодек. Мелоч но картинку хорошую немного портит. Успехов!)
Немцы вообще жгут в последнее время, то у них колечки на поршнях хиленькие, которые закоксовываються то 1.4 на такой "бегемот" с турбиной... Зато шумка хорошая и качество материалов збс, а что там под капотом нам не важно, ведь нам важен как стык совпадает, и эргономика в салоне. Мне думается, что в последнее время машинки делают, чтоб до дилер-центра ездить.. Короче v 6 в него и автомат 6 ступенчатый, турбину немцам по почте в месте с роботом... Без обид, надо ваг покритиковать а то чет булки расслабили парни..
Алексей Прибылов эта машина и полторы тонны не весит. Для нее 150 сил и 250 н.м. вполне норм . Она будет ехать как 2.5 атмосферный. Единственное после 150 км/ч турбина начнет сдавать в сравнении с атмосферными 2.5, но до этого предела будет ехать ничуть не хуже. Зато расход гораздо меньше, нету шума двигателя, так как турбина позволяет ехать при минимальных оборотах даже на больших скоростях.
@@Muslim_S180 бесполезно любителям тойоты рассказывать про новые технологии )) мотор у пассата есть и 280 сил который с холодильником внутри объедет Любой атмо в классе да так далеко что и вернуться успеет из поездки )) а экономия на топливе даст купить ещё один мотор через 300 тыс пробега )
С самого начала видео ударило по глазам эффект лесенки , как будто сглаживание в игре забыли включить. Например хромированная деталь над фарой с первых секунд. А так всё позитивненько.
автомат с "гидротрансформатором", называется гидромеханическая трансмиссия-"гидромеханника" в простонародии, в вариаторах тоже используется гидротрансформатор так что не очень понятно о чем вы
...в итоге странное предложение вышло,учитывая стоимость. Можно сэкономить 400000-500000 и взять Mondeo, в похожем оснащении, да, там будут свои минусы,но в целом у Форда интереснее предложение (светодиодная оптика, шумка, шасси, честный автомат). Либо просторный Суперб,если хочется авто из лиги "подороже"...
Если отбросить маркетинговую хрень, то новый Суперб по всем параметрам круче!!! В Супербе тот же передний подлокотник гораздо удобней сделан, впрочем как и все остальное.
+DASTXchannelRU Это был сарказм.)Новые технологии-новые болячки. Я думаю что св.диоды холодней и не прогревают фару как галогеновые..С другой стороны,почему туда вообще попадает конденсат,по логике они должны быть герметичные.Это же не 6ка жигулей,в фары которых тосол заливали.
Турбина на таком маленьком объёме, ну х знает... Будешь авто крутить, и турбине хана.. Комплектация по двигателю гг. люди выбирайте правильные комплектации, что-бы потом не мучиться...
Средний расход 12,2 литра на 100км. при объеме 1.4л! Прикольные двигателя, самое главное экономичные! И это при езде 60-80км/ч. Да и ценовая политика машины для народа, совсем как-то не народная! Скоро подберутся к порше, ауди, мерсу!
ну вообще, фольцваген и задал себе эту планку которую раньше занимала ауди которая теперь стремиться в премиум сегмент поближе к ролс ройс и т.д., а место "народного авто" теперь занимает шкода.
а ты в курсе, что учитывать надо такой критерий, как цена-качество? Ничего, что японцы (особенно тойоты, в которых кроме значка и типо надежности нет больше ничего-обычные убогие жоповозы) уже подобрались к ценам мерседеса, ауди и т.п.? Убогая камри стоит почти столько же, сколько и пассат, только, если учитывать параметр цена-качество, пассат дешевле получится. А покупать машины за такие деньги тупо ради надежности -абсурд.
Это не реальные цифры. Топят в пол видимо на тесте . У меня суперб 280 сил 4*4- 11,5 ср расход за 600 км . Зимой . Со средней скоростью 27 км в час по пробкам в Москве . Кто ещё может так?
Все верно Игорь сказал, изначально ДСГ позиционировалась, как супер быстрая автоматическая коробка и именно этим, по мнению производителя, выигрывала у классического автомата. Но, обосравшись на первых ненадежных экземплярах, немцы начали эту супер быструю коробку замедлять, в угоду надежности, и что из этого вышло, а вышло то, что у дсг теперь нет никаких преимуществ над гидротрансформаторной коробкой и возникает резонный вопрос: а нахрена тогда она вообще сдалась, эта дсг? Что вы её нам впихиваете безальтернативно? Причём американцам не впихивают, а нам да.
Машина отличная спору нет! Коробка 7 dsg рулит. Но мне вот одно не понятно как бензиновые версии с мотором 1.4 и 1.8 внешне отличать? Сзади ничего немцы не написали. Хотя у дизеля есть шильдик 2.0 TDI. Кто даст ответ на этот вопрос? P.S. Сам езжу на такой машине доволен как слон! )))
Тест шумомером зимой, я считаю, бесполезен. Шум в салоне ооочень зависит от зимней резины. Есть тихая резина, есть громкая. Если бы у вас все машины были обуты в одну и ту же модель резины - другой разговор. Но мне кажется, у вас не так.
выберайте машины практичные, там половина опций они просто н@хер не нужны, это так когда ты приходишь в салон или уже купил то тогда ОООО КРУТО, пару дней и ты забыл о них, это я про то что кто имеет АКПП там есть ручной режим +/- скажите мне кто этим пользуется? моё мнение в машине должно быть, это климат контроль, подогревы, эл стёкла, затемнение зеркал, очень хорошая вещь, когда идёте в салон берите с собой кого нибудь с холодной головой, вы как покупатель ничего не увидете, так как вы на имоциях, особено это касается поддержаных авто.
Автор умолчал о не надежном движке, коробке и сколько жалоб на них. На гольфах из-за этого даже понизили мощность до 140 л.с. а коробку сделали более задумчивой.
Пассат бессмыслен на Российском рынке, за такие деньги 1,4... Там всего два вида мотором 1,4 и 1,8. 125-180 сил, только Два Сцепления в Год на все версиях кроме 1,4 125 сил, можно механику... но такая машина по-моему мертворожденная, ибо зачем покупать здоровенный, дорогущий пассат который едет хуже соляриса 1,6? Никаких дизелей, никаких мощных моторов ( для сравнения в Германии 3 бензиновых и 2 дизельных мотора с 8-ью видами форсировки от 125 до 280 сил.) , отсутствие полного привода ни за какие деньги. Ну и ценник космический, че бы там не говорили про рубль, 2+ ляма за НЕ премиум D class - перебор по сравнению с конкурентами.
@@ОлегБеляков-у3б да но Мазда 2.5 вообще не едет, шумки нет тряская подвеска, кузов из фольги, краска покрывается сколами через 1 год и зацветает ржавчиной. Все это я наблюдал на годовалой мазде.
1.4 для него очень странно. может и едет но не более. у меня октаха 1.4 140 но и масса на 300кг легче она. И то по хорошему ей 1.8 турбо надо. но пассат по качеству сборки материалами и опциями очень впечатлил в салоне. а фаетон не берут потому что он стоит как мерседес амг или ламборгини в бомж комплектации))
А зачем тестировать такие машины на разгон, притом зимой? Ведь разгонная динамика указана в характеристиках( даже не помню какая она, конкретно, в моем) и никогда ее не замерял - знаю, что хватает и ущербности никогда не чувствовал
автомобиль не плохой, но двигатель1.4 для для автомобиля ценой 1800000 мягко говоря не серьезно. и ресурс у такого двигателя в пределах 100 тыс км, не более.
про 1 децибел и даже про 3дБ ржал))) Читайте теорию акустических измерений Колесников "Акустические измерения" и чем вы меряете, с таким же результатом можно было мерять топором, друшлоком или любым подобным устройством. Купи себе шумомер брюль и кьер ценой дороже пассата тогда и говори о шуме. Дизлайк за это. А машину себе уже купил -огонь.
Игорек! Учи мат часть! Passat сравнивать с 3BMW и 4Аudi, а потом параллелить с Superb? Еще можно к списку добавить Chery QQ и Toyota Tundra :) Очень интересный обзор получится!
vsenikiperebral не понял а что такого то? Или ты из тех кто считает БМВ 3 каким то там премиумом?? Тройка это помойка с убогим салон более худшим чем у этого пассата.
Когда к нам с нормальным автоматом такие машинки поставлять будут? На САМОМ важном для себя рынке США они "надежную" DSG не ставят, видать не-хотят потерять доверие к марке.
Блииин! а протестируй ФАЭТОН !!!
ручная сборка, мягкость и отрешённость от внешнего мира. Твой шумомер с ума сойдёт от тишины!
Игорь, вас очень приятно и интересно слушать. Успехов и развития вашему каналу!
2:24 У вас в обзоре Superba спинки сидения стояли чуть прямо. Это можно заметить по аркам боковых стекол. а тут чуть отклонены назад
Блин, прекрасные отзывы, смотрю с большим удовольствием, но почему так мало просмотров? Желаю от всей души удачи!
Игорь сделай обзор на свою шапку
Для любителей покричать про объем ! Вы сначала откройте ТХ ДВС и найдите его конкурентов. Скажу сразу что для 150hp/250Nm турбо конкуренты будут минимум с 2,5 атмо .... 1,4/122hp/200nm ea211 = 2,0 атмо фокус 150hp/198nm только вот момент там такой же, но он на верхах. И да !!! миллионники сейчас никто не делает а 300т.к турбины нормально ходят.
I guess I'm quite randomly asking but does anybody know a good site to stream newly released movies online?
@Idris Langston flixportal :P
@Kendrick River thank you, I went there and it seems to work =) Appreciate it !
@Idris Langston Happy to help :)
Игорь, при замерах разгона до 100 км/ч постоянно срабатывал антибукс который заметно мешал разогнаться. Лучше всего это делать на сухом асфальте и летней резине. Замеры на снегу бессмысленны
Очень профессиональный и качественный обзор! Спасибо большое!
Игорь-не проверяйте разгон до 100 на льду ,снегу и мокрых поверхностях. Это не профессионально. я понимаю что вы купили рейсложик, но не делайте этого.
+Маша Маликова Смысл не в опровержении паспортных показателей, а в том, чтобы выяснить реальный разгон в реальных условиях. Нормальный потребительский тест. Делать буду, так как большинству это интересно. По их требованиям я и купил Рейслоджик)
+Маша Маликова влюбилась)
+Князь ЖоршМилославский поэтому все салоны заполнены такими несуразными машинами, я имею в веду комплектации, а потом дилер думает, а что это не продаётся. Прошли те дни когда народ не думая брал. Теперь если вы будете поставлять на наш рынок, лажу, так и будете без продаж, народ научился думать головой.
+Маша Маликова почему ди эс джи? дсг по немецкий
Ну да. Косяк. И шум желательно измерять молча, а не болтая со зрителями прямо в шумомер.
Конкуренты пассата это Мазда 6, Мондео, Камри, Теана, никогда он не конкурировал с премиумом, как бы этого не хотелось производителю. Да, он всегда позиционировался чуть выше перечисленных моделей, но с этим поколением это не прокатит. Во-первых, кризис и покупатель не готов переплачивать лишние 200 тыс., во-вторых маломощные моторы и плохая репутация коробки ДСГ, в-третьих слишком мало изменений по сравнению с предыдущим поколением. Собственно старт продаж полностью провалился, поэтому сейчас дают скидку 200 тыс. С учетом скидки средняя комплектация с мотором 1,8 обойдётся в 1,5-1,6 млн. Это уже по крайней мере сравнимо с ценой конкурентов. Теперь продажи хоть как-то пойдут, но догнать по продажам Мазду и Тойоту точно не светит.
Откуда информация, что моторы маломощные???? 150 лошадей и 250 н крутящего вам мало? тогда берите 180 л.с и 320 н! Хватит уже топтаться на месте!
Игорь имеет ввиду,что у людей с финансами лучше не становится.Поэтому и смотрят на Пассат и Суперб.И второй момент в том,что Пассат гораздо крупнее С-класса и 3-ки,и может если понты не столь важны то лучше взять хороший Пассат чем бызовай премиум.
Уже в топе продаж в мире тойота и ваг. Проблем с моторами и дсг давно уже нет .
@@svirid0178 это у них после Камри 2.5 такие ощущения ))) 1.4 на октавии и рапиде едет так же как 1.8 мотор . В городе тяги за глаза . Легко в Лёвом ряду на мкад на любой скорости . Тот кто не ездил то и пишет что мало 1.4))) специалисты атомосферники
Спасибо за обзор, вы очень все хорошо рассказываете.
Игорь, хочу дать совет. Смотрю давно твои видео, съемки классные, говоришь классно, оперативно появляются новинки, но полезной информации в твоих роликах - мизер, увы, кроме картинки. Все машины - хорошие, никаких недостатков, никакого личного мнения. Как будто это не обзоры, а рекламные ролики, заказанные брендами (возможно на таких условиях ты оперативно получаешь машины - не знаю).
Но если ты не привязан к обязательствам перед автобрендами давать рекламный контент, рекомендую все же пересмотреть подачу материала. Говорить про недостатки, про недостатки прошлых моделей, говорить про сборку, материалы, про субъективное мнение от езды и ощущения от салона, говорить о просчетах эргономики и т.д. - давать больше инофрмативности.
+HakkinenRUS это беда ВСЕХ обзорщиков. таков рынок. тебе никто не даст говорить плохо об авто. нравится или нет, но ВСЕ тесты проплачены. поэтому не стоит ждать "больше информативности"
HakkinenRUS
хочешь особености?? иди на форум
Ярослав Марценюк согласен
Игорь мне очень нравятся Ваши тесты !! Но будьте пожалуйста пообъективнее впредь. Пробуксовка была не в начале а на всех передачах при разгоне до 100% о чем красноречиво говорил значек срабатывания ESP. У самого Г7 на MQB и если этот значек горит то это уже не слабое проскальзование а это уже полный букс с вмешательством ESP.
суперб проще взять... он и комфортнее и больше и с полноценным багажникл и стоит с 2л , как пассат с 1.4
+Илья Бесфамильный тут за бренд плата больше...
+Илья Бесфамильный Суперб и Пассат по сути один и тот же автомобиль, одна платформа, один и тот же двигатель и коробка
Согласен. но ништячков в пассате побольше, одна приборка чего стоит
+Aleks Basov эти ништячки за приличную доплату!
приборка фиговая. скорость цифрами не вывести. 80 мелкими циферками. закос под аналог в цифре - дешевый моветон.
Игорь, привет. Вам вопрос по вашему отснятому материалу в ролике на 7:58 девушка проезжает мимо камеры. отчётливо видно на багажники "оттопыренный" значок VW. КАК ЭТО !?!
Ну не задний же ход? или вы камеру на ходу включили ? или лёд туда попал и заклинило значок?
хороший обзор, мне понравилось, все как есть без виртуозов, типа чо за лажа, и т.п., молодец , продолжайте в том же духе. кстати присматриваясь к такому авто, только двигатель 1.8, вчера был на тест драйве у нашего дилера, для города именно то. жаль у них какие то комплектации навязанные, половина ее вообще не надо, а то что реально надо тогда переукомплектовывай, хотя то что я просматриваю и так не дёшево, у нас от 44 тыс дол начинается.
Хорошая машина,но та же шкода суперб нравиться больше.
@Вадим Спорт ну вы и спорщики ))) суперб и пассат братья одинаковые. Причём суперб это удлинённый пассат)
Игорян, здорово!)
Спасибо Игорь! Очень ждал! Что с камерой?
Вообще-то багажник в В6 модели также открывается, но про закрытие промолчу 😂 энивей чел есть такая фишка в старой модели тоже, претензия 2:00
Немногое слышал о BP Club, только что в программе заложена легкая схема накопления баллов, а ну еще , что количество баллов зависит от статуса участника - больше заправляешься, больше получаешь баллов. Хочу сегодня зайти на их сайт bp-club, почитать подробнее и на днях все-таки оформить карту.
Вы прекрасный обзорщик
Игорь добрый день, не придираюсь просто заметил, у вас в видео не хватает сглаживания картинки, края линий немного рябят, возможно стоят немного неправильные настройки рендеринга видео или не тот кодек. Мелоч но картинку хорошую немного портит. Успехов!)
Спасибо за информативный обзор!
Большая просьба : укажите какую музыку Вы использовали в этом видео. Заранее спасибо!
что известно насчет двигателей с отдачей 200+ л.с. и полного привода?
4*4 280 сил отлично рулится и динамика огонь!!!
Немцы вообще жгут в последнее время, то у них колечки на поршнях хиленькие, которые закоксовываються то 1.4 на такой "бегемот" с турбиной... Зато шумка хорошая и качество материалов збс, а что там под капотом нам не важно, ведь нам важен как стык совпадает, и эргономика в салоне. Мне думается, что в последнее время машинки делают, чтоб до дилер-центра ездить.. Короче v 6 в него и автомат 6 ступенчатый, турбину немцам по почте в месте с роботом... Без обид, надо ваг покритиковать а то чет булки расслабили парни..
Бля бро, дело говоришь! А звук v6 какой сразу! Видно будет, а главное слышно, что машина не турбопуколка)
Алексей Прибылов эта машина и полторы тонны не весит. Для нее 150 сил и 250 н.м. вполне норм . Она будет ехать как 2.5 атмосферный. Единственное после 150 км/ч турбина начнет сдавать в сравнении с атмосферными 2.5, но до этого предела будет ехать ничуть не хуже. Зато расход гораздо меньше, нету шума двигателя, так как турбина позволяет ехать при минимальных оборотах даже на больших скоростях.
@@alexdobriy8051 не будет видно )) в зеркале заднего видно не видел будет твою Камри божественную )))
@@Muslim_S180 бесполезно любителям тойоты рассказывать про новые технологии )) мотор у пассата есть и 280 сил который с холодильником внутри объедет Любой атмо в классе да так далеко что и вернуться успеет из поездки )) а экономия на топливе даст купить ещё один мотор через 300 тыс пробега )
С самого начала видео ударило по глазам эффект лесенки , как будто сглаживание в игре забыли включить. Например хромированная деталь над фарой с первых секунд.
А так всё позитивненько.
система старт стоп работает при минусовой температуре!? вроде как должна отключатся
Хороший тест.
Странное сравнение с БМВ 3, може надо с 5 сравнивать?
+Дмитрий П нет, с 3-кой, и пассат и 3йка в одном классе d
Orck 1 Трешка разве не С?
Orck 1 Трешка с джетой сравнивать надо.
Дмитрий П почему это с джетой? 3шка и пассат одно и тоже по классу)
+Orck 1 Хрень какая-то.
Пассат сравнивают с Камри, хотя Камри это Е класс.
пора тестировать велики , в стране кризис
Ребят кто знает песню с 6:21 ? Подскажите пожалуйста
Друзья,всем привет!Подскажите пожалуйста ,что в новом пассате с масложором и как дсгЭ?
Интересно, вот этот экран на приборной панели, как будет работать при -30?
Приколы с Животными а как часто у тебя в салоне бывает -30? работает он так же как и монитор мультимедиа систем на всех авто
А еще мне очень нравится его стиль хай-тек
Игорь к нам бывш.стран ссср) будут поставлятся седаны фольц.пассат-б8 на механике ?
автомат с "гидротрансформатором", называется гидромеханическая трансмиссия-"гидромеханника" в простонародии, в вариаторах тоже используется гидротрансформатор так что не очень понятно о чем вы
Игорь здрасьте. А функция смарт Линк работает?
моя мечта,добротный авто
Камри 3,5 стоит 1,8, как можно купить ваг на низшей везде-пихаемой платформе с 1,4 и дсг за 1,9?
Почему качество 720р только? Где 1080р?
ну прям мега обьективный разгод до 100.... нет слов
Игорь красава!!!
Турбина до 60 км/ч работает?
...в итоге странное предложение вышло,учитывая стоимость. Можно сэкономить 400000-500000 и взять Mondeo, в похожем оснащении, да, там будут свои минусы,но в целом у Форда интереснее предложение (светодиодная оптика, шумка, шасси, честный автомат). Либо просторный Суперб,если хочется авто из лиги "подороже"...
Если отбросить маркетинговую хрень, то новый Суперб по всем параметрам круче!!! В Супербе тот же передний подлокотник гораздо удобней сделан, впрочем как и все остальное.
В Шкоде все продуманней для водителя и пассажиров . Поэтому она всегда лучше . Хотя в общем одна и та же Машина по технике
очень хорошая машина.хочу такую
а че фары запотели ?
+DASTXchannelRU светодиоды же
NW news какая разница ? в новом авто потеют фары - это как минимум подозрительно.
+DASTXchannelRU Это был сарказм.)Новые технологии-новые болячки. Я думаю что св.диоды холодней и не прогревают фару как галогеновые..С другой стороны,почему туда вообще попадает конденсат,по логике они должны быть герметичные.Это же не 6ка жигулей,в фары которых тосол заливали.
NW news Das Auto
+DASTXchannelRU Да а что удивительного? У новых мерсов все фары передние потеют... и бывает и похуже... так что вот такие машины по 2 ляма..
4:14 что за трек?
какая резина была на авто?
А КАКОЙ У российской версии ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ？
Турбина на таком маленьком объёме, ну х знает... Будешь авто крутить, и турбине хана.. Комплектация по двигателю гг. люди выбирайте правильные комплектации, что-бы потом не мучиться...
+Алексей Прибылов ты точно умнее немецкий производителей.
Крутить особо не придётся, так как крутящий момент представлен с самых низов!
супер тачка
1900000 за 1.4 и 150лс?!?!! Да кто это говно купит то???
Рубль на дне-цены естественно поднимаются. Раньше стоит адекватно вполне
+Вася Пупкин Так предложи альтернативу! Это отличный автомобиль, курс ужасный, автомобиль здесь не причем.
+Veller Moose superb
+Veller Moose Я просто рад, что успел купить годовалый bmw x1 2.0 -->>280лс за 1,2 ляма...
Рубль гавно, автопроизводитель то причём дятел!
Средний расход 12,2 литра на 100км. при объеме 1.4л! Прикольные двигателя, самое главное экономичные! И это при езде 60-80км/ч. Да и ценовая политика машины для народа, совсем как-то не народная! Скоро подберутся к порше, ауди, мерсу!
ну вообще, фольцваген и задал себе эту планку которую раньше занимала ауди которая теперь стремиться в премиум сегмент поближе к ролс ройс и т.д., а место "народного авто" теперь занимает шкода.
а ты в курсе, что учитывать надо такой критерий, как цена-качество? Ничего, что японцы (особенно тойоты, в которых кроме значка и типо надежности нет больше ничего-обычные убогие жоповозы) уже подобрались к ценам мерседеса, ауди и т.п.? Убогая камри стоит почти столько же, сколько и пассат, только, если учитывать параметр цена-качество, пассат дешевле получится. А покупать машины за такие деньги тупо ради надежности -абсурд.
цены эти не из-за производителя, а из-за того, что у нас страна такая, народные цены?-иди купи себе логана за 300к и езди
6:23 - 10,6. Уже лучше.
Это не реальные цифры. Топят в пол видимо на тесте . У меня суперб 280 сил 4*4- 11,5 ср расход за 600 км . Зимой . Со средней скоростью 27 км в час по пробкам в Москве . Кто ещё может так?
Как цвет называется?
Все верно Игорь сказал, изначально ДСГ позиционировалась, как супер быстрая автоматическая коробка и именно этим, по мнению производителя, выигрывала у классического автомата. Но, обосравшись на первых ненадежных экземплярах, немцы начали эту супер быструю коробку замедлять, в угоду надежности, и что из этого вышло, а вышло то, что у дсг теперь нет никаких преимуществ над гидротрансформаторной коробкой и возникает резонный вопрос: а нахрена тогда она вообще сдалась, эта дсг? Что вы её нам впихиваете безальтернативно? Причём американцам не впихивают, а нам да.
Машина отличная спору нет! Коробка 7 dsg рулит. Но мне вот одно не понятно как бензиновые версии с мотором 1.4 и 1.8 внешне отличать? Сзади ничего немцы не написали. Хотя у дизеля есть шильдик 2.0 TDI. Кто даст ответ на этот вопрос? P.S. Сам езжу на такой машине доволен как слон! )))
Kazak Tv-life по цвету букв, чем больше красных тем больше объём.
Игорь , на чем сам ездишь ?
Жигули приора спорт
Тест шумомером зимой, я считаю, бесполезен. Шум в салоне ооочень зависит от зимней резины. Есть тихая резина, есть громкая. Если бы у вас все машины были обуты в одну и ту же модель резины - другой разговор. Но мне кажется, у вас не так.
про 1080p не слышал?
Классная тачка!!!
выберайте машины практичные, там половина опций они просто н@хер не нужны, это так когда ты приходишь в салон или уже купил то тогда ОООО КРУТО, пару дней и ты забыл о них, это я про то что кто имеет АКПП там есть ручной режим +/- скажите мне кто этим пользуется? моё мнение в машине должно быть, это климат контроль, подогревы, эл стёкла, затемнение зеркал, очень хорошая вещь, когда идёте в салон берите с собой кого нибудь с холодной головой, вы как покупатель ничего не увидете, так как вы на имоциях, особено это касается поддержаных авто.
А разве Фольс Пассат не относится классу автомобилей Ауди А6 БМВ 5 серии и Мерса Е класса, а он сравнил с А4 БМВ 3 серии и Мерса с класса
Игорь. Скажи на сколько он теплый и как держит температуру двигателя и соответственно температуру салона. Это реальная жопа в современных машинах.
У 1.8-2.0 проблем нет точно .
что за устройство на лабовом "на присосках"?
Измеряет скорость движения
спасибо
Андрей Югай обращайтесь)
Похоже Игорь благополучно "проспал" и Весту и Xray. Один средний класс да премиум пошел. Игорь, как так? А когда поближе к народу-то машины появятся?
Шапка-контрецептив !
+Kirill Khasanov ГОНДОНЧИК- ЧТОЛИ?
мотор 1,4 с турбиной, все это еще на данный - это плевок в лицо таким понятиям как ресурс и надежность.
Ревес это круто как на тракторе.
Не знал, что teana ушла с рынка. Вот это прикол.
Автор умолчал о не надежном движке, коробке и сколько жалоб на них. На гольфах из-за этого даже понизили мощность до 140 л.с. а коробку сделали более задумчивой.
Гидротрансформатор это не коробка! Гидромеханика, вот это коробка.
msaa 8x включи, видео рябит))
Лучше txaa 4x))
На мой взгляд музыка в видео не в тему совсем местами, на свой вкус треки навставляли
1,8млн за 1,4 пусть даже и 150лс - много! Езжу на B6 с 1,8TSI, вот этот бы мотор сюда и оставить этот ценник, тогда взял бы.
Да ради бога, Игорь Бурцев, не мерь шум со своим смартфоном. Эти приложения крайне любительские и совсем не плдходят для профессианального обзора.
Очень нравится внешне. Взял бы либо его либо доплатил за quattro A4. Мондео в топку - полное говнище, сидел в салоне
Пассат бессмыслен на Российском рынке, за такие деньги 1,4... Там всего два вида мотором 1,4 и 1,8. 125-180 сил, только Два Сцепления в Год на все версиях кроме 1,4 125 сил, можно механику... но такая машина по-моему мертворожденная, ибо зачем покупать здоровенный, дорогущий пассат который едет хуже соляриса 1,6? Никаких дизелей, никаких мощных моторов ( для сравнения в Германии 3 бензиновых и 2 дизельных мотора с 8-ью видами форсировки от 125 до 280 сил.) , отсутствие полного привода ни за какие деньги. Ну и ценник космический, че бы там не говорили про рубль, 2+ ляма за НЕ премиум D class - перебор по сравнению с конкурентами.
+dionix871 Согласен. В декабре Мазда 6 2,5 Active -1300 000 руб., Пассат с сопоставимым двигателем (1,8 turbo) почти 2 300 000 руб. Выбор очевиден.
1.4 не 125сильный на нем, а 150ти.
@@ОлегБеляков-у3б да но Мазда 2.5 вообще не едет, шумки нет тряская подвеска, кузов из фольги, краска покрывается сколами через 1 год и зацветает ржавчиной. Все это я наблюдал на годовалой мазде.
1.4 для него очень странно. может и едет но не более. у меня октаха 1.4 140 но и масса на 300кг легче она. И то по хорошему ей 1.8 турбо надо. но пассат по качеству сборки материалами и опциями очень впечатлил в салоне. а фаетон не берут потому что он стоит как мерседес амг или ламборгини в бомж комплектации))
th-cam.com/video/30W97WDHkRc/w-d-xo.html камера не заехала обратно?
Игорь я думаю что вам ферари нужен)))
Лиса- сказала, что он плавает и не очень держит дорогу- кому верить?
Врет Лиса.суперб едет как по рельсам )))
ТЫ В ДОМ 2 СНИМАЕШЬ ЧТЛИ?
Ещё на перед летнюю резину поставь и разгон замеряй!
А зачем тестировать такие машины на разгон, притом зимой? Ведь разгонная динамика указана в характеристиках( даже не помню какая она, конкретно, в моем) и никогда ее не замерял - знаю, что хватает и ущербности никогда не чувствовал
Да, бросили замерять в трэшовых условиях. Хотя, раньше требовали замеры «из жизни»))
Шапка - огонь. Настоящий дикий трофейный кактус!
пойду схожу passat
Кто тест делает на скорость зимой или по Сугробам :))🙈
Если 4*4 280 сил то это станет ооочень интересным занятием )) проверено этой зимой
1,9млн руб.=150л.с. и монопривод. Стыдоба.
+Paul Agapov нашей валюте)
Курс рубля+новый пассат это по факту ауди а4 предыдущих поколений,то есть машина классом выше
+Paul Agapov А ТЕПЕРЬ ВСПОМНИМ ПРО ДОЛЛАР 33 - ЦЕНА ЕНТОМУ АВТО 800 ТЫЩ
Полезной информации в ваших обзорах минимум, напоминает рекламный ролик. Хочется слышать мнение.
а камри разве не конкурент?
автомобиль не плохой, но двигатель1.4 для для автомобиля ценой 1800000 мягко говоря не серьезно. и ресурс у такого двигателя в пределах 100 тыс км, не более.
хорошо что пользователи вага об этом не знают, катают по 300-400 тыс
С чего это тиана ушла с Российского рынка?
средний расход 11 литров с движком 1.4 это фольцы считают нормой? бред,у меня 2л и 200л.с столько едят как этот 1.4 и 150л.с
По городу нет Особой разницы для такой большой машины .
да, форы могут многое, в том числе и запотевать....
про 1 децибел и даже про 3дБ ржал))) Читайте теорию акустических измерений Колесников "Акустические измерения" и чем вы меряете, с таким же результатом можно было мерять топором, друшлоком или любым подобным устройством. Купи себе шумомер брюль и кьер ценой дороже пассата тогда и говори о шуме.
Дизлайк за это.
А машину себе уже купил -огонь.
Классный автомобиль, если бы не DSG
Игорек! Учи мат часть! Passat сравнивать с 3BMW и 4Аudi, а потом параллелить с Superb? Еще можно к списку добавить Chery QQ и Toyota Tundra :) Очень интересный обзор получится!
vsenikiperebral не понял а что такого то? Или ты из тех кто считает БМВ 3 каким то там премиумом?? Тройка это помойка с убогим салон более худшим чем у этого пассата.
Когда к нам с нормальным автоматом такие машинки поставлять будут? На САМОМ важном для себя рынке США они "надежную" DSG не ставят, видать не-хотят потерять доверие к марке.
Машина должна ехать на все деньги, а тут грусть за 2 ляма.
На все деньги 4*4 280 сил . А это Авто про экономию )